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官方指導(dǎo)價:9.88-13.79萬元
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奔騰B70
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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年02月
購買地點福建 泉州
裸車價格11.69萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控這塊還是挺不錯的,尤其是變速箱的換擋,很流暢。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.84萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控方面的話基本上感覺都挺不錯的,皮質(zhì)的多功能方向盤非常實用,手感也不錯,不過在方向盤調(diào)節(jié)這一塊我要吐槽一下,既然可以上下調(diào)節(jié),為什么不能加一個前后調(diào)節(jié)?因為我老爸也會開車,兩個人身材和開車習(xí)慣不一樣,搞得總是要調(diào)座椅。而且有時候我想把座椅靠后多一點也不行。這個車的換擋桿我挺喜歡的,有點開飛機的感覺,哈哈哈,當(dāng)時看車的時候我被這個給吸引住了。底盤懸架支撐:奔騰B70的底盤調(diào)校的挺不錯的,軟硬適中,平時過減速帶的基本上都沒有什么顛簸,不過目前為止也沒用開過特別難走的路。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 商丘
裸車價格13.44萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控這一方面我還是比較看好的,畢竟操控性這點是我看中這款車的理由之一,這臺汽車的轉(zhuǎn)向相當(dāng)?shù)撵`敏,對于剛上手的我相當(dāng)?shù)挠杏H和力,控制起來可以說是隨心應(yīng)手了,所以說我自己對這臺車的適應(yīng)期也比較短,上路的話也是很平穩(wěn),沒有出現(xiàn)那種很明顯的顛簸的感覺,總體感覺良好。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.74萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2045公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 過彎路和坑洼不平的路面時,還是很穩(wěn)定的,這就是我喜歡轎車的原因,SUV轉(zhuǎn)彎就很少有這么平穩(wěn)的。
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購買時間2021年02月
購買地點吉林 長春
裸車價格11.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2259公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 關(guān)于操控,也沒什么好說的,配置上就是中規(guī)中矩,倒車影像和倒車雷達,定速巡航,無鑰匙啟動等等,但是我覺得左轉(zhuǎn)彎, A柱有點擋視線,不知道其他車友有沒有發(fā)現(xiàn),存在一秒左右視覺盲區(qū)。
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購買時間2021年01月
購買地點海南 海口
裸車價格13.29萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 在使用的過程中,感覺底盤的操控還是不錯的,還有一點就是它的方向盤手感很輕,指向性也很準(zhǔn)。很適合我開,我格外喜歡。銷售顧問特別提了一點,就是它配備了智能駕駛—交通擁堵輔助系統(tǒng)。在上下班早高峰時,能夠低速跟車行駛,識別前車,在60碼以內(nèi),跟隨車輛轉(zhuǎn)彎。還可以識別靜止車輛。解放了雙腳,緩解了在擁堵路面開車的疲勞。我自己親自試一下,還行吧。☆ 遠程啟動功能:還有互聯(lián)系統(tǒng)也是非常不錯的,可以遠程控制車輛,啟動車,開空調(diào),開啟車窗。
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購買時間2021年01月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格12.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控挺舒適的,轉(zhuǎn)彎支撐好,不晃動,對于新手都跟友善。尤其是變速箱的換擋太流暢了,真是感覺不到有換擋的頓挫感覺。
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購買時間2021年02月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格12.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程695公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車輛靜止時,踩下剎車踏板,發(fā)動機自動進入休眠狀態(tài),當(dāng)抬起剎車時,通過發(fā)動機智能控制裝置,實現(xiàn)啟停功能(發(fā)動機智能控制,能夠判斷發(fā)動機溫度,自動開啟發(fā)動機,防止發(fā)動機冷卻)。
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購買時間2020年12月
購買地點山西 長治
裸車價格12.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1683公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款車開起來很輕松,低速的時候方向盤很輕盈,速度起來了就比較沉穩(wěn)了,急踩剎車的時候,車身的穩(wěn)定性還是非常不錯的,也沒有什么特別好的形容詞來形容他,反正就是很好開,并不會因為他是b級車而感到駕馭不了。
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購買時間2021年02月
購買地點吉林 吉林
裸車價格13.34萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 值得一提的是奔騰B70的電子助力方向盤,比液壓助力輕便許多,而且回正感也更強,女士開也得心應(yīng)手,之所以選擇自動尊享這個配置最主要的原因就是因為底盤是四輪獨立懸掛的,行駛更穩(wěn)定轉(zhuǎn)向也更加精確,同級別里也是少有的,搭配博世9.3最高版本的ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),據(jù)說相較于別的版本反應(yīng)速度更快更加及時。最最讓我心動的還是奔騰B70的遠程控制功能、聯(lián)網(wǎng)功能和語音控制功能,通過手機APP奔騰yomi實現(xiàn)遠程控制車輛,功能包括啟動關(guān)閉車輛,開啟關(guān)閉大燈空調(diào)車窗天窗等等,終身免費流量一年贈送240G,用不完的用,簡直是太良心了
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