一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
配置豐富(10)+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)(8)+1 后排空間大(5)+1 動(dòng)力十足(2)+1缺點(diǎn):
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(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格30.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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操控:
方向盤很輕,我是個(gè)女人,所以我對方向盤的要求不能太重,我以前開的是尼桑的車,相對來說比較輕,我還以為美國車開起來會(huì)比較舒服,但是我還需要適應(yīng)一下,因?yàn)榉较虮P是用來控制方向盤的,所以我需要再試一試,可能日系車的轉(zhuǎn)彎半徑比他的要小一些,我還需要再試一試。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.43萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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操控:
平時(shí)開車,我的操控一直都很好,不管是轉(zhuǎn)向的力度,還是底盤的反應(yīng)速度,都讓我感覺很好,操控也很靈活。偶爾切換到運(yùn)動(dòng)模式時(shí),油門反應(yīng)會(huì)更靈敏,轉(zhuǎn)向力度更大,整體運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。不過,如果真的要跑山、飆車的話,車尾就沒那么靈活了,失去了操控的樂趣。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格30.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程277公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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操控:
動(dòng)力非常跟腳,在操控上給了我一個(gè)好的基礎(chǔ),而且油門和剎車踏板行程都很顯性,開起來能有非常細(xì)膩的感受。方向盤指向性特別精準(zhǔn),真的是指哪打哪,轉(zhuǎn)動(dòng)起來之后,阻尼也是時(shí)刻在變化著,不會(huì)讓我感覺輕飄飄,能帶來很豐富的回饋,一點(diǎn)都不虛。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格29.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程604公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格31.93萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.88萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格31.63萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.03萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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操控:
也不說林肯的操控不好,在前驅(qū)車型中,它精準(zhǔn)的指向還有快速的車身響應(yīng)絕對是亮點(diǎn),大部分情況下都能給我一個(gè)出色的駕駛感受。只不過和朋友的凱迪拉克CT5對比以后,感覺和后驅(qū)車開起來還是會(huì)有一些不一樣,尤其是跑山時(shí),快速過彎,車尾的靈活度不如后驅(qū)車。當(dāng)然,如果就是平常代步通行,駕駛起來感受不到什么差別。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格29.88萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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操控:
開頭就提到,這個(gè)車的功能非常多,輔助駕駛的功能也很多,所以日常開起來很輕松,底盤的調(diào)教感覺還是偏運(yùn)動(dòng)的,濾振做得很好,保證了一定的舒適性的同時(shí),又很扎實(shí),過彎側(cè)向的支撐性很足,保證了車身的姿態(tài),整體的感覺就是很穩(wěn)
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