一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年02月
購買地點福建 泉州
裸車價格11.69萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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優(yōu)點：流暢的外觀，側(cè)面非常好看。顏控不要錯過了。整車用料厚道。平�；乩霞�40多公里也不覺得開車有多累，主要是駕駛風格輕松，沒有隨時緊繃這神經(jīng)。車子過路面接縫處，減震過濾還是挺到位的，在車里基本感覺不到什么震動。
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的，一切都挺好的。非要說不滿意，也就是中控部位有點異響。也找不到哪里在響，有時候感覺煩躁。但是也沒有十全十美的車，任何車都有這樣那樣的故障，還是要看運氣。還是就是車子感覺有點長，側(cè)方位停車要打幾次盤子，市區(qū)車位短點的不好停車，但是B級車4.8米這個長度也在正常范圍之內(nèi)。
外觀：外觀上我很喜歡這車子的大燈以及輪胎，顯得很年輕，也很吸引我，確實是長在我審美中的一臺車了，尾部為溜背式的設計，很足的設計感，開出去也挺吸引愛車人士的眼球。
內(nèi)飾：車內(nèi)有一塊全景大天窗，雖然我不抽煙，但打開全景天窗之后，通透的陽光灑進車內(nèi)，那種感覺還是很愜意的。這臺車還配備了遠程啟動功能，對北方地區(qū)的車友來說太實用了，冬季的時候可以提前熱車。
空間：前后排的空間均不錯，符合該車定位。特別是掀背車的造型，讓車的應用場景更加豐富，后備箱巨大，我甚至拉過洗衣機，基本放3、5個密碼箱不再話下，自然出行的行李更是綽綽有余。我1.75米，前排駕駛位調(diào)到我合適的位置，后座仍有2拳多的距離，非常寬敞。橫向空間也大，有時拿副駕門板上的東西，手都夠不著。后排中間隆起不高，坐3個大人沒有問題。
配置：價格滿意，奔騰B70圓了我一個中型車的夢。
動力：我基本市區(qū)開的比較多，本身腳就重，他的動力每次都能響應我的要求，對于我來說就夠了，紅燈我肯定要第一個出去，
操控：
操控這塊還是挺不錯的，尤其是變速箱的換擋，很流暢。
油耗：油耗我感覺稍微有點高，可能是我只是在城里跑吧，路況不大好，跑不起來，跑起來的話油耗應該會少一些吧。
舒適：舒適性沒問題的，座椅全部都是仿皮的材質(zhì)，前輪和后輪也都是獨立性的懸架配置。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.84萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是奔騰B70的顏值，現(xiàn)在是靠臉吃飯的時代，一輛帥氣的車就如同一件漂亮的衣服，穿出去必須有回頭率，必須很拉風。
缺點：【最不滿意的一點】最不滿意的地方就是價格沒有什么優(yōu)惠，老氣人了，價格可以給我優(yōu)惠點就更好了，還有就是它的后備箱開啟方式不喜歡，經(jīng)常去后備箱拿東西，還得麻煩去是室內(nèi)開啟后背箱，不方便。
外觀：外觀方面我是非常滿意的，到目前為止親戚朋友都說我的車好看，都問是不是很貴，面子方面掛的住。車燈設計:車燈的設計非常特別有個性，基本上看到燈就知道是奔騰了，辨識度很高，有點像古代戰(zhàn)爭的兵器。
內(nèi)飾：車內(nèi)使用了大面積的類似鋼琴烤漆質(zhì)感的材質(zhì)，全液晶儀表、大連屏，不乏當下流行的設計。時速表、轉(zhuǎn)速表都采用數(shù)字顯示，儀表盤在強光下的表現(xiàn)目前我們無法給出。方向盤握感沒毛病，左右兩側(cè)的多功能按鍵位置以及大小都比較容易操作。
