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問界M5
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購買時間2022年04月
購買地點山東 青島
裸車價格29.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是從油車換到油電混動車的，要說最滿意的地方，就是找對了車。當(dāng)初決心換車時，看過了市面上的好幾款車，最后下決心買了這款車。最打動我的是，一如既往的對大廠產(chǎn)品質(zhì)量和功能的信賴。從這近兩個月的使用體驗來看，慶幸自己上對了車。自從使用了這款車，其他車就再也用不慣了油車（不光是油費省錢）。此車的抬顯，智慧語音控制功能，大大增強了駕駛安全性。還有輔助巡航、防碰撞功能，給你一份額外的安全保障。另外按摩加熱等等給疲憊的你以最好的慰問。后排座位也很寬敞，做三個人非常富余。我開車上下班，電能實際可以使用150公里，基本可以上下班三天。
缺點：高性能輪胎，胎噪有點大。有雙層夾膠玻璃不開窗戶隔音效果很好。
外觀：越看越喜歡，雖然中庸。雖然說和那個像，但放一起看，說不上抄襲吧？完全說不上
內(nèi)飾：☆ 語音控制:這個是我最喜歡的因為歲數(shù)大了眼神不好這個有一分鐘連續(xù)對話，我就不用總盯著屏幕看了☆ 氛圍燈:隨著音樂律動128色內(nèi)飾材質(zhì):整車看得出的用料很扎實
空間：后排于前排空間完全足夠了，本人一米七五左右，無論坐在前排或者后排那都是綽綽有余，而且讓我最喜歡的是，后座的中間是不隔開的，小孩子就不容易在后面亂動的時候，絆倒和摔倒。后備廂容積:369毫升的后備箱容積，完全滿足了日常出行攜帶東西，而且平時出去旅游也可以把座椅六四放倒，搬家野營也不在話下了。
配置：性價比還可以，車子的配件和服務(wù)是選擇性加價的，比如沒有贈送充電槍和充電樁，若消費者選擇，是需要另外收費的。再比照市面上其他電動車廠的配置，一通算下來，較目前的購買件也增加不少錢。另外，個人比較喜歡抬頭顯，但需要6000元，不忍心買就割舍掉了。
動力：本人開車非常喜歡刺激，狂野飆車的那種感覺，m5百公里加速4.8s，完全滿足了我狂野飆車的需求經(jīng)濟運動模式:城區(qū)上下班悠閑的使用經(jīng)濟模式，動力完全足夠，開在高速公路上打開運動模式，速度再一次加快，非常nice
越野：
整體操控非常優(yōu)秀，方向盤沒有虛位，指哪打哪�！� 自動泊車入位:自動泊車還是車位比較多或車位比較大的時候用吧。我用的頻率還可以，如果你電話或者看手機時使用，非常方便
油耗：m5應(yīng)該是采用了余熱回收功能，因為我提車也比較早，那幾天天氣也挺冷的，但是我感覺和我現(xiàn)在天氣熱了之后，電池的續(xù)航里程也差不多。所以應(yīng)該不存在電池天氣冷里程打折的情況，畢竟沒電了我還有油，有二手準備
舒適：車輛減震非常棒，過坑洼路面濾震非常棒，整車功能太多了，座椅按摩，座椅通風(fēng)加熱，還有小憩模式，舒適性沒得說
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購買時間2022年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格29.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意感受:1、外觀仁者見仁智者見智，對于我很滿意。2、操控感覺不錯，加速驚艷！3、車機系統(tǒng)滿滿華為味道，作為一個近10年華為擁躉，0秒磨合，十分上手。4、回頭率超高，跟我表弟model y停一起，所有人都關(guān)注問界M5，懂行情的人直接張口“歐呦，華為車！”以上是簡單總結(jié)，結(jié)合大半個月行駛的感受來說，100分我能給95分。市區(qū)行駛基本上1周充一次電，市區(qū)等紅燈或者剎車的能量回收還是有效果的，車機續(xù)航里程有一些不準確但是不會很夸張，剩余電量90續(xù)航165km絕對能行駛到140多公里。純油高速平均油耗9.5（實測，我從宜興到泰州125多公里高速，純油駕駛，車機顯示平均油耗9.5，后續(xù)如果能放圖我一定把截圖放上去），如果高速上點油電混合，肯定能在4-5左右。