一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格13.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1790公里
綜合評分
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優(yōu)點：如今是個看臉的年代，顏值非常重要，開了一臺漂亮的車出去，別人也會對你更加重視。B70的外觀設(shè)計非常大氣，新款的奔騰車標(biāo)也特別時尚。再加上這臺車配備的全LED大燈，給人的感覺是豪華中又帶有一絲科技感。
缺點：車輛支持語音控制，而且功能很寬泛，但可能是我的普通話不夠標(biāo)準(zhǔn)的原因，識別起來并不是很輕松。有時候需要說好幾遍才能識別到。如果車上有外人的話，真的有些尷尬。
外觀：我的上一臺車是比亞迪f3，外觀上全是仿造的痕跡，車頭像花冠，車尾像飛度。當(dāng)時的國產(chǎn)車確實缺少自主創(chuàng)新的能力，而現(xiàn)在的國產(chǎn)車則完全不同。B70的外觀設(shè)計很原創(chuàng)，而且非常的霸氣，我特別喜歡它大燈的造型，屬于開眼角的設(shè)計，顯得整個車頭更加寬大。整車的光源也采用了最新的LED光源，照明效果非常好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全部都是軟質(zhì)的材料，座椅是皮質(zhì)的材料，符合b級車的檔次。車輛的空調(diào)系統(tǒng)制冷速度很快，而且是自動控制的。
空間：空間非常寬大，2米8的軸距請了解一下，a級車中基本上沒有對手，已經(jīng)達(dá)到了B級車的標(biāo)準(zhǔn)。乘坐體驗一級棒，無論是前排還是后排，腿部都非常舒展，再加上后排基本純平的設(shè)計，很適合多人乘坐。
配置：這臺車的功能表現(xiàn)很全面，軸距以及車輛寬度偏大，乘坐舒適度非常高，和各主流的B級車相比，僅僅在車身長度上有所差距，性價比非常出色。基本上是花a級車的價格，買的是B級車的享受�，F(xiàn)在如果貸款的話，政策也相當(dāng)好，基本可以做到免息，挺實惠的。
動力：渦輪增壓發(fā)動機(jī)的后段加速能力很強(qiáng)，但在剛起步時因為渦輪沒有介入，動力稍微有一些弱。市區(qū)內(nèi)跟車的時候，偶爾會有出現(xiàn)這種情況，解決辦法是提高轉(zhuǎn)速。
操控：
車身有點寬，轉(zhuǎn)彎半徑偏大，市區(qū)內(nèi)開有點笨拙。高速上行駛的穩(wěn)定感還是不錯的，前后獨立式懸掛也挺高端的。
油耗：提車之后大部分在市區(qū)內(nèi)行駛，路況還是挺擁堵的，上下班還會趕上早晚的高峰。市區(qū)內(nèi)行駛油耗確實偏高一些，但高速上特別省油，甚至低至6升左右，綜合油耗7.5升，我能夠接受。
舒適：車輛的隔音做的不錯，市區(qū)里真的很安靜，高速上也僅僅能聽到一點風(fēng)噪，輪胎以及發(fā)動機(jī)的噪音是完全不存在的。懸掛很硬朗很扎實，對路面顛簸的過濾能力稍差，通過起伏路段時，后排的顛簸感會相對明顯。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.49萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：也許在很多人的眼里，十幾萬只是一個小數(shù)字，但對于我而言，十幾萬真的是一筆大支出了。除了買房，B70算是我購置的價值最高的物品。說實話，購買B70我真的頂著很大的壓力，家里父母不喜歡國產(chǎn)車，他們對于國產(chǎn)車的品質(zhì)不信任。父母那代人比較好面子，她們的意思是讓我貸款買臺20萬左右的合資車，但我結(jié)合自己的實際情況還是放棄了這個想法，貸款買臺合資車確實有面子，但后期還貸款的壓力也只有自己才知道。父母年邁，孩子還小，生活的壓力還是挺大的。 B70最讓我滿意的是豐富的配置以及終身質(zhì)保的政策，整體的配置已經(jīng)達(dá)到了b級車的標(biāo)準(zhǔn)，但價格僅僅10萬出頭，終身質(zhì)保的政策也讓我不用為它的品質(zhì)而擔(dān)憂。
缺點：因為家里有孩子，所以對車內(nèi)的用料還是比較關(guān)注的，這臺車用料確實高端，但不得不承認(rèn)的是異味也確實有點明顯。最近天氣比較熱，在外面曬了一天之后，打開車門氣味挺難聞的，只能多通風(fēng)換氣了，沒別的辦法。