空間：奔騰B70的空間我是超滿意的，首先是它的乘坐空間，擁有2米8的軸距，前排坐上我發(fā)福的老公，我在后面都可以蹺起二郎腿，橫向空間也是不錯的，后排做四個人都很寬松，實在是5座車，不敢超載，在頭部空間也很到位，我家老公1米8的大個子做后排，頭部空間都沒有問題，更別說我家快1米3的寶貝站立玩耍了，還有后背箱的空間，超大容量后備廂容積:后背箱的空間超大，都知道帶孩子出門就和搬家差不多，奔騰B70的后背箱空間簡直太完美了，幫我輕松搞定，后排座椅可以放平增加后背箱的空間，太適合自駕游了。車內(nèi)儲物能力:儲物空間奔騰B70設計的太貼心了，眼鏡盒，副駕駛的儲物箱，后排USB接口下面放手機的地方，衣帽鉤后排座椅上的杯架，特別說一下，一個暖心的設計，就是后排杯架的地方專門做的一個拉繩，需要放下來的時候特別方便。家人乘坐評價:當初買奔騰B70就是覺得氣派，好看，有面子，特別過年回娘家的時候，我媽是一直夸我有眼光，坐上去空間這么大，哈哈，我媽覺的大就是好車。乘坐空間:看看我翹二郎的姿勢就知道空間了
配置：總的來說B70還是一臺很值得推薦的國產(chǎn)品牌轎車，一個是配置不錯，基本是同級別最高的配置了，現(xiàn)在它的性能包括配置都是在同級別里比較有優(yōu)勢的，加上現(xiàn)在產(chǎn)品的價格也逐漸找到了自己的定位，我認為它是更適合作為一個家用代步的工具車來使用的。
動力：1.5 7速雙離合的配合確實不錯。動力基本低速隨踩隨到，城市里超出變道很輕松，不用過多緊張。就是這個雙離合不知道耐用不耐用。大眾的DSG也是有諸多問題的，不過據(jù)說目前也基本都是濕式的，質(zhì)量也有了很大提升。B70變速箱看資料也是濕式雙離合，應該也是汲取了市面上的缺陷而改進的產(chǎn)品吧，畢竟造車企業(yè)對配件特別是主要零部件都有極限測試的。
操控：
操控方面的話基本上感覺都挺不錯的，皮質(zhì)的多功能方向盤非常實用，手感也不錯，不過在方向盤調(diào)節(jié)這一塊我要吐槽一下，既然可以上下調(diào)節(jié)，為什么不能加一個前后調(diào)節(jié)？因為我老爸也會開車，兩個人身材和開車習慣不一樣，搞得總是要調(diào)座椅。而且有時候我想把座椅靠后多一點也不行。這個車的換擋桿我挺喜歡的，有點開飛機的感覺，哈哈哈，當時看車的時候我被這個給吸引住了。底盤懸架支撐:奔騰B70的底盤調(diào)校的挺不錯的，軟硬適中，平時過減速帶的基本上都沒有什么顛簸，不過目前為止也沒用開過特別難走的路。
油耗：百公里7.4個油，目前一共行駛了4300公里，油耗表現(xiàn)還行。
舒適：后排的乘坐特別舒適、寬敞。真皮座椅的花紋也相當?shù)挠袀�性。☆ 后座空調(diào)出風口:后座空調(diào)出風口，這是我給這個車的加分項。夏天的時候，坐后排座椅的家人朋友也能感受到?jīng)鏊恕！?PM2.5過濾裝置:無異味，開啟后無噪音。銷售顧問說有八層過濾結(jié)構(gòu)，湛比醫(yī)用口罩，可以有效的去除甲醛、甲苷、PM2.5、細菌、病毒、螨蟲等，以后再也不用害怕空氣污染了。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 商丘
裸車價格13.44萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：奔騰B70最讓我感到驚艷的是它的外觀，修長的車身和掀背式的設計，在視覺上看著非常舒服，完全就是一個轎跑的設計。與上一代相比較，完成看不出老款B70的影子，看來中國一汽是下真功夫了。還有就是一汽奔騰這一款B70的內(nèi)飾的進步也非常大，細膩的縫線和大面積的軟材料，在觸感上的體驗非常高級。此外在動力方面表現(xiàn)也不錯，1.5T的發(fā)動機在市區(qū)內(nèi)是非常合適的，加速響應很快，不拖拉，最讓我感到驚訝的是新款B70還配備了7檔濕式雙離合變速箱，這套配置可以說是誠意滿滿。
缺點：不太滿意的是這部變速箱，再怎么說都是雙離合的，換擋速度是快，但低速情況下確實有頓挫感受，頻率不高，也會影響駕駛。
外觀：顏值很酷，戈型大燈，貫穿尾燈，瀑式中網(wǎng)，每一樣都是我很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺正常的，與10萬左右的品牌車型都很接近，深色調(diào)的背景顏色，還有各項功能都是一目了然的。
空間：空間是夠用了，家里一共有三口人，我和老婆坐在前排，孩子坐在后排，每一排的空間都很充足，上車和下車也很順利。
