Jeep(進口)-指南者(進口)
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關注度
一鍵砍遍全城
指南者(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2013年10月
購買地點山東 青島
裸車價格23.59萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀、動力、操控，特別是四驅，很穩(wěn)，特別是下雪時，起步、行駛很好，沒有打滑現(xiàn)象。
缺點：油箱太小。我平常上下班，接送小孩子上學放學，基本上不跑長途，但也要經常留意油箱。每天早上開車前，沿車子繞一圈，看完輪胎氣壓與各燈外觀無損才上車。系好安全帶再發(fā)動車。車子起動后儀表盤無任何紅黃提示，并檢查油箱油量指示燈后才起步。油箱真心覺得太小。多個十升也好啊。另外，不帶倒車雷達這個也要十分鄙視下。沒有倒車影像沒什么的，但裝個倒車雷達幾百元的事情，非得要牽強的解釋成這就是JEEP精神么？
外觀：漆面很厚實，洗車店老板給的評價。外觀大方帥氣，在加油站有人誤認為是大切。
內飾：內飾這一條，剛好與外觀成反比。也不用我多說了。我想大部分人選擇JEEP通常是忽略了內飾這一條吧。
空間：光棍，沒啥可裝的，感覺是夠了。駕駛室空間夠了我就滿意了，其它位置反正我也不坐，影響不大。
配置：仁者見仁，智者見智。購買之前有朋友勸我不要買，說內飾太差，太費油，配置也不高，但我通過這段時間的駕駛，自認為性價比很高，這是一款適合有野性，有闖勁的，熱愛生活，熱愛家庭的真男兒的車。沒有十全十美的車，我是很喜歡的，不管別人怎么說，喜歡就是喜歡。
動力：14款是用的6AT的手自一體變速箱，提速比CVT要好得多，這一點很滿意，買14款算是買對了，當初老婆還想買13款來著，幸好沒聽老婆的。大事還是得我做主啊。。。
越野：
什么指向精準啥的我也不懂，就感覺方向稍稍有點重
油耗：油耗在買車之前就關注很久了，車友們說法不一，有說8個左右，也有說有17個，但我親自體驗之后，覺得他們說的都對，看你怎么開了，我的車截止現(xiàn)在開了1552公里，綜合油耗是10.5，提車時油耗是15個多，可能是因為4S贈的導航、倒車雷達、護板、護甲、行李架等，辦牌照為了選一個好點的號碼，跑車管所好幾趟，經常停車開空調的原因，總之全部辦完手續(xù)后57公里油耗就15個多了，由唐山市區(qū)去保定順平老婆的老家一趟，106公里14.7，225公里時13個油；514公里10個油；595公里9.7；666公里9.3；最低油耗是800多公里時降到8.7，那時從保定剛剛回來一直跑高速，車速110公里，之后是市區(qū)道路；1403公里11.9，1553公里10.5，總體來說油耗還是帶給了我驚喜，完全能接受。
舒適：2.4運動主打的就不是什么舒適性了，只能說可以接受。但是那個織物座椅還是讓我糾結了一陣子，不過現(xiàn)在也無所謂的。之于有朋友說噪音，我還是挺喜歡聽著發(fā)動機的咆哮的，很有力量感。畢竟是suv，還是美式suv，要是在這些方面糾結太多那也不會選小妾了。
|
|
購買時間2016年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格18.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀啊，價格啊，售后保養(yǎng)都還可以。人無完人，車無完車，大的方面不犯錯誤就是很好的
缺點：平時上班，油耗略大！內飾塑料感太強！
外觀：外觀就不用多說了吧，我想大部分人選擇JEEP通常是外觀的因素占據(jù)了大部分吧。
內飾：內飾一般
