一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1068公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看 空間大 操控容易一些
缺點(diǎn)：隔音真的差，發(fā)動機(jī)噪聲大，胎噪打。
外觀：漂亮，大氣，上檔次。
內(nèi)飾：做工很好，接縫均勻，可以媲美合資車。新車氣味不大用料不錯。
空間：前排可以，后排不是很寬敞！
配置：性價(jià)比高，忍受它的小毛病，你絕對值得擁有
動力：發(fā)動機(jī)應(yīng)該是仿睿翼的，技術(shù)成熟，變速箱是愛信第二代，據(jù)說合資車用這款變速箱都得上20W，實(shí)際變速箱邏輯，反映都很一般。前4個(gè)檔位頓挫明顯，但可以接受，不至于暈車。 1、2檔有點(diǎn)肉，需要深踩油門，3、4檔推背感超強(qiáng)，5檔以后提速感一般。城市內(nèi)超車最常用到的就是3,4檔，所以動力相當(dāng)夠用。
操控：
操控簡單易懂，駕駛很舒適。對于新手來說非常好上手，我就是個(gè)新手呵呵。
油耗：剛開了8000公里，主要是市區(qū)上下班，出去游玩，所以油耗有點(diǎn)高。表顯示9，估計(jì)實(shí)際油耗在10個(gè)左右，當(dāng)然市區(qū)上下班實(shí)際油耗在10個(gè)左右就可以接受了。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5010公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，操縱性不錯
缺點(diǎn)：異響過多，不容易解決
外觀：很漂亮，一眼看到就很喜歡。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 儀表板-有間隙或無法密合 車門內(nèi)飾板-有異響
配置：第一批車主 車沒啥優(yōu)惠 全下來將近14W 這價(jià)買個(gè)入門中型車配置還比較豐富 該有的都有了 就差個(gè)屏啊中控液晶屏啊 摳搜的都自稱自動豪華了 還沒這玩意 你也是個(gè)尿性�？偟膩碚f買它不后悔。
動力：動力還不錯，就是起步有點(diǎn)肉，也許是我不舍得踩油門��！
操控：
指向精準(zhǔn)，底盤懸架整體性好，無松垮感覺。畢竟是運(yùn)動性底盤，哈哈
油耗：在可接受范圍
舒適：在舒適性上面基本上是很滿意的，就是減震系統(tǒng)有點(diǎn)硬。跑起來有點(diǎn)硬，也就是說有點(diǎn)顛，朋友說是減震系統(tǒng)有點(diǎn)硬，在一般馬路上還是很舒服的，也很平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很別致。發(fā)動機(jī)，底盤，變速箱三大件讓人放心�？臻g絕對的夠大，寬敞。輔助安全配置基本齊全。最主要是價(jià)格夠給力，完全秒殺同級別車。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是后備箱開口太小，內(nèi)部空間太深，想拿靠近里面的東西人的鉆進(jìn)去，比較不方便，不過可以接受！哈哈
外觀：很漂亮，回頭率超高，不過我覺得中網(wǎng)要B50好看！
內(nèi)飾：做工還可以。
空間：空間 中規(guī)中矩
配置：還是那句話，同價(jià)位同配置同排量沒有對手！
動力：這臺2.0的發(fā)動機(jī)應(yīng)該是改自馬自達(dá)的那款，比較成熟，動力中規(guī)中矩，配合新的愛信變速箱，換擋還算比較智能。舍得深踩油門的話可算是動力強(qiáng)勁。特別是市區(qū)低速行駛時(shí)，稍踩油門響應(yīng)很快，完全不像一個(gè)1.4噸多的中級車。
操控：
操控挺精準(zhǔn)的，指哪打哪。
油耗：這個(gè)噸位的車油耗挺不錯的了，跑市郊才七個(gè)多油，市區(qū)9個(gè)。
舒適：懸掛調(diào)教硬，震動過濾差。座椅包裹性強(qiáng)，且座椅舒服。彎道側(cè)向支撐力強(qiáng)，
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，只花十多萬的銀子，就能享受中級車
缺點(diǎn)：建議廠家提高車內(nèi)裝配，能加裝后視鏡加熱功能，能安裝原配導(dǎo)航，USB接口要大眾化。我們要知道我們是國產(chǎn)自主車，我們要想提高銷量就應(yīng)該不光是車身，還應(yīng)該在內(nèi)飾上加大投入，我們是不占優(yōu)勢的。價(jià)位能再便宜1.5W就好了 其實(shí)自動舒適型帶天窗就好了 還有就是車身能再寬0.08m，車軸距能在加大點(diǎn)，這樣就絕對是一款中級轎車中的不錯選擇