配置：在這個價位區(qū)間，B70算是性價比高的車型了。配置非常豐富，科技感也武裝到了牙齒。不錯的綜合素質(zhì)，漂亮的外觀，在這個段位也沒有誰可以比擬了。當時也看了日系三劍客車，最終理性戰(zhàn)勝感性，選擇了實用為上的B70。目前來說，這個選擇值得。
動力：動力充足，之前開過好朋友1.2t排量的豐田卡羅拉，動力方面與我的奔騰B70相比，還是有些差距的，尤其是中后段的加速能力上。
操控：
操控這一方面我還是比較看好的，畢竟操控性這點是我看中這款車的理由之一，這臺汽車的轉(zhuǎn)向相當?shù)撵`敏，對于剛上手的我相當?shù)挠杏H和力，控制起來可以說是隨心應手了，所以說我自己對這臺車的適應期也比較短，上路的話也是很平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)那種很明顯的顛簸的感覺，總體感覺良好。
油耗：我上下班開的路基本上是環(huán)城路，道路不擁堵，油耗在7升左右，以現(xiàn)在的油價6.6元升，那么每公里四毛六左右。
舒適：座椅很舒適，開起來不費勁，而且前排座椅包裹性很好，這點我很喜歡，因為我腰疼，對座椅這塊特別講究。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.74萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2045公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起我的奔騰B70，縱有千言萬語也無法表達那份源于心底的喜歡，顏值一定排在第1位的，首先就是車頭屬于很個性化的設計，大燈的外部輪廓設計思路源于古代一種兵器，還有進氣中網(wǎng)就像雨滴一樣，比較有動態(tài)效果；其次掀背式的設計并不多見，弧線更直接，視覺沖擊效果更好；最后就是貫穿性的尾燈，能量條的顯示方式，辨識度非常高。
缺點：開了這么久暫時都特別滿意，沒有什么不滿意的。等發(fā)現(xiàn)了再來和大家說說。
外觀：人靠衣裝馬靠鞍，奔騰B70顏值出眾，每次開車出去都有一種小網(wǎng)紅的感覺，現(xiàn)在國產(chǎn)品牌汽車，真正的站起來了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于比較綜合性的風格，說不上很豪華，也說不上運動，反正挺溫馨的。
空間：空間這一塊肯定是非常滿意啦，后面坐兩大人一個小孩是非常寬敞的，因為孩子還小，總喜歡在后排動來動去，即使是周末一家人外出游玩也不會覺得累，所以我覺得是非常滿足我的使用的。
配置：性價比在我購買的時候就認可，空間大配置高，在我看來也有合資級別的做工水平。無論是產(chǎn)品質(zhì)量還是售后服務都有保障，盡管買車時沒什么優(yōu)惠，但品質(zhì)才是最重要的。
動力：在動力系統(tǒng)的配置上，這臺車采用的是目前主流的小排量發(fā)動機，配合雙離合變速箱的動力組合。具有換擋速度快，燃油經(jīng)濟性好的優(yōu)點，動力表現(xiàn)我覺得夠用，除了起步時動力一般之外，中后段表現(xiàn)都挺迅捷的。
操控：
過彎路和坑洼不平的路面時，還是很穩(wěn)定的，這就是我喜歡轎車的原因，SUV轉(zhuǎn)彎就很少有這么平穩(wěn)的。
油耗：油耗不高，這幾個月的時間一共才開了3700多公里，平均油耗7.5升。
舒適：座椅都是真皮的，做起來肯定是比布的舒服多了，最重要的是耐臟，畢竟小孩子有時候不會像大人那么注意。在方向盤調(diào)節(jié)這里我要吐槽一下，只有上下調(diào)節(jié)而沒有前后調(diào)節(jié)，有時候想往后坐一點都不行。至于噪音方面，在市區(qū)里面車速不大感覺不出胎噪風噪這些，就是感覺發(fā)動機噪音有點大。
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購買時間2021年02月
購買地點吉林 長春