外觀：外觀確實出色，實車比圖片上還要更漂亮。過去都說奧迪是玩車燈的行家，現(xiàn)在看來奔騰也不差。戰(zhàn)戈大燈很具有辨識度，造型也非常的有張力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計上檔次，配備了全景天窗，中控大屏等科技配置，還擁有語音控制這種先進(jìn)的功能。用料也不錯，做工上也足夠細(xì)致。唯一讓我有些不滿的就是后排的頭部空間，溜背式的造型確實很影響頭部空間。
空間：現(xiàn)在市面上有很多的拉皮車，比如大眾的寶萊傳奇，那款車采用了老的平臺，但車身尺寸進(jìn)行了加長。看起來確實挺大氣的，但實際乘坐體驗并不怎么樣。而奔騰B70采用了全新的結(jié)構(gòu)設(shè)計，憑借著2米8的軸距，乘坐體驗真的很棒，這就是新平臺的優(yōu)勢。前后排的腿部空間很驚人，我身高1米75，前排調(diào)整到我的坐姿之后，還有接近三拳的腿部空間。雖然是溜背的設(shè)計，但后排的頭部空間并沒有受到太大影響，以我的身高大概還有兩拳的頭部空間。它的裝載能力更是相當(dāng)強(qiáng)悍，掀背式的設(shè)計請了解一下，個人覺得不次于SUV。
配置：車輛的尺寸很有優(yōu)勢，超越了一般的a級轎車，基本和b級轎車相差不大了。現(xiàn)在還有終身質(zhì)保的政策，其實奔騰的518權(quán)益都很厲害，想入手真的可以多了解下，可以說是非常具有性價比的一款車了。
動力：這臺1.5t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)沒有任何問題，輸出動力充沛而且后續(xù)力量很強(qiáng)悍，只是變速箱偶爾有頓挫，要是換成at的箱子就完美了。
操控：
操控表現(xiàn)真的值得一說，不僅過彎穩(wěn)定，而且底盤的支撐性也很棒。網(wǎng)上都說麋鹿測試是考驗車輛底盤最好的方式，這臺車我也自己感受了一下左右急轉(zhuǎn)彎的效果，真的很穩(wěn)定，懸掛設(shè)計非常扎實。
油耗：動力強(qiáng)勁的同時，這款車的燃油經(jīng)濟(jì)性卻并不高。百公里7升多一點的油耗，可以說大大低于我的預(yù)期。
舒適：主駕駛擁有座椅電動調(diào)節(jié)和加熱功能，座椅的填充也比較飽滿，支撐性挺強(qiáng)的，舒適度真的不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.84萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀風(fēng)格走的是大氣硬朗路線，給人的視覺沖擊力非常強(qiáng)。2米8的軸距帶來了極其優(yōu)秀的車內(nèi)乘坐感受，也讓車輛的側(cè)面線條顯得更加舒展，更加流暢。雖然定位還是a級轎車，但實際的車身尺寸已經(jīng)達(dá)到了b級車的水準(zhǔn)，乘坐感受更是超越了很多入門的合資b級轎車。車內(nèi)的科技感營造也是非常極致，雙聯(lián)屏的設(shè)計很夸張，而且支持雙屏的互動模式。遠(yuǎn)程啟動以及遠(yuǎn)程控車功能也非常的實用，夏季的時候提前打開空調(diào)，冬季的時候提前熱車。
缺點：動力性能一般，渦輪增壓發(fā)動機(jī)在剛剛起步的時候，動力會有一丟丟的不足。渦輪介入之后動力才會澎湃起來，不如自吸車型那么順暢。
外觀：外觀確實大氣，整體顯得很寬大，兩側(cè)的大燈有一種拉寬車體的效果。大燈是全LED光源，看著霸氣的同時，照明效果也很棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的高檔感和科技感都特別強(qiáng)，無論是自動空調(diào)的使用，還是雙屏聯(lián)動的設(shè)計，都特別的有檔次。這臺車還配備了貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口以及全液晶的儀表。實用性和美觀度俱佳。
空間：軸距已經(jīng)達(dá)到2米8左右，空間一點都不用擔(dān)心，盡管后多連桿式懸掛，確實會侵占一定的駕駛艙空間。但感受不明顯，而且多連桿懸掛能帶來更好的駕駛感受。
