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官方指導(dǎo)價(jià):9.88-13.79萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,大氣。
缺點(diǎn):車子有點(diǎn)小毛病。沒有USB接口。車門和下裙擺不平,門有點(diǎn)內(nèi)收,正副門又有點(diǎn)。
外觀:車頭大氣,車身順暢,前半部分十分滿意。但是后半部分溜背設(shè)計(jì),整塊的車尾沒有線條變化,側(cè)后方看顯得很臃腫,通俗點(diǎn)說就是屁股很費(fèi)。但是正后方的設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)且精致,整體看已經(jīng)是很不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì)了。
內(nèi)飾:用料是不錯(cuò),但沒有精致感,好料子做出來的卻是廉價(jià)感,內(nèi)飾有異響,聲音不大,但煩人
空間:4800*1820*1472 這個(gè)空間真不是蓋的,座椅也很舒服,可調(diào)式靠背及全黑色內(nèi)飾超級(jí)喜歡,扶手箱的位置略有后移,跟我個(gè)人一直開MT有直接關(guān)系,需要的只是時(shí)間和適應(yīng),后排空間很大,如果你的柔韌性好可以直接翹腿。
配置:油耗7.5對(duì)于一臺(tái)2.0L的心臟很好了,不管是在空間和外觀上都非常的好,】對(duì)于10來萬的車配置方面很齊全
動(dòng)力:自動(dòng)檔沒有手動(dòng)響應(yīng)快,但只要舍得給油它還是很給力的,路上一般的車要超的話很容易,
操控: 操控良好,檔位更換方便,沒有,打舵靈活,助力輕便。唯有一點(diǎn),貌似自動(dòng)回舵不是特別靈敏。
油耗:平均時(shí)速30km,油耗8.5左右,用小熊油耗測(cè)的,表顯才6.9~7.3,開猛一點(diǎn)的話表顯7.5~7.7,估計(jì)那樣在9L左右,畢竟1.5噸的重量,還算很省油的,6速檔應(yīng)該功勞不小,70km/h左右正好6檔這時(shí)最省油;即使是1.2噸的cvt車再省個(gè)1~2個(gè)油又能省百分之多少。
舒適:還行
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程770公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控、外觀、內(nèi)飾樣式、三大件
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大,隔音效果比不上日本車,進(jìn)出的門擋很容易腳蹭臟。鑰匙竟然不是全都遙控的,這點(diǎn)非常的不滿意啊。跑偏的現(xiàn)象還是有的,需要去4兒子那做下4輪定位。送的先鋒的導(dǎo)航非常的垃圾,還說是原廠的,原廠的是德賽的。車子的異響目前還沒感覺出來,就是在倒車和D檔的時(shí)候,方向盤剛打的時(shí)候會(huì)有來自前輪的咔嚓聲,網(wǎng)友說是屬于正常情況。車的空間做的沒有日本車那么變態(tài),沒有很好利用這軸距,雖然是屬于中級(jí)車,但內(nèi)部空間和緊湊型差不多。
外觀:外觀大氣
空間:個(gè)人185cm,前排空間很充足。前排座椅調(diào)正好之后,后排只有三指距離,后排空間一般。
配置:高,最大的特點(diǎn)。配制還是很豐富的,比有些20W 的車都強(qiáng)。
動(dòng)力:1.5噸不到點(diǎn)2.0排量正好夠用,不過要想推背感那是肯定沒有的,一個(gè)人開的時(shí)候非常輕松,滿載也不會(huì)不夠用;還有就是再大的車基本都是渦輪了,個(gè)人不喜歡渦輪,溫度高,不直噴么不省油,直噴么好多一鍵火化,還是簡(jiǎn)單就是最好
操控: 操控很好
油耗:油耗稍微高一點(diǎn),均10個(gè)油,我主要是跑市區(qū),現(xiàn)在4500km,每公里6毛。當(dāng)然對(duì)于1.5T的車來講,這也不算什么了,我同事剛買了3個(gè)月的K5、還有2015款新凱越,在我們這兒開都到12以上了,哈哈。。當(dāng)時(shí),讓他們和我買一樣的車還不買,就讓它們后悔去吧。
舒適:一般 尤其是有點(diǎn)顛簸的路 也不知道是哪里在吱吱的叫
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比 價(jià)格與質(zhì)量是最滿意的
缺點(diǎn):目前沒有。
外觀:對(duì)于新B70的外形我本人還是非常滿意的,特別是背部曲線和腰線。整個(gè)車也顯得很大氣,比起當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備買的寶來,還是好太多太多了,也很慶幸最終沒有選寶來。
內(nèi)飾:儀表板-有異響 2015年07月13日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車9個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程11000公里 當(dāng)前平均油耗10.0升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 1 次共花費(fèi) 287.00 元
空間:空間其實(shí)一般,2700的軸距,但后排的空間還是小了點(diǎn),只能說剛剛夠用,但尾箱夠大。
配置:性價(jià)比高,
動(dòng)力:試駕的是1.8T,動(dòng)力沒的說,買的是2.0自然吸氣,平時(shí)就是上下班,夠用,
操控: 沒得說,過彎很穩(wěn)定。
舒適:在可以接受的范圍
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):樣子很大氣,我和兒子坐后排很寬敞舒服,據(jù)俺爺倆的專職司機(jī)(俺媳婦)反應(yīng),車的動(dòng)力很足,剎車油門都很靈敏,期間由于自身原因發(fā)生了幾次擦碰,車子質(zhì)量不錯(cuò),起碼比那幾輛被虐的日本車強(qiáng)多了。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有些大
外觀:這款車是銀色的,車型和顏色比較配,2.0車型外觀設(shè)計(jì)稍偏商務(wù)型點(diǎn),外大是大愛
內(nèi)飾:不是很懂材料,感覺還可以。重點(diǎn)是黑內(nèi),我喜歡!