裸車價格11.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2259公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車子的話，是一個比較適合年輕人開的這款車子，因為整體的設計理念的話，它便宜，時尚感更強烈一些，因為我當初選車轉(zhuǎn)車的話，也是在馬路上正在下班回家走在馬路上時看見了這款車子就停在路邊，然后當時發(fā)現(xiàn)感覺今晚車子還比較時尚大氣，所以才考慮這款車子經(jīng)過幾番的詢問，或者是搜索，然后才找到了這家店。
缺點：后備箱沒有手動開啟按鈕，放東西不太方便。
外觀：外觀的話，我覺得就是不顯山不露水的，其實如果不是尺寸特別大，真的很難看出來它的高級感。它的外觀設計很像凱迪拉克的感覺，除了車燈設計，其他方面都就是低調(diào)了一些，而且整體的家族化設計強調(diào)的也是一個線條的柔和美感，更適合在市區(qū)開的一臺車。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾很高級。車內(nèi)也沒有異響，還有凈化系統(tǒng)。
空間：空間很大，特別是后備箱真的是驚喜，我們經(jīng)常出游后備箱真的是幫我們解決了不少麻煩，前后排的乘坐空間很大，后排乘坐三個人沒有任何問題，還可以蹺二郎腿。
配置：奔騰車的性價比一直都挺好，我身邊朋友也有開奔騰的，沒說過差。購車:買的時候沒有多少優(yōu)惠，但是4S店內(nèi)的優(yōu)惠力度還是挺大的，我記得當時送我了油卡，還有一個價值很高的大禮包店里邊的銷售顧問都特別的熱情。特別好。
動力：動力表現(xiàn)絕對夠用，1.5t的渦輪增壓發(fā)動機可以輸出連貫而且充沛的動力，爆發(fā)力很明顯，加速的時候推背感是可以感受到的。
操控：
關于操控，也沒什么好說的，配置上就是中規(guī)中矩，倒車影像和倒車雷達，定速巡航，無鑰匙啟動等等，但是我覺得左轉(zhuǎn)彎， A柱有點擋視線，不知道其他車友有沒有發(fā)現(xiàn)，存在一秒左右視覺盲區(qū)。
油耗：百公里7.4油上下，油耗的表現(xiàn)上讓我特別滿意。
舒適：說實在的，我對車子舒適度的話也并不是很敏感，音因為我這個車子我也跟大家說了，我的車子是用來搞裝修的，就是用來載貨的，平時不用的時候那承載家人回趟老家過年，然后呢，用的時候把后排座椅全部放倒，能放更多的儲物東西。后備箱的儲物空間是我要求是最高的，但是并不是說非常大才是能接受的，但是在我理想中我能接受的空間就可以達到我的滿意度就可以了，并不是說我要特大特大的。
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購買時間2021年01月
購買地點海南 海口
裸車價格13.29萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：正如標題所言，我對這款車最最滿意的是他的一個性價比了，十幾萬元買一臺外觀不錯還有操控性能也不賴的車真的是值得的了。這款車是一款轎車型的中型汽車，搭載著1.5T的發(fā)動機，官方給的車身數(shù)據(jù)是4810*1840*1455（當然我自己沒有去測試過哈哈），他是一個五門五座的掀背車，也算是一臺比較平民的車子了，基本能滿足年輕人和普通家庭的日常出行需求，我買這款車主要是投入到工作當中，時不時需要開著車子去跑長途或者是出差。
缺點：最不滿意的地方的是，目前的話，最佳的銷售人員幾乎不怎么聯(lián)系了，還是要跟那個總店的人員去聯(lián)系，因為他們也不負責我的任何東西，只要把車交給我了，他就什么都不負責了，所以我現(xiàn)在只相信正規(guī)的總店，就是奔騰店。
外觀：這款車燈光采用的全是LED大燈的照明了使用壽命會更長一些，因為燈的話，他是照射的范圍更廣，然后亮度更高，耗能更低，使用壽命更強。這款車子的話，整體的全部或者是側(cè)面的腰線，我看著也是比較時尚的，因為她是一線棱角更加分明，然后前面的話采用的是家族設計，后面的尾部也是更加豐滿，然后它是一個貫穿式的尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得是非常時尚的，年輕人應該會喜歡多一點，中控的科技感很強，我現(xiàn)在還不是很熟練。大面積的軟材料摸起來很舒服，檔次夠高。
