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問(wèn)界M5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
問(wèn)界M5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)至臻版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格30.33萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1057公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于問(wèn)屆M5訂車和提車的作業(yè)�？旖Y(jié)婚了，父母一直想支持我一輛車，和家里看了好幾個(gè)品牌都沒有特別相中的，后來(lái)我無(wú)意中看到問(wèn)界M5，然后就是各種搜索和了解，覺得是自己想要的車，然后趕緊預(yù)約了試駕。不久問(wèn)屆銷售打電話說(shuō)有時(shí)間上門試駕什么的，我就說(shuō)第二天有空，第二天銷售就直接駕車七十多公里來(lái)讓我試駕。然后銷售就給我介紹座椅是 Napa 小牛皮的，音響19個(gè)喇叭啥的，車機(jī)系統(tǒng)天花板，底盤鋁合金底盤，前四球雙叉臂后多連桿機(jī)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)不參與動(dòng)力輸出，給電機(jī)和電池的充電等。
缺點(diǎn)：硬是要挑最不滿意的話，那大概就是后視鏡的倒車下翻功能了吧，這個(gè)功能打開后，后視鏡下翻就真的只給你看地面，車后方一點(diǎn)都看不到，希望這功能后期ota能更新下吧，太奇葩了，我就關(guān)掉這功能了。
外觀：實(shí)際看起來(lái)比照片好看多了，想買的去當(dāng)?shù)亟桓吨行淖约河H眼看一下比較好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有一股極簡(jiǎn)主義的風(fēng)格，音響還湊合，現(xiàn)在電車基本都是極簡(jiǎn)主義，仁者見仁智者見智。比較喜歡的是瑪瑙棕這個(gè)顏色，配合極簡(jiǎn)主義，簡(jiǎn)單而又豪華。白色座椅也挺好看，就是家里有小孩?
空間：本人身高180，整車的空間還可以，平常都是我一個(gè)人用，我比較喜歡把座椅調(diào)的高高的，視野開闊，雖然車的高度只有1625，但是我坐進(jìn)去，座椅調(diào)的較高，頭部空間還是很不錯(cuò)的☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):40W手機(jī)無(wú)線快充，充電速度很快，還有散熱，這個(gè)功能是真香，非常好用
配置：在三十萬(wàn)這個(gè)級(jí)別的混動(dòng)車?yán)锩�，M5就算不是天花板，也可以說(shuō)是在第一梯隊(duì)，而且價(jià)格比起一些同級(jí)別車，更具優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，電門響應(yīng)也迅速。油門到底有種人在前面飛，魂在后面追。
越野：
方向盤操控和剎車系統(tǒng)非常好，但是輔助駕駛系統(tǒng)有待提高，經(jīng)常識(shí)別我疲勞駕駛
油耗：油耗也不高，提了車回過(guò)一次老家，來(lái)回跑了300公里，好像是6升多點(diǎn)，還可以，平常在市區(qū)，一周充一次電，一個(gè)小時(shí)左右充滿，還可以。
舒適：很多人坐進(jìn)車來(lái)，都說(shuō)沒有味道。另外香薰的功能可以做到錦上添花，偶爾可以改善下車內(nèi)氛圍。
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購(gòu)買車型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)至臻版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.13萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是天花板級(jí)的車機(jī)系統(tǒng)了，說(shuō)實(shí)話在沒看問(wèn)界之前，我對(duì)車機(jī)并沒有過(guò)多關(guān)注，但是沒有對(duì)比就沒有傷害，車機(jī)系統(tǒng)無(wú)法用文字形容的流暢，語(yǔ)音交互系統(tǒng)也是很入我心，可以實(shí)現(xiàn)可見可說(shuō)，喚醒以后連續(xù)對(duì)話，也能識(shí)別多個(gè)指令，模糊指令也是可以實(shí)現(xiàn)的，真是方便極了，因?yàn)槭謾C(jī)用的也是鴻蒙系統(tǒng)，所以這個(gè)語(yǔ)音特別容易上手，現(xiàn)在每次下班回到家都會(huì)在車?yán)锒嘌芯恳粫?huì)兒，多研究一些隱藏的驚喜功能，真擔(dān)心再這樣下去我的車會(huì)不會(huì)被玩壞！
缺點(diǎn)：車子沒有優(yōu)惠，車子沒有優(yōu)惠，車子沒有優(yōu)惠，重要的事情說(shuō)三遍。主駕駛位可以控制主駕座椅，副駕駛控制不了副駕座椅，感覺還能夠提升一些。公放聲音調(diào)整為頭枕模式的時(shí)候，音樂的和導(dǎo)航的聲音老是忽大忽小，不好調(diào)整。
外觀：側(cè)面看整體的車身姿態(tài)相當(dāng)流暢優(yōu)雅，有一種蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的棕色的超級(jí)好看！也比較耐用，晚上氛圍燈超級(jí)好看！
空間：1.8米的身高，坐進(jìn)去一點(diǎn)不覺得擁擠，而且后排的乘客空間綽綽有余，儲(chǔ)物空間豐富，有獨(dú)立的無(wú)線充電，儲(chǔ)物格，儲(chǔ)物箱。
