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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比非常出色,在車身尺寸上比較有優(yōu)勢,在配置上也十分全面,而價格僅僅和競爭對手的低配車型相當。加上整車終身質(zhì)保以及5年免費機油,這性價比真的很優(yōu)秀
缺點:掀背式的設計很實用,再載一些大件物品的時候比較方便,開口角度不夠大。但這款車沒有配備電動尾箱功能,而尾門又比較重,開關起來確實有點難度。
外觀:外觀確實大氣,戰(zhàn)戈大燈也很吸睛。年輕人開非常適合,會顯得非常有朝氣,非常的青春。
內(nèi)飾:遠程啟動功能很實用,座椅的電動調(diào)節(jié)以及加熱功能也比較有檔次。但在細節(jié)上的處理,我覺得還有進步的空間,旋鈕和按鍵的阻尼感并不是很出色,稍顯松垮。
空間:作為家庭用車,空間小肯定是不行的,這款車的乘坐體驗我特別滿意。后排的腿部空間寬敞,前排還有座椅電動調(diào)節(jié)功能。
動力:動力配置非?孔V,1.5升的增壓發(fā)動機曾經(jīng)榮獲過中國十佳發(fā)動機,技術先進的高,可靠性也不錯,而且還可以燃燒92號汽油,用車成本極大的降低。駕駛的感受很順暢,深踩油門之后推背感特別強。
操控:
底盤的設計很中庸,擁有一定的支撐性,也保證了車輛在通過顛簸路段時的舒適度。因為是前后獨立式的懸掛,所以過彎時車身的姿態(tài)特別好。
油耗:油耗表現(xiàn)挺不錯的,沒有因為動力強就特別廢油,發(fā)動機技術先進,采用了直噴技術,燃油可以更完全的燃燒。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 恩施
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1956公里
綜合評分
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優(yōu)點:因為預算有些不足,所以合資車根本沒考慮。國產(chǎn)車看了好幾款,但駕駛感受我都不是太滿意,總感覺底盤有點單薄。直到發(fā)現(xiàn)了b70,它的底盤質(zhì)感特別強,很扎實很穩(wěn)定,調(diào)教的簡直太出色了。
缺點:車內(nèi)座椅是仿皮材質(zhì)的,做出了花紋,看上去確實很高檔,很典雅。但現(xiàn)在這個天氣大家都知道,剛打開車門坐進車內(nèi)的時候,真的有點燙屁股,而且也不太透氣。
外觀:顏值確實非常***款的奔騰車標也非常的有氣質(zhì)。我尤其喜歡它的大燈造型,顯得很凌厲,也有著拉寬車身整體尺寸的效果,而且內(nèi)部是全LED的構(gòu)造,照明效果不錯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感十足,兩塊大屏幕構(gòu)成了儀表系統(tǒng),顯示的效果細膩,顯示的內(nèi)容全面。貫穿式的空調(diào)出風口我也挺喜歡的,但比較容易落灰,擦拭起來稍顯困難。
空間:乘坐體驗非常出色,前后排坐墊角度合理,前排還擁有電動調(diào)節(jié)的功能。內(nèi)部的儲物格設計也蠻豐富的,門板的儲物格寬大,中控臺的水杯架深度夠用。
動力:動力感受挺出色的,配合扎實的底盤,操控的感覺非常好,加速靈敏,轉(zhuǎn)彎輕盈。而且在不到2000轉(zhuǎn)渦輪就能介入這,種澎湃的加速感是自吸車型不能給的。
操控:
方向盤手感偏重,我很喜歡這種駕駛感覺,感受會更加精準一些。不過老婆有時候也會開這款車,她向我反映方向偏重,開起來有點累。
油耗:油耗個人覺得略高,百公里要7升多了。不過還沒出磨合期,油耗不穩(wěn)定也是正常的,期待以后的表現(xiàn)吧。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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優(yōu)點:作為b50的車主,這次換車又拿下了新款的b70,朋友都說我是奔騰的鐵粉,其實真的不是這樣。選擇b70完全是因為它的產(chǎn)品力,看了一大圈的車,奔騰是配置最全面的,也是動力最強勁的,價格也比較實惠,加上整車終身質(zhì)保就更省錢了。