空間：這輛車的空間讓我很滿意，前排和后排都很充足，不光是乘坐空間大而且儲物空間也不錯，隨身帶點東西都有地方放。
配置：不論從顏值，內(nèi)飾，動力，還是價格等方面來說，這個車性價比很比較高。保養(yǎng)維護:贈送整車終身質(zhì)保，終身免費保養(yǎng)，以后保養(yǎng)、修車不用花錢了。
動力：動力的話基本上都是可以滿足我的需求的，因為我基本上就是在市區(qū)里面開，平時也就偶爾超個車什么的，說白了就是對動力要求不是很苛刻。
操控：
在使用的過程中，感覺底盤的操控還是不錯的，還有一點就是它的方向盤手感很輕，指向性也很準。很適合我開，我格外喜歡。銷售顧問特別提了一點，就是它配備了智能駕駛—交通擁堵輔助系統(tǒng)。在上下班早高峰時，能夠低速跟車行駛，識別前車，在60碼以內(nèi)，跟隨車輛轉(zhuǎn)彎。還可以識別靜止車輛。解放了雙腳，緩解了在擁堵路面開車的疲勞。我自己親自試一下，還行吧。☆ 遠程啟動功能:還有互聯(lián)系統(tǒng)也是非常不錯的，可以遠程控制車輛，啟動車，開空調(diào)，開啟車窗。
油耗：一輛車的油耗與很多因素有關，反正我覺得開車習慣還行，油耗也不高，目前總里程5300多公里，平均油耗在7~7.5個油之間。
舒適：舒適性還行吧，最起碼前后都是獨立的懸架，只是懸架的調(diào)校上稍微有點兒硬，路感反饋有些明顯了。
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購買時間2021年01月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格12.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：奔騰B70已經(jīng)提回來兩個多月了，這期間從看車到提車再到用車都是比較滿意的，但是如果說最滿意的那必須是顏值這一塊啊，妥妥的顏值控的福利，開在路上回頭率百分百，奔騰家族六邊形進氣格柵，數(shù)碼雨滴造型，陽光下面非常閃亮。大燈我是很喜歡的，尤其點亮以后的日間行車燈間斷式設計很上檔次。側(cè)后方造型溜背，后備箱大開口既好看又實用。
缺點：這車真是沒什么不太滿意的地方，非要說不滿意可能就是剛上市沒有優(yōu)惠吧。在多優(yōu)惠點就太好了
外觀：外觀顏值呢也是比較重要的，車開在路上我們也希望自己的車足夠漂亮內(nèi)被別人吸引關注，它的一個整車設計線型非常獨特，這大尺寸的進氣格柵漂亮大方，搭配奔騰新標志很協(xié)調(diào)，車燈造型非常犀利據(jù)說沿用了古代戰(zhàn)爭中五大兵器之首的戰(zhàn)戈，戰(zhàn)戈是非常鋒利的武器，讓大燈看著更犀利極具攻擊性更加凸顯他的運動氣息，
內(nèi)飾：雙聯(lián)的兩塊大屏讓整個內(nèi)飾看起來非常的有檔次，中控的大屏還像駕駛座位傾斜了一點，非常的人性化，配置也非常的高，語音控制，手機控制都有，座椅加熱這些必備的功能一樣都不少，極大的滿足了我日常用車的需求。特別是手機遠程控制可以提前把空調(diào)打開，真是非常的方便。
空間：在我看的幾款車里，奔騰B70的空間是最大的，車長是4810mm，軸距2800mm，后排正常坐好后大概有2-3拳的距離，整車一共有25處儲物空間，最大程度的利用車內(nèi)空間，并且后備箱采用的是掀背式設計，開啟角度大方便存取物品，試問相同價位哪個車型能做到，同樣是車有大的誰會選擇小的，家里人坐車也舒服啊，最主要的是跑長途開車坐車都沒那么累
配置：B級尺寸、空間，A級價格，降維消費我覺得物有所值。主要是終身質(zhì)保終身免費基礎保養(yǎng)�。。�！4000公里目前開著特別舒心。
動力：1.5T的發(fā)動機在排量上說實在的不是特別大的排量，也沒對它報啥希望，但當時試駕員講他最驕傲的就是動力輸出，叫我不要小瞧這個小發(fā)動機，（小排量高動力才是它的主打）試駕大哥的原話，試駕完果然滴滴了我的內(nèi)心，起步、加速度完全不遜路上任何一個車，超車嗖嗖嗖啊那是，不過買車之后我沒那么開過呵呵，畢竟自己還是心疼自己的車的。
操控：