車內(nèi)無異味，皮革包裹程度令人發(fā)指?，音響低音很完美，我上高速時音量調(diào)到50以上，一路嗨～訂車時我選裝了20寸輪轂，這跟我有model y的表弟想法一致，哪怕更耗電耗油，大腳都是看著爽開著更爽！但是其實抬頭顯示和頭枕音響應(yīng)該也是很香的，但是老婆舍不得啊?老婆、父母、女兒最喜歡的是副駕的通風(fēng)（夏季pp福音）和按摩，老太太髖關(guān)節(jié)做過手術(shù)，按摩時舒服的不要不要的。車子空間對于一家五口人來說絕對夠，特別后排中間基本沒有凸起。座椅舒適，前排不用多說，后排與Q5L相當(dāng)。
缺點：就是外觀設(shè)計上，尺寸上，我希望還能在大一點就好了，畢竟我是做生意的，大氣一點的車，還是看起來舒服一點。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣上檔次，車身線條流暢，保時捷感，我喜歡?尾燈看上去十分穩(wěn)重大氣，整體造型還是耐看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾選了個瑪瑙棕，比較偏商務(wù)，比黑色要好看一點，感覺黑色太壓抑了，白色又不耐臟。中控車機非常流暢，小藝響應(yīng)速度快
空間：☆ 空間設(shè)計亮點:手機無線充電的地方設(shè)計的很好，隨手就可以拿到，而且是40瓦的快充，不管怎樣，都不擔(dān)心手機沒有電了第一個杯架設(shè)計的還行，但是23個杯架，就不是很能理解，感覺不方便乘坐空間:我1.8米的身高90公斤的體重主駕調(diào)到了我合適的位置之后我再去坐后排，腿部的話，還能有一拳的距離頭部空間有兩拳的距離。
配置：28W的車，加上保險上牌費以及加了個抬頭顯，基本要30W了，價格是不便宜了，如果價格能在25W那肯定非常ok，不過我是真喜歡這車，所以還是忍了忍買了下來，另外保養(yǎng)就送了首保，太少了！如果再多送幾次保養(yǎng)就好了！
動力：動力沒得說，4.8秒的百公里加速，路上超車游刃有余
越野：
硬性指標沒的說，方向盤很輕唯一就是沒有加熱功能內(nèi)外雙攝:攝像頭很多人臉識別很智能，還可以通過相機隨時抓拍方向盤操控感:自我感覺還可以音響數(shù)量多:音響確實不錯，可以明確感知輕便☆ 自動泊車入位:這個老司機不怎么用，但是如果在打電話時可以用用也還不賴
油耗：純電續(xù)航150公里左右，充滿電顯示180充電:快充20_80只需40分鐘 慢充的需要大概4.5個小時續(xù)航里程:宣稱的滿油滿電1000+因為疫情還沒有出過遠門，我的拉薩夢什么時候可以實現(xiàn)
舒適：說到座椅的舒適性我特地加了一張圖片給大家看一下，這個m5車上的座椅皮質(zhì)都是使用了，納帕紋的真皮材質(zhì)，而且座椅的形狀都是采用了包裹性來打造，我說的再多其實也還不如去實體店試乘試駕一下，而且座椅還搭配了座椅按摩，座椅通風(fēng)，座椅加熱，值得夸贊的是后座都配備了座椅加熱，這個各位車友去對比一下同價位的車，沒有一輛是配備的。對于我這樣家里有小朋友的車友，這個功能太實用了。
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購買時間2022年04月
購買地點河北 衡水
裸車價格28.58萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是問界的車機系統(tǒng)，應(yīng)該算是車機的天花板了，觸屏的流暢度非常高，應(yīng)用里面的畫面渲染得非常好；還有是自動泊車功能，這個雖然不是該車獨有的功能，但對于我這種駕駛小白來說，很管用，每次泊車都很穩(wěn)，速度也挺快，大概40秒左右就汽車完畢了，停得非常正，比自己人工泊車要好！
缺點：用的4G的聯(lián)通信號，小區(qū)地下停車場沒信號啊
外觀：買了個銀灰色，當(dāng)時沒有現(xiàn)車，直接看圖選的色，還生怕會不好看，實際效果挺不錯的，我自己開我老婆開都挺適合車身做工:這車質(zhì)感可以的啊，車身的線條流暢度很高，自己家里也不止這一臺車，看得出來
內(nèi)飾：鴻蒙座艙搭配華為音響完美！☆ 氛圍燈:128色帶音樂律動
