一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
福美來
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2011年01月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格7.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力很好，超車一般都能輕松應對
缺點：倒檔不好掛，車身的密封性不是很好的，胎躁聲、風燥聲都很大，特別是A柱擋視線，轉彎時要特別注意！
外觀：外觀大氣，大燈犀利。鉑金棕酷似寶馬。不過倒車燈不夠亮如同雞肋。
內(nèi)飾：普普通通咯，但還是過得去的，里邊主打黑色，也比較耐臟，但是中控塑料感比較強，看起來比較硬的感覺。
空間：基本夠用，后排不能放倒很不爽
配置：綜上所述福美來三代在同級別車里表現(xiàn)出色。個人認為性價比超贊。
動力：同排量同級別車，絕對秒殺，CTCC冠軍車！動力充沛，加速迅猛，動力輸出平穩(wěn)，響應及時
操控：
操控非常好，操控感覺很棒，方向助力適中，路感好，高速過彎很穩(wěn)定，我最享受它的駕駛了。
油耗：油耗到目前為止還比較滿意，我的路況是90%在市區(qū)開，10%偶爾出下郊區(qū)，夏天（開空調(diào)）和冬天感覺相差不大，都是保持在8-8.5之間；現(xiàn)在剛好一年了，開的不多，才5000公里，平時主要上下班。現(xiàn)在剛做完第二次保養(yǎng)，換了好點的機油，估計還可以做得更好！
舒適：我身高179，前座挺寬松，足夠用，后座坐墊比較短，靠背比較直，跑遠道后座的人有點累。駕駛座的頭枕不能調(diào)角度，我也不是總跑遠道，總體來講還不錯。
|
|
購買時間2011年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格7.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力很好，超車一般都能輕松應對
缺點：我個人覺得車屁股可以再低一點，尾燈也是，感覺這樣的話車位后備箱蓋一下部分感覺不會太空。
外觀：福美來三代，外觀不錯，大氣，屬于那種乖乖孩子帶點壞的感覺。幾乎沒有借鑒的痕跡，一改過去福美來2的翻版323
內(nèi)飾：配置豐富齊全、用料厚道、做工較好、顏色清新、搭配協(xié)調(diào)，整體不錯！
空間：總體老說還是不錯的·不過大部分時間都是我自己開。
配置：福美來三代，性價比不錯，在這一個價位中不會低于合資車
動力：這個根本不用操心，1.6L可以秒殺同價位的車子了，甚至可以秒殺合資十多萬的車子。
操控：
轉向精準，操控信心感強，懸架協(xié)調(diào)性好。
油耗：本人家里距單位2公里。冬天最冷的時候零下28℃。冬天的時候基本就上下班開，發(fā)動機2000轉換擋。那個時候油耗很高。大概13個油左右。到了夏天。也經(jīng)常自駕去一些地方，高速上會6.5左右。綜合高速與市區(qū)基本是8.4左右。對于195的輪胎以及1.3噸左右的自重8.4的綜合工況油耗也是表現(xiàn)不錯的。
舒適：座椅舒適性欠缺一點，時間長的話會比較累，不適合長途駕駛，喜歡操控的朋友可能會更喜歡福美來，由于懸掛偏硬，路感確實不錯。。。。。
|
|
購買時間2011年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格8.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程40500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車輛通過性能不錯，比許多同級車都好一些。1次下鄉(xiāng)，1次進藏都完美通過，沒發(fā)生任何問題。