空間：空間應該夠用，又大又厚的沙發(fā)坐墊比較舒服，至于后排杯具問題，本人沒覺得怎么樣，坐后座放個杯子很方便嘛，私家車誰家還經常拉滿五個人��？我一年還不見得拉次五個人的。后備箱也夠用。
配置：仁者見仁，智者見智。購買之前有朋友勸我不要買，說內飾太差，太費油，配置也不高，但我通過這段時間的駕駛，自認為性價比很高，這是一款適合有野性，有闖勁的，熱愛生活，熱愛家庭的真男兒的車。沒有十全十美的車，我是很喜歡的，不管別人怎么說，喜歡就是喜歡。
動力：2.4的動力絕對夠用，市區(qū)范圍內起步稍重，但給油就會往前竄，跑高速120-140之間勻速提速就比較辛苦，除非一腳到底，自己的孩子只會自己心疼，一般也不會去這么做，再說120也夠了，還是安全第一。重要一點，車在行駛過程中換擋每個檔位幾乎都會在2300-2500轉才會換，充分說明該車對于發(fā)動機的調校是按照一定越野功能做的，要充分保證每個檔位在行駛中保持充沛的力量，不然無力均速加速，野外操作起來會很痛苦。
越野：
我老婆開過幾次，感覺方向盤有點重，A柱在左右轉彎的時候擋視線。雖然我開的時候都沒有這樣覺得，但我還是建議新手開車速度不要過快，需要點適應時間。美國佬的車操控上都是有目共睹的。比如福特，操控性也足夠好。當然，JEEP的操控性，也就擺在這里。指向性強，很有駕駛樂趣。
油耗：剛提車的時候主要是跑長途，新車油耗也看不出什么。700多公里的時候回市區(qū)，油耗開始一如預期那樣到了12個左右。實際上班使用過程中沒感覺油耗很高，因為有一半以上的高速路。
舒適：空調很給力，音響也不錯，駕駛座椅可以前后上下調節(jié)，缺點是運動版沒有腰部調節(jié)。
|
|
購買時間2013年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格24.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：視野開闊，動力不錯
缺點：冷車剎車異響,而且無法解決,如果還能加一點:就是日行燈碗烤白!
外觀：指南者的外觀不用多說，人見人愛型。開在馬路上，離老遠就能看到，犀利的日行燈，霸氣的前臉，動感的車身，一直占有著最高的回頭率。
內飾：簡潔，也可以說簡單，硬塑料感覺很明顯，布局也簡潔，少了一些時尚與現(xiàn)代氣息，如能增添一些科技化的東西，加強時尚感，將能贏得更多的市場機會。
空間：車上一般都是一個人，駕駛室空間可以。后排2個人可以，3個人的話都不會很舒服。后備箱小啊，一點露營裝備就裝滿了。
配置：性價比也是一個相對的東西。如果是配置控，那么JEEP可以直接忽略不考慮。但是考慮到整車的安全性耐用性實用性來說，我感覺性價比雖然低很多，但也是可以承受。當然，如果關稅不用那么高，如果可以與國外價格同步，那么性價比還是相當可以的。
動力：這部車算是我自己覺得動力最好用的一部了，因為它的輸出不驕不躁，很好把握。而且多次的滿載也說明了加速的能力是不錯的，滿載就是坐滿人車廂還要裝一些東西，紅燈起步或者跑高速都有很充裕的動力，開起來很令人放心
越野：
指向明確，路感清晰。
油耗：郊區(qū)10L，市區(qū)12L的油耗還是可以接受。如果不是在這擁堵的市區(qū)，完全可以把油耗降到9L。可望不可及啊，記得跑過一次長途，500多公里后油耗曾降到8.9L
舒適：整車感覺比較結實，地盤扎實，舒適性一般，過減速帶穩(wěn)、重。行車噪音沒有說的那么大，我的車子晚上，聲音很小，可能是個案吧。
|
|
購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子開起來比較穩(wěn)
缺點：輪胎容易扎，大燈太暗，城市路段行駛還湊合，到了野外無照明狀況，整個就是玩寂靜嶺了。
外觀：就是因為外觀才選的指南者，耐看，硬朗，除了見了大切有點心虛。。。
內飾：簡潔，也可以說簡單，硬塑料感覺很明顯，布局也簡潔，少了一些時尚與現(xiàn)代氣息，如能增添一些科技化的東西，加強時尚感，將能贏得更多的市場機會。
