一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說我也是一個(gè)外觀控了，70腰線性感魅惑，大氣穩(wěn)重又不失動(dòng)感。總體車型外剛內(nèi)柔，既運(yùn)動(dòng)又商務(wù)，溜背設(shè)計(jì)恰到好處匠心獨(dú)運(yùn)，增加不少顏值。再就是三大件一汽一點(diǎn)都不吝嗇，前后獨(dú)立懸掛，愛信6速手自一體帶S檔。2.0排量動(dòng)力杠杠滴，總之，家用足夠了！
缺點(diǎn)：后備箱口太小，輪胎感覺不好，吃石子，大燈不是LED的，晚上感覺不太亮
外觀：空間大，后排3 人不擠，就是后備箱開孔太小了，真的太小了，裝貨不方便啊。
內(nèi)飾：一句話，小馬拉大車。當(dāng)然城市道路夠用，高速平直路面夠用。遇到上坡路時(shí)為保持車速需要手動(dòng)降低一至兩個(gè)檔位，才能獲取足夠的扭矩，加上發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不小，影響了行車質(zhì)感，兩千二百轉(zhuǎn)是個(gè)分水嶺，上下判若兩車。
空間：80邁高速公路入彎無壓力，地盤扎實(shí)
配置：油耗比預(yù)想的高點(diǎn)，440多公里其中高速350公里左右，當(dāng)時(shí)表顯7.5，現(xiàn)在9.5。
動(dòng)力：一般吧，減震硬
操控：
外觀沒的說，絕對是高大上。
油耗：唯一不足就是門板上是布的，雖然是舒適型包個(gè)皮也增加不了多少成本吧
舒適：在B級車?yán)飪r(jià)格是最便宜的，對于要求安全度高的家庭很適用
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀非常漂亮，曲線優(yōu)美，全新設(shè)計(jì)是一大亮點(diǎn)，加之三大件（底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱）很不錯(cuò)，傳說是馬自達(dá)六的技術(shù)，很扎實(shí)，很穩(wěn)重，一輛10萬多的車子，底盤非常優(yōu)秀，在高速過彎道的時(shí)候，扎實(shí)的懸掛起到了很好的作用。選車就和選老婆一樣，男人嘛，都想娶個(gè)漂亮的老婆，還想賢惠能干，奔騰B70符合我的選車標(biāo)準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有暫時(shí)沒有暫時(shí)沒有暫時(shí)沒有暫時(shí)沒有暫時(shí)沒有暫時(shí)沒有暫時(shí)沒有暫時(shí)沒有暫時(shí)沒有暫時(shí)沒有暫時(shí)沒有暫時(shí)沒有暫時(shí)沒有暫時(shí)沒有暫時(shí)沒有暫時(shí)沒有暫時(shí)沒有暫時(shí)沒有暫時(shí)沒有暫時(shí)沒有
外觀：駕駛室后排都夠?qū)�，沖著空間去買的乘坐空間：買車一個(gè)原因也是看了乘坐空間，4.8米的車身夠長，2725的軸距不長不窄，乘坐空間非常寬闊，前排橫向駕駛放手比較舒服，后排可以做4個(gè)大人都可以。
內(nèi)飾：動(dòng)力只能說是夠用！
空間：非常順手，新手，感覺很好開，剎車感覺很好，很平順
配置：正常跑在市里10-11個(gè)油吧，一般是上下班高峰期，中級車2.0的排量，這油耗能接受了
動(dòng)力：聲音大
操控：
無可挑剔
油耗：一般
舒適：和某些神車比起來我只能說 值。。太值了
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格10.15萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣穩(wěn)重，比較低調(diào)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：做工不是很好，有些地方接口不平整，還有暗處露線比較多。
外觀：空間夠大
內(nèi)飾：D擋相當(dāng)平順，沒有任何錯(cuò)頓感， 動(dòng)力強(qiáng)勁 有推背感 期間去過各種4S店看車，從最初的國產(chǎn)車到合資車，看車選車真心累啊
空間：方向盤因?yàn)槭且簤褐�，稍微有些沉，但是指向性比較好，有車友反饋跑偏鑰匙還沒有遇到，地盤稍微有點(diǎn)低，爛路比較危險(xiǎn)，通過性稍差，懸掛比較結(jié)實(shí)，但后懸掛偏軟，使用一段后發(fā)現(xiàn)車后部有些許下沉