缺點：后排頭部空間狹小，后排頭枕不可調(diào)節(jié)，排擋很澀，還有加速反應遲鈍，減速又有頓挫感，遺憾啊。。。。。。
外觀：沒有什么可以驚訝的亮點，普普通通，好的地方就是沒有大的異味
內(nèi)飾：中控臺的造型是非常滿意，我買車前在網(wǎng)上也看了很多款式的車，但是就是福美來這種造型的中控臺是我最喜歡的。大家有時候會說福美來的內(nèi)飾簡陋，我感覺多半是在說方向盤吧。確實哦，塑料感比較重。但是我感覺這都沒什么，因為看車畢竟是看路的，
空間：對于家庭用車來說，空間夠用。
配置：性價比還是高的
動力：一般吧，1.6的車沒什么特點。
操控：
下高速時，105邁過環(huán)形匝道。僅此一點，無需多說。
油耗：百公里7.5升
舒適：車內(nèi)的空間比較合理，使得乘坐的舒適性提高不少，無論腿部或者頭部空間還算寬松。另外福美來的座椅舒適度，我感覺有點硬但是也是由于車的避震比較硬，在過一些坑洼的路段時，還是略有顛簸的，這一點上就不怎么行了。
|
|
購買時間2011年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格7.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：入手福三快2年了，一直勤勤懇懇為我保駕護航，在看車選車的時候就留意海馬了，因為我一朋友的車就是福三，感覺還可以，看了菱悅，發(fā)現(xiàn)太單薄，車內(nèi)空間比較小，不適合比較胖的我，所以我轉站去看福美來，一下就被車頭的帥型吸引了，雖然車屁股比較高比較厚，但是還是喜歡占了最大一部分，于是就果斷付掉全部大洋，提車回家咯！
缺點：想必大家都會覺得后排座椅的設計缺陷，后排座椅不能放倒的確是個遺憾。雖然很多時候并沒有實質(zhì)上的影響。倒檔不好掛，掛倒檔的時候離合必須踩到底，而且也不是100%可以掛上。隔音效果雖然在同級別車型里表現(xiàn)較好，但還有待提高，在做完4門密封后，高速靜音明顯提升，如果廠家在靜音上稍下功夫，會有很大的提升空間。
外觀：福美來三代，外觀不錯，大氣，屬于那種乖乖孩子帶點壞的感覺。幾乎沒有借鑒的痕跡，一改過去福美來2的翻版323
內(nèi)飾：中控臺簡潔大方。全黑內(nèi)飾藍色底燈彰顯高貴。
空間：在緊湊型車中算充裕的了，我1.8米的個子坐駕駛室和后排，都不緊張的。其他朋友和同事坐進來都覺得空間夠大。還有就是豐富的儲物箱，能滿足車主不同的需要，比較人性化！后備箱足夠大，我試過運輸9代裝滿東西的蛇皮袋（一袋80斤左右）都可以放得下。
配置：福美來三代，性價比不錯，在這一個價位中不會低于合資車
動力：福美來三代，發(fā)動機使用的是全自主研發(fā)的1.6VVT發(fā)動機，6000轉可達最大功率88.2KW，4500轉可達最大扭矩158n.m，從數(shù)據(jù)上來說這個發(fā)動機在合資同等級車也在前列，轉速達到2500轉左右是會有一個爆發(fā)點，動力會源源不絕的輸出，直到4000轉，如果能果斷踩到底轉速達到4500轉左右是又會有一個爆發(fā)點，可惜非賽道路況下我實在是不能再測試這個發(fā)動機的極限了···用一句話來說吧，福美來三代的動力沒問題，適當提高換擋轉速和行駛轉速會給你驚喜！
操控：
不是我吹，方向盤真的是很有手感的，每次坐上去都有種駕駛的愉悅感，這是其他自動的體會不出來的，特別是轉彎的時候，雙手雙腳同時開工，體會駕駛的樂趣！其他朋友的車子我有開過斯柯達明銳手動的，別克英朗手動的，速騰手動的，�？怂故謩樱瑒P越手動的，鋒范自動，花冠自動的，我覺得他們的操控絕對沒有的比！但是最不滿意的一點就是起步有點慢，當然，大腳踩油門的除外。