空間：空間應該夠用，又大又厚的沙發(fā)坐墊比較舒服，至于后排杯具問題，本人沒覺得怎么樣，坐后座放個杯子很方便嘛，私家車誰家還經常拉滿五個人��？我一年還不見得拉次五個人的。后備箱也夠用。
配置：指南者目前仍舊有2W左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，這點最厚道。當然值得推崇。如果用于車飾加裝，2W綽綽有余的。值得稱贊的是指南者配備后排隱私玻璃，ESP，日間行車燈，行李架裝飾，天窗，防側翻系統(tǒng)還有ISOFIX及LATCH接口都很粗壯，看著就放心。起步配置還是比較齊備的。
動力：2.4的排量，只要給油還是很來勁的，加速上150碼后，發(fā)動機比較響，但能迅速達到180碼，城市開車，紅綠燈啟動不肉；
越野：
方向盤是機械液壓式的，比較沉一點，用習慣了感覺很好用，尤其跑高速的時候。過個小彎道什么的，車還是比較穩(wěn)得。
油耗：我所處城市交通偏擁堵，暫時跑的不多，純市內13升，高速8-9升/百公里，比我預期的還要第一點，希望磨合期后還能有所降低！
舒適：還可以，沒有那么舒服，也沒有那么不舒服，后排椅背可調節(jié)是個亮點，坐后排的人應該會感覺比較舒服吧
|
|
購買時間2013年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格22.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外型帥氣！動力十足。
缺點：后排杯具真的很杯具，坐第五人比較累，還是坐四個人比較好。指南者的油箱也是一大悲劇，跑不了多少路就要去加油，每次出行都要注意哪里有加油站，有時真的比較蛋疼，希望KLSL以后能改進一下啊。
外觀：漆面很厚實，洗車店老板給的評價。外觀大方帥氣，在加油站有人誤認為是大切。
內飾：內飾……沒辦法，這個完全不是jeep的關注點，能夠接受，但是也確實希望在用料和設計上有所提高，做好向著自由光靠攏�。」
空間：反正平時也就自己開，沒什么人坐，感覺還湊合。
配置：仁者見仁，智者見智。購買之前有朋友勸我不要買，說內飾太差，太費油，配置也不高，但我通過這段時間的駕駛，自認為性價比很高，這是一款適合有野性，有闖勁的，熱愛生活，熱愛家庭的真男兒的車。沒有十全十美的車，我是很喜歡的，不管別人怎么說，喜歡就是喜歡。
動力：初段加速很肉，很肉，不過我一好哥們開了我的車后說比他的大眾的某1.8T的轎車提速快，讓我莫名的驚詫。
越野：
可以吧。跑過高速，爬過山。玩過雪地。
油耗：相當來說，油耗是在可以承受的范圍內。4WD未鎖止的情況下，目前我只是上下班與接送小孩上下學。市區(qū)不算擁堵也不算通暢，紅綠燈不多也不少。上下班是市區(qū)與效區(qū)，路面情況較好，天氣熱，空調未關過的情況下，平均油耗11.5升每百公里。公司補貼8毛一公里，基本上不用自己掏錢了。
舒適：運動版的座椅雖不是真皮的，但是舒適感不減，挺喜歡的，當然有錢最好上真皮座椅。
|
|
購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，提速時的聲音很有力量很渾厚，不能單看分貝，絕非某些人說的分貝跟幾萬的小車似得，相同分貝下指南者的音色很好聽，什么是吼什么是叫，有區(qū)別！
缺點：后排杯架,后排椅子不包圍,后排座椅不太舒服,輪胎太軟,油箱太小,望改進
外觀：外觀簡直沒得說了，三年前第一眼看到就當場被迷住，怎奈囊中羞澀。三年后去提車也是一無反顧，其他車根本不看，非他莫屬。
內飾：內飾一般
空間：空間還行，前排后排還夠寬敞，就是后尾箱感覺略小。后排的雙杯座，沒買車之前覺得是多余的，但買車之后我體會還行，其實還挺實用的，兒子放飲料放口香糖用。還有跑高速時，收費卡不知放哪里好，我朋友的途觀車就有專門放卡的位置。
