Jeep(進口)-指南者(進口)
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指南者(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.69萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，比較能唬人。買的紅色，雖然我是男的，但是覺得比滿大街的黑白好看。
缺點：后排中間的“悲劇”
外觀：不必說了吧，這個東西蘿卜青菜各有所愛，每個人的審美也不同，但我對小指的外觀是賊喜歡賊喜歡的，男人開霸氣，女人開灑脫，尤其是14款改了暗紅的尾燈，真的是太愛了。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩。還是一樣，這個價位的車子不可能全部兼顧，對于我這樣一個對內(nèi)飾毫無要求的駕駛?cè)藖碚f，指南者的內(nèi)飾已經(jīng)可以了。
空間：前排不錯，后排因為杯具大家也都知道。
配置：作為一款進口車 有著優(yōu)良的血統(tǒng) 富有感染力的品牌 是很多人的夢想~預期售價相比 我認為性價比可以達到一個很高的層次~
動力：上下班用足夠用，動力性強，提速夠快，家庭用的話已經(jīng)足夠了，又不是用它玩漂移。
越野：
操控說不上精準，但也不至于虛位，高速時我最快到120km/h,速度起來以后方向盤稍稍偏移感覺明顯，原地掉頭扭矩還可以。
油耗：1800公里，平均9.0，最低時7.6，不是瞬時油耗，而是一直的平均，所以感覺高速應該低于7，市區(qū)應高于11，貌似怠速時和倒車時比較耗油，總之對油耗很滿意，超出預期。
舒適：中規(guī)中矩，20萬出頭的全進口JEEP，舒適性的表現(xiàn)也是中規(guī)中矩�？梢蕴岣叩牡胤绞菧p小高速時候的噪音以及改進內(nèi)飾。
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7990公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，就喜歡JEEP這種粗狂的感覺。哈哈！很MEN！
缺點：二三十萬的車，居然沒有倒車雷達。
外觀：外觀很有個性，也很滿意，真愛“JEEP“這個車標。車頭是我最喜歡的地方，七空車頭很霸氣，我最滿意從車頭45度的視角，很帥。屁股很性感。呵呵�。�！
內(nèi)飾：中規(guī)中矩。還是一樣，這個價位的車子不可能全部兼顧，對于我這樣一個對內(nèi)飾毫無要求的駕駛?cè)藖碚f，指南者的內(nèi)飾已經(jīng)可以了。
空間：本人171，所以空間對于我來說是綽綽有余了，家里人沒有很高很胖的，所以后排空間很OK。
配置：個人人為性價比很高，原裝進口，自然吸氣，6AT，天窗，定速巡航，多功能方向盤，還要什么？這個價位的不二選擇。
動力：燃油踏板踩下去，可以聽到發(fā)動機的轟鳴，可以看到轉(zhuǎn)速表的迅速上揚，速度還是有些拖沓的感覺但是3秒以后速度就不一樣。
越野：
不玩車，不飆車，所以對操控沒有很深的體會，但總體感覺指向十分精確，沒有虛位，爬過海拔800米的盤山路，側(cè)傾不明顯，開車的和坐車的都很舒適。定速巡航很好用。
油耗：一般，提車會拉的時候看里程是30公里，顯示平均油耗是9.8，市區(qū)最高13.5，市區(qū)+郊區(qū)+高速綜合9.5的樣子。
舒適：開起來很舒服，很順手。但是乘客可能不會太舒服 有些顛簸感 ，主要是路感太過清晰了~
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購買時間2014年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和品牌非常滿意,指南者硬朗、時尚、大氣!!!
