一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2009年06月
購買地點山東 聊城
裸車價格14.08萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程39800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，操控精準，安全舒適。
缺點：由于所在城市的原因，油耗有些高，我很苦惱········
外觀：大氣，帥，很喜歡。大拇哥標志令人振奮，車頭偏長，也很重，對操控有影響，沒辦 法，設計問題。3年半了，百看不厭，準備再開10年
內飾：漂亮，米配灰色，經(jīng)典。做工對得起這個價格。
空間：夠用，一家五口出游正好，后排還算寬裕，本人178，前排有一拳的空間，后排可以很舒服的坐姿，家用車首選啊
動力：2.0的車，自己開沒有大坡是可以的，但是滿載主另說了，這兩年都是和家人一起開車自架游的，4個大人一個孩子，加上些行李，車速在70到90的時候是真難提速，全是過了100以后提速到130還是不錯的，但總的來說，這么重的車，配2.0的發(fā)動機是有些費力的！！
操控：
一流，指向精準，路感反饋清晰，高速非常穩(wěn)，彎道性能出色
油耗：剛買車的時候油耗在六毛多這樣，現(xiàn)在七八毛了……而且油價不停地漲價，讓我們這些無辜的車主情何以堪啊，錢包上不起呢。
舒適：舒適性的話我就不怎么想談了，發(fā)動機怒吼聲感覺還挺好聽的，其他的亂七八糟的聲音還真不少呢……最討厭的胎噪就因為萬力的輪胎給堅守住了，我現(xiàn)在開了四萬三了，看輪胎還能跑兩萬以上啊，好給力，超高性價比�。�！
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購買時間2009年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.30萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很好，操控動力都不錯
缺點：每次去4S都是選的298的機油，保養(yǎng)費用偏高，配件也貴。
外觀：外觀屬于大氣類型吧，適合四十歲左右的人開，有點糾結，現(xiàn)在又換標，以后還只生產(chǎn)1.8發(fā)動機的B70，那現(xiàn)在的車型不是廢了嗎？太掉價了。支持國產(chǎn)還真不是一般的艱辛！
內飾：漂亮，米配灰色，經(jīng)典。做工對得起這個價格。
空間：后排空間小了點 不過算是忠于原作M6 畢竟長軸距會影響操控 整體還算不錯。
動力：2.0的車，自己開沒有大坡是可以的，但是滿載主另說了，這兩年都是和家人一起開車自架游的，4個大人一個孩子，加上些行李，車速在70到90的時候是真難提速，全是過了100以后提速到130還是不錯的，但總的來說，這么重的車，配2.0的發(fā)動機是有些費力的！！
操控：
操控非常好 這個是滿分 有駕駛樂趣 方向盤沉穩(wěn) 有韌性 路感清晰 指向明確 懸掛支撐回彈都很好，滿分，不過輪胎不太給力 應該加大
油耗：剛買車的時候油耗在六毛多這樣，現(xiàn)在七八毛了……而且油價不停地漲價，讓我們這些無辜的車主情何以堪啊，錢包上不起呢。
舒適：舒適性談不上，懸掛硬，座椅硬，隔音差，輪胎差，異響多，這些都是直接影響舒適性的。
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購買時間2009年06月
購買地點山東 棗莊
裸車價格14.18萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從購車到現(xiàn)在什么路況都跑過，除了保養(yǎng)，從沒進過修理廠，很是耐用。
缺點：大燈有點暗，座椅不舒服
外觀：看完2014款B70和RS版B70后，我只能說：我想哭。不過要是放在買車那年，其實也還行，還是那句話：中規(guī)中矩
內飾：內飾不好看，果斷的！不夠人性化，隨手放零錢，手機，紙巾，毛巾，票據(jù)，筆，小本子的地方都找不到！“17“不給力啊!
空間：后備箱是亮點，比一般同級的車都要大，能裝不少貨，號稱B級車的B70，后排空間就不行了，連有的A級車都不如，空高對于我180的個子也只是剛剛夠用。
動力：動力夠用，不過還是應該買2.3的 動力更充沛 而且標配ESP
操控：
方向盤由于是機械助力，轉向偏重，不適合女生開，但操控精確，得一段時間才能習慣，最高試過60碼不帶剎車過彎，不愧是馬6的底子，彎道信心十足。
油耗：正常，高速7.8.城市10.2，高架8.8，綜合9.4左右
舒適：舒適性的話我就不怎么想談了，發(fā)動機怒吼聲感覺還挺好聽的，其他的亂七八糟的聲音還真不少呢……最討厭的胎噪就因為萬力的輪胎給堅守住了，我現(xiàn)在開了四萬三了，看輪胎還能跑兩萬以上啊，好給力，超高性價比�。�！
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購買時間2009年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：2.0動力小了一點，車子加裝了不少重東西，難怪嘍！
外觀：大氣，帥，很喜歡。大拇哥標志令人振奮，車頭偏長，也很重，對操控有影響，沒辦 法，設計問題。3年半了，百看不厭，準備再開10年
內飾：內飾不好看，果斷的！不夠人性化，隨手放零錢，手機，紙巾，毛巾，票據(jù)，筆，小本子的地方都找不到！“17“不給力啊!