缺點:新車內(nèi)部確實有點氣味,現(xiàn)在天氣有點熱。開窗通風有些不便,需要開啟空調(diào),異味不容易散干凈。
外觀:外觀確實大氣,整體顯得很寬大,兩側(cè)的大燈有一種拉寬車體的效果。大燈是全LED光源,看著霸氣的同時,照明效果也很棒。
內(nèi)飾:內(nèi)部科技感營造的很出色,而且支持雙屏聯(lián)動功能,真的很炫。不過受限于價格的因素,在用料上還是稍顯單調(diào)了一點。
空間:軸距已經(jīng)達到2米8左右,空間一點都不用擔心,盡管后多連桿式懸掛,確實會侵占一定的駕駛艙空間。但感受不明顯,而且多連桿懸掛能帶來更好的駕駛感受。
動力:上一臺車是1.6排量的,這款車換成了1.5t排量,排量小了一點,但動力性能有了極大的提升,加速很順暢,超車也一點都不虛。
操控:
真皮方向盤的手感確實不錯,還滿配了多功能按鍵,液晶儀表尺寸不大,但顯示效果細膩,底盤也繼承了奔騰車操控性好的特點。
油耗:油耗是我一直都很關心的,每次加油都做好記錄,現(xiàn)在跑了3800多公里,百公里平均油耗7.4升。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點:說起我的這輛奔騰B70,那可是當下最新版,顏值方面發(fā)生了巨大的變化,老款車型中庸無比,怎么看不適合中老年人群,新款就不一樣,很青春,很靚麗,很個性,任何角度都沒有瑕疵,注定就是我的菜。
缺點:不太滿意的是這部七速濕式雙離合變速箱,怎么說呢,低速情況下有些邏輯混亂,我覺得是這樣,也就是頓挫感比較明顯,已經(jīng)有那么幾回了,讓我覺得不爽。
外觀:外形很大氣,配置上也很講究,從車頭到車尾線條都是貫穿性的線條,顯得特別有整體感,18寸的鋁合金輪轂也完全夠大。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就是中規(guī)中矩的,不過大屏幕很有科技感,清晰度挺高的,還有語音識別控制功能。
空間:這輛車的空間好的沒話說,就是純純的中型車標準,我的身高177,體重160斤,坐在前排或者坐在后排都會覺得一樣的寬松。
動力:這臺1.5t的渦輪增壓發(fā)動機沒有任何問題,輸出動力充沛而且后續(xù)力量很強悍,只是變速箱偶爾有頓挫,要是換成at的箱子就完美了。
操控:
操控倒是還行,雖然車身長度有點兒長,但是控制起來很靈活,倒車影像和倒車雷達全部都有,停個車就是按部就班的事情。
油耗:百公里油耗7升左右,這還是在經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)使用的結(jié)果,如果算上高速行駛里程的話,估計百公里油耗能低至6.5升上下。這么大的一臺車,而且動力還非常不錯,能降到這個油耗,挺不容易的。
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購買時間2021年04月
購買地點福建 福州
裸車價格11.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2230公里
綜合評分
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優(yōu)點:對于奔騰B70,我真的可以稱得上一見鐘情。B70醒目的戰(zhàn)戈大燈,即使不點亮也依然很顯眼。整體采用了LED光源,照明效果非常棒。后備箱是它的最大亮點,掀背式的尾箱實用性非常強。
缺點:車輛支持語音控制,而且功能很寬泛,但可能是我的普通話不夠標準的原因,識別起來并不是很輕松。有時候需要說好幾遍才能識別到。如果車上有外人的話,真的有些尷尬。
外觀:外觀是很霸氣的造型,原創(chuàng)度很高,提車后也有人說像是凱迪拉克的淚眼設計,我覺得有幾分相似是難免的,但是這個元素還是不同,B70的戰(zhàn)戈大燈是有出處的,我國的古代兵器。還是很原創(chuàng)的,辨識度很高。各有各的好吧
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計上檔次,配備了全景天窗,中控大屏等科技配置,還擁有語音控制這種先進的功能。用料也不錯,做工上也足夠細致。唯一讓我有些不滿的就是后排的頭部空間,溜背式的造型確實很影響頭部空間。
空間:空間非常寬大,2米8的軸距請了解一下,a級車中基本上沒有對手,已經(jīng)達到了B級車的標準。乘坐體驗一級棒,無論是前排還是后排,腿部都非常舒展,再加上后排基本純平的設計,很適合多人乘坐。