空間：我和爸爸都是身材比較勻稱，空間還是很夠用的，爸爸很滿意，我也喜歡，細節(jié)設(shè)計很到位，而且會為大家的安全著想，座椅通風(fēng)加熱按摩，很奈斯，開長途也不用擔(dān)心腰酸背痛了。夏天再也不用擔(dān)心長途駕駛pp悶熱了。
配置：性價比其實我感覺，那就是前面所說了這么多之后的一個總結(jié)了，省油省電，百萬豪車的外觀和內(nèi)飾，我就一句話，買了這個車你不會吃虧，不會上當(dāng)，本人屬于第一個吃螃蟹的車友，感興趣的車友還在考慮什么呢，下單吧，哈哈。
動力：在動力方面，有經(jīng)濟、性能等等模式，四驅(qū)版本完全擺脫了電車驅(qū)動力不足的問題。經(jīng)濟運動模式:經(jīng)濟和運動模式多曾使用，個人習(xí)慣于使用經(jīng)濟模式，節(jié)電啦。
越野：
方向操控力度穩(wěn)重，有極好的操控感，不像電車那么輕飄，人性化的停車即泊車，不需費勁再停車時踩剎車了。
油耗：能耗方面很滿意，純電模式下就能滿足我正常上下班的需求，基本用不到加油
舒適：車內(nèi)大面積都是nappa真皮軟包，座椅的填充軟硬適中。然后自帶的PM2.5過濾系統(tǒng)，香氛系統(tǒng)，都還是OK。新車倒沒有什么異味，車內(nèi)的噪音也主要來自于胎噪，因為用的是前后雙層夾膠玻璃風(fēng)噪控制的很好。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2262公里
綜合評分
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優(yōu)點：鴻蒙車機絲滑順暢，手機控車方便，小藝語音助手減少去看屏幕，座椅按摩，車機有疲勞監(jiān)測功能。
缺點：在行駛過程中發(fā)現(xiàn)幾項不太滿意的地方:1、空調(diào)使用中調(diào)到掃風(fēng)，會有風(fēng)向轉(zhuǎn)動的“吱吱”聲。因為用屏幕對風(fēng)向進行調(diào)解時，不太準確，所以最近用的最多的就是掃風(fēng)，但是那種聲音不是我喜歡的，不知道是不是機械聲音還是模擬的，如果是模擬的那就去掉最好啦。2、主駕USB插口，我插了優(yōu)盤聽音樂，但是跟很多次提示未檢測到優(yōu)盤音樂，需要拿下重新插上，希望能優(yōu)化下。3、儲物空間略小，雖然不影響正常使用，但是副駕手套箱、中央扶手箱等空間真的比較小。我以前開豐田漢蘭達，問界M5在這項上根本沒法比較。
外觀：車燈設(shè)計:前臉燈細長而銳，亮度和遠距可贊。車身做工:按壓機頂蓋和車身各處你能感覺到鋼板的厚實。再看看車門內(nèi)包裹有多厚你就會就明白關(guān)門時那噗噗的厚重感不是沒道理的了。當(dāng)然包裹太厚擠占了不少車內(nèi)空間，如果再薄一點，車內(nèi)空間會讓更多人喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，特別是白色配飾，配合氛圍燈，加上音樂和座椅按摩，感覺高端、大氣、上檔次。
空間：乘坐空間滿足家用沒有問題，后排腿部空間剛好，儲物空間巨多，后備箱也夠用。
配置：剛行駛1000公里左右，還未保養(yǎng)，后續(xù)補充。
動力：0-100加速4.8，數(shù)據(jù)上對比其他電動車表現(xiàn)一般。但對面市面上主流的油車甚至2倍3倍于它的油車都是秒殺的。跑高速:網(wǎng)上說的什么電車中端加速不如油車的說法，反正我在踩著高速限速10以內(nèi)，沒有這種感覺，只要踩就有，畢竟一不小心就超速了經(jīng)濟運動模式:彈射起步隨便造平均20度電百公里，網(wǎng)上好多16.5的，我不知道他們怎么開出來的。燃油的話7升百公里，跟我原來的代步車一樣。
越野：
☆ 自動泊車入位:試了幾次，比我倒車要小心，雖然比我慢點，但比我停的周正�？梢孕刨�。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):簡單說，路上只要有清晰劃線，車道保持就非常準確，拐彎都不會偏的；速度自適，如有前車，快慢直至剎停，你走我走，你停我停，不急不怠。我覺得是當(dāng)下業(yè)內(nèi)做的最好的！