操控挺舒適的，轉(zhuǎn)彎支撐好，不晃動，對于新手都跟友善。尤其是變速箱的換擋太流暢了，真是感覺不到有換擋的頓挫感覺。
油耗：油耗相比前一個車感覺高，全都在城市道路行駛基本都是在7.5的油耗。上了一次高速變成6.8，但一旦城市道路行駛就7個以上
舒適：舒適性這一塊有一點點難受了，因為運動型嘛，懸架有偏硬。多多少少都有點。過坑啥的都是有明顯的顛簸。但是整體挺好的，語音控制空調(diào)，音樂，這個不用手去操作開車真的舒服。后排還有兩個出風口后座的可以分區(qū)吹。
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購買時間2021年02月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格12.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程695公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型：外觀漂亮，顏值高�？臻g：軸距2.8米，后排 空間足，家人坐后面會比較舒服 。
缺點：好像也沒有什么不滿意的，只是覺得沒有無線充電不是太方便，畢竟人無完人一樣的，有這樣的配置也還算比較滿意了
外觀：奔騰B70是在06年已經(jīng)上市了，它的第一代奔騰B70的話，他是比較偏商務的一款車型，第二款奔騰B70的是在2014年的，首次亮相，發(fā)動機是有帶渦輪增壓的，現(xiàn)在的本能b70是第三代奔騰B70，它的外觀，比第一代和第二代的車型的話，有個完美的結(jié)合，有偏商務型的一個內(nèi)飾，有一個外觀時尚的，一個外觀，很符合現(xiàn)在年輕人的一個審美觀，尤其是它的大燈，它是采用古代式的一個兵器戈，它的大燈是采用全LED大燈，不僅照明范圍廣，而且節(jié)能，尤其是它的側(cè)面識別度非常高，它是采用的一個溜背型的設計，這樣的設計的話，不僅可以車身外觀非常好看，而且風阻系數(shù)是比較低的，可達到了一個同級最低的一個0.28的一個分組系數(shù)。后備箱是那種溜背型設計，它的開口面積特別大，比傳統(tǒng)的轎車的后備箱開口面積大，車身腰線棱角分明，從前大燈到后尾燈一直延伸上去，一條車身腰線顯得整車非常，非常好看，車身尺寸的話，它是采用的一個22550R18的一個大輪轂
內(nèi)飾：極具科技感的內(nèi)飾非常符合我的的審美和需求，D-life智能互聯(lián)系統(tǒng)實現(xiàn)了人車互動
空間：多的話也不用說，2.8米的軸距擺在那里，盡管后懸掛為多連桿獨立懸掛，后排座位中間隆起不高，而且作為一款溜背車，后排頂部采用掏空處理，讓大個子也能坐的很舒服。☆ 空間設計亮點:奔騰B70的空間設計相對前兩代還是很用心的，車內(nèi)儲物空間設計比較合理，空間也夠大。而且盡量挖掘內(nèi)部空間這點值得表揚。
配置：這車性價比比較高，車又長，外觀精美，內(nèi)飾大氣，好看
動力：發(fā)動機的話是1.5t的發(fā)動機 搭配濕式雙離合的變速箱 對于我們上下班的人來說的話 這個足夠用了這個動力
操控：
車輛靜止時，踩下剎車踏板，發(fā)動機自動進入休眠狀態(tài)，當抬起剎車時，通過發(fā)動機智能控制裝置，實現(xiàn)啟停功能（發(fā)動機智能控制，能夠判斷發(fā)動機溫度，自動開啟發(fā)動機，防止發(fā)動機冷卻）。
油耗：城市道路行駛:上下班油耗在6.6，郊區(qū)道路比較多，如果走市里油耗會超過8個。之前開的奔騰B50是1.6排量手動擋，上下班郊區(qū)道路合8個油，如果經(jīng)常在市里開能到10個油。
舒適：座椅的支撐和包裹到位，填充物比較柔軟☆ PM2.5過濾裝:我的舊車可能是沒有清理過空調(diào)的原因，只要打開外循環(huán)就會有異味，可是奔騰B70就沒有這種情況，得益于超級濾芯的作用�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:記得有一次出去玩，歸途中媳婦在副駕駛睡著了，為了能讓她暖和點，調(diào)高了她那邊的空調(diào)溫度，而我這邊依舊保持原來的溫度，以致于不讓自己發(fā)困。懸架減震舒適性:四輪獨立懸架，可是和奔騰B50又不一樣，同樣過坑洼路面沒有感覺這兩款車有多大的區(qū)別，整體偏硬！
