一汽奔騰-奔騰B70
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（966）+1 國產(chǎn)精品（686）+1 操控性不錯（414）+1 大空間（358）+1 性價比高（321）+1 外型很時尚（296）+1缺點(diǎn)：
油箱問題（1414）+1 跑偏問題（894）+1 價錢較高（380）+1 沒有ESP（271）+1 后二減震漏油（124）+1 + 添加印象|
購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格10.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，動力夠用，操控好，底盤穩(wěn)，性價比高，三大件過硬，馬6睿翼底盤，愛信2代變速箱，馬6底子發(fā)動機(jī)改款，安全系數(shù)高，3H加強(qiáng)型結(jié)構(gòu)，前后獨(dú)立懸掛，很喜歡很踏實 外觀大氣、時尚，線性好，轎跑的造型，給人一種速度感，幾個朋友都說想開。路上第一眼看到他就被他那俊朗的外觀所吸引了。霸氣的車頭，完美的車身腰線，B級車身，搭配拋背尾部設(shè)計，運(yùn)動感十足，真的是讓人欲罷不能。這是新70的新面貌。感覺70的改裝空間非常大，開幾年，根據(jù)自己要求改裝，現(xiàn)在論壇就看到好多改裝了，18、19寸大腳，這些改裝好的車，個人認(rèn)為不比馬路上的任何車差，車標(biāo)不是問題，真材實料決定一切！！
缺點(diǎn)：異響 剛提回來的時候還沒發(fā)現(xiàn)幾處，到了冬天開始各種響，尤其是儀表盤，不過就在4月份，剛剛索賠了一個新的，暫時沒發(fā)現(xiàn)有異響了。還有一點(diǎn)，冬天冷車啟動的時候助力泵刺刺響，好像現(xiàn)在4S還沒有解決辦法，就想跑偏一樣。
外觀：空間大，后排3 人不擠，就是后備箱開孔太小了，真的太小了，裝貨不方便啊。
內(nèi)飾：源源不斷，油門稍微一點(diǎn)，提速明顯。
空間：操控給人的感覺就是穩(wěn)，也給人一種安全感，如果路上想超車不怕費(fèi)油的可以狠踩油門，呵呵，感覺這車減震有點(diǎn)硬 是不是新車的問題那？開兩年可能就軟點(diǎn)吧 我就是這樣安慰自己的。
配置：目前一直加95號汽油，高速目前看是很省油的，表顯最低達(dá)6.1，，城市道路在10-11升左右，我目前綜合0.57元每公里，，以保養(yǎng)后再降點(diǎn)還是滿意的
動力：隔音一般，后排中間位座椅太高、太硬，希望進(jìn)行優(yōu)化
操控：
必須漂亮！比老款強(qiáng)百倍，新款B70感覺就是一汽設(shè)計師腦洞大開，靈感突然出現(xiàn)的作品！不輸合資車！
油耗：內(nèi)飾中控用了搪塑，軟軟的，感覺很好，中控按鍵布局合理，一目了然，旋鈕阻尼不錯。手套箱還帶緩沖。
舒適：極高。
|
|
購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價格10.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：對于奔騰B70最滿意的當(dāng)然不只是一點(diǎn)了，說到奔騰B70就不得不說他的三大件了來自馬自達(dá)的發(fā)動機(jī)，變速箱和底盤了，這賦予了奔騰B70充足的動力和扎實穩(wěn)定的轉(zhuǎn)彎能力，對于這點(diǎn)我非常滿意。然后就是奔騰B70的外形了，穩(wěn)重又不失時尚，時尚大膽的中控設(shè)計非常符合年輕人的審美觀點(diǎn)，開出去也會有很多人前來問我這車這么好挺貴的吧？也時常會聽見有人夸奔騰B70，小小的得意??最后就是空間了十萬出頭買到B級車，超值！
缺點(diǎn)：后備箱開口太小，對不起那么大的后備箱，如果廠家把后備箱改成掀背的就好了。內(nèi)飾顏色只有黑色，一點(diǎn)選擇性沒有。
外觀：用A級車的車價，買B級車的空間。家里人第一感覺這車氣派太大了，后面放三個人，完全很愜意。前排主、副駕駛空間很足，以我身高1.75米的來衡量，頭部都還有一掌半的余量，差不多有十幾厘米的程度，左右沒有精確測量，很寬敞。后備箱空間絕對的大，一般家庭使用，綽綽有余，深度很夠，開口雖小但無礙。
內(nèi)飾：油門初段很靈敏，由于是手動擋的低檔有時不注意一腳油門就竄了，中段超車無壓力，磨合中，最快100過，后期情況不清楚，2.0夠用了
空間：很好
配置：2.0的排量可以接受!第一箱加的97，算了下大概百公里10個油，三百公里后，有所下降，現(xiàn)在儀表顯示6.6，自己算了下也是6-7個之間，加了一次100，差點(diǎn)不到13升，跑了200公里正。有圖有真相，圖5那個636公里是300元93跑出來的！很滿意的油耗，并且天熱空調(diào)壓根沒關(guān)過。希望一直這樣下去！