配置：定價(jià)略略偏高了，如果旗艦型能控制在28W以內(nèi)最好了。至于訂車總結(jié)，這個(gè)一言難盡，總結(jié)出來(lái)就是買得越早，被割的越慘！第一批盲訂的車主什么都沒有，我是漲價(jià)前訂的，送2個(gè)選裝，可惜后來(lái)發(fā)現(xiàn)唯獨(dú)至臻版沒有漲價(jià)，而且520之后送3個(gè)選裝，這前后一個(gè)月都不到。某寶某東還有個(gè)保價(jià)周期呢，這真是傷透我們前期車主的心。
動(dòng)力：動(dòng)力肯定是加分項(xiàng)了，4.4s的加速，推背感特別強(qiáng)。高速上秒一般的油車肯定毫無(wú)壓力，爬坡很給力。而且它最強(qiáng)的是0-50邁的加速，這在紅燈起步可以瞬間彈射出去，搶占道路先機(jī)。
越野：
底盤用料扎實(shí)，操控性就我個(gè)人而言還是十分滿意的。開了一段時(shí)間了，現(xiàn)在可以很輕松的上手了，非常不錯(cuò)。
油耗：能耗方面看了很多車主的評(píng)測(cè)，自己也開了快一個(gè)月，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，用電的話，更加環(huán)保而且省事。重要的是，充電挺快的，而且公司就可以充電，又節(jié)省了。
舒適：這車的減震效果還是不錯(cuò)的，駕駛舒適性不錯(cuò)。最喜歡讓小藝幫我按摩，哈哈。車內(nèi)噪音異味:靜音輪胎確實(shí)有作用，至于異味，幾乎沒有。
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購(gòu)買車型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)至臻版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.93萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一輛符合自己審美的車，能讓每一次出行都心情舒暢，流體動(dòng)感車身流暢的線條自如向后延伸，便勾勒出溫潤(rùn)的輪廓。足夠的昂揚(yáng)靈動(dòng)，又不失穩(wěn)重優(yōu)雅，大氣舒適感撲面而來(lái)。
缺點(diǎn)：不滿意的點(diǎn)還好大概以下幾點(diǎn)：①空調(diào)在低風(fēng)速的時(shí)候，有輕微的咯吱咯吱雜音，問(wèn)過(guò)售后人員，說(shuō)是自動(dòng)掃風(fēng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音，風(fēng)速調(diào)到3擋就基本聽不見了，或者關(guān)閉自動(dòng)掃風(fēng)也聽不到。②電量在夏天開啟空調(diào)，座椅通風(fēng)，座椅按摩的情況下可能耗電不少，實(shí)際我也沒測(cè)過(guò)，我猜大概跑100km，電量會(huì)從100到20，這也是我瞎估摸的數(shù)據(jù)，因?yàn)槲颐刻於紩?huì)充電，沒有一直跑到虧電測(cè)試。③座椅通風(fēng)屁股那風(fēng)量還可以，靠背感覺風(fēng)量不太夠。④實(shí)體車鑰匙有時(shí)鎖車、解鎖、開后備箱不太靈敏，需要手按的面積大一點(diǎn)才好用。⑤選裝的20寸輪轂其實(shí)并沒有那么霸氣，有點(diǎn)樸素了我感覺，沒有那么多棱角。⑥華為車機(jī)里可以下載的軟件少，沒有騰訊，愛奇藝，只有優(yōu)酷B站，希望以后加快跟進(jìn)。
外觀：外觀看著還是很大氣，穩(wěn)重的，這個(gè)綠色看著質(zhì)感真好，優(yōu)雅十足。車輪設(shè)計(jì):輪轂是真的大，車燈設(shè)計(jì):大燈夜晚的時(shí)候會(huì)自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光，后視鏡下面還有AITO標(biāo)識(shí)照地?zé)�，后尾燈是真真好看�?/span>
內(nèi)飾：棕色的內(nèi)飾搭配著綠色的外觀，檔次感真是感覺和余什么說(shuō)的一樣媲美百萬(wàn)豪車的內(nèi)飾，哈哈。確實(shí)好看。氛圍燈顏色128種，帶音樂閃爍，還有那么一絲絲浪漫�！� 車聯(lián)網(wǎng):車上自帶的網(wǎng)絡(luò)反應(yīng)速度還是很快的。看電影干嘛呢也是非常方便。☆ 語(yǔ)音控制:語(yǔ)音的靈敏度非常的高能，升降玻璃能打開后備箱�？照{(diào)呀都可以控制。☆ 氛圍燈:燈的話128種顏色非常的多，非常的漂亮，夜間開車的話非常的浪漫，非常的溫馨。
空間：我身高172，體重124。 無(wú)論是駕駛還是乘坐空間都是妥妥的夠了。后排座位的話，在前排位置退到最后，還有一拳半的空間，就是腿部支撐有點(diǎn)短，坐久了相對(duì)會(huì)累些，不過(guò)大大的天幕能擴(kuò)大視野，變相能減輕乘坐的不適，不得不說(shuō)，問(wèn)界在設(shè)計(jì)上是做過(guò)巧思的。后備廂容積:后備箱的儲(chǔ)物空間就比較差了，由于轎跑suv的設(shè)計(jì)，溜背天生就要在空間上稍微缺失一點(diǎn)。不過(guò)，后排能夠放倒，在某種程度上也彌補(bǔ)了儲(chǔ)物方面的不足。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):天幕，絕對(duì)是天幕。 本身車空間相較同級(jí)車由于溜背設(shè)計(jì)會(huì)相對(duì)小一些，但是正是這塊天幕，讓頭頂?shù)目臻g進(jìn)一步的放大，無(wú)論是在物理空間上還是在視覺空間上。
配置：同價(jià)位沒找到比問(wèn)界M5更有性價(jià)比的suv了，后期保養(yǎng)費(fèi)用也不高，相對(duì)于現(xiàn)在高漲的油價(jià)來(lái)說(shuō)已經(jīng)很滿意啦！品牌評(píng)價(jià):小眾且不失格調(diào)，注重品質(zhì)！我不想買一輛滿大街都是的汽車品牌。