空間:前排空間大,后排沒坐過,都是自己開車,后備箱開口太小。
配置:性價(jià)比感覺挺高的,之前買這車還是看資料的,說的是用馬自達(dá)睿翼的地盤,發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)馬自達(dá)6國產(chǎn)化的,日本愛信的6速變速箱!你們說高不?說到性價(jià)比也挺郁悶的,我們泱泱大國!做的車子還要用小國家的東西和技術(shù)!十幾億口子人!就出不來幾個(gè)能做好發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的?哎,雖然中國改革開放的晚,可以理解,但是人多啊,人多人才就多,相信有一天,中國的汽車會(huì)把豐田。大眾,比下去!你們信嗎?反正我信,我就看好一汽了!不知道中國的汽車在外國買的人多嗎?我們性價(jià)比那么高,價(jià)格又比他們低那么多。是吧?
動(dòng)力:動(dòng)力方面是,家用足夠。手自一體變速箱,在同級(jí)車中比較優(yōu)秀,只要舍得給油動(dòng)力完全夠用。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),彎路常走,很優(yōu)秀的
油耗:還可以吧,這排量9個(gè)油耗市內(nèi)
舒適:整車的舒適性還可以,源自睿翼的平臺(tái),但是已經(jīng)向舒適性進(jìn)行了妥協(xié),比我同學(xué)的B50要舒服不少。只是變速箱的匹配還有待提高,2.3.4換檔時(shí)有點(diǎn)頓挫感。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):Bosch的ESP9系統(tǒng).燈光控制系統(tǒng)、定速巡航,絕對(duì)跟得上時(shí)代潮流,成熟穩(wěn)重的獨(dú)立懸掛底盤和Tiptronic手自一體的6速變速箱。倍兒爽.呵呵......70的視線非常好,寬廣,前面兩個(gè)A B柱傾斜的角度非常舒服。不要忽略了儀表臺(tái)哦.材質(zhì)柔軟.整車智能化很前衛(wèi)滴,自動(dòng)空調(diào)非常喜歡。
缺點(diǎn):目前要是說最不滿意的?赡芫褪怯秃。。偶爾有點(diǎn)暴力駕駛。油耗10.8 但是因?yàn)闆]過磨合。相信以后會(huì)下來一點(diǎn)點(diǎn)吧。和以前開2.3的馬六比 還是不錯(cuò)的(馬六的油耗13.多)
外觀:外觀時(shí)尚,油漆太薄。車燈設(shè)計(jì):原車車燈就是一擺設(shè),下雨的夜晚根本看不到,已經(jīng)改裝過車燈。
內(nèi)飾:我買的低配完勝低配合資車
空間:空間在一般家庭遠(yuǎn)遠(yuǎn)夠用
配置:相對(duì)同等級(jí)別的車來說這款車的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,2.0排量起步挺快,就是開始2擋到3擋和4擋到5擋需要2000轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音確實(shí)大,干吼無力,不過還好,可以接受,習(xí)慣了就好了,開始不敢使勁給油,怕油耗高了,哈哈,目前油耗7.5L/100公里 個(gè)人沒開過什么好車,最好的是途觀,平時(shí)沒有大腳油門的習(xí)慣,相比B70 2.0 動(dòng)力絲毫感覺不到差,1.48頓搭配2.0動(dòng)力絕對(duì)夠用,偶爾來一下地板油,推背感還是能刺激你的腎上腺的,激情滿滿的!
