一汽奔騰-奔騰B70
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（966）+1 國(guó)產(chǎn)精品（686）+1 操控性不錯(cuò)（414）+1 大空間（358）+1 性價(jià)比高（321）+1 外型很時(shí)尚（296）+1缺點(diǎn)：
油箱問(wèn)題（1416）+1 跑偏問(wèn)題（895）+1 價(jià)錢較高（381）+1 沒(méi)有ESP（271）+1 后二減震漏油（124）+1 + 添加印象最新印象：
奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買車型奔騰B70 2012款 1.8L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型奔騰B70 2010款 2.0L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程140000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型奔騰B70 2010款 2.0L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.70萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型奔騰B70 2010款 2.3L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2009年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型奔騰B70 2012款 1.8L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：減震調(diào)校稍顯偏硬的感覺(jué)，過(guò)坑包時(shí)感覺(jué)車身晃動(dòng)明顯，但加快車速時(shí)明顯改善，經(jīng)驗(yàn)告訴我小坑包車速不要太慢，大坑包則要繞著走。前座包裹感不明顯（可能是我太瘦的原因），期待改進(jìn)，好在本人養(yǎng)成上車就扎安全帶的習(xí)慣，有了安全帶束縛感覺(jué)安全多了，最近沒(méi)事就泡論壇，學(xué)到很多東西，以前養(yǎng)成單手握方向盤的習(xí)慣，看來(lái)壇友的帖子后已經(jīng)逐漸改正為雙手緊握方向盤（左手9點(diǎn)位，右手3點(diǎn)位），感覺(jué)駕駛車輛更加舒適，更加感覺(jué)到70的超控優(yōu)越性。車是死的可駕駛者是活的，只有不斷提升自身駕駛技能，才能更大地發(fā)揮70的駕控優(yōu)越性！可惜！長(zhǎng)春目前的路況較差，市區(qū)內(nèi)手排車駕駛比較累，不過(guò)，等兩縱三橫高架路貫通后一定能夠發(fā)揮70的優(yōu)越性能的！最近論壇上聽(tīng)說(shuō)新款70的座椅設(shè)計(jì)已經(jīng)有所提升，很是期待！最起碼這是一汽轎車造車人觀念的改變：聽(tīng)進(jìn)去批評(píng)建議并且努力改正。
|
|
購(gòu)買車型奔騰B70 2012款 1.8L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：減震調(diào)校稍顯偏硬的感覺(jué)，過(guò)坑包時(shí)感覺(jué)車身晃動(dòng)明顯，但加快車速時(shí)明顯改善，經(jīng)驗(yàn)告訴我小坑包車速不要太慢，大坑包則要繞著走。前座包裹感不明顯（可能是我太瘦的原因），期待改進(jìn)，好在本人養(yǎng)成上車就扎安全帶的習(xí)慣，有了安全帶束縛感覺(jué)安全多了，最近沒(méi)事就泡論壇，學(xué)到很多東西，以前養(yǎng)成單手握方向盤的習(xí)慣，看來(lái)壇友的帖子后已經(jīng)逐漸改正為雙手緊握方向盤（左手9點(diǎn)位，右手3點(diǎn)位），感覺(jué)駕駛車輛更加舒適，更加感覺(jué)到70的超控優(yōu)越性。車是死的可駕駛者是活的，只有不斷提升自身駕駛技能，才能更大地發(fā)揮70的駕控優(yōu)越性！可惜！長(zhǎng)春目前的路況較差，市區(qū)內(nèi)手排車駕駛比較累，不過(guò)，等兩縱三橫高架路貫通后一定能夠發(fā)揮70的優(yōu)越性能的！最近論壇上聽(tīng)說(shuō)新款70的座椅設(shè)計(jì)已經(jīng)有所提升，很是期待！最起碼這是一汽轎車造車人觀念的改變：聽(tīng)進(jìn)去批評(píng)建議并且努力改正。
|
|