動(dòng)力：起步非�？�，動(dòng)能回收也不錯(cuò)，油門踏板輕重適宜
越野：
方向盤挺輕的，操控性還是挺好的，轉(zhuǎn)眼半徑小，掉頭干嘛的可方便，提了車之后感覺買個(gè)兩驅(qū)的都行，老公說(shuō)四驅(qū)的更穩(wěn)，剎車也猛，地面有水也剎得住，這點(diǎn)還是非常滿意的☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)車自帶的車道保持它會(huì)經(jīng)常的提示，像走那個(gè)立交橋的時(shí)候沒有打轉(zhuǎn)向燈，壓線了，一直會(huì)滴滴滴滴響。說(shuō)好吧也好，說(shuō)不好吧也不好，挺煩的，但是也挺實(shí)用的�！� 自動(dòng)泊車入位:這車自動(dòng)泊車真的厲害，它可以通過(guò)這個(gè)中控屏來(lái)圈這個(gè)位置，把車停進(jìn)去，不需要通過(guò)雷達(dá)識(shí)別來(lái)停車。
油耗：滿油滿電，開了無(wú)錫到寧****回，650多公里，回來(lái)還剩200多公里續(xù)航。城市里開開，純電足夠用了。
舒適：座椅的舒適度不錯(cuò)，有座椅加熱，座椅通風(fēng)，座椅按摩，上到車上，座椅按摩打開，還是非常享受的，現(xiàn)在天氣這么熱，開著，座椅通風(fēng)，很快就能感受得到�！� PM2.5過(guò)濾裝:車?yán)镒詭в�，PM2.5過(guò)濾，空調(diào)只要打開車內(nèi)的空氣質(zhì)量很快就能降下來(lái)，車內(nèi)空氣還可以的☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)的話，左右兩邊的溫度可以不一樣，降溫效果還挺好的，很快就能把溫度降下來(lái)，
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購(gòu)買車型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)至臻版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格28.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從買了這個(gè)車，不需要在拿鑰匙了，平常經(jīng)常帶藍(lán)牙耳機(jī)，藍(lán)牙一直開著的，當(dāng)快靠近車的時(shí)候，門把手會(huì)自動(dòng)解鎖，非常方便，有一次在和公司同事去吃飯，說(shuō)想試一下這個(gè)車，問(wèn)我要鑰匙，我說(shuō)沒有鑰匙，走到車邊它會(huì)自己識(shí)別主人，自動(dòng)解鎖啟動(dòng)，同事不信，當(dāng)?shù)杰囘叺臅r(shí)候門把手彈出來(lái)，我手機(jī)空空的，她一臉懵�，F(xiàn)在天太熱了，也不做什么，一般都是晚上開出去吹吹風(fēng)，放著音樂，開著氛圍燈，氛圍燈忽明忽暗的，感覺到真心不錯(cuò)，很浪漫，孩子也可喜歡這個(gè)車，通過(guò)車?yán)锟梢钥此矚g看的奧特曼，感覺買了這個(gè)車，感覺孩子都比以前乖了。前幾天有次在立交橋上開車，有個(gè)車不知道啥情況突然來(lái)個(gè)急剎車，給我嚇一跳，萬(wàn)幸M5主動(dòng)剎車了，不然差點(diǎn)碰到，要真碰到了得心疼死。還好沒事，用著確實(shí)很省心放心，感覺這個(gè)車還是挺值的。功能我特別齊全，還有無(wú)線快充，雖然不支持華為以外的手機(jī)快充，但已經(jīng)準(zhǔn)備買個(gè)華為手機(jī)了，就是買不住mate 40了，等mate 50好了。
缺點(diǎn)：空調(diào)氣泡聲。對(duì)于蘋果手機(jī)用戶來(lái)說(shuō)不是很友好，數(shù)字鑰匙，華為分享等功能無(wú)法使用。無(wú)線充電口雖然安裝有一個(gè)空調(diào)口，但是可能因?yàn)楣β什粔虼�，感覺不到有什么風(fēng)吹出。車機(jī)上的喜馬拉雅app沒有倍速功能，讓我用起來(lái)很難受。手機(jī)藍(lán)牙的聲音相比自帶app聲音會(huì)小很多，經(jīng)常在100和40之間切換。方向盤可能是我的角度原因會(huì)比較遮擋儀表盤。速度達(dá)到100kmh時(shí)增程器介入時(shí)會(huì)非常吵，緩慢加速就可以避免。
外觀：外形很動(dòng)感：霜綠色高顏值，前臉犀利低調(diào)，流線型動(dòng)感車身，性感的翹屁股、時(shí)尚的車尾燈帶、大氣的大腳都是非常吸引眼球的。車燈設(shè)計(jì):前燈犀利靚麗，夜間照射距離合適，遠(yuǎn)光燈也是足夠照亮，日行燈提升了檔次；車尾燈燈帶相當(dāng)拉風(fēng)，環(huán)繞的等待特別酷。車身做工:車身做工很到位，車門開關(guān)聲音一聽就很厚重；車漆是7層漆，很靚。車輪設(shè)計(jì):車輪升級(jí)了，20寸大腳，一看就特別大氣、時(shí)尚與動(dòng)感，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：棕色我選的棕色皮質(zhì)，很有高級(jí)感，比白色的耐臟，但是好看上肯定是白色好看。勤打理的無(wú)腦選白色
空間：前排后排空間都很大，但是后備箱很小，大概是model的一半
配置：就像此前發(fā)布會(huì)上所說(shuō)的那樣，AITO致力于為每一位用戶，打造全新高端智慧汽車，把智能帶入汽車，讓汽車更智慧。AITO與AUTO一字之差：“I”，即 Intelligence，代表 HarmonyOS 智能座艙等創(chuàng)新技術(shù)能力；通過(guò)“I”的賦能，AITO 將智能帶入汽車，讓汽車更智慧。讓我們一起期待AITO問(wèn)界M5未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)吧！