配置：很高！什么舒適配置之類的，日�？隙▔蛴�，動力不錯，4驅，犀利外觀，整車進口，保養(yǎng)價格據(jù)說也比較合理�？傊覀�人覺得還是很值，畢竟是圓了小時候的jeep夢。
動力：起步一般，整體加速流暢，0-80KM一階段，舍得給油，80-120有推背感，日常動力滿足，給點油，超車什么的不在話下，但不適合開車容易腦熱的人，畢竟速度不是優(yōu)勢。
越野：
操控很穩(wěn)，新車沒敢快開，最多110公里車子很平穩(wěn)，轉彎沒有明顯側傾感，感覺車身很重，有一次把水泥井蓋壓斷裂了，以后我都盡量繞著井蓋走。
油耗：作為一款2.4L發(fā)動機來說，11L/100KM的綜合油耗我覺得應該很能令人滿意了！
舒適：空調很給力，音響也不錯，駕駛座椅可以前后上下調節(jié)，缺點是運動版沒有腰部調節(jié)。
|
|
購買時間2013年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：20萬出頭的原裝進口四驅SUV
缺點：后排空間局促，只限兩人乘坐。
外觀：喜歡到爆！當時一進4s店，媳婦一眼就看上了。媳婦認識的車不多，jeep的標志性柵格一直都是她得最愛��！
內飾：內飾……沒辦法，這個完全不是jeep的關注點，能夠接受，但是也確實希望在用料和設計上有所提高，做好向著自由光靠攏�。」
空間：空間沒問題，我就胖，坐著一點也不擠，上次去北戴河一個200多斤的朋友趴在后座上睡了倆小時，醒了說睡得很好。載滿五個人只有一次，也沒事，一般車坐滿五人也沒有舒服的。
配置：性價比也是一個相對的東西。如果是配置控，那么JEEP可以直接忽略不考慮。但是考慮到整車的安全性耐用性實用性來說，我感覺性價比雖然低很多，但也是可以承受。當然，如果關稅不用那么高，如果可以與國外價格同步，那么性價比還是相當可以的。
動力：起步一般，整體加速流暢，0-80KM一階段，舍得給油，80-120有推背感，日常動力滿足，給點油，超車什么的不在話下，但不適合開車容易腦熱的人，畢竟速度不是優(yōu)勢。
越野：
很自如，80km轉彎離心力不是很大，還可以接受，方向盤掌控明確！
油耗：加了2次380塊錢油，現(xiàn)在跑了900公里，還有半箱油，顯示還能跑二百公里，前一箱油全程高速，后一箱油三分之一市區(qū)，三分之二高架路。0.69元每公里的樣子，不知道后面會不會漲
舒適：整車舒適性很好，特別是走爛路不會感到腰困，能夠過濾大部分顛簸，駕駛員很輕松！
|
|
購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外型夠酷、夠時尚！
缺點：隔音差，在加速時發(fā)動機聲音很響，整個車廂充實著噪音，包括風噪。只能輕踩油門，溫柔一點開。
外觀：喜歡到爆！當時一進4s店，媳婦一眼就看上了。媳婦認識的車不多，jeep的標志性柵格一直都是她得最愛��！
內飾：粗獷，簡約，不能說粗糙，很厚實，多余的不要，副駕駛儲物臺特別特別方便。能堆好多小零碎，現(xiàn)在讓我換別的車我一定會懷念那個儲物臺的。
空間：空間表現(xiàn)為標準的4座車，但日常使用空間完全夠用，三口之家，后座的杯架對我來說，沒什么影響。
配置：性價比也是一個相對的東西。如果是配置控，那么JEEP可以直接忽略不考慮。但是考慮到整車的安全性耐用性實用性來說，我感覺性價比雖然低很多，但也是可以承受。當然，如果關稅不用那么高，如果可以與國外價格同步，那么性價比還是相當可以的。
動力：越野車嘛，沒必要和轎車啊那些比推背感，感覺沒有可比性，畢竟人家是越野。
越野：
操控感，以前開的是敏包車，方向盤很重，買了指南者方向盤舒服啊，視線好，換擋順暢，現(xiàn)在馬上4000KM了，個人感覺jeep指南者的操控非常棒，開起來很有駕駛樂趣。