配置：這臺車在性價比上最大的優(yōu)勢是終身質(zhì)保，不要說在國產(chǎn)車，就是在合資車上我也沒見到過這種承諾�？梢姀S家對自己產(chǎn)品的信任，以后用車不用擔(dān)心出現(xiàn)故障了。還有30天免費退換車的權(quán)益，很強(qiáng)
動力：奔騰旗下的車在我們當(dāng)?shù)乇Ｓ辛客Χ嗟�，我之前也駕駛過奔騰B50，那款車是一臺老車了，配備的是1.6自然吸氣引擎，動力性能非常普通。如今駕駛奔騰B70，感受可以稱之為飛躍，雖然車身尺寸較大，但動力卻一點都不差。談不上跑車那樣迅捷，但足夠應(yīng)對日常用車的大部分場合。變速箱采用了博格華納的7速濕式雙離合變速箱，換擋速度非�？�，這款車還提供了運動模式可以選擇，運動模式之下，動力還會有小幅的上升。
操控：
底盤性能非常棒，過彎時很穩(wěn)定，通過顛簸路段時，車內(nèi)沒任何異響，這種扎實的調(diào)校在國產(chǎn)車中不容易見到。
油耗：油耗表現(xiàn)挺不錯的，沒有因為動力強(qiáng)就特別廢油，發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)，采用了直噴技術(shù)，燃油可以更完全的燃燒。
舒適：舒適度還是挺高的，不僅配置全面，設(shè)計也比較人性化。貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口現(xiàn)在特別流行，具有出風(fēng)均勻的特點，這臺車還配備了PM2.5過濾系統(tǒng)，車內(nèi)空氣質(zhì)量明顯提升。
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.34萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：國產(chǎn)車的發(fā)展和進(jìn)步速度確實很快，但同時合資車也在進(jìn)步，也在發(fā)展。國產(chǎn)車想要做大做強(qiáng)，除了在新能源的領(lǐng)域彎道超車之外，在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域需要付出更大的努力。奔騰B70這款車就是一款精品力作，整體的外觀造型很驚艷，人性化的設(shè)計也很出色，我尤其喜歡它掀背式的設(shè)計，讓后備箱的裝載能力達(dá)到了很高的水準(zhǔn)，甚至不次于一般的SUV車型。動力總成的先進(jìn)度也非常不錯，既擁有著169馬力的輸出，也有著百公里7.5升的經(jīng)濟(jì)油耗。
缺點：整體的設(shè)計很原創(chuàng)，整車的用料也比較高端，但在細(xì)節(jié)上的處理還是能看到一些不足，內(nèi)部的部件接縫并不是很均勻，在一些局部的地區(qū)還能看到塑料的毛刺，打磨的并不圓滑。而這些細(xì)節(jié)上的處理，才是一臺車品質(zhì)的體現(xiàn)，希望以后能做得更好。
外觀：這款車的設(shè)計真的很討巧，輕松滿足家庭使用，商務(wù)接待的話也一點都不差。外觀整體顯得很凌厲，很霸氣，沒有什么圓滑的線條。
內(nèi)飾：開始的時候也去看過合資車，在內(nèi)飾方面b70優(yōu)勢真的太明顯了，雙聯(lián)屏的儀表很大氣，自動控制的空調(diào)很實用。中控屏上還有一個投射的小屏幕，這三塊屏幕還可以互動，真的太具有科技感了。
空間：軸距是空間的保障，有時候比車身尺寸更加重要。因為我們乘坐的空間肯定是在兩個輪子之間，這款車的軸距達(dá)到了2800毫米，腿部空間真的很舒展。因為是溜背式的設(shè)計，所以后排的頭部空間也相當(dāng)?shù)膶挸�。裝載能力更是十分驚人，不僅開口角度巨大，放到第2排座椅之后，車內(nèi)的容積也非常大。
配置：車輛的參數(shù)其實在網(wǎng)上都看得到，但車輛的使用感受，則需要一段時間來熟悉。通過這段時間對B70的熟悉，它的底盤操控，動力性能，車輛的細(xì)節(jié)處理上給我的感受都很好。也許不算完美，但考慮它的價格之后，依然很值得推薦。
動力：動力絕對夠用，但不算特別充沛，畢竟是b級車的尺寸，而搭載的只是一款1.5t的引擎。當(dāng)時也去試駕過本田的雅閣，同樣是1.5t的排量，這兩款車的駕駛感覺差不多。很多人都迷信合資車的發(fā)動機(jī)，實際上發(fā)動機(jī)經(jīng)過這么多年的發(fā)展已經(jīng)相當(dāng)成熟了，根本沒有什么技術(shù)先進(jìn)性可言。奔騰的這款引擎曾經(jīng)榮獲過發(fā)動機(jī)的大獎，足見國產(chǎn)車在動力系統(tǒng)方面，已經(jīng)不次于合資車了。