油耗：福美來三代，油耗這東西其實和我們行駛道路情況有很大的關系，我有個數(shù)據(jù)就能說明這個情況，在自貢純市區(qū)不開空調(diào)8.8-9.2，開空調(diào)11-12.5�？吹竭@兒大家肯定會說這是你駕駛習慣不對造成的，那再看看我在成都和昆明市區(qū)的油耗吧，這兩個城市大家都知道，除了堵沒啥的。成都不開空調(diào)6.8-7.2，開空調(diào)8.0-9.5，昆明不開空調(diào)6.5-7.0，開空調(diào)7.8-8.5。這些數(shù)據(jù)是我在成都昆明呆了幾個月總結出來的。高速油耗那就沒啥說的了，基本堵在5.4-6.0，最近一次去云南，帶著老婆去大理和麗江，走水富，昭通到昆明，再從昆明出發(fā)去大理麗江，最后再原路返回自貢，跑了2402公里，用了136.87升油，自貢到昆明，646公里，耗油32.35升。
舒適：這個感覺真的一般咯，可能是輪胎的原因吧，感覺輪胎和地面接觸時的聲音不爽，速度開快的時候（120以上），聲音還是有點偏大；不過放大點音樂就可以彌補了，呵呵。還有就是對比了一下，不只是我們的車是這樣，其他朋友的車子我坐過，發(fā)現(xiàn)他們的車聲音也還是和我們的一樣大，比如鋒范啊，花冠啊，斯柯達明銳啊，心里總算也感到欣慰了！
|
|
購買時間2011年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格7.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程10028公里
綜合評分
|
優(yōu)點：福美來三代的價格區(qū)間為7.68～9.88萬元。符合國人審美的外觀、寬敞的車內(nèi)空間和老款車型來留下的不錯口碑，是福美來三代的核心競爭力。在價格方面，福美來三代也會在韓系同級別車面前很占優(yōu)勢。對于那些并不過分迷信合資品牌、注重實用性的消費者來說，福美來代是不錯的選擇。安全性能也很突出，除增加了側氣囊外，發(fā)動機ECU防盜系統(tǒng)也首次應用。
缺點：雨刮器和駕駛室里有時候會有響聲，倒車開關已經(jīng)換了三個了，希望這是最后一次吧，有時的問題我一起4S店就沒了還有了，有時候剎車時有吱吱的響聲，但是這個估計是剎車片軟的緣故，以上這些就是我兩年來出現(xiàn)過的問題，希望全能解決。
外觀：福美來三代，外觀不錯，大氣，屬于那種乖乖孩子帶點壞的感覺。幾乎沒有借鑒的痕跡，一改過去福美來2的翻版323
內(nèi)飾：福美來三代，內(nèi)飾最大的亮點就是沒有使用膠水，全環(huán)保材料。提車那天準備了一大堆去異味的，結果一進去我還以為我坐進了一臺二手車，新車都沒味道啊，敢問哪家的車有？！不過大量使用扣件的不足就是在使用2年半后出現(xiàn)了一系列異響，正在積極尋找和處理中。后排不能放到是一大敗筆······
空間：福美來三代，空間的確不是很理想，本人身高181，LD168，駕駛位置調(diào)好后，后排乘坐人員身高超過175就要頂頭頂腿。
配置：福美來三代，性價比不錯，在這一個價位中不會低于合資車
動力：福美來三代，發(fā)動機使用的是全自主研發(fā)的1.6VVT發(fā)動機，6000轉可達最大功率88.2KW，4500轉可達最大扭矩158n.m，從數(shù)據(jù)上來說這個發(fā)動機在合資同等級車也在前列，轉速達到2500轉左右是會有一個爆發(fā)點，動力會源源不絕的輸出，直到4000轉，如果能果斷踩到底轉速達到4500轉左右是又會有一個爆發(fā)點，可惜非賽道路況下我實在是不能再測試這個發(fā)動機的極限了···用一句話來說吧，福美來三代的動力沒問題，適當提高換擋轉速和行駛轉速會給你驚喜！
操控：