動力:市區(qū)內(nèi)駕駛基本上感受不到這臺車的動力極限,高速上行駛時那種酣暢淋漓的感覺讓我非常著迷。動力還不錯,除了起步時稍有一絲遲緩之外,后段的表現(xiàn)很完美。
操控:
操控表現(xiàn)真的值得一說,不僅過彎穩(wěn)定,而且底盤的支撐性也很棒。網(wǎng)上都說麋鹿測試是考驗車輛底盤最好的方式,這臺車我也自己感受了一下左右急轉(zhuǎn)彎的效果,真的很穩(wěn)定,懸掛設計非常扎實。
油耗:油耗非常經(jīng)濟,加一箱油能跑五六百公里,油箱的容積也挺大的,跑長途的時候不用總?cè)フ壹佑驼尽?/span>
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購買時間2021年05月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1790公里
綜合評分
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優(yōu)點:如今是個看臉的年代,顏值非常重要,開了一臺漂亮的車出去,別人也會對你更加重視。B70的外觀設計非常大氣,新款的奔騰車標也特別時尚。再加上這臺車配備的全LED大燈,給人的感覺是豪華中又帶有一絲科技感。
缺點:后備箱的尺寸很大,如果能配備電動后備箱就更好了,關閉后備箱的時候真的有些重呀,掀背式后備箱好是好,就是關閉的時候不方便。
外觀:外觀完全看每個人不同的喜好,就我而言,我覺得還是挺漂亮的。前臉很華麗,大燈很具有科技感,看上去蠻有氣勢的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的科技感真的不錯,儀表和中控屏幕連成一體,顯示的效果很清晰,很豐富。內(nèi)部實體按鍵大幅減少,很多的功能都通過語音來控制。但中控臺上的鋼琴烤漆面板很容易劃傷,也很容易沾染指紋,不好打理。
空間:空間真的超滿意,后排地板接近純平,輕松翹起二郎腿。坐墊的角度也很合理,前排就不用多說了,電動調(diào)節(jié)加熱都有。
動力:動力性能相當好,1.5t的排量確實不大,但這款發(fā)動機可是榮獲過大獎的,169匹的輸出也是不可小覷的。
操控:
車身有點寬,轉(zhuǎn)彎半徑偏大,市區(qū)內(nèi)開有點笨拙。高速上行駛的穩(wěn)定感還是不錯的,前后獨立式懸掛也挺高端的。
油耗:油耗還挺經(jīng)濟的,百公里7升左右。我開車從不刻意去控制油耗,因為我覺得沒必要,這種小排量增壓的車型注定不會太費油。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點:買國產(chǎn)車最擔心的就是品質(zhì),b70針對這一情況推出了終身質(zhì)保的政策,是我最滿意的?梢哉f完全打消了我的后顧之憂,放心用車就是了。
缺點:現(xiàn)在的車都主打智能和科技,這臺車取消了很多的物理按鍵,很多的功能都需要語音來喚醒。但也許是我口音的問題,語音識別率并不是太高。
外觀:設計風格非常獨特,整體的造型很低趴,前邊的大燈邊角向外伸展,顯得前臉非常寬大。大燈的造型很個性,配備的是LED光源,照明效果不錯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常高端,全部都是皮質(zhì)材料或軟質(zhì)材料,還配備了一塊全景大天窗,中控大屏的尺寸也非常大。
空間:軸距2米8,達到了b級車的標準,車內(nèi)的腿部空間不用擔心,前后都特別舒展。1米70的身高在前排調(diào)整到我的坐姿之后,后排甚至能翹起二郎腿,這個表現(xiàn)有點奢侈
動力:渦輪增壓發(fā)動機的后段加速能力很強,但在剛起步時因為渦輪沒有介入,動力稍微有一些弱。市區(qū)內(nèi)跟車的時候,偶爾會有出現(xiàn)這種情況,解決辦法是提高轉(zhuǎn)速。
操控:
底盤性能非常棒,過彎時很穩(wěn)定,通過顛簸路段時,車內(nèi)沒任何異響,這種扎實的調(diào)校在國產(chǎn)車中不容易見到。
油耗:油耗稍微有點高,這臺車比一般的車要大很多,輪胎的尺寸也比較大,對油耗確實有點不利,而且我的駕駛風格也偏激進。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