油耗：純電模式下，百公里耗電20.5公里左右；純油模式下，百公里耗油6.8升左右，這對2.335噸的車重來說，已經(jīng)非常優(yōu)越。
舒適：該有的都有，配置拉滿，性價比賊高，我當(dāng)時估摸著，要是比亞迪每輛車才攢2500，那么問界每臺車不是得虧幾萬。帶著這種想法入手了m5，這波不虧。☆ PM2.5過濾裝:新車也沒什么味道，畢竟大嘴站臺。余誠實說的孕婦價格，我相信一定是。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格30.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當(dāng)然是鴻蒙的智能車機啦，因為我本人就是華為的忠實粉絲，從手表、手機、平板、筆記本到路由器都是華為的，一直用的都很滿意，所以我相信這次選擇也不會有錯！車的操作真的是目前最流暢最智能的車機系統(tǒng)了，配合到自己的P50pro和watch3，那體驗簡直太方便智能了，一切皆在自己掌控之中的感覺。 另外滿意的地方就是駕控了，因為我本身喜歡駕駛，家里有一臺寶馬325i，操控絕對一流，但是現(xiàn)在開著M5，竟然有開3系系的那種操控感，這得益于問界M5配備的全鋁合金底盤和前雙叉臂懸掛，在高速過彎時的那種游刃有余的感覺簡直不要太爽！再配合4秒級的提速性能，我都不想開3系了！ 在一個就是用車成本，這臺車用車成本簡直太低了！因為生意需求，每個月的使用量非常的大，家里和廠里都裝了充電樁，加上室內(nèi)快充點非常普及，每天都可以隨時充電，所以基本不用油，這樣用車成本就很低了，因為目前剛開一周左右，才沖了兩次慢充一次快充，參考價值不大，等以后用車一段時間再再分享平均用電成本給大家。 最后是這個座椅通風(fēng)和按摩真的很棒，累了一天打開座椅按摩，邊開車邊享受，另外這個座椅通風(fēng)不是往外吹的分，而是吸風(fēng)，這樣對身體沒影響，也很舒服，特別是在現(xiàn)在這炎熱的天氣下，真的很有用，座椅加熱就先不體驗了?，到冬天再體驗吧?
缺點：這個車子還是需要多摸索一下，一開始總是會遇到一些小麻煩，像是洗車的時候我掛N檔車子還是動不了，手機感應(yīng)鑰匙偶爾會失靈這些問題，但是后來發(fā)現(xiàn)其實都可以解決，就是車機上某個設(shè)置的問題。這就跟探索一個新的游戲一樣，碰到一些小兵小怪，殺又殺不死，過又過不去，真挺讓人惱火的，但是你一旦學(xué)會了某個技能，知道怎樣可以把它一擊斃命，那種感覺，不得不說真挺爽。
外觀：車子外觀，第一次看車就感覺，太哇塞了，簡直就是百萬豪車的感覺，話不多說，看圖
內(nèi)飾：中控大屏還可以看電影，投屏，語音控制很方便，車內(nèi)高級感的味道，香盒的味道淡淡的清香很喜歡。全景天窗，后排落座舒適，可以觀看外面的風(fēng)景，很奈斯。駕駛員上車后，便會自動人臉識別，然后車機便會自動登錄該駕駛員賬號，和其使用的華為手機便能互聯(lián)互通，打著電話，聽著音樂就無縫流轉(zhuǎn)到車機上，非常方便。還在主駕和副駕駛位置上設(shè)置了66w超級快充，不僅能夠給手機充電，還能給筆記本進行快充。
空間：坐5個人綽綽有余，均有獨立座位。儲物空間也很充足，雖然由于電池占用了后備箱底部空間，但是后備箱空間也是足夠使用的了。
配置：性價比極高，對比了同價位的新能源汽車，最終這款車徹底成了我的首選，非常符合我的剛需，比兩者性價比高，非常喜歡，造型別致，設(shè)計感非常有范，整體造型耐看。實用性與科技感都很棒，車機流暢直接拉滿，智能語音交互用著也很方便。
動力：力量澎湃，推背爆發(fā)力隨召即到，跑高速，想超誰就超誰，可能還沒碰到愛較勁的。但是跟寶馬比過，提速輕松過160，從贊皇回來，看到寶馬提速想超了，但一直壓他200多米，寶寶一路吃塵。
越野：
形式過程中打方向盤也不會很重，剎車也很靈敏，聽說百公里剎車制動距離只要35米，不知道是不是真的，我也不敢去試，安全最重要，哈哈☆ 車道保持輔助系統(tǒng):我喜歡開長途，那肯定少不了自動駕駛了，m5車道保持，定速巡航滿足了我這種需求
油耗：電耗大概百公里20度電，我看最省的車友有到14的樣子，油耗方面在百公里7個左右。純電續(xù)航150公里以上，符合官方說法，不過空調(diào)耗電還是挺大的，最近沒開車，平時空調(diào)開著掉電挺多。