操控：
變速箱采用了濕式雙離合結(jié)構(gòu)，具有換擋速度快，油耗經(jīng)濟(jì)，同時故障率低的特點。雙離合變速箱被大家所詬病，主要是因為干式雙離合變速箱較高的故障率。濕式變速箱完美規(guī)避掉了這種缺點，別看只有一字之差，區(qū)別非常明顯。換擋的感受很舒適，完全沒有任何頓挫感，底盤的質(zhì)感也是比較不錯的，相當(dāng)?shù)脑鷮嵑头�(wěn)定。
油耗：油耗非常經(jīng)濟(jì)，加一箱油能跑五六百公里，油箱的容積也挺大的，跑長途的時候不用總?cè)フ壹佑驼尽?/span>
舒適：盡管不是頂配車型，但配置已經(jīng)超級強(qiáng)大了，座椅是皮質(zhì)材料包裹的，前排還配有電動調(diào)節(jié)以及座椅加熱功能。針對現(xiàn)在空氣環(huán)境不好的情況，這臺車還配備了可以對PM2.5進(jìn)行過濾的空調(diào)濾芯。后座出風(fēng)口，雙區(qū)自動空調(diào)也都是標(biāo)配。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.54萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1480公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方說三遍，外觀，外觀還是外觀。顏值真的太高了，而且沒有過去國產(chǎn)車慣常的模仿痕跡，整體都非常原創(chuàng)。戰(zhàn)戈式的大燈，我覺得比沃爾沃的雷神之錘大燈還要帥氣，還要有張力。細(xì)節(jié)上的處理也相當(dāng)?shù)轿�，鈑金接縫細(xì)膩，油漆質(zhì)感厚重，前幾天在停車場和一個豐田轎車發(fā)生了一下小刮擦，它都掉漆了，而我的車卻沒怎么樣。還有就是它的518的權(quán)益了，支持車輛30天退換以及終身質(zhì)保，買國產(chǎn)車大家擔(dān)心的是什么？反正我擔(dān)心的是品質(zhì)，有了廠家的這個承諾，所有擔(dān)心都沒有了。有問題廠家來買單，我們只管開就好了，這種承諾可是合資車都從來沒有過的。
缺點：談不上對這臺車不滿吧，我想說一下國人現(xiàn)在對國產(chǎn)車的態(tài)度。這款車改了新款的車標(biāo)，看上去非常的洋氣，把車開回單位之后，幾個同事都問我這是什么品牌，當(dāng)我說出是奔騰的時候，他們那種嗤之以鼻的感覺讓我特別不舒服。國產(chǎn)車怎么了？你們自己不是中國制造的嗎？外國的月亮難道就比中國圓嗎？身為中國人不應(yīng)該以開國產(chǎn)車而自豪嗎。希望國產(chǎn)品牌苦練內(nèi)功，早日把自己打造成國際性的品牌。
外觀：外觀確實大氣，戰(zhàn)戈大燈也很吸睛。年輕人開非常適合，會顯得非常有朝氣，非常的青春。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最吸引人注目的就是那兩塊大屏，看起來非常大氣，顯示的效果也比較細(xì)膩。中控臺的位置運用了很多的鋼琴烤漆面板，方向盤的位置也是鋼琴烤漆材質(zhì)的，確實手感很細(xì)膩，但非常容易沾染指紋。如果用力擦拭的話，還會比較容易產(chǎn)生痕跡，說實話挺難打理的。
空間：這輛車的空間好的沒話說，就是純純的中型車標(biāo)準(zhǔn)，我的身高177，體重160斤，坐在前排或者坐在后排都會覺得一樣的寬松。
配置：國產(chǎn)車性價比已經(jīng)很高，所以沒必要去選擇小的品牌。奔騰這樣的大品牌售后更有保障，產(chǎn)品質(zhì)量也更加的可靠，整體表現(xiàn)不錯。尤其是8項心動權(quán)益，簡直是用車省錢秘笈
動力：上一臺車是1.6排量的，這款車換成了1.5t排量，排量小了一點，但動力性能有了極大的提升，加速很順暢，超車也一點都不虛。
操控：
真皮方向盤的手感確實不錯，還滿配了多功能按鍵，液晶儀表尺寸不大，但顯示效果細(xì)膩，底盤也繼承了奔騰車操控性好的特點。
油耗：每個人的開車習(xí)慣都不同，油耗表現(xiàn)也只能說因人而異。我大部分都在市區(qū)內(nèi)行駛，跑高速的時候不多。女孩子隨身攜帶的零碎物品多，后備箱基本長期處于裝滿的狀態(tài)。這種狀況下油耗在百公里7.5升左右，真的挺省油了。買車的時候還考慮過新能源的車型，現(xiàn)在看來如果一年里程數(shù)不超過2萬的話，還是傳統(tǒng)的燃油車更靠譜。畢竟新能源車可是要貴好幾萬的，后期維修或者換電瓶的成本也比較高。