福美來三代，操控是福美來三代讓我著迷的地方，雖說是臺家用車，沒少帶我爬山下溝，不管是盤山路還是冰雪路面，福美來三總是給我很足的信心。在多次從四川進入云南自駕后，我對福美來三代的操控完全滿意。獨立懸掛在彎道多的云南，四川的盤山路上是如魚得水，四輪碟剎會讓你在需要的時候能站得住，這個是關乎性命的。
油耗：福美來三代，油耗這東西其實和我們行駛道路情況有很大的關系，我有個數(shù)據(jù)就能說明這個情況，在自貢純市區(qū)不開空調(diào)8.8-9.2，開空調(diào)11-12.5�？吹竭@兒大家肯定會說這是你駕駛習慣不對造成的，那再看看我在成都和昆明市區(qū)的油耗吧，這兩個城市大家都知道，除了堵沒啥的。成都不開空調(diào)6.8-7.2，開空調(diào)8.0-9.5，昆明不開空調(diào)6.5-7.0，開空調(diào)7.8-8.5。這些數(shù)據(jù)是我在成都昆明呆了幾個月總結出來的。高速油耗那就沒啥說的了，基本堵在5.4-6.0，最近一次去云南，帶著老婆去大理和麗江，走水富，昭通到昆明，再從昆明出發(fā)去大理麗江，最后再原路返回自貢，跑了2402公里，用了136.87升油，自貢到昆明，646公里，耗油32.35升。
舒適：福美來三代，在舒適性上的確就差強人意了···首先座椅就不厚道，包裹性差，開長途的話很累，一般我開4小時左右就必須得下來休息會。其次就是風操和胎噪，特別是時速120KM后真得大聲說話啊。
|
|
購買時間2011年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格7.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程28500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：過彎操控性，轉向精準，路感清晰，相對于同級別的車有相當不錯的表現(xiàn)。還有它的動力，自主研發(fā)的HA-VVT-1.6發(fā)動機，最大功率120匹馬力，峰值扭矩158�！っ�。55kW的升功率在國內(nèi)同級別發(fā)動機算是名列前茅。再有就是外觀大氣，漂亮！
缺點：想必大家都會覺得后排座椅的設計缺陷，后排座椅不能放倒的確是個遺憾。雖然很多時候并沒有實質(zhì)上的影響。倒檔不好掛，掛倒檔的時候離合必須踩到底，而且也不是100%可以掛上。隔音效果雖然在同級別車型里表現(xiàn)較好，但還有待提高，在做完4門密封后，高速靜音明顯提升，如果廠家在靜音上稍下功夫，會有很大的提升空間。
外觀：福美來三代，外觀不錯，大氣，屬于那種乖乖孩子帶點壞的感覺。幾乎沒有借鑒的痕跡，一改過去福美來2的翻版323
內(nèi)飾：福美來三代，內(nèi)飾最大的亮點就是沒有使用膠水，全環(huán)保材料。提車那天準備了一大堆去異味的，結果一進去我還以為我坐進了一臺二手車，新車都沒味道啊，敢問哪家的車有？！不過大量使用扣件的不足就是在使用2年半后出現(xiàn)了一系列異響，正在積極尋找和處理中。后排不能放到是一大敗筆······
空間：同級別車里福三的空間還是很充足，不過后排座椅有一些短，長時間乘坐，后排的乘客會有一些不舒服。
配置：福美來三代，性價比不錯，在這一個價位中不會低于合資車
動力：福美來三代，發(fā)動機使用的是全自主研發(fā)的1.6VVT發(fā)動機，6000轉可達最大功率88.2KW，4500轉可達最大扭矩158n.m，從數(shù)據(jù)上來說這個發(fā)動機在合資同等級車也在前列，轉速達到2500轉左右是會有一個爆發(fā)點，動力會源源不絕的輸出，直到4000轉，如果能果斷踩到底轉速達到4500轉左右是又會有一個爆發(fā)點，可惜非賽道路況下我實在是不能再測試這個發(fā)動機的極限了···用一句話來說吧，福美來三代的動力沒問題，適當提高換擋轉速和行駛轉速會給你驚喜！