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛支撐很給力,過彎道傾斜感不那么嚴(yán)重!
油耗:市區(qū)大概11點(diǎn)幾 省道80-90省油只有8左右
舒適:走爛路較顛簸、輪胎聲偏大
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我能說最滿意的兩點(diǎn)嗎??一、外觀,2014款的B70,外觀與上一代相比,提升確實(shí)太大了,整臺(tái)車年輕化了許多。特別是前45度角來看,非常不錯(cuò),很滿意。原諒我是地地道道的外鳳控。。。。中控面板很不錯(cuò),大嘴設(shè)計(jì)配上紅色的燈光,簡(jiǎn)直是型爆了。我買的是白色自動(dòng)舒適型,黑色的內(nèi)飾確實(shí)好,一點(diǎn)都不壓抑,跟黑色的中控非常搭調(diào)。。贊贊贊。。。二、空間,2014款的B70,空間真的非常棒,4米8的車身,2米8的軸距,全家人坐在里面去自駕游,非常好。后排的代間寬敞。駕駛座調(diào)好適合自己的位置后,后面還有大把的空間,腿的舒展空間很好。
缺點(diǎn):目前要是說最不滿意的?赡芫褪怯秃。。偶爾有點(diǎn)暴力駕駛。油耗10.8 但是因?yàn)闆]過磨合。相信以后會(huì)下來一點(diǎn)點(diǎn)吧。和以前開2.3的馬六比 還是不錯(cuò)的(馬六的油耗13.多)
外觀:滿意!絕對(duì)的滿意!
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯(cuò)!做工也好!
空間:172一個(gè)人上下班,空間足夠大乘坐空間:空間比較大,拉了幾次180多的小胖子坐著都很舒服
配置:十多萬買轎車奔騰B70首選
動(dòng)力:2.0的排量,雖然比在名車上面感覺出來的推背感差點(diǎn),但動(dòng)力很足,隨叫隨到。
操控: 很好
油耗:油耗稍高,但是考慮到車重和排量應(yīng)該算是滿意了
舒適:舒適性適中吧,減震比較硬,畢竟是運(yùn)動(dòng)車型,但是基本還是比較舒服的,座椅包裹性非常好,腿部空間也不錯(cuò),不至于長(zhǎng)途駕駛感覺到疲憊,這個(gè)非常棒,座椅軟硬也適中,比較不錯(cuò),而且有雙區(qū)空調(diào),比較舒服還帶有自動(dòng)空調(diào)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程18455公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):造型好看,動(dòng)力強(qiáng)勁,空間大,特別適合一大家子購買出游,我爸特別胖,坐前排副駕駛一點(diǎn)問題都沒有,而且后邊還不會(huì)擠;還有S擋的加速超車性能特別棒,尤其國道超車很容易
缺點(diǎn):油耗稍高,噪音大
外觀:漂亮大方
內(nèi)飾:隨車腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損 2015年05月07日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車5個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程3498公里 當(dāng)前平均油耗7.8升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間:空間不是想象的那么大,但是比一般的緊湊型車要大
配置:高,最大的特點(diǎn)。配制還是很豐富的,比有些20W 的車都強(qiáng)。
動(dòng)力:說到動(dòng)力啊 就是頭疼啊 我是新手啊 不懂太多的駕駛技術(shù),感覺起步很慢 比一般的家用車都慢 實(shí)話啊
操控: 還行,滿意
油耗:油耗確實(shí)高,但也是沒辦法,上下班都是堵車的路段,平均時(shí)速才24,對(duì)于2.0自動(dòng)擋的車來講,都好不到哪去,好在一年也跑不了多少,一年了才跑8000多
舒適:舒適性尚可
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間,外觀,價(jià)格都很滿意啦,能裝貨,乘坐寬敞,大氣時(shí)尚。
缺點(diǎn):自動(dòng)舒適的沒有大屏幕導(dǎo)航和倒車影像,現(xiàn)如今國產(chǎn)車普及的差不多都有了,有點(diǎn)小失落!