購(gòu)買車型奔騰B70 2012款 1.8L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：減震調(diào)校稍顯偏硬的感覺(jué)，過(guò)坑包時(shí)感覺(jué)車身晃動(dòng)明顯，但加快車速時(shí)明顯改善，經(jīng)驗(yàn)告訴我小坑包車速不要太慢，大坑包則要繞著走。前座包裹感不明顯（可能是我太瘦的原因），期待改進(jìn)，好在本人養(yǎng)成上車就扎安全帶的習(xí)慣，有了安全帶束縛感覺(jué)安全多了，最近沒(méi)事就泡論壇，學(xué)到很多東西，以前養(yǎng)成單手握方向盤的習(xí)慣，看來(lái)壇友的帖子后已經(jīng)逐漸改正為雙手緊握方向盤（左手9點(diǎn)位，右手3點(diǎn)位），感覺(jué)駕駛車輛更加舒適，更加感覺(jué)到70的超控優(yōu)越性。車是死的可駕駛者是活的，只有不斷提升自身駕駛技能，才能更大地發(fā)揮70的駕控優(yōu)越性！可惜！長(zhǎng)春目前的路況較差，市區(qū)內(nèi)手排車駕駛比較累，不過(guò)，等兩縱三橫高架路貫通后一定能夠發(fā)揮70的優(yōu)越性能的！最近論壇上聽(tīng)說(shuō)新款70的座椅設(shè)計(jì)已經(jīng)有所提升，很是期待！最起碼這是一汽轎車造車人觀念的改變：聽(tīng)進(jìn)去批評(píng)建議并且努力改正。
|
|
購(gòu)買車型奔騰B70 2011款 2.0L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：座椅設(shè)計(jì)不是很好，坐著不是很舒服，不夠軟，包裹性也不是很好，坐久了前排腰會(huì)很累，后排靠背稍微有點(diǎn)陡，時(shí)間長(zhǎng)了也是會(huì)讓人不舒服。整車隔音效果還算過(guò)的去，如果要求不高的話，唯一噪音比較大的就是胎噪，這個(gè)所有車都有，發(fā)動(dòng)機(jī)是很安靜的，噪音控制的很好，怠速的時(shí)候坐車?yán)飵缀醵悸?tīng)不到。跑起來(lái)很穩(wěn)，讓車?yán)锶烁械胶芊判模?/span>
|
|
購(gòu)買車型奔騰B70 2012款 1.8L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：減震調(diào)校稍顯偏硬的感覺(jué)，過(guò)坑包時(shí)感覺(jué)車身晃動(dòng)明顯，但加快車速時(shí)明顯改善，經(jīng)驗(yàn)告訴我小坑包車速不要太慢，大坑包則要繞著走。前座包裹感不明顯（可能是我太瘦的原因），期待改進(jìn)，好在本人養(yǎng)成上車就扎安全帶的習(xí)慣，有了安全帶束縛感覺(jué)安全多了，最近沒(méi)事就泡論壇，學(xué)到很多東西，以前養(yǎng)成單手握方向盤的習(xí)慣，看來(lái)壇友的帖子后已經(jīng)逐漸改正為雙手緊握方向盤（左手9點(diǎn)位，右手3點(diǎn)位），感覺(jué)駕駛車輛更加舒適，更加感覺(jué)到70的超控優(yōu)越性。車是死的可駕駛者是活的，只有不斷提升自身駕駛技能，才能更大地發(fā)揮70的駕控優(yōu)越性！可惜！長(zhǎng)春目前的路況較差，市區(qū)內(nèi)手排車駕駛比較累，不過(guò)，等兩縱三橫高架路貫通后一定能夠發(fā)揮70的優(yōu)越性能的！最近論壇上聽(tīng)說(shuō)新款70的座椅設(shè)計(jì)已經(jīng)有所提升，很是期待！最起碼這是一汽轎車造車人觀念的改變：聽(tīng)進(jìn)去批評(píng)建議并且努力改正。
|
|
購(gòu)買車型奔騰B70 2007款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2008年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程180000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：1乞丐版配置豐富，土豪版更不用說(shuō)了 2車身堅(jiān)固。這個(gè)是綜合了論壇的一些事故得來(lái)的！但小磕碰占不到便宜 3油耗低！可以跟一些1.6排量的車比油耗 4方向盤指向精準(zhǔn)，打哪指哪。并且力度適當(dāng)，很轎跑手感差不多 5減震偏硬，運(yùn)動(dòng)底子！懸掛之類的就不說(shuō)了，馬六甲三個(gè)字概括了 6中控臺(tái)布局合理，旋鈕對(duì)稱式設(shè)計(jì)造型大氣！ 外形方面仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，不評(píng)價(jià) 缺點(diǎn)： 12.0AT動(dòng)力比較一般，不是很給力 2零件國(guó)產(chǎn)化越來(lái)越高，車價(jià)越來(lái)越低�？影� 3外形一直延續(xù)07年的初期版本，并且越改與難看！本人比較中意10款的，并且是十分中意 4 鈑金與鋼骨之間用打膠方式固定，導(dǎo)致鐵皮一按就出坑。不討巧的設(shè)計(jì)�。。�
|
北京U7
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