油耗：剛提車的時候主要是跑長途，新車油耗也看不出什么。700多公里的時候回市區(qū)，油耗開始一如預期那樣到了12個左右。實際上班使用過程中沒感覺油耗很高，因為有一半以上的高速路。
舒適：座椅不是電動的有點沒面子，但我感覺調整比電動的要省事，匡匡幾下就調好了，電動的滋滋挑個半天
|
|
購買時間2014年01月
購買地點福建 福州
裸車價格22.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程16008公里
綜合評分
|
優(yōu)點：小指到手已經大半年了，從開始的喜悅到后來慢慢的習慣，現(xiàn)在已經開了7600多公里了，油耗是最滿意的一點，百公里9.3左右，每公里七毛出頭點，想不到SUV竟然能開到這個油耗，我是市區(qū)+郊區(qū)，也可能是本人駕駛習慣比較好吧，小指的油耗絕對贊。車子比較硬朗，跟其他的車擦過，別的車都掉漆了，我的黑車也沾上了對方的白漆，回家用抹布一擦就干凈了，感覺漆面比較硬。
缺點：中間的悲劇不用說了。另外就是打方向發(fā)現(xiàn)咕咕的異響。
外觀：外觀我相信不用多說，90%以上的車友都是首先被小指的外觀所征服，小切的稱呼也是因其貌似大哥大切的兇悍前臉而得名，充分說明他外觀的迷人��！
內飾：內飾一般
空間：空間應該夠用，又大又厚的沙發(fā)坐墊比較舒服，至于后排杯具問題，本人沒覺得怎么樣，坐后座放個杯子很方便嘛，私家車誰家還經常拉滿五個人��？我一年還不見得拉次五個人的。后備箱也夠用。
配置：不錯
動力：起步的感覺還是很好的，因為車還沒出磨合期所以高速上的東西還沒怎么感受，紅綠燈的時候起步還是很給力的。
越野：
操控很穩(wěn)，新車沒敢快開，最多110公里車子很平穩(wěn)，轉彎沒有明顯側傾感，感覺車身很重，有一次把水泥井蓋壓斷裂了，以后我都盡量繞著井蓋走。
油耗：油耗從SUV來說，我覺得我可以接受，市區(qū)百公里13個左右的即時油耗，上高速10個左右，鄉(xiāng)村道路12左右吧。
舒適：空調很給力，音響也不錯，駕駛座椅可以前后上下調節(jié)，缺點是運動版沒有腰部調節(jié)。
|
|
購買時間2014年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控 音響
缺點：鑰匙！克萊斯勒也太摳門了，換個折疊鑰匙也不會高幾個成本吧？
外觀：漆面很厚實，洗車店老板給的評價。外觀大方帥氣，在加油站有人誤認為是大切。
內飾：內飾一般
空間：夠用，后排可以坐兩個大人一個小孩，3個大人會有些擠！前排很寬敞！后排杯具影響空間但還是很實用！
配置：仁者見仁，智者見智。購買之前有朋友勸我不要買，說內飾太差，太費油，配置也不高，但我通過這段時間的駕駛，自認為性價比很高，這是一款適合有野性，有闖勁的，熱愛生活，熱愛家庭的真男兒的車。沒有十全十美的車，我是很喜歡的，不管別人怎么說，喜歡就是喜歡。
動力：我不是一個賽車手。2.4的動力雖然沒有什么推背感，但平時開開感覺也足夠了。平時養(yǎng)成的開車習慣是，除非緊急情況，從不急踩油門。我每周回老家一次，鄉(xiāng)村小路開著感覺動力也足夠了。
越野：
操控很穩(wěn)，新車沒敢快開，最多110公里車子很平穩(wěn)，轉彎沒有明顯側傾感，感覺車身很重，有一次把水泥井蓋壓斷裂了，以后我都盡量繞著井蓋走。
油耗：相當來說，油耗是在可以承受的范圍內。4WD未鎖止的情況下，目前我只是上下班與接送小孩上下學。市區(qū)不算擁堵也不算通暢，紅綠燈不多也不少。上下班是市區(qū)與效區(qū)，路面情況較好，天氣熱，空調未關過的情況下，平均油耗11.5升每百公里。公司補貼8毛一公里，基本上不用自己掏錢了。
舒適：空調很給力，音響也不錯，駕駛座椅可以前后上下調節(jié)，缺點是運動版沒有腰部調節(jié)。
|