舒適：最喜歡m5的座椅按摩了，平時開高速原來的車時間久了，腰累的不成樣子，現(xiàn)在有了座椅按摩，就解決了這個問題
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購買時間2022年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格29.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：鴻蒙加持的車機系統(tǒng)，一點都不卡頓不卡頓，配置高，對于女司機來說，最好的就是自動泊車功能了，真是太方便了。女王的化妝鏡也超喜歡，華為的音響也可以，當(dāng)然省錢才是王道，用電是真的省�？偨Y(jié)一下這幾天的用車心得：駕駛感很棒，提速快，地盤和懸掛很穩(wěn)，跑山路一點問題都沒有，非常順滑，過減速帶和坑洼路面穩(wěn)定一批，有一點就是懸掛偏軟。非常省錢，基本用于日常通勤，用電一公里1毛左右，現(xiàn)在油價漲的那么厲害，為自己的選擇感到竊喜。
缺點：沒有什么不滿意的，如果非要說不滿意的地方，那就是速度太快了，開的太刺激了，哈哈
外觀：這種設(shè)計就像余大嘴說的真的往后在放10年都不會過時，外觀神似小保時捷，車身做工:全鋁底盤，前雙叉臂，后多連桿，都是全鋁的
內(nèi)飾：內(nèi)飾太豪華了，而且豪華的東西太多了，根本講不完，想要了解更多的，那就去找銷售吧，我這邊給大家羅列幾點吧：香氛，氛圍燈，智能語音小藝，15.6英寸大屏幕非常流暢 華為自己打造的影響，全車19個揚聲器，內(nèi)飾納帕紋真皮材質(zhì)。
空間：夠大了，對普通身高體重的來說。后備箱也360+升了，我覺得足夠了。
配置：將近28W購買華為車機系統(tǒng)的車子，而且處處都有華為的影子，性價比超高了�，F(xiàn)在電車緊湊型的轎車高配些都要這個價，SUV四驅(qū)肯定要30出頭。與理想比較，除了空間，車機系統(tǒng)、1.5T的增程器等等都是優(yōu)于理想的，這個賬大家自己算嘛，并不是哪個好或者不好，我個人認為問界M5性價比更好
動力：節(jié)能模式是真節(jié)能，尤其開輔助駕駛和走限速路段，百公里電耗最低達到過4-5元錢，可看圖片。上坡動力:這個就不用擔(dān)心了，四驅(qū)，車2.3噸左右，能達到零百加速4.8秒，動力不成問題。
越野：
舒適模式下方向盤非常輕，開起來很輕松，快速變道時車也很穩(wěn)�！� 自動泊車入位:自動泊車非常好用，可以識別到大多數(shù)車道線，還可以自定義停車位，在泊車過程中會顯示下一階段的目標位置，讓你心里更有把握
油耗：還不錯哈，節(jié)能就夠了續(xù)航里程:標的150，有開出200的，而且看圖，反向虛標啊充電:快充的充電，挺方便哈
舒適：納帕打孔真皮座椅，配備通風(fēng)加熱按摩，就是移動的大沙發(fā)，空調(diào)自動掃風(fēng)，整車快去達到指定溫度。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.83萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2035公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前開的是蔚來的es6,一直覺得車是服務(wù)人的，但是那款車讓我覺得有點讓我服務(wù)車的感覺，續(xù)航里程虛有點太嚴重，我平時跑高速比較多，高速駕駛體驗，開起來車有點發(fā)飄，再加上純電車實在滿足不了我的出行，充電又麻煩，所以后面我把我的蔚來賣了以后選擇了AITO問界M5.也是在逛商場的時候突然發(fā)現(xiàn)的，一進去被吸引了，看了半天，但是沒有想訂下來，試駕后我就果斷下定了，提車等了不是很久，提車后，無論從駕駛體驗，它的智能座艙，內(nèi)飾我都挺滿意的，最關(guān)鍵的是解決了我在用車上面的一個痛點，就是續(xù)航里程，我到現(xiàn)在就加了三次油，跑高速特別方便，而且油耗還不高，實話實說，比我之前那款蔚來好很多，也不是說蔚來不好，但在有些方面的確還是有差別，車也開到首保了，總結(jié)下來就是，這臺車真的讓我很省心，也能滿足我對電車的向往和需求，