外觀:當(dāng)初就是一眼看中了他的外觀。后來回來查了下,三大件和睿翼是一樣的。應(yīng)該問題不大。買車的時(shí)候直奔奔騰4s,(買車只去過一家4s)試駕后,好爽的感覺。當(dāng)時(shí)就訂車了。
內(nèi)飾:中控上用的軟質(zhì)塘塑,中間的后雷達(dá)顯示如果帶有其他功能才好,手剎有點(diǎn)礙事,哪怕腳剎都好。
空間:空間雖說B級(jí)車中不是最大的,但對(duì)于我來說已經(jīng)很好了,特別是后備箱空間很大,一輛12寸的自行車直接塞進(jìn)去。
配置:性價(jià)比感覺挺高的,之前買這車還是看資料的,說的是用馬自達(dá)睿翼的地盤,發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)馬自達(dá)6國產(chǎn)化的,日本愛信的6速變速箱!你們說高不?說到性價(jià)比也挺郁悶的,我們泱泱大國!做的車子還要用小國家的東西和技術(shù)!十幾億口子人!就出不來幾個(gè)能做好發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的?哎,雖然中國改革開放的晚,可以理解,但是人多啊,人多人才就多,相信有一天,中國的汽車會(huì)把豐田。大眾,比下去!你們信嗎?反正我信,我就看好一汽了!不知道中國的汽車在外國買的人多嗎?我們性價(jià)比那么高,價(jià)格又比他們低那么多。是吧?
動(dòng)力:反應(yīng)遲鈍,一秒后加速猛
操控: 80邁高速公路入彎無壓力,地盤扎實(shí)
油耗:我上班只有1.5公里左右,太近了,公司門口還有一個(gè)坡,所以每天上下班都是龜速,平時(shí)也主要在城市道路上跑,除了一環(huán),幾乎還沒跑過高速路,所以油耗偏高,表顯是9.5,實(shí)際上我根據(jù)加油數(shù)量跟跑的公里數(shù)測(cè)算,油耗在12個(gè)左右。都說過了首保會(huì)降點(diǎn),但我覺得降太多的可能性很小吧。
舒適:偏向于運(yùn)動(dòng),舒適性一般
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格10.23萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2086公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀,大氣,帥氣
缺點(diǎn):小毛病稍微有點(diǎn)多,有點(diǎn)點(diǎn)跑偏,異響稍微有點(diǎn)多
外觀:很漂亮而且大氣,相比老款來說直接就是改頭換面,走的是不同風(fēng)格,沒了老款的成熟穩(wěn)重和政府氣息。多了一些靈動(dòng)和現(xiàn)代感!感覺回歸汽車主流市場(chǎng)。日間行車燈點(diǎn)亮的時(shí)候很炫,車尾溜背設(shè)計(jì)很獨(dú)特,雙排氣管顯示出動(dòng)力的強(qiáng)勁,兩個(gè)字,很帥。
內(nèi)飾:儀表板-有異響 2015年07月13日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車9個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程11000公里 當(dāng)前平均油耗10.0升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 1 次共花費(fèi) 287.00 元
空間:之前一直是看緊湊車的,所以B70的空間個(gè)人很滿意,本人178,偏瘦,駕駛座頭頂一拳,后排頭頂和腳部都是一拳,家用后排坐三個(gè)是沒什么問題了
配置:家用合適
動(dòng)力:其實(shí)還是比較肉的,主要是不舍得給油。以前就開過教練捷達(dá)車,比捷達(dá)強(qiáng)多了。
操控: 好。尤其在彎道上!值得贊一個(gè)。
油耗:一般10個(gè)油左右,磨合期沒有發(fā)言權(quán)。以后觀察
舒適:尚可,沒坐后排過
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):總結(jié)以下幾點(diǎn):一,外觀跟空間:顏值超高的外觀,朋友跟同事看見了都說非常棒,回頭率還是有的,我喜歡白色,沒的說,最主要的看上了他的空間,我190CM,座椅調(diào)整好后排一點(diǎn)不拘束!二:性價(jià)比,這么個(gè)價(jià)位能買到他真的很值,睿翼的地盤,馬六的發(fā)動(dòng)機(jī),日本愛信的變數(shù)箱,有這麼牛逼的三大件剩下的都是浮云!三:動(dòng)力,2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)家用的話足夠了,舍得給油推背還是有的!四:底盤,沒的說,高速過彎信心十足!
缺點(diǎn):新車型,許多小問題要處理,就是跑4S麻煩
外觀:時(shí)尚 適合年輕人
內(nèi)飾:隨車腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損 2015年05月07日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車5個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程3498公里 當(dāng)前平均油耗7.8升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間:本人185.可以說無論前后排坐著都很舒服,空間非常滿意,后備箱空間也非常大,
配置:性價(jià)比高
動(dòng)力:2.0動(dòng)力足夠,也不追求極致的速度
操控: 還不錯(cuò)
油耗:油耗微高 但是可以接受 上下班用
舒適:座椅包裹性很不錯(cuò),主駕駛六項(xiàng)調(diào)節(jié)。保埃胺值脑捦耆梢源颍梗捣。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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