動力：減震偏硬 前天出去玩過個坑就彭彭的響 到底是減震問題還是別的問題就不知道了
操控：
沒說的，我最滿意的一點(diǎn)了
油耗：座椅要是包的黑色就好了，米色不耐臟。不過后期可以加個坐墊也是一樣。其它都很滿意。
舒適：總體性價比比較高的，感覺做朋友寶馬和這車沒什么感覺，本人小市民一個可能細(xì)微的感覺不出來。
|
|
購買時間2009年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格15.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程23800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車很大氣，對于這個價位的車來講，無論是外觀、性能等等都很滿意。
缺點(diǎn)：感覺國產(chǎn)車車漆不是太滿意，時間久了有些地方會裂。內(nèi)飾方面有些地方不是很嚴(yán)密，會有很大空隙，可能是國產(chǎn)車的通病。輪眉內(nèi)襯板不是很好，年頭多了會有破損，很難看，車后視鏡不是很緊，顛簸的路面容易下滑，不知道是我車的毛病還是奔騰都這樣。天窗容易壞，這個可能是車都有的毛病吧，如果再買車，可以考慮不要天窗，屬實沒什么用。
外觀：適合穩(wěn)重的人開，商務(wù)性很強(qiáng)，但是新款改良很好，過些日子可以考慮置換一下。
內(nèi)飾：簡單、大方，沒有現(xiàn)在新車漂亮，但是對比當(dāng)時的車已經(jīng)算很好了。
空間：空間夠用，一家五口坐著正好，不擠。
配置：性價比還是很高的，09年的時候這種配置的車這個價位很合理，適合發(fā)展中人事開。
動力：動力正常行駛感覺還可以，如果坐滿人超車時還是有點(diǎn)不給力。
操控：
就是方向盤太沉了，開習(xí)慣B70再開別的車覺得很輕松。
油耗：跑長途還可以，油耗可以在接受范圍，在市區(qū)稍微有點(diǎn)費(fèi)油。
舒適：舒適性在這個價位的車和同價位來講算可以了，自己感覺比別的車舒服。
|
|
購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格12.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60153公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：奔騰是一部好車，我至始至終這么認(rèn)為。用車4年多了，總體來說還是很滿意的，發(fā)動機(jī)，底盤是B70的優(yōu)勢，與mazda6共用平臺是奔騰最重要的一個賣點(diǎn)，并且采用高鋼性車身，進(jìn)行了真人實車側(cè)翻實驗和靜壓試驗，安全性值得信賴。4年來沒有出過什么大毛病，小毛病也只是出過兩三次，總之是一臺性價比高的車子。
缺點(diǎn)：外觀太老，屁股難看啊。
外觀：外觀很大氣很商務(wù)。到哪都不會感覺檔次低，尤其是從側(cè)面看那就是一個字“太帥了”��！~~。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上黑下米，層次分明，就是米色的部位容易臟。按鍵手感不錯，回饋力度適中。中控版用了軟質(zhì)塑料，手感很好。中央扶手是兩層的，可以規(guī)劃物品擺放。手套箱的空間很不錯，而且?guī)ё枘�。天窗的尺寸算不上大，但也足夠用了�?/span>
空間：空間大。乘坐寬敞。
動力：動力很給力，不管什么路況。什么情況超車，都沒給咱丟臉。贊1個。我的事手動擋，反正動力足夠，不知道自動擋是什么情況。
操控：
秉承于馬自達(dá)優(yōu)秀的運(yùn)動型底盤，操控方面毋庸置疑。
油耗：個人感覺油耗還是比較低的，2.0L 8個油左右就可以
|
|
購買時間2007年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格13.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程95000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：安全第一，這是選車的關(guān)鍵。
缺點(diǎn)：屁股有點(diǎn)短，有點(diǎn)不太協(xié)調(diào)，車皮有點(diǎn)薄，漆面有點(diǎn)軟。
外觀：對年輕人說真的有點(diǎn)成熟了，還好是紅色，比較有活力吧。
