暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關注度
一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2012年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格22.30萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:本以為2.0動力不足,開過以后才發(fā)現(xiàn),城市內決對夠用。
缺點:這個價位的SUV竟然不配備倒車雷達等輔助系統(tǒng),難道老美不知道中國實際路況么?
外觀:1:選車和選人(女朋友)貌似第一感覺都是看外表吧· 2:比較有眼緣,一眼就能看上,可以這樣說· 我就是這樣的·今天下午去看朋友的小指,試了一圈。明天下午就把車訂了·自己也沒有想到的事情。
內飾:塑料太多了,考慮改,又嫌麻煩。簡單點挺好的,原汁原味。
空間:不錯
配置:純進口。。。。不解釋。。。。
動力:家用足夠了,要說飆車,SUV本就提速慢,爬坡,拉人還是沒問題的。
越野:
方向盤較重,其他不錯。要是新手開,掛到手動擋轉數(shù)升高當時會很無措,現(xiàn)在沒事了。開車的時候不能語音喊導航,很危險,告訴大伙一定要停下在鼓搗中控,安全第一。
油耗:高點,還能夠接受吧。一般是13個左右,但是我總感覺行車電腦有點高,我覺得沒那么多。高速開巡航能一直掉到11.加過幾次97,能在降點有限。
舒適:比不了轎車,SUV里還可以。要說舒適,其實是心理的,比旁邊的轎車高一塊,擋風玻璃視野好點,舒服。唯一的欠缺兩邊的柱子好像叫A柱有點寬,擋眼,要是為了安全,也還可以吧。
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購買時間2013年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點:爬坡性能不錯,越野能力強
缺點:油箱偏小、后排座不好坐、
外觀:從指南者換新形象起就一直關注,外觀是選擇它最最最主要的原因。廣告說每個男人心里都有適合自己的一款jeep。所以男人啊很少能抵抗JEEP的誘惑。不過買車時,看了一堆SUV后老婆也一致認定指南者最好看,而且要買就要炫黑版(外“貌”協(xié)會)。
內飾:內飾說不上好但也不算差,做工上有些粗糙但感覺到很適用。就是簡單適用沒有多余奢華。
空間:只能說夠用 后排有點略小 而且后排地板中間的突起很不實用 后備箱空間相當棒 出乎意料
配置:全進口,4驅,2.4在這個價格應該還是極具性價比的。
動力:動力還不錯,不飆車,正常駕駛足夠應付了,就是CVT 的變速箱,在起步的時候不是太給力,必須要稍微大的油門,不然有種沒睡醒的感覺。
越野:
方向盤有虛位。
油耗:綿陽這個城市除了上下班高峰期外還會很少堵車的,所以城里用車的油耗目前應該是在11個。80左右的速度跑過不少山路,油耗在10.5左右。高速上定速巡航到110一個多小時,油耗在9.5左右。
舒適:前排乘坐的舒適性不錯,坐位的包裹很好,腰部支持也到位。后排坐位的舒適性受中間杯托的影響,較為一般。
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.59萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程9903公里
綜合評分
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優(yōu)點:長途奔襲舒服 外觀霸氣
缺點:油箱有點小!
外觀:絕對的霸氣外露啊。小指改完前臉之后銷量好了很多,看來這小切的前臉確實加了不少分。
內飾:簡單實用,不過就是稍微粗糙了一些,軟性包裹也比較少。高科技功能也不多,但日常需要的都夠用了。設計的思路和位置都符合我的需要,簡單,實用,方便盲操。
空間:經常是我自己一個人開,車子回來之后家人一起出過一次長途,一天下來沒有覺得很累的感覺。
配置:落地價26W,全進口四驅SUV,最重要的是Jeep這四個字母,個人感覺性價比很不錯了。
動力:車重一噸半在配合2.4L發(fā)動機,提速等方面都是很積極、主動的,動力也是夠 用的。平時老婆開,我周末開一下,國慶節(jié)爬過海拔4000米的盤山路,反映也很好,一點問題也沒有,能提速能超車,也能一下子剎住。
越野:
過彎穩(wěn),非常有安全感!贊一個。平時開,指哪打哪,路感清晰。
油耗:在可以接受的范圍之內,我在城里跑沒有超過12升,在高速上也就是9升左右的樣子,油耗和開車習慣很重要,腳輕省油腳重費油這是個真理。
舒適:不錯,關上窗很安靜,沙發(fā)也軟,開車出行很享受。不足的是座椅小了,包裹性不足,pp差點都沒有全部包住。。。