配置：油耗看怎么說了，現(xiàn)在油價(jià)降了，上10的油耗也就6毛多，反正不作為主要考慮因素了
動(dòng)力：很不錯(cuò)，還是那個(gè)5連桿。請大家不要迷信那些神車“非獨(dú)立后懸架，但是調(diào)教的算是很優(yōu)秀了”純粹扯淡，這就像拿一個(gè)A級車跟B級車比大小一樣，你A級車就算再大，他能大過B級車？？
操控：
全家人都非常喜歡，剛進(jìn)4S店的時(shí)候一眼就相中了，雖然之前在看過一些圖片但一看到真車就直接靚瞎眼，比圖片上更好看，一點(diǎn)都不比合資車差，甚至強(qiáng)于合資
油耗：這個(gè)因人而異吧，我是不太喜歡，我完全就是沖著外觀來的
舒適：一般，嚴(yán)重沒有水軍忽悠的好
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和超控性，還有油耗
缺點(diǎn)：后備箱口太小，最好能是掀背就好了，我的是舒適版，車門的扶手下面是布藝的，要是塑料就好了，好清理，布藝的不好清理
外觀：外面感覺空間那么大為什么坐進(jìn)去就小了，后備箱占了大部分位置。2.7軸距浪費(fèi)了還不如科魯茲。。
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)慢，但是一旦起步了動(dòng)力很好，超車不費(fèi)勁，我感覺和2·4排量差不多，在高速上40到130之間加速隨心應(yīng)手不拖拉。
空間：指向精準(zhǔn)，方向盤略微有點(diǎn)過沉，剎車永遠(yuǎn)能讓你感受到踏實(shí)，千萬別向濤濤那么玩車，理由就是車不是他滴。轉(zhuǎn)彎傾斜很小，絕對是個(gè)強(qiáng)項(xiàng)。
配置：油耗不低，在九個(gè)到十個(gè)左右，但是但是可以接受，畢竟排量是2.0。
動(dòng)力：基本滿意。胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)的噪音、路面不平時(shí)的異響、后排空間的小欠缺、部分設(shè)計(jì)的不合理之處有待后續(xù)車型改進(jìn)。
操控：
流線車身很漂亮
油耗：我很喜歡海鷗式的前臺設(shè)計(jì)，內(nèi)飾大部分用料都很厚道，但是零星角落跟按鍵的手感卻像幾顆老鼠屎，令人不滿意。中控上的按鍵很多，但是很多功能毫無作用多是裝飾作用，令人遺憾。
舒適：2.0自舒，配置較全，個(gè)人認(rèn)為是極致性價(jià)比。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大 動(dòng)力足夠
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，十個(gè)油左右勉強(qiáng)接受。再就是起步有點(diǎn)肉，緩一秒才發(fā)威，其他問題還沒發(fā)現(xiàn)。
外觀：本人1.78米，前排空間橫向縱向均無問題，后排也有2拳空間，頭部空間也能滿意！試駕了K3 寶來 捷達(dá) 308等等 估計(jì)是最大的。
內(nèi)飾：動(dòng)力挺好的，現(xiàn)在普遍的小排量渦輪增壓，2.0自然吸氣在擁擠的城市也有自己的優(yōu)勢！至少渦輪介入之前，小排量的車還是個(gè)肉車。
空間：操控性能還是不錯(cuò)的，每次過彎都有很強(qiáng)的自信心，而且很享受過彎的感覺車身傾斜小，三四十過彎都沒什么不舒服的感覺
配置：磨合期，表顯油耗可能不太準(zhǔn)確，提車后跑到300公里時(shí)候油表顯示是8.6。清零后，現(xiàn)在580公里，油表顯示是9.1個(gè)油，可能和我跑市區(qū)關(guān)系較大，感覺油耗以后會(huì)控制在10以內(nèi)，一臺2.0排量的車自重快1.5噸，百公里10個(gè)油已經(jīng)表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)了。相當(dāng)于1公里6毛多，可以接受。當(dāng)然和一些A級車的油耗是沒法比的。
動(dòng)力：沒開過啥好車，比較滿意
操控：
那是各花入各眼了，個(gè)人覺得正后、和側(cè)面看100分，前臉60分。
油耗：還行。
舒適：首年12萬左右到手上路，比較超值