內(nèi)飾：做工的確有待提高，雖然十多萬的車，不過可能是我要求高了點(diǎn)，起碼還是可以再進(jìn)步的。
空間：做為B級車，空間就顯得小了，日常使用足夠，做過我哥的速騰，在回自己車?yán)�，瞬間感覺好寬敞。
配置：當(dāng)時還算不錯的，馬自達(dá)的心，共用零件比較多，問提基本沒。
動力：2.0的排量，加上車的自重，還有我不暴力行駛，感覺挺肉的，追求提速的話還是手動擋好，自動畢竟得考慮油耗，拉不到高轉(zhuǎn)速，手動模式，給油還是可以的。
操控：
家用還行，其它可能就有點(diǎn)難了，主要還是排量和車身重量的原因吧，但高速還是不錯的，一個字，穩(wěn)，當(dāng)然是安全速度的前提下。
油耗：這是我最滿意的地方了，所以我一直都是加97號油，燃燒充分點(diǎn)，動力聽說也會好那么一點(diǎn)點(diǎn)，最主要的是加93和97一樣的油錢，竟然跑的公里數(shù)是相同的，這是我堅持加97的原因。
舒適：減震真心硬，后來換了米奇林輪胎好了那么一點(diǎn)，其它都還好。
|
|
購買時間2010年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格14.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：來自馬自達(dá)6的3大件外形也大氣沉穩(wěn)！
缺點(diǎn)：A柱與玻璃連接處有異響，唧唧唧唧的聲音有時候響的人挺糾結(jié)的。加速的時候車有點(diǎn)抖，也不知道是我技術(shù)不好還是車的問題（小弟去年才拿的本本）。再有就是作為B級車，沒有鎖車自動關(guān)窗功能貌似說不過去吧，最后就是，油耗偏高，車內(nèi)塑料感太強(qiáng)了。
外觀：前面看來很大氣，公司同事說比小日本緊湊車霸氣，外觀我很滿意，不輸同級別車。前臉比較陽剛，看起來很舒服，后面改了一下，順眼多了。
內(nèi)飾：雙色內(nèi)飾，比較耐臟；如果導(dǎo)航儀能像馬自達(dá)6那樣，安排在駕駛臺中間且可折疊，那就更完美了；
空間：空間不錯，挺寬敞的～
配置：比較一般，這也是奔騰車在深圳少的很大原因，能夠再優(yōu)惠一點(diǎn)，深圳就不會只有兩家4S店了。
動力：自動擋就是起步有點(diǎn)慢，但是只要舍得給油，完全夠用，綠燈一亮，可以和德系的一拼。高速時最高開到150，不敢再上了，生命要緊。
操控：
操控不錯，彎道表現(xiàn)突出。
油耗：2.0自動的排量， 每百公里9.5升的油耗， 對一個B級車來說相當(dāng)不錯了，在市內(nèi)走走停停的話要11升。
|
|
購買時間2010年06月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格13.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程77000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操作性不錯 地盤懸掛很給力 車子開起來比較穩(wěn) 雖然轉(zhuǎn)向稍微沉些 油耗少我很滿意
缺點(diǎn)：就是一汽換標(biāo)，我沒聽說世界上那一家知名汽車廠家沒事瞎換標(biāo)的，整的我們這些老車主的車嚴(yán)重貶值，自己開著都覺得跌份，當(dāng)初不敢說為了支持國產(chǎn)，也是看中了一汽的實力和品牌效力，但現(xiàn)在覺得有些對一汽失望。
外觀：不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒的說，這價位的車，這檔次的內(nèi)飾做工算很厚道了。
空間：前排的空間還是很不錯的，駕駛和副駕駛的位置空間很不錯，座椅的高度如果能再低一點(diǎn)頭部的空間會更加寬裕，后排的空間相對來說夠用，一米八的個子也沒有覺得特別的擁擠，如果家用的話完全可以，商用的話稍顯不足。
動力：起步肉一些，也許是我舍不得給油。感覺2-3檔很有力，3-4提速也可以�？傮w來說對動力還算滿意，畢竟車比較重，也不是帶T發(fā)動機(jī)。
油耗：剛買車的第一年能開到7-8，現(xiàn)在不行了，總是大腳油門，綜合能在9個，冬天還多。
舒適：前排駕駛、副駕駛都感覺很舒服，都是8方向座椅電動調(diào)節(jié)。后排感覺傾斜度不夠，長時間乘坐要是能躺著坐會更好。
|
|
購買時間2010年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程29300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：：外觀大氣，動力，操控很好。