操控：
福美來三代，操控是福美來三代讓我著迷的地方，雖說是臺家用車，沒少帶我爬山下溝，不管是盤山路還是冰雪路面，福美來三總是給我很足的信心。在多次從四川進入云南自駕后，我對福美來三代的操控完全滿意。獨立懸掛在彎道多的云南，四川的盤山路上是如魚得水，四輪碟剎會讓你在需要的時候能站得住，這個是關乎性命的。
油耗：福美來三代，油耗這東西其實和我們行駛道路情況有很大的關系，我有個數(shù)據(jù)就能說明這個情況，在自貢純市區(qū)不開空調(diào)8.8-9.2，開空調(diào)11-12.5。看到這兒大家肯定會說這是你駕駛習慣不對造成的，那再看看我在成都和昆明市區(qū)的油耗吧，這兩個城市大家都知道，除了堵沒啥的。成都不開空調(diào)6.8-7.2，開空調(diào)8.0-9.5，昆明不開空調(diào)6.5-7.0，開空調(diào)7.8-8.5。這些數(shù)據(jù)是我在成都昆明呆了幾個月總結出來的。高速油耗那就沒啥說的了，基本堵在5.4-6.0，最近一次去云南，帶著老婆去大理和麗江，走水富，昭通到昆明，再從昆明出發(fā)去大理麗江，最后再原路返回自貢，跑了2402公里，用了136.87升油，自貢到昆明，646公里，耗油32.35升。
舒適：福美來三代，在舒適性上的確就差強人意了···首先座椅就不厚道，包裹性差，開長途的話很累，一般我開4小時左右就必須得下來休息會。其次就是風操和胎噪，特別是時速120KM后真得大聲說話啊。
|
|
購買時間2011年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格7.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1. 外形很大氣，車內(nèi)的空間在同等價位中算不錯2. 比較省油，5毛一公里。3. 方向盤比較重，還好我一大男人，掰的動，感覺很穩(wěn)。
缺點：胎噪、風噪，倒檔難掛，車漆薄，車門的扳金工藝、內(nèi)襯裝飾條、縫隙、做工用料和手感及精細度方面還有待提高
外觀：福美來三代，外觀不錯，大氣，屬于那種乖乖孩子帶點壞的感覺。幾乎沒有借鑒的痕跡，一改過去福美來2的翻版323
內(nèi)飾：福美來三代，內(nèi)飾最大的亮點就是沒有使用膠水，全環(huán)保材料。提車那天準備了一大堆去異味的，結果一進去我還以為我坐進了一臺二手車，新車都沒味道啊，敢問哪家的車有？！不過大量使用扣件的不足就是在使用2年半后出現(xiàn)了一系列異響，正在積極尋找和處理中。后排不能放到是一大敗筆······
空間：1、前排空間沒得說，就是大。人坐在里面開車時，各種操作不覺得小。和十幾萬的車比，空間一點也不小。我LP坐日系的二十幾萬的車，回來就跟我說，坐那車里面感覺好壓抑的。胸口好悶。2、后尾廂空間也大，春節(jié)回家過年，一家三口的行李，放進去還有多。回來時，還可以放進去不少家鄉(xiāng)的土特產(chǎn)，家庭用車，這個空間真的就大了。3、就是后排空間感覺有點小。人進去后，總是感覺腳這塊的空間小了，二個腿只能平放，長時間坐有點累。
配置：福美來三代，性價比不錯，在這一個價位中不會低于合資車
動力：1、動力非常好。轉速到2500以上時，就能感覺到那種向前沖的動力。在高速路上，只有我超人家車的。就是別人超了我，我想追回來也可以追。 2、提速非�？�。過紅綠燈，油門一動，車子就沖到前面去了。
操控：
福美來三代，操控是福美來三代讓我著迷的地方，雖說是臺家用車，沒少帶我爬山下溝，不管是盤山路還是冰雪路面，福美來三總是給我很足的信心。在多次從四川進入云南自駕后，我對福美來三代的操控完全滿意。獨立懸掛在彎道多的云南，四川的盤山路上是如魚得水，四輪碟剎會讓你在需要的時候能站得住，這個是關乎性命的。