外觀：外觀大氣上檔次，
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體都感覺不錯，我的是黑色內(nèi)飾的 就是內(nèi)飾的做工不是很精細(xì)，有待加強(qiáng)
空間：很大，比速騰坐著舒服，主駕駛位很寬敞
配置：性價(jià)比比較高，對于這個(gè)配置來說按這個(gè)價(jià)格來賣可以說比較值
動力：平時(shí)夠用。想飆車還是得掛t。
操控：
指向很準(zhǔn)，指哪打哪，過彎過坎的讓人很有信心
油耗：不滿意，我基本上市區(qū)開，油耗就在11-12個(gè)左右
舒適：座椅不錯坐著舒服，但不知道是不是真皮的，直接又買了個(gè)座套
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：國內(nèi)最大品牌
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是后備箱開口太小，內(nèi)部空間太深，想拿靠近里面的東西人的鉆進(jìn)去，比較不方便，不過可以接受！哈哈
外觀：買他就是相中外觀了，大氣，不抄襲，不像逼得國產(chǎn)車一看就是別的車的影子，很原創(chuàng)，有個(gè)性，一看就是一汽，朋友們也說外觀大氣，特別日行燈，很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還湊合吧，就是中控有點(diǎn)塑料感太重了，要是能加點(diǎn)鍍鉻飾條就好了，還有就是那個(gè)歐翼的中控，開始真有點(diǎn)看不習(xí)慣，感覺比較怪異，不過現(xiàn)在在車?yán)锟粗�挺舒服的
空間：空間還行，還算寬敞，后排坐三個(gè)人也顯不擠。
配置：高。
動力：動力還是可以了，起步很踩油門，也有推背感，速度起來后，還是相當(dāng)不錯的。
操控：
至于跑偏我暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)，畢竟開車的時(shí)候總要有個(gè)手去握著方向盤，在一個(gè)這都不是問題，定位就哦了。
油耗：油耗方面，和日系的車沒法比，但是國產(chǎn)車?yán)镆呀?jīng)可以了，百公里9升油對于這么大的車我感覺已經(jīng)可以了。
舒適：一般
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程967公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：輪胎噪音比較大.方向盤比較硬.女孩子不怎么適合開.
外觀：前臉大氣 屁股好看 雙排氣筒
內(nèi)飾：可以就是豪配的天窗能在大點(diǎn)更好
空間：空間在B級車來說中規(guī)中矩，家用足矣！
配置：超低價(jià)入市啊，低于我的預(yù)期1w多呢，想信很多人都會感嘆：B70現(xiàn)在這么便宜了？
動力：動力強(qiáng)勁，只要你舍得加油，推背感還是有的，2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)，6AT手自一體變速箱完美組合家用足夠了。
操控：
操控還行，沒有想想中的好，但也不錯
油耗：感覺也不是很高，再跑跑看看。
舒適：目前感覺非常好，座椅加熱對于北方的冬天是太有用的了。真皮座椅非常柔軟，我就沒有加座套。也許猶豫原車的胎壓過高，所以過石子路段時(shí)候感覺沒有我們單位的老凱越舒服（我們這輛老凱越一直是我親自充氣的，嚴(yán)格按照車門上的指示加氣的），等這陣子忙完了，去把胎壓調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)值，我相信一定會讓老婆孩子驚喜的。隔音效果很好，行車120一下很安靜，不影響談話。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程236公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車看著大氣，開著沉穩(wěn)。
缺點(diǎn)：全五分，沒有不滿意的地方，不過要提醒新提車的朋友，這個(gè)車的自動落鎖和鎖車聲音需要在4s店調(diào)試出來，新車的功能是隱藏的，為了不來回折騰，提車的時(shí)候就弄了吧
外觀：外觀是漂亮滴，模樣是俊俏滴，媳婦是喜歡滴...