動(dòng)力：動(dòng)力隨傳隨到，踩動(dòng)力出來(lái)后，再補(bǔ)動(dòng)力還十分澎湃
越野：
最愛這車兩個(gè)點(diǎn)，操控和智能，操控靈敏度很高，開起來(lái)挺爽的。☆ 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車很實(shí)用，不像其他品牌那樣需要有地上的停車線，泊入泊出都挺靈敏的。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):當(dāng)行駛在路上的時(shí)候，車身自己會(huì)識(shí)別前方道路的線，開啟輔助駕駛之后，車會(huì)保持在車內(nèi)行駛，如果沒有開啟輔助駕駛，沒有打轉(zhuǎn)向燈，偏了，快要壓線的時(shí)候或者壓線的時(shí)候，方向盤都會(huì)糾正一下，確實(shí)能夠提升很大的一個(gè)安全性
油耗：由于可電可油，在市內(nèi)一般充電，遠(yuǎn)程時(shí)電與油結(jié)合，不過(guò)實(shí)際上主要用電，油除了長(zhǎng)途，基本上沒怎么用。充電:公共快充，從30到92一般40多分鐘搞定，即使快充電價(jià)較高，按照百公里20度電計(jì)算，相對(duì)油耗已經(jīng)非常便宜了。續(xù)航里程:1）有電力和燃油續(xù)航。一般充滿電可以續(xù)航180公里，加上燃油，標(biāo)稱的續(xù)航1100應(yīng)該沒有問(wèn)題。我一般打開空調(diào)，用電的話，基本在22度電百公里； 2）高速與低速續(xù)航：低速開空調(diào)續(xù)航相對(duì)較長(zhǎng)，一般18度電百公里，在高速，我一般開120碼，打開空調(diào)，要到23度電百公里。冬季能耗:還沒有經(jīng)歷過(guò)冬季，等以后看看冬季能耗是否ok
舒適：真皮座椅非常舒適，座椅通風(fēng)座椅按摩，碾壓同級(jí)別！不過(guò)空調(diào)掃風(fēng)有點(diǎn)怪怪的
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購(gòu)買車型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)至臻版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格29.83萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：簡(jiǎn)單大氣的外觀和高科技的內(nèi)飾是我最滿意的。首先，問(wèn)界M5外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，前保險(xiǎn)杠采用較大梯形進(jìn)氣格柵，格柵用條橫向鍍鉻裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，辨識(shí)度極高。車身側(cè)面采用雙腰線設(shè)計(jì)，平直搭配，既有運(yùn)動(dòng)氣息又不失優(yōu)雅！其次，內(nèi)飾做得很講究，中控座椅以及門板處使用皮質(zhì)，觸感相當(dāng)不錯(cuò)，座椅填充比較飽滿，舒適度很高。
缺點(diǎn)：后備箱稍顯小了一些，小藝有時(shí)候反應(yīng)不過(guò)來(lái)，不知道是不是網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題還是普通話不標(biāo)準(zhǔn)，希望后續(xù)ota升級(jí)能改善。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是我喜歡的類型，有轎跑風(fēng)格，都說(shuō)是小macan，咱也不懂，自己喜歡，看著好看就行了
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于簡(jiǎn)約型，我選了白色內(nèi)飾，感覺白色簡(jiǎn)約會(huì)更加好看，有點(diǎn)小清新的感覺，但是白色好像不太耐臟，需要定期保養(yǎng)維護(hù)，用戶中心的人說(shuō)白色內(nèi)飾加了特殊的防污材料，會(huì)相對(duì)的好保養(yǎng)一些，期待后續(xù)使用效果。智能語(yǔ)音方面，華為的小藝比較靈敏，大部分操作都能通過(guò)語(yǔ)音互動(dòng)來(lái)進(jìn)行，還可以識(shí)別是主駕還是副駕發(fā)出的語(yǔ)音指令，除此之外，語(yǔ)音互動(dòng)功能還能連續(xù)發(fā)送指令，這點(diǎn)較為方便。在扶手箱里面有香薰盒，搭載了香氛系統(tǒng)，味道可以自行調(diào)節(jié)
空間：后排空間還不錯(cuò)，坐著也不是很擠。后備箱容積稍顯小了一些。
配置：我敢說(shuō)35w一下的車子里這輛車絕對(duì)是最頂級(jí)的一款了，希望有更多的車友加入我們
動(dòng)力：動(dòng)力十足，隨叫隨到，電門一踩，離弦之箭，信心十足。 1）在路上并線超車時(shí)，特別自信。 2）電門踩起來(lái)正合適，與腳踩的力度配合的很好，人機(jī)合一，反應(yīng)很靈敏，不會(huì)延遲；沒有頓挫感，相當(dāng)順滑。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:有節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)模式，我平時(shí)一般在舒適模式下，加減速比較舒緩，座乘人員不會(huì)頭暈；偶爾用下運(yùn)動(dòng)模式，踩到底后開啟彈射模式，好刺激；跑高速:高速行駛時(shí)，動(dòng)力隨叫隨到，到120碼的時(shí)候很輕松，想超車非常easy，并線超車非常絲滑；在舒適模式下超車也是易如反掌，游刃有余。上坡動(dòng)力:1）起步時(shí)，油門可以做到很輕，緩慢加速，一旦快速踩下電門，可以立馬反應(yīng)； 2）上坡時(shí)，或者下坡時(shí)，有輔助上下坡功能，防止溜坡；由于四驅(qū)，上坡如履平地般。