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，配置豐富，操控性好，安全性高。
外觀：很大，個(gè)人認(rèn)為達(dá)到了B級轎車標(biāo)準(zhǔn)了，坐滿5人表示無壓力，后排可以放倒，腳伸到后備箱做個(gè)簡易床，總體很滿意。
內(nèi)飾：油門前段感覺略顯無力，后段挺不錯(cuò)的響應(yīng)積極
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)。
配置：原以為會(huì)到10個(gè)，但現(xiàn)在看不如預(yù)期的高，郊區(qū)快速路，平均7.8左右，今天最低達(dá)到了7.6。市區(qū)油耗稍高，估計(jì)得9個(gè)左右，沒有實(shí)測，只是把郊區(qū)和市區(qū)混在一起的平均油耗是8.6。第一次470，第二次200，第三次100，一共770塊的油，現(xiàn)在跑了770公里，還剩3格。
動(dòng)力：舒適性給四分的原因是噪音、抖動(dòng)和異響，其他方面表現(xiàn)不錯(cuò)。噪音主要來自兩千二百轉(zhuǎn)以上的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和部分胎噪，風(fēng)噪控制的還可以。抖動(dòng)這個(gè)問題可以完全視為一汽裝配工藝和零件采購的不穩(wěn)定造成的，我的抖動(dòng)已解決，有興趣的朋友可以看我發(fā)的帖子。至于異響，來自你能想到的任何地方，跟發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、路況、氣溫也有很大關(guān)系，所以選擇無視，時(shí)有時(shí)無，根治麻煩。
操控：
時(shí)尚 適合年輕人
油耗：環(huán)保沒有什么味道，但有異響
舒適：沒得說，下地才12、3萬，去哪找這么好的中級車
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外型非常棒，溜背設(shè)計(jì)外型真的太動(dòng)感了，空間比較寬敞 后面坐過四個(gè)人 不是很擠，中間地板沒有明顯凸起這個(gè)設(shè)計(jì)非常好，不會(huì)使得中間乘客不舒服。還有比較滿意的就是中控相對老款的有了非常大的進(jìn)步，也是奔著中控精致喜歡去買的，總的來說非常棒
缺點(diǎn)：異響 剛提回來的時(shí)候還沒發(fā)現(xiàn)幾處，到了冬天開始各種響，尤其是儀表盤，不過就在4月份，剛剛索賠了一個(gè)新的，暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)有異響了。還有一點(diǎn)，冬天冷車啟動(dòng)的時(shí)候助力泵刺刺響，好像現(xiàn)在4S還沒有解決辦法，就想跑偏一樣。
外觀：整體空間很贊，唯一一點(diǎn)就是駕駛位的頭頂部位偏低了一點(diǎn)。
內(nèi)飾：2.0的用不完的
空間：前叉臂后獨(dú)立懸掛。開起來那叫穩(wěn)。
配置：平均時(shí)速30km，油耗8.5左右，用小熊油耗測的，表顯才6.9～7.3，開猛一點(diǎn)的話表顯7.5～7.7，估計(jì)那樣在9L左右，畢竟1.5噸的重量，還算很省油的，6速檔應(yīng)該功勞不小，70km/h左右正好6檔這時(shí)最省油；即使是1.2噸的cvt車再省個(gè)1～2個(gè)油又能省百分之多少。
動(dòng)力：很好，座椅包裹性不錯(cuò)，噪音也處理的不錯(cuò)；
油耗：比較喜歡小7的內(nèi)飾，蘿卜白菜各有所愛吧
舒適：很高很高！
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力夠用，操控好，底盤穩(wěn)，性價(jià)比高，三大件過硬，馬6睿翼底盤，愛信2代變速箱，馬6底子發(fā)動(dòng)機(jī)改款，安全系數(shù)高，3H加強(qiáng)型結(jié)構(gòu)，前后獨(dú)立懸掛，很喜歡很踏實(shí) 外觀大氣、時(shí)尚，線性好，轎跑的造型，給人一種速度感，幾個(gè)朋友都說想開。路上第一眼看到他就被他那俊朗的外觀所吸引了。霸氣的車頭，完美的車身腰線，B級車身，搭配拋背尾部設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足，真的是讓人欲罷不能。這是新70的新面貌。感覺70的改裝空間非常大，開幾年，根據(jù)自己要求改裝，現(xiàn)在論壇就看到好多改裝了，18、19寸大腳，這些改裝好的車，個(gè)人認(rèn)為不比馬路上的任何車差，車標(biāo)不是問題，真材實(shí)料決定一切��！