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優(yōu)點:前臉非常具有辨識度,大燈的造型見所未見,據(jù)介紹是戰(zhàn)戈的造型,靈感來自于古代的兵器,看上去確實很鋒利,很有戰(zhàn)斗氣息。
缺點:和車頭相比的話,尾部的設計有些單調(diào),整體不太協(xié)調(diào),雖然是貫穿式的尾燈,但看上去卻并不靈動,反而有些笨拙。
外觀:外觀有點偏商務,家用的話感覺有點生硬。整體的造型還是蠻時尚的,這臺車的風阻系數(shù)特別低,后備箱的溜背設計很實用,也非常帥氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾全部都是軟質(zhì)的材料,座椅是皮質(zhì)的材料,符合b級車的檔次。車輛的空調(diào)系統(tǒng)制冷速度很快,而且是自動控制的。
空間:乘坐空間寬敞,儲物空間也比較大,因為是掀背式的設計,簡直可以和旅行車相媲美。后排座椅可以比例放倒,放倒之后相當平整。
動力:配備的是渦輪增壓發(fā)動機,動力性能挺強的,而且沒有什么明顯的噪音。渦輪介入時,駕駛員也感受不到突兀,變速箱的換擋很平順,整體表現(xiàn)不錯。
操控:
四輪獨立懸掛是它的優(yōu)勢,每個車輪都可以獨立工作,路面上的顛簸可以徹底緩沖,在過彎時也可以更穩(wěn)定。而且它還配備了博世9.3的esp系統(tǒng),提高了安全性能。
油耗:市區(qū)內(nèi)走走停停的狀態(tài)下,油耗不到百公里7.5,是個不錯的成績,行車電腦顯示蠻準確的。
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀非常大氣,2米8的軸距達到了中級車的標準,這個數(shù)據(jù)相當有說服力,讓車輛的乘坐舒適度達到了一個很高的高度。
缺點:新車內(nèi)部確實有點氣味,這不可避免,只能自己后期多通風,或是搞一些炭包的吸附了。
外觀:外觀非常帥氣,前臉顯得很寬大,但底盤個人覺得有些偏低了,通過能力受到一定限制。
內(nèi)飾:中控臺是搪塑材質(zhì)的,手感很細膩,按下去還會有回彈,感受確實比塑料的材質(zhì)要高檔多了。液晶儀表是個亮點,顯示的效果很細膩,但陽光下容易出現(xiàn)反光。
空間:內(nèi)部的空間設計非常用心,不僅僅是乘坐寬敞而已,在細節(jié)上的處理特別到位。內(nèi)部的儲物格豐富,手套箱內(nèi)的分區(qū)很合理。
動力:這臺車的動力性能相當棒,1.5t的發(fā)動機擁有169p的輸出,盡管車身尺寸很大,但開起來還是很靈便。
操控:
多功能方向盤的手感很舒服,多功能按鍵也很實用,方向盤采用了真皮的材質(zhì),握持起來很細膩。
油耗:一輛車的油耗與很多因素有關,反正我覺得開車習慣還行,油耗也不高,目前總里程5300多公里,平均油耗在7~7.5個油之間。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點:我對奔騰B70的操控是最滿意的,別看車身有點長,但控制車頭方向一直都很準確,用老司機的話講就是指哪兒打哪兒,還有原車的倒車影像和倒車雷達,影像的清晰度高,雷達對距離的掌控也很準確。
缺點:說到不滿意的,我認為有兩點,不是我斤斤計較,該吐槽的地方就得吐槽,廠家注意到了才會進步,第一后排座椅估計中間位置有凸起,滿載的話,坐在中間的乘客腿部會不舒服;第二,如果跑到120時速之后,在高速上發(fā)動機的噪音有點大,讓人有點無法忍受,平時還好,噪音隔離不錯。
外觀:顏值可圈可點,非常帥氣,雖說不是一見鐘情,但現(xiàn)在開車出去也有面子,很大氣,很與眾不同。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡簡單單,黑色為主色調(diào),配合一些銀色的裝飾,看起來很鮮明,區(qū)域劃分都很明顯。
空間:空間大小倒是沒什么問題,家里就三口人,怎么坐都是舒服的,后備箱的容積也挺大的,平時孩子的自行車都能放在里面。
動力:一輛車的動力表現(xiàn),主要看需求,我買車就是為了上下班,偶爾自駕游一次,這輛車搭載的1.5t的渦輪增壓發(fā)動機足夠我用了。
操控:
操控不繁瑣,相反是很智能的,我每次開車都很放松,前方視野開闊,方向盤手感好,油門和剎車的感受也是恰到好處的。
油耗:我覺得油耗就算正常吧,百公里7.3個油左右,上下浮動在0.2。
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