油耗：福美來三代，油耗這東西其實和我們行駛道路情況有很大的關系，我有個數(shù)據(jù)就能說明這個情況，在自貢純市區(qū)不開空調(diào)8.8-9.2，開空調(diào)11-12.5�？吹竭@兒大家肯定會說這是你駕駛習慣不對造成的，那再看看我在成都和昆明市區(qū)的油耗吧，這兩個城市大家都知道，除了堵沒啥的。成都不開空調(diào)6.8-7.2，開空調(diào)8.0-9.5，昆明不開空調(diào)6.5-7.0，開空調(diào)7.8-8.5。這些數(shù)據(jù)是我在成都昆明呆了幾個月總結出來的。高速油耗那就沒啥說的了，基本堵在5.4-6.0，最近一次去云南，帶著老婆去大理和麗江，走水富，昭通到昆明，再從昆明出發(fā)去大理麗江，最后再原路返回自貢，跑了2402公里，用了136.87升油，自貢到昆明，646公里，耗油32.35升。
舒適：福美來三代，在舒適性上的確就差強人意了···首先座椅就不厚道，包裹性差，開長途的話很累，一般我開4小時左右就必須得下來休息會。其次就是風操和胎噪，特別是時速120KM后真得大聲說話啊。
|
|
購買時間2011年05月
購買地點湖北 荊州
裸車價格7.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程30400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：入手福三快2年了，一直勤勤懇懇為我保駕護航，在看車選車的時候就留意海馬了，因為我一朋友的車就是福三，感覺還可以，看了菱悅，發(fā)現(xiàn)太單薄，車內(nèi)空間比較小，不適合比較胖的我，所以我轉站去看福美來，一下就被車頭的帥型吸引了，雖然車屁股比較高比較厚，但是還是喜歡占了最大一部分，于是就果斷付掉全部大洋，提車回家咯！
缺點：后端加油提速不給力，內(nèi)飾一般
外觀：外觀我最喜歡他的車頭，車頭燈比較上擴，自己動手貼了燈眉，更加具有侵略感，戰(zhàn)斗味增強了不少，福三的改件不多，要是和三菱的包圍那樣多的話，肯定給換上新面孔的啦！
內(nèi)飾：福美來三代，內(nèi)飾最大的亮點就是沒有使用膠水，全環(huán)保材料。提車那天準備了一大堆去異味的，結果一進去我還以為我坐進了一臺二手車，新車都沒味道啊，敢問哪家的車有？！不過大量使用扣件的不足就是在使用2年半后出現(xiàn)了一系列異響，正在積極尋找和處理中。后排不能放到是一大敗筆······
空間：同級別車里福三的空間還是很充足，不過后排座椅有一些短，長時間乘坐，后排的乘客會有一些不舒服。
配置：我個人總結，福三給我的性價比是很高的，不論是從外觀，排量，性能，空間上看，我認為都是可圈可點的，但是人無完人，車無神車，大家要以平常心對待一切事物，包括我們的福三，目前我遇到的小毛病也有寫，比如說方向盤在轉彎的時候，有時候會咯咯咯的響，車門玻璃開關有時候會自動降落關不上，中控臺有時候也會有些響聲，但是這不會改變小福在我心中的形象！支持國產(chǎn)！冠軍車型海馬福美來！我信賴！我選擇！
動力：福美來是自主研發(fā)的1.6L發(fā)動機。這款采用可變氣門正時技術的發(fā)動機，其最大功率、扭矩分別為88kw/6000rpm、158Nm/4500rpm。相比別克凱越1.6L車型的81kw/6000rpm、146Nm/4600rpm、現(xiàn)代伊蘭特1.6L車型的82kw/6000rpm、143Nm/4500rpm有著一定的優(yōu)勢。變速箱方面，福美來三代有5速手動和CVT變速箱可選，就技術含量而言，福美來三代要優(yōu)于凱越，這是個人的感覺哈
操控：