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購買時間2020年12月
購買地點山西 長治
裸車價格12.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1683公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚大氣漂亮的外觀，2.8米的軸距也是標準的中級車數(shù)據(jù)，這個數(shù)據(jù)的確能帶來相當寬敞的空間，舒適配置功能比較齊全，語音控制功能強大（可以控制空調(diào)，導航，天窗和播放音樂等），好幾次在停車場被人問到，你這車要20來萬吧，我心里甭提多美啦。另外，奔騰開發(fā)的優(yōu)米APP可以遠程控車，而且功能強大，可以開窗（這樣夏天在外面可以提前開啟空調(diào)，一上車就能舒舒服服的），啟動發(fā)動機和空調(diào)及為車內(nèi)除菌。
缺點：我喜歡開快車，我自感覺動力有一些弱。排量能大一些。
外觀：顏值控最在意的就是外觀這也是我選這款車的一個主要原因，畢竟這世間美好事物都是始于顏值陷于才華嘛！整體來講線條優(yōu)美，戰(zhàn)戈大燈造型獨特，白色也是金屬漆，漆面厚度也高于同級別，整個車輛的工藝先進，縫隙均勻，絕對是用心的佳作，大尺寸鋁合金輪轂造型別致，耐看！
內(nèi)飾：天窗雖然平時我都不怎么開，但是必須得亮堂，所以大全景天窗也是我比較喜歡的一點，可以遠程操控這款車，手機里有一個軟件，可以提前把車啟動，然后操作，雖然不能五人駕駛現(xiàn)在，但是國產(chǎn)車真的是在技術(shù)方面上不斷先進，雙十二點三的屏幕比較簡潔，一半功能都在顯示屏里面，內(nèi)飾就不會顯得雜亂無章，整體內(nèi)飾都是軟包材質(zhì)，不過這點我覺得還行吧，十多萬的車不采用軟包也說不過去。
空間：看一下這個后排空間還有前排空間都是非常大的 乘坐非常的舒適 ， 后排空間呢還帶獨立的空調(diào)出風口 中間地毯呢也比較平整 ，后排中央扶手帶杯架 ，這樣子坐在后排的乘客呢也是非常的便利
配置：1.5T油耗7個多油表現(xiàn)想當不錯，而且還贈送終身質(zhì)保+終身免費基礎保養(yǎng)，以后用車省下一大筆開銷，就是加加油買買保險的事，10萬出頭顏值不錯，而且還是B級車的空間，經(jīng)濟實惠型。品牌評價:小紅旗也不是浪得虛名，現(xiàn)在國產(chǎn)做的真不必合資品牌差，必須滴支持國產(chǎn)。保養(yǎng)維護:終身免費的基礎保養(yǎng)，后續(xù)無憂。
動力：日常開車的情況下，他的可以滿足各種道路的一種需求，百公里加速的話，這款車達到了九秒鐘，它的動力加速表現(xiàn)是非常平順的，他的變速器是采用的，是采用的七速雙離合器，變速器換擋非常平順，無有動錯感，如果這臺車搭載2.0t的動力的話，這臺車是非常完美的表現(xiàn)了
操控：
這款車開起來很輕松，低速的時候方向盤很輕盈，速度起來了就比較沉穩(wěn)了，急踩剎車的時候，車身的穩(wěn)定性還是非常不錯的，也沒有什么特別好的形容詞來形容他，反正就是很好開，并不會因為他是b級車而感到駕馭不了。
油耗：每天上下班的話油耗的話總體來說的話還可以，平常的話加200百塊的油大概可以跑到400公里左右，主要每天上下班正好處于一個上下班高峰期，都特堵而且夏天還熱空調(diào)可以說是上車就開，油耗表的話顯示是7.1個油左右，還比較可以
舒適：我覺得是非常好的，他的空間是非常寬大，而且，座椅都是皮質(zhì)包裹的，前排座椅還有加熱的功能。
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購買時間2021年02月
購買地點吉林 吉林