越野：
至臻版急加速時(shí)像大馬力后驅(qū)車，急加速?zèng)]有明顯的扭矩轉(zhuǎn)向。得益于良好的底盤設(shè)計(jì)，過(guò)彎側(cè)傾抑制比較到位，車身穩(wěn)定性比較好！☆ 自動(dòng)泊車入位:幾乎能流暢搞定側(cè)方停車、倒車入庫(kù)、自定區(qū)域泊入。整個(gè)過(guò)程1分多鐘，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)流暢，方向隨走隨動(dòng)，及時(shí)糾正，而不是停著不動(dòng)原地打方向�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持在高速上，識(shí)別率高，會(huì)保持車道居中，跟車啟動(dòng)和剎車都很線性，比較人性化，不會(huì)給我很突兀的感受。方向盤操控感:舒適模式下方向比較輕，阻尼感適中，回正力度適中，阻尼隨速增益。運(yùn)動(dòng)模式下，阻尼感變強(qiáng)！整體指向性優(yōu)秀，虛位比較小，但是圈數(shù)比較多，電子味比較濃郁，并不是很適合激烈駕駛。剎車表現(xiàn):剎車力度線性、靈敏、制動(dòng)力足，前半程是能量回收制動(dòng)介入，后半程機(jī)械剎車介入比較自然！車身較重，急剎有一定的點(diǎn)頭現(xiàn)象，但在可接受范圍，急剎時(shí)ABS有時(shí)候介入比較唐突，還有優(yōu)化空間。
油耗：為什么我之前說(shuō)我在看油車呢？就是因?yàn)榧冸娷嚨睦m(xù)航里程滿足不了我平時(shí)要跑遠(yuǎn)路，跑長(zhǎng)途，所以選擇一輛油車或者是增程式的電車，包括油混的車都是非常必要的，對(duì)我來(lái)說(shuō)。而且純電車在冬天的時(shí)候續(xù)航里程打折會(huì)非常明顯，這個(gè)想必各位車友都知道，但是增城式的電車它可以使用增程器的余熱回收功能，在冬天你也可以不用怕電池里程打折。而且我買了增城式的電車，平時(shí)上下班用純電驅(qū)動(dòng)就夠了，平時(shí)三四天充一次電也是非常省錢的，既給我省的錢又可以滿足我長(zhǎng)途行駛的需求，何樂而不為？
舒適：問(wèn)界m5這款車，它采用了雙層的夾交玻璃，在隔音方面做的是非常好的，在行駛的過(guò)程中，隔音是非常必要的一個(gè)東西，而且我平時(shí)要開長(zhǎng)途跑高速，所以在隔音方面我必須要考慮到，當(dāng)然，他座位舒適性也是非常高的，配備了座椅按摩，通風(fēng)，加熱這個(gè)按摩我非常喜歡，有非常多種形式，而且可以三檔調(diào)節(jié)，跑長(zhǎng)途的人就是怕時(shí)間長(zhǎng)了，腰部會(huì)勞累，問(wèn)界m5配備了座椅按摩，可以在跑長(zhǎng)途的時(shí)候?yàn)槲覝p輕腰部的壓力，而且值得一提的是，這款車的后排都配備了座椅加熱功能，在三四十萬(wàn)這個(gè)價(jià)格里面是找不出來(lái)，后排都包括座椅加熱的。而且他還做了一個(gè)小細(xì)節(jié)，空調(diào)的溫度，主駕和副駕都是不一樣的，平時(shí)我女朋友對(duì)空調(diào)溫度比較敏感，空調(diào)的出風(fēng)比較敏感，所以我可以調(diào)解我這邊的溫度低，他那邊的溫度稍微高一點(diǎn)，這樣互不干擾，雙方享受到舒適的感覺。
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購(gòu)買車型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)至臻版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格28.33萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程193公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的主要有三方面，首先，這款車確實(shí)沒有里程焦慮，一次充電可以輕松跑一百七八十公里，整體的能耗蠻好的。其次，這款車動(dòng)力強(qiáng)勁，帶著家人，我都是開舒適模式，運(yùn)動(dòng)模式只開過(guò)一兩次，加速感很強(qiáng)烈，超跑的動(dòng)力。普通加速也很快，上高速幾乎是瞬間就可加到80 公里，操控很順手，再次，M5的底盤很好，不管是過(guò)彎，過(guò)減速帶，過(guò)顛簸路面，這款車都能從容應(yīng)對(duì)，沒有拖泥帶水的感覺，車身也不會(huì)有太多的上下震動(dòng)，坐在車子里面感覺很平穩(wěn)舒適，這一點(diǎn)我特別喜歡，感覺不輸豪車的底盤調(diào)校。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)小小的不滿意就是，輔助駕駛方面不是華為打造的，是博士的系統(tǒng)，不過(guò)平時(shí)給我使用其實(shí)夠了，車道保持，自動(dòng)巡航都是具備的，本人平時(shí)也不太會(huì)去使用輔助駕駛，因?yàn)槲蚁矚g踩下電門的反饋感，哈哈
外觀：外觀和macan就是親兄弟。長(zhǎng)得非常像，可以說(shuō)是非常好看了。
內(nèi)飾：那時(shí)還挺好看的，我選的是一個(gè)米色的，主要媳婦喜歡看著干凈一些☆ 車聯(lián)網(wǎng):車機(jī)系統(tǒng)，查看的東西還是非常全面的，還能夠下載其他的APP☆ 氛圍燈:車上的氛圍燈顏色還是挺多的，而且會(huì)跟隨音樂，忽明忽暗，很漂亮☆ 語(yǔ)音控制:喚醒語(yǔ)音助手之后，讓干嘛他干嘛，辨識(shí)度很高，反應(yīng)也非常的快，而且不需要一直的喚醒，喚醒一次就可以一直下達(dá)指令，這一點(diǎn)比其他很多的品牌都要強(qiáng)