福美來三代，操控是福美來三代讓我著迷的地方，雖說是臺家用車，沒少帶我爬山下溝，不管是盤山路還是冰雪路面，福美來三總是給我很足的信心。在多次從四川進入云南自駕后，我對福美來三代的操控完全滿意。獨立懸掛在彎道多的云南，四川的盤山路上是如魚得水，四輪碟剎會讓你在需要的時候能站得住，這個是關乎性命的。
油耗：自主發(fā)動機，可能精密度還是不夠，油耗表現(xiàn)較為一般，1.6的排量，城市低速或是短途行駛是油耗還是較高，好在高速油耗還算不錯，我的綜合油耗是百公里7.5L左右，勉強讓人滿意吧！
舒適：福美來三代，在舒適性上的確就差強人意了···首先座椅就不厚道，包裹性差，開長途的話很累，一般我開4小時左右就必須得下來休息會。其次就是風操和胎噪，特別是時速120KM后真得大聲說話啊。
|
|
購買時間2011年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格7.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控感,轉向準確靈敏、換擋手感清晰明了!對這價格有點超值了,
缺點：雨刮器和駕駛室里有時候會有響聲，倒車開關已經(jīng)換了三個了，希望這是最后一次吧，有時的問題我一起4S店就沒了還有了，有時候剎車時有吱吱的響聲，但是這個估計是剎車片軟的緣故，以上這些就是我兩年來出現(xiàn)過的問題，希望全能解決。
外觀：福美來三代，外觀不錯，大氣，屬于那種乖乖孩子帶點壞的感覺。幾乎沒有借鑒的痕跡，一改過去福美來2的翻版323
內(nèi)飾：普普通通咯，但還是過得去的，里邊主打黑色，也比較耐臟，但是中控塑料感比較強，看起來比較硬的感覺。
空間：1、前排空間沒得說，就是大。人坐在里面開車時，各種操作不覺得小。和十幾萬的車比，空間一點也不小。我LP坐日系的二十幾萬的車，回來就跟我說，坐那車里面感覺好壓抑的。胸口好悶。2、后尾廂空間也大，春節(jié)回家過年，一家三口的行李，放進去還有多。回來時，還可以放進去不少家鄉(xiāng)的土特產(chǎn)，家庭用車，這個空間真的就大了。3、就是后排空間感覺有點小。人進去后，總是感覺腳這塊的空間小了，二個腿只能平放，長時間坐有點累。
配置：福美來三代，性價比不錯，在這一個價位中不會低于合資車
動力：由海馬自主研發(fā)生產(chǎn)HA-VVT-1.6發(fā)動機，功率最大88.2kw，轉速4500轉就能獲得158N/m的最大扭力，發(fā)動機在2000轉上下時，會有一段比較明顯的發(fā)力，往后到4000多轉動力也沒有明顯減退，在市區(qū)超車的信心能達到很多同排量合資品牌的層次。
操控：
1、操控也非常好，方向盤指向性好，開城里開，不怕走小巷，再復雜的路面也能讓車跟著你的方向走。 2、過彎時，雙手雙腳一起動，那真是一種駕駛的樂趣。
油耗：福美來三代，油耗這東西其實和我們行駛道路情況有很大的關系，我有個數(shù)據(jù)就能說明這個情況，在自貢純市區(qū)不開空調(diào)8.8-9.2，開空調(diào)11-12.5�？吹竭@兒大家肯定會說這是你駕駛習慣不對造成的，那再看看我在成都和昆明市區(qū)的油耗吧，這兩個城市大家都知道，除了堵沒啥的。成都不開空調(diào)6.8-7.2，開空調(diào)8.0-9.5，昆明不開空調(diào)6.5-7.0，開空調(diào)7.8-8.5。這些數(shù)據(jù)是我在成都昆明呆了幾個月總結出來的。高速油耗那就沒啥說的了，基本堵在5.4-6.0，最近一次去云南，帶著老婆去大理和麗江，走水富，昭通到昆明，再從昆明出發(fā)去大理麗江，最后再原路返回自貢，跑了2402公里，用了136.87升油，自貢到昆明，646公里，耗油32.35升。