缺點：頭頂?shù)奶炷坏脑O(shè)計，說實話應(yīng)該加裝一個電動的遮陽簾的，雖說能隔絕百分之99的紫外線，但夏天剛坐進車內(nèi)還是有點曬腦袋。
外觀：整體造型簡單大方雖然自己這么大歲數(shù)但是還是一眼相中這綠色了，整個車身用料很扎實！車身做工:老司機看車總會關(guān)關(guān)車門聽聽聲音說實話我也試過了，夠扎實
內(nèi)飾：☆ 車聯(lián)網(wǎng):強大的4G車聯(lián)網(wǎng)，讓出行高效成為滿意，常行的路有時導(dǎo)航給改路線了，硬別回去，再等會兒導(dǎo)航會有通報，前方道路封閉（或擁擠），就差說，笨蛋，歡迎你回轉(zhuǎn)！哈哈哈，要是我負責(zé)導(dǎo)航我可能會這么說的！☆ 氛圍燈:任我所愛所選，趣且實用在還會變紅光提醒有車有路人�！� 語音控制:可以自定喚醒詞，然后可以跟真人般跟你說話，除了不會頂嘴，罵人，哈哈哈。她還能分辨車內(nèi)每個的人，誰說話她都回應(yīng)。我以前的車也有這個人機交互系統(tǒng)，但遠遠沒有這個好玩，娃們喜歡。
空間：我178，駕駛位調(diào)成我的駕駛后后排我坐大約還有2拳的空間，頭頂采用全景天幕的頭部空間更不用說�！� 空間設(shè)計亮點:全景天幕設(shè)計，讓頭部空間非常寬敞，而且乘客還可以欣賞沿途風(fēng)景。出門自駕游非常棒。
配置：30萬以內(nèi)買的車，百萬內(nèi)油車的性能。用電經(jīng)濟，還沒續(xù)航焦慮，一場說走就走的旅行只要你想就可實現(xiàn)，毫無顧慮！
動力：彈射模式簡直不要太爽，平時用舒適模式提速就足夠了，動力杠杠的，跑個山路絕對沒問題！
越野：
最快可以75公里的麋鹿測試成績，☆ 自動泊車入位:APA全場景自動泊車，支持100多種停車位，女朋友再也不擔(dān)心去商場不會倒車入庫了。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):L2+級別的輔助駕駛，包含車道保持，變道輔助，車道偏離預(yù)警輔助修正，跑高速再好不過了，特別是出差跑遠途的時候，一鍵開啟車道保持加定速巡航來提高駕駛安全
油耗：平時能耗正常，平時我都是慢充，20到954個多小時。高速看圖，油耗正常。有人會關(guān)心增程器的聲響，這肯定有，但是很小，而且沒有抖動的感覺?
舒適：座椅極其舒適，前排可以按摩，還贈送了護頸，非常舒適。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程287公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是目前為止令我最滿意的一次交付體驗。記得比較清楚，我是5月8日母親節(jié)提的車，因為雖然那天是周天不能上牌，但正好又是我媽的生日，就覺得這日子還挺好的，就帶著我老婆一起去提車了。之前跟負責(zé)交付的小姑娘提了一嘴，也是沒想到，她真是把客戶的話放心上了，準備了鮮花蛋糕禮炮，整個現(xiàn)場布置得蠻有感覺的。怎么說呢，后備箱的驚喜這個梗雖然人盡皆知，但是當(dāng)自己作為場景里的主人公，碰上的那一刻，還是會忍不住激動一下子，我老婆也特別喜歡。整個交付過程可以說是非常有儀式感了。其實提車到今天，也才不到20天的距離，我就開了900多公里，都不用再多說什么，這車開起來的手感，質(zhì)感，都真是不錯。
缺點：雞蛋挑骨頭如要說不滿意，儲物空間稍弱，但汽車不是倉庫，上下班用而已，夠啦！
外觀：外觀太帥了�。�！七字型的日間行車燈，都是使用的led光源，亮度那就不要說了，完美，搭配隱藏式門把手，行車時自動收回，使用前自動彈開，那妥妥的就是在歡迎我的到來，還有一個流線型尾燈的設(shè)計，總體來說搭配起來，那就是百萬豪車的感覺。
內(nèi)飾：15.6寸的中控大屏，使用操作非常流暢，分辨率高、畫面清晰，在停車休息時，可以全家一塊欣賞一部電影大片！
空間：空間其實算不上特別大哦，但是車子的座位排列非常棒，座位安排位置很合理，我挺喜歡的
配置：很多人對增程式汽車有偏見，說脫褲子放屁啥的，但是對我來講增程式可以說是最適合的形式，既有電車的動力還有燃油車的補能快捷，油耗和靜謐性也比同價位的燃油車強，40度的電池150公里wltc純電續(xù)航在市內(nèi)上下班的情況下也足夠，4.8秒零百加速的動力也算的是是第一梯隊，還有現(xiàn)今量產(chǎn)車型中第一的車機，舒適性配置一應(yīng)俱全，底盤堆料也非常舍得，絕對是一臺非常優(yōu)秀的車
