一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2012年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:減震調(diào)校稍顯偏硬的感覺,過坑包時感覺車身晃動明顯,但加快車速時明顯改善,經(jīng)驗告訴我小坑包車速不要太慢,大坑包則要繞著走。前座包裹感不明顯(可能是我太瘦的原因),期待改進(jìn),好在本人養(yǎng)成上車就扎安全帶的習(xí)慣,有了安全帶束縛感覺安全多了,最近沒事就泡論壇,學(xué)到很多東西,以前養(yǎng)成單手握方向盤的習(xí)慣,看來壇友的帖子后已經(jīng)逐漸改正為雙手緊握方向盤(左手9點位,右手3點位),感覺駕駛車輛更加舒適,更加感覺到70的超控優(yōu)越性。車是死的可駕駛者是活的,只有不斷提升自身駕駛技能,才能更大地發(fā)揮70的駕控優(yōu)越性!可惜!長春目前的路況較差,市區(qū)內(nèi)手排車駕駛比較累,不過,等兩縱三橫高架路貫通后一定能夠發(fā)揮70的優(yōu)越性能的!最近論壇上聽說新款70的座椅設(shè)計已經(jīng)有所提升,很是期待!最起碼這是一汽轎車造車人觀念的改變:聽進(jìn)去批評建議并且努力改正。
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購買時間2013年01月
購買地點四川 德陽
裸車價格11.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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舒適:減震調(diào)校稍顯偏硬的感覺,過坑包時感覺車身晃動明顯,但加快車速時明顯改善,經(jīng)驗告訴我小坑包車速不要太慢,大坑包則要繞著走。前座包裹感不明顯(可能是我太瘦的原因),期待改進(jìn),好在本人養(yǎng)成上車就扎安全帶的習(xí)慣,有了安全帶束縛感覺安全多了,最近沒事就泡論壇,學(xué)到很多東西,以前養(yǎng)成單手握方向盤的習(xí)慣,看來壇友的帖子后已經(jīng)逐漸改正為雙手緊握方向盤(左手9點位,右手3點位),感覺駕駛車輛更加舒適,更加感覺到70的超控優(yōu)越性。車是死的可駕駛者是活的,只有不斷提升自身駕駛技能,才能更大地發(fā)揮70的駕控優(yōu)越性!可惜!長春目前的路況較差,市區(qū)內(nèi)手排車駕駛比較累,不過,等兩縱三橫高架路貫通后一定能夠發(fā)揮70的優(yōu)越性能的!最近論壇上聽說新款70的座椅設(shè)計已經(jīng)有所提升,很是期待!最起碼這是一汽轎車造車人觀念的改變:聽進(jìn)去批評建議并且努力改正。
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:減震調(diào)校稍顯偏硬的感覺,過坑包時感覺車身晃動明顯,但加快車速時明顯改善,經(jīng)驗告訴我小坑包車速不要太慢,大坑包則要繞著走。前座包裹感不明顯(可能是我太瘦的原因),期待改進(jìn),好在本人養(yǎng)成上車就扎安全帶的習(xí)慣,有了安全帶束縛感覺安全多了,最近沒事就泡論壇,學(xué)到很多東西,以前養(yǎng)成單手握方向盤的習(xí)慣,看來壇友的帖子后已經(jīng)逐漸改正為雙手緊握方向盤(左手9點位,右手3點位),感覺駕駛車輛更加舒適,更加感覺到70的超控優(yōu)越性。車是死的可駕駛者是活的,只有不斷提升自身駕駛技能,才能更大地發(fā)揮70的駕控優(yōu)越性!可惜!長春目前的路況較差,市區(qū)內(nèi)手排車駕駛比較累,不過,等兩縱三橫高架路貫通后一定能夠發(fā)揮70的優(yōu)越性能的!最近論壇上聽說新款70的座椅設(shè)計已經(jīng)有所提升,很是期待!最起碼這是一汽轎車造車人觀念的改變:聽進(jìn)去批評建議并且努力改正。
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購買時間2012年06月
購買地點山東 泰安
裸車價格12.20萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程27800公里
綜合評分
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購買時間2012年09月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格12.55萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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舒適:剛開始買車的時候總體感覺車的懸掛舒適性一般,偏硬。座椅整體來說還是可以的軟硬適中,唯有腰靠這個地方我總是調(diào)不好 開時間長了腰有點酸(時間長是指兩個小時以上吧,樓主有開過一次GL8,從江蘇山東屆開到山東河北屆,一直到家 中圖七個小時左右 具體我的我忘了多長時間了,中間只吃了個午飯,午飯后大概連續(xù)5 6個小時 當(dāng)時一點疲勞的感覺沒有,很舒服,雖然這兩個車型不具備可比性,但是這些設(shè)計是值得國產(chǎn)廠商學(xué)習(xí)的)
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購買時間2010年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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舒適:剛開始買車的時候總體感覺車的懸掛舒適性一般,偏硬。座椅整體來說還是可以的軟硬適中,唯有腰靠這個地方我總是調(diào)不好 開時間長了腰有點酸(時間長是指兩個小時以上吧,樓主有開過一次GL8,從江蘇山東屆開到山東河北屆,一直到家 中圖七個小時左右 具體我的我忘了多長時間了,中間只吃了個午飯,午飯后大概連續(xù)5 6個小時 當(dāng)時一點疲勞的感覺沒有,很舒服,雖然這兩個車型不具備可比性,但是這些設(shè)計是值得國產(chǎn)廠商學(xué)習(xí)的)
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購買時間2012年03月
購買地點河南 南陽
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程19400公里
綜合評分
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購買時間2012年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2012年10月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格10.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9520公里
綜合評分
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