空間：車雖然看起來(lái)小，但是內(nèi)部空間還是挺大的，我老公當(dāng)時(shí)就覺得這車會(huì)有點(diǎn)頂車，結(jié)果坐在里面，頭部空間還很大�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):手機(jī)杯架還是挺多的，中央三個(gè)杯架，一個(gè)無(wú)線快充，兩個(gè)有線快充，確實(shí)方便了很多。
配置：駕駛感很棒，提速快，地盤和懸掛很穩(wěn)，跑山路一點(diǎn)問(wèn)題都沒有，非常順滑，過(guò)減速帶和坑洼路面穩(wěn)定一批，有一點(diǎn)就是懸掛偏軟。非常省錢，基本用于日常通勤，用電一公里1毛左右，現(xiàn)在油價(jià)漲的那么厲害，為自己的選擇感到竊喜。其他的都沒什么問(wèn)題，雖然現(xiàn)在有很多人不看好這個(gè)車，說(shuō)這車哪哪不好。哪個(gè)車能不壞呢？哪個(gè)車沒問(wèn)題呢？這是我的選擇，當(dāng)初第一眼就認(rèn)定了他，那便是他。終有一天，我要和我心愛的人一起，帶著詩(shī)和M5，去往遠(yuǎn)方。
動(dòng)力：動(dòng)力方面完全不用擔(dān)心，4.6S的提速，五十萬(wàn)以內(nèi)的燃油車誰(shuí)敢來(lái)戰(zhàn)，而且支持不同的駕駛模式選擇，可萌可猛，重要的是，平時(shí)上個(gè)陡坡啥的，動(dòng)力充足，表現(xiàn)不錯(cuò)。
越野：
操控滿分，方向盤操作比較輕松，還可以調(diào)節(jié)力度，真皮包裹手感很好，過(guò)彎很輕松,重心低穩(wěn)定性良好，在底盤這塊小康拿出了看家本事，可能這也是華為和小康合作的原因吧，各取所長(zhǎng)。前雙叉臂，后多連桿的配置也挺舍得投入，點(diǎn)贊！自動(dòng)跟車功能我是基本沒用過(guò)，畢竟還是相信自己，自動(dòng)泊車太強(qiáng)了，可以自定義，我這個(gè)老司機(jī)開了一個(gè)月開始變懶了，科技改變生活！
油耗：官方數(shù)據(jù)滿油滿電加起來(lái)能行駛1100公里，純電150公里，絕對(duì)實(shí)標(biāo)，妥妥的
舒適：座椅相當(dāng)舒服，有一種航空軟包感覺懸架減震舒適性:過(guò)減速帶震動(dòng)控制中等偏上，我覺得可以打80分。空調(diào)效果:空調(diào)效果很給力，我都不敢開風(fēng)速太大，夏天很冷。車內(nèi)噪音異味:因?yàn)橛邢惴盏拇嬖�，車�(yán)镂兜篮芎寐劇?/span>
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購(gòu)買車型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)至臻版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程689公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小藝的反應(yīng)速度很快，而且還能識(shí)別出不同的指令，還能記錄下每個(gè)人的座位位置。前幾天開車太累了，我就把車停在路邊睡了一覺，路過(guò)的車還有點(diǎn)吵（隔音效果很好，聲音也不大），不過(guò)我睡覺的時(shí)候?qū)Νh(huán)境要求比較高，就把噪音調(diào)成了白色噪音，一直睡到鬧鐘把我吵醒。坐在后排很舒服，看著藍(lán)天白云，這讓我很是滿足，雖然我不能坐在車?yán)锘蛘邘づ窭锟刺炜眨笈诺氖孢m度卻沒有前排那么好。據(jù)說(shuō)后排的座位都是可以放在后備箱里的，一米七左右的空間。對(duì)了，音響效果也很好，當(dāng)初訂車的時(shí)候體驗(yàn)了一下，被驚艷到了，提車那天聽了一首《船歌》，才真正體會(huì)到了音效的爆棚，簡(jiǎn)直就像是買車送家庭 KTV或者家庭影院（我媽說(shuō)用這塊大顯示屏看電視劇真爽）。還有幾個(gè)功能， HUD，我只能說(shuō)，誰(shuí)沒裝，誰(shuí)就虧大了，每小時(shí)顯示的路線，都會(huì)顯示車身的位置，非常的方便，新手再也不用擔(dān)心低頭看車速會(huì)不會(huì)出問(wèn)題。然后座椅通風(fēng)，啊，夏天悶熱的背部和臀部，突然變得冰涼清爽，這種感覺誰(shuí)都會(huì)上癮。至于按摩座椅，他還沒開過(guò)很遠(yuǎn)的車，現(xiàn)在還不好說(shuō)，但應(yīng)該能幫上忙。這款車的全景影像，讓我這個(gè)新手有了倒車和側(cè)向停車的能力，不過(guò)不得不說(shuō)，四角還是有點(diǎn)變形，雖然比不上漢版，但也夠用了。至于撞車，這輛車的減震效果太好了，撞在上面也沒什么感覺。
缺點(diǎn)：小藝覺得小藝還是挺聰明的，風(fēng)聲一大，她就聽不清我在說(shuō)什么了，因?yàn)榭谝舻脑�，我�?huì)連讀幾個(gè)字，把前面的韻尾給遮住了，比如我說(shuō)邵陽(yáng)，它說(shuō)上饒和上陽(yáng)，氣得我喘不過(guò)氣來(lái)。在買智能車機(jī)之前，他是抱著70分的期望的，但是在試車的時(shí)候，小藝給了90分的分?jǐn)?shù)，這讓他很是驚喜，真的開始使用的時(shí)候，他覺得自己怎么就不能聰明一點(diǎn)，有一百二十分呢？還有背刺也麻了，5.16的訂單送雙選項(xiàng)，5.20的時(shí)候，各地都有活動(dòng)送4個(gè)選項(xiàng)，而且送的東西也不一樣，有的送的多，有的送的少。
外觀：放一輛好車和撞壞后的樣子，哎，雖然破了，但還是挺好看的。
內(nèi)飾：天空是藍(lán)的，樹木是綠的，天幕也是暖和的。
空間：這里的空間很大，就算不把座位調(diào)到后面，也足夠?qū)挸恕?/span>