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購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.39萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程4122公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀霸氣,我是外貌協(xié)會的,一眼看了就愛上
缺點:工作臺 塑料全是塑料。
外觀:外觀超愛,為什么不說超贊呢,因為我很喜歡,老婆很喜歡,家里人都很喜歡。
內飾:都說美式風格比較粗糙,個人倒是沒覺得,不是很喜歡那些花里花俏的東西。 整體都簡潔大方,沒有過多的交接邊。 CD機的音質還是相當不錯的,對于我們這種不是專業(yè)人士來說,就是低音還不 算完美,高音沒聽過,一般不會開最大音,畢竟開車中還是要多注意下周邊。
空間:除了后排的“杯具”其他都很滿意(其實后排也基本不坐人),本人178cm 160斤,表示空間無壓力;尤其表揚一下后備箱,絕大!哈哈
動力:我買的2.4排量,平時紅燈起步不超2000轉情況下也跑第一,高速上加速感覺也很流暢,至于推背感到時沒啥感覺,也不追求。平時都是輕踩油門。
越野:
很棒。行車穩(wěn)定。
油耗:對于一部2.4排量的四驅SUV,對它的油耗不能太苛刻,何況是美國車?市區(qū)12左右的油耗只能說中規(guī)中矩,但高速8-9的油耗,還是很令人滿意的,當然,跟駕駛風格也有很大關系。
舒適:只能說可以接受。。彈簧硬了自然和舒適性離得遠了。
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購買時間2013年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格25.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10111公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮,回頭率高,四驅性能好,油耗低
缺點:油箱太小了 內飾做工比起途觀 翼虎那是相當?shù)拇植、沒有全景天窗。
外觀:兩個字,拉風
內飾:都說內飾是指南者甚至是JEEP的硬傷,但是在挑選和試駕了一堆suv后我真不這么認同。說內飾(不針對豪車),法系走的是抽象藝術,如世嘉的中置儀表盤,3008如飛機駕駛倉的前排。日系走的是細致(雖然我很不想這么說,買車的時候也直接pass日產車),德系走的是傳統(tǒng)精致。老美呢,粗獷實用?呵呵,指南者的內飾布局簡單明了,各按鍵操作方便特別是出風口的設計簡單實用,各模塊裝配工藝一還不錯?照{按鍵和方向盤做工還算不錯,不過材質上的確對不起它的售價,特別是大面積硬塑料的使用使得檔次有所下降。但是總體來講還是OK的,絕對不至于說是硬傷。
空間:空間相對比較寬松
配置:全進口,4驅,2.4在這個價格應該還是極具性價比的。
動力:動力十足 主要是配備的CVT無極變速箱 提速一般
越野:
方向盤有虛位。
油耗:一般,夏天13,春天11.5還好吧,正常水準。
舒適:前排乘坐的舒適性不錯,坐位的包裹很好,腰部支持也到位。后排坐位的舒適性受中間杯托的影響,較為一般。
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣操控穩(wěn)定80-90的速度轉彎不減速也沒什么感覺很穩(wěn),加速平順,油耗不高。
缺點:油箱偏小,細節(jié)不到位。
外觀:兩個字,拉風
內飾:兩個字,粗礦,對于完美主義者就是要命,對于懂車的老手來說,可以忽略,對于新手,如果不懂車就不要那JEEP去和別的車做對比了,因為你是新手,不懂車的文化。
空間:對空間滿意,沒有意見。后排空間也夠用,乘客腿部空間充足。對于那對杯架,個人認為那不是問題,放個水杯插把雨傘都很好用,關鍵咱買的是越野,后排中間哪有人經常坐那,又不是天天要擠滿人的客車!
配置:全進口,4驅,2.4在這個價格應該還是極具性價比的。
動力:動力還不錯,不飆車,正常駕駛足夠應付了,就是CVT 的變速箱,在起步的時候不是太給力,必須要稍微大的油門,不然有種沒睡醒的感覺。
越野:
方向指向清晰,力度也不錯,各多媒體鍵、空調按鈕使用方便。但由于此車盤剎尺寸較小,因而,剎車距離偏長,也就是說對剎車的信心不是很足。
油耗:一般,夏天13,春天11.5還好吧,正常水準。
舒適:前排乘坐的舒適性不錯,坐位的包裹很好,腰部支持也到位。后排坐位的舒適性受中間杯托的影響,較為一般。
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程19500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外型漂亮,動力充沛!
外觀:外觀拉風,畢竟在我這還是屬于小眾型,顏色搭配也挺好,肌肉但不失柔美。 45°角看起來還是感覺小了些,不過正面跟正背面看起來還是相當不錯。
內飾:都說美國車的內飾粗狂,不過我覺得...簡簡單單就好!看著干凈利索,全黑的內飾,不錯!
空間:空間還可以!