舒適：主駕駛配有電動調(diào)節(jié)以及座椅加熱功能，副駕駛也配備了加熱功能，沒有厚此薄彼，配置特別完善。內(nèi)部的軟質(zhì)材料用的很多，沒有生硬的感覺
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.09萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉非常具有辨識度，大燈的造型見所未見，據(jù)介紹是戰(zhàn)戈的造型，靈感來自于古代的兵器，看上去確實很鋒利，很有戰(zhàn)斗氣息。
缺點：現(xiàn)在的車都主打智能和科技，這臺車取消了很多的物理按鍵，很多的功能都需要語音來喚醒。但也許是我口音的問題，語音識別率并不是太高。
外觀：外觀有點偏商務(wù)，家用的話感覺有點生硬。整體的造型還是蠻時尚的，這臺車的風(fēng)阻系數(shù)特別低，后備箱的溜背設(shè)計很實用，也非常帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)部科技感營造的很出色，而且支持雙屏聯(lián)動功能，真的很炫。不過受限于價格的因素，在用料上還是稍顯單調(diào)了一點。
空間：家里有老人有孩子，對空間我還是蠻重視的。5個人坐在這款車內(nèi)不顯得擁擠，雖然是A級車的定位，但無論是軸距還是車身寬度，都已經(jīng)達(dá)到了 B級車的標(biāo)準(zhǔn)。前排座椅還配備了電動調(diào)節(jié)以及加熱的功能，相當(dāng)?shù)膶嵱�。作為一款轎車，后排地板確實有一定的隆起，但寬度較，對于乘坐體驗沒什么影響。
配置：汽車發(fā)現(xiàn)到現(xiàn)在，早已經(jīng)脫離了交通工具的本質(zhì)，更多的變成了智能終端的載體。這款車配備了很先進(jìn)的科大訊飛語音智能識別系統(tǒng)，識別率可以達(dá)到95以上。你可以通過語音控制天窗，音響，甚至是空調(diào)系統(tǒng)，并且還可以有24小時的救援服務(wù)。硬件層面這款車做的也非常不錯，精湛的加工工藝，優(yōu)秀的動力總成，再加上出眾的底盤調(diào)校，一切都相當(dāng)完美。
動力：動力感受真的很棒，可以說滿足大部分人的需求是沒問題的，比我原來開的1.6自吸車型要強(qiáng)得多。而且采用了雙離合的變速箱，換擋速度很快，油耗也比較省。
操控：
雖然相比原來的車尺寸大了很多，但操控起來真的沒什么區(qū)別，這款車配備了倒車影像以及倒車?yán)走_(dá)，對駕駛員的輔助作用挺大的。而且車窗的玻璃比較大，車內(nèi)視野也蠻好的。最讓我滿意的是它的高速行駛穩(wěn)定性，因為軸距比較長的原因，所以高速上行駛真的特別穩(wěn)健，方向盤在高速上轉(zhuǎn)動起來，也比市區(qū)內(nèi)更重手一些。
油耗：油耗是我一直都很關(guān)心的，每次加油都做好記錄，現(xiàn)在跑了3800多公里，百公里平均油耗7.4升。
舒適：空調(diào)系統(tǒng)的配置真的太高了，不僅支持自動控制，而且還有分區(qū)的功能，同時它還配備了一個可過濾批pm2.5的濾芯，車內(nèi)的空氣變得更加潔凈。其他配置方面做的也很有優(yōu)勢，主駕駛的電動調(diào)節(jié)，前排的座椅加熱，都是相當(dāng)實用的功能。但不得不承認(rèn)，這款車的隔音效果做得并不是很優(yōu)秀，也許是輪胎尺寸過大的原因吧，高速行駛時噪音偏大。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.69萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1248公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身制作工藝精湛，開關(guān)車門時的厚重感讓人很踏實。車輛還配備了多個安全氣囊，擁有比較少見的頭部氣簾以及側(cè)氣囊，安全性配置很強(qiáng)大。還有5年免費機(jī)油呢
缺點：車內(nèi)座椅是仿皮材質(zhì)的，做出了花紋，看上去確實很高檔，很典雅。但現(xiàn)在這個天氣大家都知道，剛打開車門坐進(jìn)車內(nèi)的時候，真的有點燙屁股，而且也不太透氣。