配置：我個(gè)人覺得這輛車物有所值，同價(jià)位的車頂應(yīng)該是沒問(wèn)題的。
動(dòng)力：老媽開車的時(shí)候拍了一張照片，速度飛快，超車的速度特別快。
越野：
方向盤很好打，油門和剎車都很好踩，可能是因?yàn)槲乙郧皼]開過(guò)別的車，感覺根本不需要適應(yīng)，一上手就能開。
油耗：耗油量還行，純電動(dòng)模式用家用充電樁比較省錢，跑市區(qū)比油車省得多，但增壓器畢竟不是純電動(dòng)的，開了這么長(zhǎng)時(shí)間，我的心就開始疼了。
舒適：如果能平躺下來(lái)，那就和躺在床上一樣，睡得很舒服。
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購(gòu)買車型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)至臻版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格28.73萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程571公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是鴻蒙系統(tǒng)，在選擇問(wèn)界之前，我看過(guò)很多車，唯獨(dú)鴻蒙系統(tǒng)讓我大吃一驚，因?yàn)槲医?jīng)常接觸華為的電子產(chǎn)品，感覺華為的產(chǎn)品生態(tài)已經(jīng)非常完善了，絲毫不遜色于 iOS。問(wèn)界M5不僅僅是代步工具，更像是一座移動(dòng)的空間站，內(nèi)部充滿了奢華的氣息，無(wú)線充電配置，使用起來(lái)非常方便，有了出風(fēng)口，手機(jī)的散熱問(wèn)題也不用擔(dān)心，總之，你可以永遠(yuǎn)擁有華為。
缺點(diǎn)：車無(wú)完人，我有幾個(gè)不滿意的地方，首先是天窗，不知道為什么沒有遮陽(yáng)簾，夏天的時(shí)候陽(yáng)光直射進(jìn)來(lái)，車內(nèi)很悶熱。其次，車內(nèi)的隔音效果一般，胎噪和風(fēng)噪都很明顯，并沒有想象中的那么好。最后，儲(chǔ)物空間和后備箱的空間都很小，可能是因?yàn)楹髠湎涮×�，所以后備箱的空間很小，有時(shí)候東西太多的話，會(huì)讓人覺得很不舒服。
外觀：很多人都說(shuō)，外面看起來(lái)就像是一只保時(shí)捷青蛙，一開始我也是這么想的，圓潤(rùn)的車身，七字型的車燈，貫穿式的尾燈，還有隱藏式的把手，我個(gè)人很喜歡這種時(shí)尚而又充滿未來(lái)感的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：感覺有大廠做基礎(chǔ)的汽車還是很牛逼的，60秒不間斷的語(yǔ)音指令實(shí)在是太棒了，感覺目前市面上無(wú)敵。128色的氛圍燈， B格拉滿，15.6英寸的中控屏，流暢度極高，畫質(zhì)清晰，上手非常方便。
空間：我身高一米八，體重六十三公斤，坐在里面還有一拳多長(zhǎng)，平時(shí)都是孩子和老婆坐在后排，老婆168坐進(jìn)去還能翹起腿來(lái)，所以后排空間很大，扶手箱和手套箱都不大，杯架也不夠深，沒有眼鏡盒的設(shè)計(jì)，墨鏡基本上都是隨便塞進(jìn)去的，后備箱空間因?yàn)榱锉吃O(shè)計(jì)而顯得狹小了很多，平時(shí)不放太大的東西還是綽綽有余的。
配置：無(wú)論是配置還是質(zhì)量，問(wèn)界都是一等一的好車，這輛車非常的高檔，配置也非常的先進(jìn)，出行的便利性和安全性都得到了極大的保障，無(wú)論是用電還是用油，都非常的省錢，而且還免除了購(gòu)置稅。
動(dòng)力：市區(qū)開快車還是挺危險(xiǎn)的，所以平時(shí)開著舒適模式，不過(guò)高速跑起來(lái)還是挺爽的，彈射模式很喜歡，推背感很強(qiáng)，4.6秒加速百公里，超車很輕松，之前有個(gè)小寶馬剛開始跟我并線，我覺得太危險(xiǎn)了，直接一腳油門就過(guò)去了，動(dòng)力很好，完全不用擔(dān)心。
越野：
操控方面，首先方向盤的大小還算合理，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，而且還配備了電動(dòng)助力，所以就算速度再快，方向盤也能很好的控制，而且底盤比較硬，開起來(lái)也不會(huì)特別的顛簸。
油耗：因?yàn)槭腔靹?dòng)，所以就算沒電了，油也可以隨時(shí)補(bǔ)充，所以不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題，純電模式下，百公里耗電20 KW左右，平均6-7天充一次電，充電速度快，一個(gè)小時(shí)不到就滿電了。
舒適：座椅很舒服，有按摩功能，但是沒有天窗，夏天的話，車內(nèi)的溫度會(huì)比較高，而且隔音效果一般，風(fēng)噪比較明顯。
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購(gòu)買車型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)至臻版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格30.28萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程793公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【配置不錯(cuò)，空間夠大】
缺點(diǎn)：【不滿意】
外觀：本人覺得藍(lán)色高級(jí)，內(nèi)飾黑色容易打理！車身漆面很厚，做工很好，縫隙比較均勻，外觀很耐看，五幅輪轂看起來(lái)還不錯(cuò)，紅色的卡鉗比較顯眼。
內(nèi)飾：整輛車的內(nèi)飾，都是用柔軟的皮質(zhì)包裹著的。座椅很舒服。