配置:性價比還是比較高的,原來以為這車起碼得上50W,現(xiàn)在20W出頭就能享受, 現(xiàn)在20W的車也就是個街車,花街車的錢享受不是街車的待遇,還是相當不 錯。
動力:2.4L運動版在超車的時候略感吃力,因為CVT變速箱的問題,動力被完全限制,沒有足夠的爆發(fā)力,跑高速超車很吃力。
越野:
方向盤采用的是機械助力,所以方向盤較重,但有安全感。操控一流,路感很強,指哪打哪。
油耗:現(xiàn)在處于磨合期,起步不超過2000轉,平常開的話也沒超過2000轉,輕加油門少踩剎車還是很省油的,2.4的排量我覺得在12個油左右的話我覺得很滿意。
舒適:美系車的最大特點就是簡約,內飾粗獷。變速平順,幾乎沒有頓挫感?照{給力。
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購買時間2012年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程19100公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形,實用性
缺點:油耗太高。原因是這臺CVT變速箱。。。。不行!
外觀:這個就不用說了一個字“好”,哎再說一下美國人的裝配工藝,很多接縫不均勻,有些地方的鈑金不是很平整,車的漆面也不像德國車的光滑,但就是漆面厚耐磨。
內飾:黑色的內飾是我喜歡的內飾顏色,簡單又不失氣質,還耐臟,挺好。當然,對有些喜歡淺色內飾的車主來講,沒有選擇性,有點遺憾。
空間:說實話,一家人用的話空間完全足夠了,我184身高,對前排空間很滿意,后排不是很寬敞,但比出租車坐著舒服多了吧?后備箱不夠的話別忘了,SUV還有行李架的嘛。。
動力:2.4起步不及豐田本田2.0的輕快,不跟渦輪增壓車比的話動力是夠用的
越野:
開過的車只有捷達、速騰、途觀,對于操控上的區(qū)別沒辦法比較。
油耗:算是可以在接受的范圍內,享受了好車就要付出代價,我之前的f0只要五毛多一公里,現(xiàn)在要一塊一,買得起就不要在乎油,等有了買大切的錢,誰還會心疼那油錢呢,是不是嘛,各位朋友。
舒適:不僅僅駕駛感受很好,而且舒適性很高,相信Jeep的底盤調教還是能滿足很多人的苛刻要求的。
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購買時間2012年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.89萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程18766公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀比較時尚,前臉很霸氣,指向性也不錯。
缺點:電氣裝備太少,連基本的USB口都沒有。想多聽歌只能改裝。
外觀:就為了前臉買的,F(xiàn)在的小閨女,務實,開始沒見過,以為是豪車,現(xiàn)在多了,也就習慣了。就是比那些大眾的看著舒服。
內飾:塑料太多了,考慮改,又嫌麻煩。簡單點挺好的,原汁原味。
空間:前排不錯,可以調節(jié),后排有的小,久坐很不舒服。
配置:純進口。。。。不解釋。。。。
動力:非常肉,起步基本上是看見別的車呼呼的從我身邊穿過,可能14款新?lián)Q的變速箱會好一點。
越野:
滿意,白天非常滿意,晚間比較滿意,參見前兩條“優(yōu)缺點”。有個小瑕疵:坡度稍大駐車會溜車,另外倒車動力還是弱了點。
油耗:高點,還能夠接受吧。一般是13個左右,但是我總感覺行車電腦有點高,我覺得沒那么多。高速開巡航能一直掉到11.加過幾次97,能在降點有限。
舒適:比不了轎車,SUV里還可以。要說舒適,其實是心理的,比旁邊的轎車高一塊,擋風玻璃視野好點,舒服。唯一的欠缺兩邊的柱子好像叫A柱有點寬,擋眼,要是為了安全,也還可以吧。
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格25.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27800公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀很霸氣,
缺點:油箱設計腦殘,太小了。內飾粗糙了點,別的還行
外觀:神似大切的前臉,經典的側面線條,方方正正的尾燈,經常被認為是大切諾基30萬的車里面變身6.70萬的豪車!。
內飾:美式風格的內飾非常的簡潔,基本上配備的都是經常使用的,沒有多余的花哨的裝飾盒配置,能接受這種風格的都是對小指情有獨鐘的真JEEPER!
空間:只要你不用他來搬家就絕對夠用,自駕游出行帶裝備沒問題
動力:城市開足夠,只要不是極限越野小指都可以勝任,高速安全時速超車還是可以的。(CVT的變速箱雖沒有6AT的激情四射,可它的平順我還是很喜歡的)
越野:
路感很清晰,不過方向盤有點重。
油耗:對于4驅車而言已經很好了,平時上下班油耗在11以上,省道9-10升,高速8左右。自駕過程中,高速最低跑過7.4升,每次加油比同行的轎車多加50元,cvt變速箱居功至偉,小伙伴們很驚訝!
舒適:駕駛指南者我感覺有一種人車合一的境界,求之不得。該車原裝馬牌城市鋪裝路輪胎,在城市內匹配的很不錯,安靜,柔軟舒適。
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