外觀：外觀設(shè)計確實很成功，而且不只是我自己覺著漂亮。開回單位之后，領(lǐng)導(dǎo)和同事都夸這款車很大氣。溜背式的設(shè)計現(xiàn)在非常流行，會顯得車身側(cè)面更加修長，更加性感，對于提升裝載能力也有一定的幫助。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料比較高端，做工也相當(dāng)精湛，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口是這一季最流行的設(shè)計，雙聯(lián)屏的儀表也極大的提升了車內(nèi)的檔次感。雖然是a級車的定位，但在內(nèi)飾的用料以及做工上一點都不差，整體全部采用了搪塑軟質(zhì)材料以及皮質(zhì)材料，手感細(xì)膩，乘坐舒適。
空間：空間真的超滿意，后排地板接近純平，輕松翹起二郎腿。坐墊的角度也很合理，前排就不用多說了，電動調(diào)節(jié)加熱都有。
配置：性價比真的非常高，用車這段時間的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯，好車就是這樣，不僅要第一眼驚艷，更要日后用起來舒服。馬上就要做首保了，期待著首保之后油耗還能下降。前幾天這臺車還推出了終身質(zhì)保的承諾，對我們老車主也適用，群里面的車友一陣歡呼，奔騰這個企業(yè)真的太良心了。
動力：相比我原來開的奔騰B50來說，動力性能真的有了天翻地覆的變化，不僅是動力輸出參數(shù)有了很大提高，駕駛的感覺以及發(fā)動機(jī)和變速箱的默契度，也都有了很大的變化。開起來更順暢了，變速箱對于動力的傳遞更直接了，沒有頓挫感。
操控：
方向盤手感偏重，我很喜歡這種駕駛感覺，感受會更加精準(zhǔn)一些。不過老婆有時候也會開這款車，她向我反映方向偏重，開起來有點累。
油耗：油耗稍微有點高，這臺車比一般的車要大很多，輪胎的尺寸也比較大，對油耗確實有點不利，而且我的駕駛風(fēng)格也偏激進(jìn)。
舒適：座椅全部都是仿皮材質(zhì)的，手感非常的細(xì)膩，全景大天窗，自動雙區(qū)空調(diào)以及后排出風(fēng)口也都有配備，車內(nèi)的空氣循環(huán)非常的均勻。前排座椅采用了電動調(diào)節(jié)的設(shè)計，而且配有北方地區(qū)用戶最喜歡的加熱功能。但在方向盤的調(diào)節(jié)這里，我確實有點不滿意，只有上下調(diào)節(jié)而沒有前后調(diào)節(jié)，對不同身材的駕駛員確實難以做到完美適配。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.89萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于奔騰B70，我真的可以稱得上一見鐘情。B70醒目的戰(zhàn)戈大燈，即使不點亮也依然很顯眼。整體采用了LED光源，照明效果非常棒。后備箱是它的最大亮點，掀背式的尾箱實用性非常強(qiáng)。
缺點：新車內(nèi)部確實有點氣味，現(xiàn)在天氣有點熱。開窗通風(fēng)有些不便，需要開啟空調(diào)，異味不容易散干凈。
外觀：外觀真的一點都不低調(diào)，非常霸氣，而且是霸氣外漏那種。中網(wǎng)的尺寸較大，大燈和中網(wǎng)連成一體。大燈有兩個向外伸展的角，一側(cè)伸展到了葉子板的位置，一側(cè)伸展到了前杠的位置。顯得前臉非�？鋸�，也顯得整車更加寬大了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀一樣精彩，都是直線條的勾勒，整體以黑色為主點，綴了一些其他顏色的飾板，對比感很強(qiáng)，不突兀。
空間：作為家庭用車，空間小肯定是不行的，這款車的乘坐體驗我特別滿意。后排的腿部空間寬敞，前排還有座椅電動調(diào)節(jié)功能。
配置：這款車是終身質(zhì)保的，所以品質(zhì)真的一點都不用擔(dān)心保養(yǎng)的價格也很經(jīng)濟(jì)，僅僅在300元左右，對于一款渦輪增壓車型來說簡直太實惠了。
動力：動力性能并不算太強(qiáng)悍，最大輸出參數(shù)達(dá)到了169匹馬力，但因為渦輪介入較遲緩，所以起步時動力稍微有點差。
操控：