裸車價格13.34萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是操控和顏值。看車之初是被外觀所吸引，真的是第一眼就鐘意了！�。∵x紅色的原因是覺得老婆會喜歡，為什么說是最美麗的“誤會”呢？因為老婆開始說想買黑色。。。然后去店里終身質(zhì)保和終身免費基礎保養(yǎng)、終身免流量的尊享版只有這一臺了�。�！其實我自己還是比較喜歡紅色的，年輕當然是想有個性點。再來說說操控，因為家里第一臺車是某特2.0T的某虎操控很好，油耗也很“好”。。。所以這次買車想買個排量不那么大的但是又有操控性的�？窜嚨皆囻{的時候有跟銷售溝通需要激烈駕駛體驗下，所以試駕的位置在車比較少的地方。正常駕駛在連續(xù)急轉(zhuǎn)彎的操作下車身側(cè)傾很小，過急彎大彎也都特別平順。方向非常精準，油門跟腳完全滿足我日常的駕駛習慣。這些對喜歡開車的我來說簡直不要太爽。
缺點：后備箱上沒有單獨開關鍵，每次開尾門都需要去主駕駛側(cè)，或者按遙控鑰匙，建議后續(xù)改款的時候可以把這一點改掉，增加后備箱開關鍵。之前坐其他品牌的車，車內(nèi)有很多氛圍燈還能調(diào)節(jié)各種各樣的顏色，這在晚上開車時能夠有一個比較舒服的駕駛氛圍，如果奔騰B70能夠把頂配車型的氛圍燈下放成全系標配就更完美了，畢竟價格和定位在這擺著呢。
外觀：顏值太帥了，回頭率非常高，尤其前后也尾燈太帥了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔不簡單，因為常用的一些功能基本都可以用語音控制，所以沒啥物理按鍵。而我又喜歡看起來簡約的東西。這個中控就太合適了。給你們看看我老婆斥巨資買的小丑掛件，個迪士尼擺件，還有出風口的四個放香片的�。。。�
空間：空間的話，因為還在租房所以有考慮搬家的問題。車輛空間最大的亮點當然是后備箱空間，掀背的造型讓后備箱的容積更大。后備廂容積:銷售說有400多升，其實我對數(shù)據(jù)沒啥太大的概念，但是過年回去的時候后面放了一個行李箱，3個收納箱還有些7788的東西。
配置：說到性價比，我想我比較有發(fā)言權(quán)。說實話，作為一汽奔騰的忠實粉絲，對于奔騰B70的期望值還是蠻高的，好在這第三代奔騰B70終于還是來了。-----盼望著，盼望著， 全新第三代奔騰B70從概念車到實車下線終于一步步臨近，這款一上市就受到媒體和準車主熱捧的新車是在一汽奔騰更換世界之窗后的首款轎車車型，所以具有相當重要的意義，所以一汽轎車也是拿出十二分的誠意來造車，從B70的外觀內(nèi)飾到動力總成，還有行車安全主被動配置等都看得出來，當然，一汽奔騰用上市后也交出了一份比較令人滿意的成績單，平心而論，雖然沒有想象中的好，但也相當不錯，就我個人而言是相當滿意的。
動力：日常加速動力:正常上下班代步動力挺足的，超車完全沒問題，高速120嗎再提速還能有推背感。
操控：
值得一提的是奔騰B70的電子助力方向盤，比液壓助力輕便許多，而且回正感也更強，女士開也得心應手，之所以選擇自動尊享這個配置最主要的原因就是因為底盤是四輪獨立懸掛的，行駛更穩(wěn)定轉(zhuǎn)向也更加精確，同級別里也是少有的，搭配博世9.3最高版本的ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，據(jù)說相較于別的版本反應速度更快更加及時。最最讓我心動的還是奔騰B70的遠程控制功能、聯(lián)網(wǎng)功能和語音控制功能，通過手機APP奔騰yomi實現(xiàn)遠程控制車輛，功能包括啟動關閉車輛，開啟關閉大燈空調(diào)車窗天窗等等，終身免費流量一年贈送240G，用不完的用，簡直是太良心了
油耗：我本人用車高速比較多，目前油耗6個油，預計在市區(qū)的話應該是7-8個。
舒適：奔騰B70的話，他全車采用的一個八通道的，一個空調(diào)出風口，全方位的可以提高整車的一個舒適度，通過一個PM2.5的空調(diào)濾芯，讓乘客人員可以吸到一個很好的一個空氣，同時，搭載的一個雙區(qū)空調(diào)的一個空調(diào)開關按鈕，可以有效提供主加和附加的一個需求，它的座椅完全與貼合，跑長途高速的時候，最能體現(xiàn)出轎車的一個舒適性，座椅有一個很好的一個貼合度
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