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問界M5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
問界M5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
問界M5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型問界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格30.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2352公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型問界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.03萬元
平均油耗2.3L/100km
行駛里程689公里
綜合評(píng)分
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越野：
自動(dòng)泊車很少用，第一次用的時(shí)候還挺害怕的，用了幾次之后，我發(fā)現(xiàn)這玩意兒比我強(qiáng)多了，唯一的缺點(diǎn)就是速度太慢了，平時(shí)開車的時(shí)候都會(huì)發(fā)出警告，控制方向很輕，能量回收的恰到好處，不會(huì)因?yàn)椴扔烷T而搖搖欲墜！
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購(gòu)買車型問界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程371公里
綜合評(píng)分
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越野：
作為一個(gè)開慣了小轎車的人，這輛車還是比較大的，我老婆已經(jīng)很久沒碰過車了，開這么大的車對(duì)我來說是個(gè)挑戰(zhàn)。然而！全息影像！這是什么功能？簡(jiǎn)直就是神啊！有了這個(gè)功能，我很快就把車開得飛快了哈哈！
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購(gòu)買車型問界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格30.38萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型問界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.63萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤可以調(diào)輕調(diào)重，我喜歡重一點(diǎn)，駕駛感覺好，老婆喜歡輕一點(diǎn)，好在車子能識(shí)別人臉，自動(dòng)調(diào)整。開過一次高速，非常穩(wěn)定，堪比美國(guó)進(jìn)口的那輛。剎車非常靈敏，特別是主動(dòng)剎車，非常好，安全也更加的安全。
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購(gòu)買車型問界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程915公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型問界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型問界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程665公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型問界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格31.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型問界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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越野：
整輛車，就像是一條老狗，又像是一只兔子。無論是高速超車，還是紅綠燈起步，都能精準(zhǔn)穩(wěn)定的操控。2噸的重量，在低速行駛的時(shí)候，感覺非常的平穩(wěn)，不會(huì)有任何的彈跳，也不會(huì)左右搖晃，無論是開車還是開車，都非常的舒服。之前就說過，這輛車的動(dòng)力很足，開起來很輕松，超車也很流暢。特別是在紅綠燈的時(shí)候，那簡(jiǎn)直就是碾壓（我從來沒有見過超跑（捂臉），當(dāng)然，為了安全起見，我建議大家不要彈射。由于M5采用了前雙叉臂懸架和后多連桿懸架，車輛在高速變道、超車、高速過彎時(shí)基本不會(huì)發(fā)生側(cè)傾，操控穩(wěn)定、精準(zhǔn)，基本達(dá)到了人車合一的境界。泊車也非常方便，360度全景輔助，非常方便。
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