舒適：這個感覺真的一般咯，可能是輪胎的原因吧，感覺輪胎和地面接觸時的聲音不爽，速度開快的時候（120以上），聲音還是有點偏大；不過放大點音樂就可以彌補了，呵呵。還有就是對比了一下，不只是我們的車是這樣，其他朋友的車子我坐過，發(fā)現(xiàn)他們的車聲音也還是和我們的一樣大，比如鋒范啊，花冠啊，斯柯達明銳啊，心里總算也感到欣慰了！
|
|
購買時間2011年07月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格7.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程27300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：相對同級別車中空間最大
缺點：福美來三代，軸距2615mm，但實際上沒能很好的利用，長途行駛后排人員由于頭部空間較小會很壓抑。
外觀：福美來三代，外觀不錯，大氣，屬于那種乖乖孩子帶點壞的感覺。幾乎沒有借鑒的痕跡，一改過去福美來2的翻版323
內(nèi)飾：福美來三代，內(nèi)飾最大的亮點就是沒有使用膠水，全環(huán)保材料。提車那天準備了一大堆去異味的，結果一進去我還以為我坐進了一臺二手車，新車都沒味道啊，敢問哪家的車有？！不過大量使用扣件的不足就是在使用2年半后出現(xiàn)了一系列異響，正在積極尋找和處理中。后排不能放到是一大敗筆······
空間：空間很適合家用，當時選擇這車子的第一點就是空間大，后備箱空間也很不錯。
配置：福美來三代，性價比不錯，在這一個價位中不會低于合資車
動力：福美來三代，發(fā)動機使用的是全自主研發(fā)的1.6VVT發(fā)動機，6000轉可達最大功率88.2KW，4500轉可達最大扭矩158n.m，從數(shù)據(jù)上來說這個發(fā)動機在合資同等級車也在前列，轉速達到2500轉左右是會有一個爆發(fā)點，動力會源源不絕的輸出，直到4000轉，如果能果斷踩到底轉速達到4500轉左右是又會有一個爆發(fā)點，可惜非賽道路況下我實在是不能再測試這個發(fā)動機的極限了···用一句話來說吧，福美來三代的動力沒問題，適當提高換擋轉速和行駛轉速會給你驚喜！
操控：
RCBS賽車級轎跑底盤，前麥弗遜加后多連桿獨立懸掛，表現(xiàn)出優(yōu)秀的動感、運動、靈動的操控感覺。另外，福三應用了速度感應式助力轉向系統(tǒng)，使得福美來三代的駕駛性進一步提升。電子控制動力轉向系統(tǒng)在低速行駛時可使轉向輕便、靈活，而當汽車在中高速區(qū)域轉向時，又能保證提供最優(yōu)的動力放大倍率和穩(wěn)定的轉向手感，從而提高了高速行駛的操縱穩(wěn)定性和安全性。
油耗：福美來三代，油耗這東西其實和我們行駛道路情況有很大的關系，我有個數(shù)據(jù)就能說明這個情況，在自貢純市區(qū)不開空調(diào)8.8-9.2，開空調(diào)11-12.5。看到這兒大家肯定會說這是你駕駛習慣不對造成的，那再看看我在成都和昆明市區(qū)的油耗吧，這兩個城市大家都知道，除了堵沒啥的。成都不開空調(diào)6.8-7.2，開空調(diào)8.0-9.5，昆明不開空調(diào)6.5-7.0，開空調(diào)7.8-8.5。這些數(shù)據(jù)是我在成都昆明呆了幾個月總結出來的。高速油耗那就沒啥說的了，基本堵在5.4-6.0，最近一次去云南，帶著老婆去大理和麗江，走水富，昭通到昆明，再從昆明出發(fā)去大理麗江，最后再原路返回自貢，跑了2402公里，用了136.87升油，自貢到昆明，646公里，耗油32.35升。
舒適：福美來三代，在舒適性上的確就差強人意了···首先座椅就不厚道，包裹性差，開長途的話很累，一般我開4小時左右就必須得下來休息會。其次就是風操和胎噪，特別是時速120KM后真得大聲說話啊。
|