盡管廠家沒強(qiáng)調(diào)這款車的運動性能，但在調(diào)校上確實偏向于運動，方向盤偏重手，一字型的設(shè)計也是比較個性的。市區(qū)內(nèi)開可能會覺得有點累，但高速上行駛就知道這樣設(shè)計的好處了，行駛的穩(wěn)定感會非常高。這臺車配備了遠(yuǎn)程啟動功能，非常的實用，夏天的時候可以提前打開空調(diào)，這樣上車的時候就不用忍受悶熱了。 B70在底盤結(jié)構(gòu)上選用的是前后獨立式懸掛，這種懸掛的特點是對于顛簸的過濾能力非常強(qiáng)，在高速行駛時對車身的支撐性也比較不錯。
油耗：百公里油耗7升左右，這還是在經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)使用的結(jié)果，如果算上高速行駛里程的話，估計百公里油耗能低至6.5升上下。這么大的一臺車，而且動力還非常不錯，能降到這個油耗，挺不容易的。
舒適：車內(nèi)座椅是皮質(zhì)材料的，設(shè)計的比較柔軟，電動調(diào)節(jié)和加熱功能也很檔次。 PM2.5過濾裝置很實用，可以凈化車內(nèi)空氣。電子駐車制動也是我比較喜歡的一個配置，用起來也非常的方便。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 恩施
裸車價格13.24萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1956公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車是件大事，全家人的意見都得考慮，父母的意思是讓我買臺合資車，在他們那代人的眼里，合資車才意味著高品質(zhì)。我的意思是買臺國產(chǎn)車，這樣就不需要貸款了，后期的壓力也更小一點。開始的時候，我和父母誰也說服不了誰，后來我?guī)е改傅礁鱾�4s店轉(zhuǎn)了一大圈，父母也被國產(chǎn)車的性價比打動了。同樣的東西國產(chǎn)車便宜了這么多，老百姓居家過日子圖的不就是實惠嗎。買車之后奔騰B70還推出了終身質(zhì)保的政策，我們先期購車的車主也能享受這個政策，前幾天和老爸說了這件事，老爸特別開心，說這臺車真的選對了。
缺點：后備箱的尺寸很大，如果能配備電動后備箱就更好了，關(guān)閉后備箱的時候真的有些重呀，掀背式后備箱好是好，就是關(guān)閉的時候不方便。
外觀：外觀確實很帥，顯得非常霸氣，但個人覺得商務(wù)氣息濃了一些，家用的話是不是有些生硬呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感真的不錯，儀表和中控屏幕連成一體，顯示的效果很清晰，很豐富。內(nèi)部實體按鍵大幅減少，很多的功能都通過語音來控制。但中控臺上的鋼琴烤漆面板很容易劃傷，也很容易沾染指紋，不好打理。
空間：車輛的軸距是決定乘坐體驗最重要的因素，這款車的軸距達(dá)到了2800毫米。所以前后排的腿部空間得到了充分的保障，后排座椅確實有一定的隆起，但因為寬度大，坐三個人也不會覺得太擁擠。溜背式的設(shè)計，讓后備箱的開口角度做到了最大，裝載能力很驚人。
配置：買車這件事我的理念是買新不買舊，新款車型在設(shè)計風(fēng)格，整體造型以及制作工藝上，相比老款都會有非常大的提高。而且更重要的是，新款車型在安全性配置以及車身強(qiáng)度方面，都會有非常大的變化，這是我比較看重的。新款的B70盡管優(yōu)惠幅度不大，但產(chǎn)品力很出色�，F(xiàn)在還有終身質(zhì)保的政策，性價比真的不錯。
動力：動力性能剛剛好，原本以為這么大的一款車，開起來會有點笨重，但沒想到加速挺靈敏的。發(fā)動機(jī)排量確實不大，但技術(shù)先進(jìn)，動力參數(shù)也比較高，推動這款車沒有任何問題。我開起來的感受和朋友的新款雅閣差不多，這兩款車同樣是1.5t的發(fā)動機(jī)，車身尺寸也相差不大。
操控：
前后獨立式懸掛，讓它的底盤質(zhì)感得到了質(zhì)的提升。過彎時很穩(wěn)定，車身也沒有明顯的側(cè)傾，在面對路面上的顛簸時，也能更從容一些。
油耗：在十年年以前，1.6是黃金的排量。而在現(xiàn)在，我認(rèn)為1.5t就是黃金的排量，因為這個排量可以兼顧動力和燃油經(jīng)濟(jì)性。目前的百公里油耗為7.6升，和我原來開的1.6升自吸小車基本相差不大，這其中肯定有我那款車車齡較大，所以油耗偏高的原因，但技術(shù)的進(jìn)步也不可小覷。