缺點(diǎn)：有異響
外觀：空間對我來說一個(gè)字：大！
內(nèi)飾：加速那不是一般的明顯，特別等燈的時(shí)候，感覺要起飛一樣。
空間：馬自達(dá)地盤，操縱精準(zhǔn)。
配置：首保之前11.27,百分之八十高速。
動(dòng)力：十分舒服
操控：
外觀第一眼屬于比較時(shí)尚的，但是不耐看，車身線條還可以，特別是中后部，尾燈的處理顯得有些草率，同事說我車的日間行車燈很高檔
油耗：還可以，不算差的。
舒適：10萬以內(nèi)的B級車，很值得，國產(chǎn)的還是老大哥的技術(shù)成熟啊
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的外觀，動(dòng)力不錯(cuò)，操控也還好，空間夠用
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大，隔音效果比不上日本車，進(jìn)出的門擋很容易腳蹭臟。鑰匙竟然不是全都遙控的，這點(diǎn)非常的不滿意啊。跑偏的現(xiàn)象還是有的，需要去4兒子那做下4輪定位。送的先鋒的導(dǎo)航非常的垃圾，還說是原廠的，原廠的是德賽的。車子的異響目前還沒感覺出來，就是在倒車和D檔的時(shí)候，方向盤剛打的時(shí)候會(huì)有來自前輪的咔嚓聲，網(wǎng)友說是屬于正常情況。車的空間做的沒有日本車那么變態(tài)，沒有很好利用這軸距，雖然是屬于中級車，但內(nèi)部空間和緊湊型差不多。
外觀：前排沒的說 大 橫向也寬 后排也還可以 后備箱太特么深了
內(nèi)飾：起步略顯肉，磨合期不敢深踩油門
空間：方向盤比較沉重，原地打方向有異響？不知道別人有沒，有時(shí)間去4S去看看去。開起來還是蠻好的，比較沉穩(wěn)。
配置：高速還可以，110左右6個(gè)有，城區(qū)現(xiàn)在表顯9.2，實(shí)際10個(gè)吧，上班距離不到3km，車還沒有熱好就到了，這個(gè)油耗可以接受。
動(dòng)力：車內(nèi)異響，天窗也響，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，車輛有共振
操控：
滿意啊 冰激凌
油耗：沒什么感覺，覺得一般
舒適：性價(jià)比沒的說，正是因?yàn)椋罚暗男詢r(jià)比才選的它，秒殺同價(jià)位的所有車輛。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò) 配置也挺到位 17的大腳215的胎東北的雪天很踏實(shí)
缺點(diǎn)：整車質(zhì)量控制不好，使用不足一千公里就出現(xiàn)前減震器漏油，更換完前減震器不足一個(gè)星期發(fā)現(xiàn)方向盤抖動(dòng)，檢測后又發(fā)現(xiàn)機(jī)腳墊壞了，又再換，這質(zhì)量控制得真差。還有儀表異響，最后都是自己動(dòng)手搞好，座椅震動(dòng)就沒有方法解決了。
外觀：足夠了，后備箱開口小點(diǎn)，要好看這是必須犧牲的開口。
內(nèi)飾：百公里加速15秒
空間：運(yùn)動(dòng)底盤，沒得說，買它就是沖著操控去的。試過50轉(zhuǎn)彎，不漂，如果換上更好的輪胎，我相信開著會(huì)更有感覺。
配置：目前還是新車階段，油耗暫不評論
動(dòng)力：車輛整體靜音還不錯(cuò)，在高速上跑一百三四也沒覺得不舒適，胎噪稍微大了點(diǎn)
操控：
這個(gè)沒必要說了，回頭率很高，我現(xiàn)在不下給200人解釋過這個(gè)車叫什么了。都看見一汽就以為大眾家出了新車那。
油耗：做的比較到位
舒適：總和性價(jià)比來說，還是相當(dāng)不錯(cuò)的，同等價(jià)位的車論空間，論動(dòng)力真的都不及B70，當(dāng)然油耗肯定會(huì)比同等價(jià)位的車高，怎么說B70也是B級車，相對來比較的話還是很喜歡70。看過寶來、福克斯、起亞K3和朗逸。除了朗逸空間空間能跟70比一下�？傮w的性能來看，還是覺得B70比較劃算。
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