動力：由于我是新手，所以基本全程舒適或節(jié)能模式，舒適加速性能也很強悍，在紅綠燈前一腳電門可以甩開所有的車。上坡動力:我在青島，上坡算是比較多的，這車上坡動力也十分充沛，就是上坡耗電相對較高
越野：
自動泊車是全自動泊車，支持縱向、橫向和自定義泊車，適合新手使用，完全解放雙手雙腳！
油耗：不愧是油電混，不再會花費大量的錢在加油上了，基本上就是在使用電，油是備而不用。
舒適：除了座椅偏下、增程器的噪音和隔音玻璃效果差的不足外，其他都還可以，比如座椅按摩痛風(fēng)，空氣凈化，座椅調(diào)節(jié)、導(dǎo)航等。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 淄博
裸車價格29.13萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是鴻蒙的智能座艙，小藝語音控制非常好用，可以連續(xù)輸入多條指令，通過小藝語音設(shè)置導(dǎo)航，私享音箱配合小藝語音助手可以在開車時不用碰手機單純使用語音接聽和撥打電話，還有小憩模式可以自動調(diào)節(jié)坐姿和空調(diào)方便午休，華為sound音箱也很不錯，音量非常充沛音質(zhì)也不比同價位的其他車上搭載的音箱差。360全景必須給個特別好評，配合中控大屏顯示效果非常好，給了作為新手司機的我在擁擠的小區(qū)和昏暗的車庫里開車的勇氣，現(xiàn)在每次遇到復(fù)雜不確定的路況時我就打開360慢慢開過去，大幅度減少了刮蹭的可能。自動泊車在大多數(shù)場景下也很好用，可以識別出大部分我想停的車位，還可以自定義泊車車位，在泊車過程中會在360里顯示接下來要前往的位置，方便你確實是否有風(fēng)險要退出自動泊車，在泊車過程中可以用雷達感應(yīng)障礙物實時路線，不會出現(xiàn)前面有車還傻呆呆的撞上去的情況，停的車位置也很正，反正比我自己停的正多了。作為電車，m5行駛的過程中較為安靜，車內(nèi)外隔音效果非常好，大多數(shù)情況下增程器介入時都沒有感覺，全景天幕非常通透，隔熱效果也不錯，在提車行駛的這段時間（青島，四五月份）并沒有頭上發(fā)熱的情況，我購買的四驅(qū)性能版，加速能力也很出色，在紅綠燈排第一時綠燈一亮一腳加速甩開后面所有車的時候感覺非常爽。
缺點：一，沒有上下車踏板，每次下車都要蹭褲子，下雨天就膩歪了，每次弄臟褲子很不爽是不是。二，尾燈太小氣。整個后車身流水線的尾燈多漂亮，卻把轉(zhuǎn)向燈搞的只有十公分長，每次轉(zhuǎn)向時點點閃閃，缺少果斷，跟不上車的這個氣場。這要是有40公分長的流線滑動，那絕對將是一道亮線，吸引許多人們的視線！
外觀：外觀大氣、簡約，有黑白灰綠藍5種顏色可選，但個人最喜歡綠色。
內(nèi)飾：這個棕色果然還是耐看，也耐臟�！� 車聯(lián)網(wǎng):我有時候是會在車上聽聽音樂，看劇也就官方宣傳宣傳，自己肯定不會在車上看劇，有這個功能多個選擇吧☆ 語音控制:語音識別這塊還是可以升級升級，我都要懷疑自己的普通話了
空間：對于我來說，我覺得M5的空間剛剛好，女生太大的車也開不了，后備箱容積非常棒，后排還能放倒，整體空間還不錯
配置：1萬公里保養(yǎng)一次，聽體驗顧問介紹每次也僅需幾百塊就能搞定，首保還是送的，目前還沒有到保養(yǎng)周期
動力：四驅(qū)，加速不要太快哦。平時我覺得節(jié)能模式就足夠了，也比較符合原來油車的習(xí)慣。
越野：
操控上非常好，駕駛感受一級棒！想快就快，想慢就慢，紅燈起步絕對是全村最靚的仔；同時在安全方面，在速度慢時會顯示360全景，車周邊的情況一清二楚，再也不用去估計距離了！超車和上下車開門時也有后方來車提醒，做得還是很有細節(jié)的！
油耗：空調(diào)按摩座椅通風(fēng)音樂全開，高速頂著10以內(nèi)的速度跑，約22度電，1500公里下來平均20度電。一升油大約轉(zhuǎn)換成3度電續(xù)航里程:純電宣稱的150公里，暴力駕駛也基本能達到。好多佛系能開出180的里程。畢竟能加油就別談什么續(xù)航里程，干就完事了。