舒適：每天上班下班至少要開一個小時的車，舒適性不用說，就是100分的，座椅舒適，整輛車的靜謐性也很好。
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購買時間2021年04月
購買地點福建 福州
裸車價格12.79萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2230公里
綜合評分
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優(yōu)點：有些人買車只考慮車輛的價格，卻沒考慮之后的用車成本。單位有個同事為了面子買了一款老款的a6，車輛的外觀看上去還不錯，雖然全車基本噴過漆，但開出去還是挺有面子的。但那款車用起來可真的不省心，嚴(yán)重的燒機(jī)油，1000公里就要燒兩升左右的機(jī)油，搞得他是苦不堪言。而且油耗也比較高，他甚至都有點承擔(dān)不起了。都說死要面子活受罪，就是這么個道理。購買B70的時候，我特別留心它的油耗，上網(wǎng)查了車友們的口碑，也查了車輛的發(fā)動機(jī)參數(shù)。這款車的發(fā)動機(jī)曾經(jīng)榮獲過中國芯十佳發(fā)動機(jī)的殊榮，技術(shù)含量是非常高的。而且全鋁的設(shè)計，直噴的技術(shù)在這臺發(fā)動機(jī)上也都有體現(xiàn)。現(xiàn)在用下來油耗真的非常經(jīng)濟(jì)，盡管是磨合期，但油耗已經(jīng)低至7.2升左右。預(yù)計磨合期之后還能下降，用車成本非常經(jīng)濟(jì)。
缺點：平心而論，國產(chǎn)車在面子方面確實差點。新車開回單位之后，同事詢問我買了臺什么車，當(dāng)我說是奔騰的時候，同事的表情挺耐人尋味的，仿佛潛意識里的臺詞，是國產(chǎn)車沒有檔次。
外觀：外觀完全看每個人不同的喜好，就我而言，我覺得還是挺漂亮的。前臉很華麗，大燈很具有科技感，看上去蠻有氣勢的。
內(nèi)飾：中控臺是搪塑材質(zhì)的，手感很細(xì)膩，按下去還會有回彈，感受確實比塑料的材質(zhì)要高檔多了。液晶儀表是個亮點，顯示的效果很細(xì)膩，但陽光下容易出現(xiàn)反光。
空間：雖然是a級車的定位，卻有著b級車的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，這臺車采用了后多連桿式的獨立懸掛，優(yōu)點是舒適性特別棒，缺點是會對后備箱的空間產(chǎn)生一定影響，畢竟獨立式懸掛是很占用空間的。但即使這樣，這臺車的裝載能力依舊很強(qiáng)大，并且它的后排座椅可以放倒，放倒之后的容積超級寬大。前后排的乘坐體驗也相當(dāng)不錯，都配有獨立的中央扶手，位置合理，角度貼合人體曲線。
配置：奔騰旗下的車性價比一直不錯，這款車確實沒什么優(yōu)惠，但產(chǎn)品力很過硬，廠家定價的時候很實在�，F(xiàn)在還推出了518權(quán)益活動，支持終身質(zhì)保，真的太讓消費者踏實了。
動力：市區(qū)內(nèi)駕駛基本上感受不到這臺車的動力極限，高速上行駛時那種酣暢淋漓的感覺讓我非常著迷。動力還不錯，除了起步時稍有一絲遲緩之外，后段的表現(xiàn)很完美。
操控：
四輪獨立懸掛為它優(yōu)秀的操控性奠定了基礎(chǔ)，精準(zhǔn)而又舒適的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓它的操控感得到了明顯提升。底盤的調(diào)校也是比較出色的，一點都沒有單薄的感覺，很扎實，很厚重。過彎時穩(wěn)定度不錯，高速行駛時方向盤基本不用修正，在出彎的時候方向盤回正力度也挺大的。雖然廠家沒標(biāo)榜它是一款運動型的車，但駕駛體驗真的不次于我朋友的本田思域。甚至在底盤的厚重感上，相比思域還有比較大的優(yōu)勢。
油耗：在高速上行駛這臺車特別省油，油耗僅僅6升左右，但在市區(qū)內(nèi)行駛油耗高達(dá)8升，所以說油耗跟路況的關(guān)系比較大。
舒適：懸掛的質(zhì)感很棒，對顛簸的處理能力特別強(qiáng)，車內(nèi)的噪音也不大，高速上行駛僅僅有一點風(fēng)噪。全景大天窗確實很有檔次感，但目前這個天氣確實有點曬。
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