內(nèi)飾：唯一不滿意的就是憑什么黑車只有米色座椅。
空間：前排空間挺好。
配置：性價(jià)比高，花A級車的錢買B級車，在國產(chǎn)車中性價(jià)比還是比較高的，更不要說神馬神車了，合資車啊，那性價(jià)比那就更高了~~
動力：2.0舍的給油沒問題。
油耗：我的車基本上跑國道和高速多，親自測試過每公里大概0.48元左右，當(dāng)時(shí)6.3元/升的油，跑了230公里左右高速，200公里左右國道，得出的油耗（當(dāng)時(shí)車子總里程大概在3000公里左右的時(shí)候，高速都定速巡航100公里/小時(shí)左右，國道基本上在70-80公里/小時(shí)左右）
舒適：減震還行，沒有開過什么好車，總之路況不好的情況下人沒有感覺難受
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5198公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：成熟而又不過氣的三大件，一直留有不錯的口碑，讓人比較放心，而且外觀在我看來是自主中型車?yán)镒龅淖钣姓\意的。
缺點(diǎn)：座椅底部生銹，前大燈有霧。
外觀：是最吸引我的地方 尤其是那有神的大眼睛
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響 中控臺-有異響
空間：和之前的3000比，大！長寬高都可以。畢竟是中型車嗎。
配置：在國產(chǎn)車中，后獨(dú)懸，B級車，17寸輪，也許只有思銳和冰激凌能入我眼吧。個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比當(dāng)然最高了。
動力：現(xiàn)在磨合期間，我一直沒深踩油門，但是提速起來后，動力表現(xiàn)還是隨叫隨到的。但是現(xiàn)在感覺不是很好，上坡時(shí)候需要深踩油門。等過了磨合期我在好好調(diào)教下。但是600公里的駕駛，70不會讓我失望的。
操控：
同價(jià)位無人能比
油耗：還可以，能接受。沒上過高速，平時(shí)路況也好，所以還試不出來
舒適：調(diào)校偏向運(yùn)動，舒適性欠佳，100碼胎噪聲大，總體還算滿意
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，外觀大氣，動力夠用，后備箱非常大，操控簡單，舒適
缺點(diǎn)：聲音有點(diǎn)大 我感覺做個(gè)隔音應(yīng)該就很吊了 其實(shí)聲音也不算大 我朋友的軒逸我感覺生意也差不多.而且我感覺豪華版的輪轂有點(diǎn)普通 跟運(yùn)動車身感覺不是很配。建議廠家換個(gè)有特色點(diǎn)的輪轂。
外觀：反正外形設(shè)計(jì)我是挑不出毛病，中毒已深，嗷嗷嗷嗷稀罕啊！溜背式車身讓人又愛又恨，為啥不整成真的掀背車內(nèi)？！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是特別精致，沒找到USB接口讓我頗為苦惱，哎~
空間：非常滿意 家用綽綽有余~！
配置：性價(jià)比絕對是同級別車?yán)锩孀罡叩模?/span>
動力：在同價(jià)位里稍微喲點(diǎn)肉，可能車身比較重吧
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，就是液壓助力太重，開久了會很累，高速時(shí)很合適。懸架路感能很清晰的傳遞給駕駛員，但是轉(zhuǎn)彎過激給駕駛員一種懸架支撐無力一樣，車身容易不受控制。
油耗：目前主要是上下班，自己選擇一些不算太堵的路行駛，油耗在9.1左右，出磨合期以后可能會略有下降。
舒適：很好
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高性價(jià)比，車輛三大件發(fā)動機(jī)，變速箱，底盤有保障，因?yàn)榕笥严荣I了一輛老款70，經(jīng)常接觸感覺良好，正好70又出新款，樣子更加漂亮，更實(shí)惠，決定也買一輛
缺點(diǎn)：后備箱開口太小
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾有點(diǎn)單一，再添加其他色調(diào)會更加完美。
空間：作為一款B級車，空間肯定是他一大賣點(diǎn)，以前我開的是越野車，所以這次買車決定買個(gè)寬敞點(diǎn)的，試駕了幾款主流的緊湊型車感覺駕駛空間很緊湊，腿部有點(diǎn)憋屈，可能是開慣了SUV吧，最后感覺70的前排空間真大，和SUV完全可以媲美，后排嘛，就馬馬虎虎了，家庭用也就夠用了，但和主流B級車比小了不少，可能溜背設(shè)計(jì)有關(guān)吧
配置：一般 不是很理想
動力：加速能力強(qiáng)。綠燈啟步非�？�。運(yùn)行平穩(wěn)。
操控：
減震有點(diǎn)硬！開起來挺舒服的！就是近光燈有待改進(jìn)！太低了！
油耗：2.0排量市區(qū)百公里9.8，高速的話百公里7.3最多
舒適：座椅包裹性很好 頭枕設(shè)計(jì)角度合理 底盤調(diào)校軟硬適中 符合大眾人群感受
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
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寶馬3系GT
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