缺點(diǎn)：2.0L發(fā)動機(jī)動力不太夠，漆面太軟，A柱有些影響視線
外觀：B70沉穩(wěn)、大氣，也有人說是老氣。我是85后，覺得還行，居家、商務(wù)都不掉份兒。
內(nèi)飾：很低調(diào)，沒有桃木就能接受。
空間：很大，我們經(jīng)常一家5口帶一堆東西出去玩，雖然都很小胖，但是一點(diǎn)都不感覺擠
動力：起步肉一些，也許是我舍不得給油。感覺2-3檔很有力，3-4提速也可以�？傮w來說對動力還算滿意，畢竟車比較重，也不是帶T發(fā)動機(jī)。
操控：
對于操控我想大家應(yīng)該知道，B70沿用的是馬六的地盤，前雙橫臂帶橫向穩(wěn)定桿+后多連桿帶橫向穩(wěn)定桿，最快試過80過彎，對于車身側(cè)傾的抑制還是很不錯的，很有信心。
油耗：油耗我比較滿意，對于一臺2.0的發(fā)動機(jī)能跑出8.1的油耗我已經(jīng)很滿意了。
舒適：座椅的包裹性很好 前排都是電動調(diào)節(jié)，但對于整車的隔音和密封就有點(diǎn)不盡人意了，B70的輪胎質(zhì)地比較硬，這樣比較耐磨，但也失去了舒適性，超過80胎噪很明顯，超過100，風(fēng)噪明顯。不過高速行駛中車身還是很穩(wěn)，沒有發(fā)飄的感覺。
|
|
購買時間2010年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格14.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子的油耗最滿意
缺點(diǎn)：各種異響讓我頭痛。
外觀：大氣，沉穩(wěn)，偏商務(wù)可以用黑色，偏時尚可以用白色和紅色，中庸點(diǎn)可以銀色和灰色，犀利的大燈有畫龍點(diǎn)睛之效。
內(nèi)飾：沒有難聞的味道，從買車開始不像某品牌的日系車，中控臺和車門邊覆蓋了軟性材料，這點(diǎn)比同價位合資車厚道多了，車內(nèi)沒有難聞的氣味，贊一個。
空間：平時坐不滿，但是后備箱空間還是不滿足。平時什么東西都放在里面，空間不是太夠
動力：起步慢，超車更慢，適合性格穩(wěn)的人駕駛。2.0的動力夠用，穩(wěn)扎穩(wěn)打的開沒有問題，主要是體現(xiàn)在高速超車，需要打提前量把車速悠上來，這點(diǎn)比較煩，激進(jìn)型的人不適合開。據(jù)說2.3排量的會好很多。
操控：
8分。操控性很好，尤其跑高速表現(xiàn)優(yōu)異，跑起來感覺心中有底，很踏實。不足之處就是剎車偏軟。3萬公里時換了剎車片，剎車表現(xiàn)有所提高，但還是感覺軟，剎車距離長。
油耗：作為2.0的車來說按我的開車習(xí)慣基本保持在8升左右，在這個排量的車?yán)飸?yīng)該算省油的吧。
舒適：轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重，座椅包裹不是很好不好，長時間開頸部和腰部有點(diǎn)小累。
|
|
購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.70萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間，操縱加速能力
缺點(diǎn)：做工粗糙了點(diǎn)。新車居然雪種不足、方向盤偏左。
外觀：外觀太過于中庸，新飛冰箱的標(biāo)志用于汽車，太丑！
內(nèi)飾：內(nèi)飾上黑下米，符合中國人的審美。中控版用了軟質(zhì)塑料，手感不錯；儀表盤冰藍(lán)色，指針亮紅，放在一起相得益彰。整體做工不夠精細(xì)，副駕駛儲物盒的結(jié)合部位開口較大，實在不應(yīng)該。車內(nèi)閱讀燈，車頂燈全是鹵素?zé)簦伾S，喜歡LED的朋友可以自己動手改裝。
空間：空間上面還是可以的，
配置：與我的提車價相比，與當(dāng)時其他同級車的價格而論，我個人認(rèn)為性價比很高。
動力：：動力一般吧，不過肯給油都很有動力！
操控：
這個在車傳承了馬六的運(yùn)動懸架，操控不用說了 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)路感好 ~~
油耗：2.0自動油耗，平均時速28公里，平均顯示油耗11升吧，稍跑跑長途在9或10個油，所以油耗還是可以的。
舒適：減震調(diào)教比馬六軟，但這車本來就是來自轎跑風(fēng)格的。120km時速沒有啥聲音，120以上沒跑過不敢說，據(jù)說風(fēng)噪較大。時速60以上加速非常快而且穩(wěn)健有力。一起提車的朋友跑180時速都非常穩(wěn)健。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