舒適：車輛隔音效果非常好，加上19個華為Sound 、舒適的真皮座椅，給你一種非常享受的駕駛感受！
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購買時間2022年05月
購買地點四川 樂山
裸車價格30.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先聲明，真實車主的口碑。本人在2月28日下定（趕在首批車權(quán)益取消前），3月24日提車，不論從體驗店的銷售以及后續(xù)交付中心的交付專員的服務(wù)均很滿意，在這里特別要感謝一下鄭州正弘城華為體驗店的小杜以及莆田交付中心的小劉，每次耐心的講解以及貼心的服務(wù)，讓我感受到買問界沒錯，也消除了當(dāng)時購車以及后期售后體驗等方面的種種顧慮，為華為點贊！另外想說一句，華為車不靠很虛的宣傳和所謂的車評人的“推薦”，全靠問界車主的好評和口碑（大家可以去B站看看，一片好評 ）。下面我簡單從以下幾個方面介紹車的優(yōu)點：1、問界M5給我?guī)淼馁|(zhì)感，不僅是個人品味的提升，也是對生活質(zhì)量的保證，HW的產(chǎn)品讓我很放心；2、車機系統(tǒng)很流暢，特別絲滑，小藝識別度很高，支持多方位語音喚醒和對話，智能化的生活，智能化的產(chǎn)品；3、HUAWEI sound很震撼，整個音響音效和質(zhì)感真的是特別的哇塞，在車里看電影追劇有身臨電影院的音效感覺，尤其是傍晚的時候；4、全景天幕出去玩兒的時候不悶，一點也不壓抑視野開闊透光度很高，隔絕紫外線。5、座椅加熱通風(fēng)按摩功能非常實用這是這臺車該有的配置；6、前雙叉臂后多連桿機械素質(zhì)，行駛質(zhì)感在50w以內(nèi)很能打，同時電車的體驗并且解決了里程焦慮；7、0-100加速4.8秒，跑車的體驗，這點比一些純電車還要給力，體驗后才知道腎上素飆升的感覺。
缺點：最不滿意：天窗設(shè)計的太大，感覺如果不裝天幕遮陽簾，會曬黑。方向盤沒有加熱功能，冬天會有些凍手，加上這個功能就更加完美了。
外觀：只能說仁者見仁，智者見智。但是它長在了我的審美上，屬于猛一看有點呆，看多了有點萌，總結(jié)一下，呆萌呆萌的。如果選擇黑色版本，就非常像馴龍記里的沒牙。
內(nèi)飾：木紋搭配氛圍燈，顯得格外溫馨，簡約的流線型設(shè)計很令我滿意。整車內(nèi)部并不會有太多太繁雜的按鍵，各種功能一目了然，簡潔大方。屏幕音響:中控屏很大，操作也很流暢，沒有出現(xiàn)卡頓等現(xiàn)象，自適應(yīng)亮度調(diào)節(jié)，不會出現(xiàn)在晚上過亮刺眼或者白天過暗看不清的現(xiàn)象 。音響簡直是大愛，可以調(diào)節(jié)多種模式，自定義音響范圍，頭枕也附帶音響，聽音樂聽導(dǎo)航打電話都可以有不同的音響模式，非常人性化，中間這個小音響超級可愛。
空間：乘坐空間:第一排沒得說，主要是第二排，從外表看進去感覺很小，坐進去發(fā)現(xiàn)其實也并不小，完全夠用
配置：其實我個人從來不相信性價比，一說一分錢就是一分貨，我就是看在30萬這個價格區(qū)間里。這個車做工用料動力都不比30多的差我覺得值
動力：運動模式下電油門很靈敏，可以切換駕駛模式，不管是低速還是高速，提速都非�？欤票掣蟹浅�，作者很爽！而且混動在市區(qū)內(nèi)都是用電，很占優(yōu)勢，一般不出遠門都很少跑高速，單位離家里也不是特別遠，都不需要加油
越野：
至今為止自動泊車沒有失誤過，不過我也很少用，適合新手使用，車道保持跟車行駛很智能，自主判斷前方車況調(diào)整自身車輛的狀態(tài)，開車只需要輕扶方向盤一點都不累，再加上座椅按摩出行不用擔(dān)心開車累，方向盤輕重可以調(diào)節(jié)，
油耗：上下班用車，油耗5-6個油左右，電耗18，非常省油省電
舒適：座椅獨立上下前后調(diào)整、腰背支撐高度可調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)、座椅按摩就不用說了，一應(yīng)俱全，使用感很棒！
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