空間：車軸距不大，但空間挺大，而且后備箱也不小，在十幾萬的車里這車空間很不錯
動力：2.0夠用，低轉動力感覺一般般，高轉爽死人，當然比不了人家打雞血的或大排量的。 我喜歡暴力，經(jīng)常踩斷油，2000多轉小爆發(fā)，4000多轉讓人興奮，6500轉讓人心疼， 原廠機油不建議經(jīng)常拉高轉。
操控：
基于動力、專項性和懸掛綜合考慮。很讓人滿意的了
油耗：2.0的車子1.6的油耗，跑高速很省，剛買車的時候油耗能保持在9.4，今年長春到處修 路，堵得慌，油耗日漸升高（平均油耗啥的經(jīng)常清零的），冬天沒車庫，油耗估計還 能再高點。
舒適：一般，座椅包裹性不好，懸掛偏硬，后排比較顛簸，開長途比較累
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購買時間2009年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程28700公里
綜合評分
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優(yōu)點：紅旗國產(chǎn)自主品牌，性價比高，大空間，舒適度高
缺點：最不滿意的就是車的外觀了，因為我個人感覺不是很適合大部分人開，還有就是內飾部分還有儲物空間太少了，這點日系車做得比較到位。
外觀：大氣，帥，很喜歡。大拇哥標志令人振奮，車頭偏長，也很重，對操控有影響，沒辦 法，設計問題。3年半了，百看不厭，準備再開10年
內飾：內飾還行吧，控制臺是軟的，前面板設計的也不老套，比較好。
空間：滿意，b級車的空間夠大，前邊說過了，就不多說了。
動力：2.0夠用，低轉動力感覺一般般，高轉爽死人，當然比不了人家打雞血的或大排量的。 我喜歡暴力，經(jīng)常踩斷油，2000多轉小爆發(fā)，4000多轉讓人興奮，6500轉讓人心疼， 原廠機油不建議經(jīng)常拉高轉。
操控：
基于動力、專項性和懸掛綜合考慮。很讓人滿意的了
油耗：2.0的車子1.6的油耗，跑高速很省，剛買車的時候油耗能保持在9.4，今年長春到處修 路，堵得慌，油耗日漸升高（平均油耗啥的經(jīng)常清零的），冬天沒車庫，油耗估計還 能再高點。
舒適：比較寬敞，還是挺滿意的。
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購買時間2009年05月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格14.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程56500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，底盤不錯，操控不錯，毛病比較少
缺點：雨刮器不貼合，這個是早期奔騰的通病吧，后期可能有所改善。
外觀：沒得說 09款絕對是經(jīng)典 10款 11款 改得不太成功
內飾：漂亮，米配灰色，經(jīng)典。做工對得起這個價格。
空間：后排空間小了點 不過算是忠于原作M6 畢竟長軸距會影響操控 整體還算不錯。
配置：整車下來不到16萬，而且駕駛四年多從來沒有出現(xiàn)過大問題，性價比超高。
動力：馬自達的發(fā)動機，起步不算太好，40以后的加速有力，發(fā)動機的聲音很不錯。滿載的時候，高速的表現(xiàn)還是不錯的。
操控：
操控也還行，在20萬元級的車里能排頭幾名，這車的最大賣點我想也主是操控了，但是轉向是真的很重啊，女生開可能不能要費力啊。
油耗：油耗一般 應該算不上省油 自動檔純市區(qū)大概12個左右 可以接受
舒適：很不錯，對得起這4輪獨立懸掛。開板車懸掛的經(jīng)常說我的車子太顛簸，我也承認比 不上他們所謂的舒適（船一樣的感覺），我感覺路感比較清晰，懸掛還是比較硬朗 的，側傾比較小，車尾有點重，原廠的輪胎不建議嘗試彎道極限，你懂得。
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購買時間2009年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.60萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，性價比高，2.0動力可以，轉向精準。
缺點：大燈有點暗，座椅不舒服
外觀：我比較喜歡這車的外觀，大氣，有力。我說的是我的09款，以后出的車讓一汽改的面目全非的，沒有原來的味了！一汽敗家�。�！
內飾：漂亮，米配灰色，經(jīng)典。做工對得起這個價格。
空間：后排空間小了點 不過算是忠于原作M6 畢竟長軸距會影響操控 整體還算不錯。
動力：雖然用的是跟馬六一樣的2.0發(fā)動機，但從我這幾次去新疆西藏的情況看，在那里爬那山路這動力還是不夠。哈哈，真要在高速上在市區(qū)的話，絕對夠了，我試過在高速上跑195，那感覺，那聲音，怎一個爽字了得
操控：
操控也還行，在20萬元級的車里能排頭幾名，這車的最大賣點我想也主是操控了，但是轉向是真的很重啊，女生開可能不能要費力啊。