空間：說(shuō)實(shí)話，像我這種三口之家，空間還是綽綽有余的。后座確實(shí)有點(diǎn)短，再長(zhǎng)3厘米就行了。
配置：我的車價(jià)格是288800，保險(xiǎn)4400是我找朋友買的，上牌要六百塊，這一點(diǎn)我要給交付中心點(diǎn)個(gè)贊，不強(qiáng)制買保險(xiǎn)，不強(qiáng)制裝修！售后服務(wù)很好，及時(shí)溝通，比較完善的售后服務(wù)體系，有問(wèn)題上門解決！
動(dòng)力：雖然有6年的駕齡，3輛車10萬(wàn)公里，但是本人并不專業(yè)。動(dòng)力方面，4.6秒的加速是毋庸置疑的，舒適模式已經(jīng)足夠了，在舒適模式下，前半段加速速度很快，一百公里大概7秒左右，而且前半段加速速度特別快。速度很快。動(dòng)力可以說(shuō)是隨叫隨到，超車更是隨心所欲。
越野：
方向盤更容易操作，真皮包裹的手感很好，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)平衡了能源和動(dòng)力，70邁的過(guò)彎不會(huì)發(fā)生側(cè)傾，低重心穩(wěn)定。
油耗：開了14天，我開了700多公里，市區(qū)純電行駛，耗電17-21 KW，純電續(xù)航基本能跑到20的增程器介入，160公里應(yīng)該沒問(wèn)題。端午回老家跑了四百公里的高速，在汾陽(yáng)服務(wù)區(qū)充了電，四百公里一次充了八十五度電。以前的油車，要燒三十二升油，也就是兩百五十塊錢。我開得還算正常，該加速的時(shí)候，我會(huì)加速，會(huì)踩剎車。連空調(diào)都開著。能量消耗對(duì)我來(lái)說(shuō)不算什么。2.35噸的載重，這樣的動(dòng)力，簡(jiǎn)直就是碾壓！
舒適：先不說(shuō)車機(jī)，非常的流暢流暢，交互感很好，大家都知道！前排標(biāo)配座椅通風(fēng)，加熱，按摩，后排標(biāo)配加熱功能。新車的味道很好，一點(diǎn)都不難聞。
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購(gòu)買車型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)至臻版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2113公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前車已經(jīng)提了一個(gè)月，目前已經(jīng)跑了2000多公里，是當(dāng)時(shí)武漢第二款極品車型！簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是加速！車機(jī)智能好用！外觀時(shí)尚動(dòng)感！有了問(wèn)界M5，他就徹底告別了車鑰匙，可以隨心所欲的離開！座椅按摩可以說(shuō)是目前我在30萬(wàn)左右車?yán)镒钣眯牡囊豢钴嚵�！別的按摩，最多也就是一個(gè)檔位，兩個(gè)檔位就是極限了，而問(wèn)界卻提供了五個(gè)檔位，三個(gè)檔位！堪比豪華按摩椅！前排有兩個(gè)座位，簡(jiǎn)直就是人間極品！而且老婆也很喜歡座椅和兒童鎖！兒童鎖一開，后門就自動(dòng)鎖上了，這簡(jiǎn)直就是帶孩子的神器，再也不用擔(dān)心孩子們會(huì)偷偷打開門把手造成安全隱患！還有鴻蒙系統(tǒng)的地圖流轉(zhuǎn)功能，實(shí)在是太好用了，只要用高德地圖在手機(jī)上設(shè)定好路線，一上車，導(dǎo)航就會(huì)自動(dòng)運(yùn)行，非常方便！現(xiàn)在，導(dǎo)航已經(jīng)不在手機(jī)上了！無(wú)線充電一定要給好評(píng)！40 W無(wú)線充電簡(jiǎn)直無(wú)敵了！配上我那輛MATE40RS保時(shí)捷，簡(jiǎn)直不要太爽，只要坐在車上，手機(jī)電量就不用擔(dān)心了！提醒一些要買車的兄弟們，能選就選！太好用了！畢竟后期是不可能安裝這種配置的，所以只能咬牙買了！真后悔當(dāng)初沒選頭枕音響��！可惜現(xiàn)在后悔也來(lái)不及了，只能認(rèn)了！總之，買下這輛車，絕對(duì)不會(huì)后悔，可以說(shuō)，這是一種全新的體驗(yàn)。而且我完全相信華為在軟件開發(fā)方面的能力！所以我相信，這款車在 OTA升級(jí)之后，一定會(huì)變得更好，更智能！還沒上車的朋友，趕緊上車吧！最近的優(yōu)惠活動(dòng)特別多，特別是至尊版（比我買的時(shí)候還要多，我知道后很郁悶，我當(dāng)時(shí)就想嘗嘗極品版，現(xiàn)在只能安慰自己，早點(diǎn)享受吧�。�
缺點(diǎn)：由于沒有安裝頭枕音響，導(dǎo)航音量時(shí)好時(shí)壞，不過(guò)據(jù)說(shuō)最近升級(jí)了這個(gè)問(wèn)題！坐墊比嵐圖少了一個(gè)腿托，感覺長(zhǎng)度要短一些。車機(jī)自帶花瓣地圖導(dǎo)航邏輯有待進(jìn)一步加強(qiáng)！不過(guò)在高德地圖上，這個(gè)問(wèn)題并不難解決！
外觀：外觀非常酷，非�？�！
內(nèi)飾：這輛車百分之九十五都是軟的！買車的時(shí)候，幾乎沒有任何異味！太高級(jí)了！
空間：寬敞的空間，全景天幕給人一種寬敞的感覺！
配置：我覺得性價(jià)比很高，比以前的油車保養(yǎng)要好得多！維護(hù)內(nèi)容一目了然，比較簡(jiǎn)單！
動(dòng)力：動(dòng)力隨心所欲，開過(guò)去以后，油車是真的回不去了！
越野：
非常靈活的操控！開起來(lái)非常舒服！
油耗：充電：在戶外的充電站快速充電！基本上40分鐘就能從20提升到90，非常方便！
舒適：整體舒適度很好！
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