油耗：油耗一般 應該算不上省油 自動檔純市區(qū)大概12個左右 可以接受
舒適：舒適性的話我就不怎么想談了，發(fā)動機怒吼聲感覺還挺好聽的，其他的亂七八糟的聲音還真不少呢……最討厭的胎噪就因為萬力的輪胎給堅守住了，我現(xiàn)在開了四萬三了，看輪胎還能跑兩萬以上啊，好給力，超高性價比�。�！
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購買時間2009年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很好，操控動力都不錯
缺點：最不滿意的就是車的外觀了，因為我個人感覺不是很適合大部分人開，還有就是內飾部分還有儲物空間太少了，這點日系車做得比較到位。
外觀：外觀屬于大氣類型吧，適合四十歲左右的人開，有點糾結，現(xiàn)在又換標，以后還只生產(chǎn)1.8發(fā)動機的B70，那現(xiàn)在的車型不是廢了嗎？太掉價了。支持國產(chǎn)還真不是一般的艱辛！
內飾：內飾做工馬馬虎虎，部位接口縫隙不均勻，做工還有待加強，儀表盤還行，要是帶自發(fā)光就好了，三幅式方向盤不錯，自動空調也好用。
空間：空間相當不錯，軸距和寬度讓坐在前排和后排的人都很舒服。
動力：上坡相當?shù)臎]力！盡管只是一點點的小坡度都感覺有點吃力；平路的話，肯踩油門還是不錯的，因為這款車型是高轉速的發(fā)動機，所以不要太刻意的追求2000轉以下，2500轉以下，個人覺得開車如果這個壓抑，去擠公交車吧！
操控：
基于動力、專項性和懸掛綜合考慮。很讓人滿意的了
油耗：剛買車的時候油耗在六毛多這樣，現(xiàn)在七八毛了……而且油價不停地漲價，讓我們這些無辜的車主情何以堪啊，錢包上不起呢。
舒適：比較寬敞，還是挺滿意的。
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購買時間2009年06月
購買地點山東 聊城
裸車價格14.08萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程39800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，底盤不錯，操控不錯，毛病比較少
缺點：由于所在城市的原因，油耗有些高，我很苦惱········
外觀：大氣，帥，很喜歡。大拇哥標志令人振奮，車頭偏長，也很重，對操控有影響，沒辦 法，設計問題。3年半了，百看不厭，準備再開10年
內飾：內飾還行吧，控制臺是軟的，前面板設計的也不老套，比較好。
空間：寬敞，舒適，后排坐三個人一點都不擠。
動力：上坡相當?shù)臎]力！盡管只是一點點的小坡度都感覺有點吃力；平路的話，肯踩油門還是不錯的，因為這款車型是高轉速的發(fā)動機，所以不要太刻意的追求2000轉以下，2500轉以下，個人覺得開車如果這個壓抑，去擠公交車吧！
操控：
獨立懸掛挺好，手自一體的變速箱操作也很簡單
油耗：2.0的車子1.6的油耗，跑高速很省，剛買車的時候油耗能保持在9.4，今年長春到處修 路，堵得慌，油耗日漸升高（平均油耗啥的經(jīng)常清零的），冬天沒車庫，油耗估計還 能再高點。
舒適：適中，沒覺得哪不舒服，很中規(guī)中矩
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購買時間2009年02月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程66000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很好，操控動力都不錯
缺點：基本沒有 小意見還是有的 漆面較薄 鐵皮很軟 特別是發(fā)動機蓋子 太軟了，地盤比較低 不知算是優(yōu)點還是缺點
外觀：外觀屬于大氣類型吧，適合四十歲左右的人開，有點糾結，現(xiàn)在又換標，以后還只生產(chǎn)1.8發(fā)動機的B70，那現(xiàn)在的車型不是廢了嗎？太掉價了。支持國產(chǎn)還真不是一般的艱辛！
內飾：漂亮，米配灰色，經(jīng)典。做工對得起這個價格。
空間：：正常乘坐五名成年人都很寬敞，覺得很贊。
動力：夠用，雖然沒有強烈的推背感，但是還是很有沖勁，超車并線非常直接
操控：
獨立懸掛挺好，手自一體的變速箱操作也很簡單
油耗：綜合路況到8.5左右吧，如果在市里開那油耗可能要到12左右，有些費油了，可能是車重，再加上變速箱技術老舊有關吧！
舒適：舒適性的話我就不怎么想談了，發(fā)動機怒吼聲感覺還挺好聽的，其他的亂七八糟的聲音還真不少呢……最討厭的胎噪就因為萬力的輪胎給堅守住了，我現(xiàn)在開了四萬三了，看輪胎還能跑兩萬以上啊，好給力，超高性價比！�。�
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支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