缺點：油箱略小
外觀：大氣是小指的特點，線條粗獷，前臉七孔吸氣，JEEP家族的象征，很多人不注意看以為是大切，春節(jié)開回家人家都以為這個50萬以上，當時我笑了
內(nèi)飾：中規(guī)中矩。還是一樣，這個價位的車子不可能全部兼顧，對于我這樣一個對內(nèi)飾毫無要求的駕駛?cè)藖碚f，指南者的內(nèi)飾已經(jīng)可以了。
空間：后排空間腿那部分感覺空間略窄，座椅再套個坐墊的話就更顯小了。
配置：很高。全進口SUV這個價格那是超值了，雖然很多人說在美國是什么什么價格，我一點都不在乎，在我心里這個價格，這個配置，我是相當?shù)臐M意！
動力：2.0的動力還是滿意的，只要舍得給油，提速還是滿意的
越野：
小指的操控回饋很準確，有指哪兒打哪兒的意思。駕駛小指期間，跑過峨眉山，青城山，瓦屋山，眉山蓮花水庫，對于這些山路以及泥濘鄉(xiāng)村小路，操控都是游刃有余，轉(zhuǎn)向明確，路感明顯，車身也很穩(wěn)健。對于高速路段，時速初達120時方向盤有些晃動，過后車身逐漸變穩(wěn)，就目前最高時速跑到150，未出現(xiàn)任何操控異象。
舒適：沒開過豪車，所以體會不到真正的舒適，但小指給了我驚喜，首先駕駛時位置比較高，長途不累，其次后排的座椅柔軟度很合適，比較寬大，后排靠背還可以調(diào)節(jié)，坐著很舒服。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格21.19萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：過彎穩(wěn)
缺點：美國人就是粗獷，也許和國家治安有關系吧，全系均不帶離車自動落鎖。
外觀：一個字，帥。給人一種高大上的感覺，前臉霸氣7格柵表明自己的與眾不同，整體線條很有肌肉感，給人一種踏實的感覺。第一次買來后去門口洗車，師傅看前臉以為是50萬+的大切。。。。
內(nèi)飾：比較粗糙，大多數(shù)是塑料做的，不過這也有一個好處，其他車上味道挺大的，小指幾乎沒有。
空間：空間較緊湊。尤其是后排，坐兩個成人較寬裕。
配置：絕對值！買車之前比較過很多同級別SUV，看來看去，指南者的性價比是最高的。
動力：2.0的動力，因14款換了6AT后，起步、加速還是不錯的，加速上100碼很輕松，深踩油門發(fā)動轉(zhuǎn)速達到2500轉(zhuǎn)時，變速箱能果斷換檔，相當?shù)牟诲e，頓挫感不明顯。
越野：
很好，雖然比不上日系車的精準，但是還是很好用
油耗：只能說一般，城市路況不理想的話 油耗很高 很符合車身的自重，但是高速表現(xiàn)很好，強大的自重能給你一定的駕駛信心，并且對油耗也有些幫助。
舒適：前后排都比較舒適，但后排中間最好不要坐大人，小孩還可以�？陀^來說，跑長途后排最好就只坐兩人，不然中間哪位會很難受，特別是小型SUV。
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購買時間2013年10月
購買地點廣西 欽州
裸車價格21.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀犀利，品質(zhì)放心。
缺點：油箱小，內(nèi)飾、做工不敢恭維。
外觀：非常具有血統(tǒng)感的外形，復古中帶著時尚，霸氣中透著輕靈。很難找到詞語去貶低他，除了后門把手的山寨感~~當然大切諾基的后門把手很完美~~呵呵
內(nèi)飾：中規(guī)中矩。還是一樣，這個價位的車子不可能全部兼顧，對于我這樣一個對內(nèi)飾毫無要求的駕駛?cè)藖碚f，指南者的內(nèi)飾已經(jīng)可以了。
空間：空間實在不大。不過就沒準備買大的 。哈哈
配置：絕對值！買車之前比較過很多同級別SUV，看來看去，指南者的性價比是最高的。
動力：上下班用足夠用，動力性強，提速夠快，家庭用的話已經(jīng)足夠了，又不是用它玩漂移。
越野：
速度上來了 方向盤會變重 操控很爽 就是堵車了時候 腳會累 老得踩剎車。高速過彎道心里面很有安全感 100碼的速度 不發(fā)飄 很穩(wěn)。我同學說 做我的車 不暈車 做逍客 暈車 這就是差別把。
油耗：只能說一般，城市路況不理想的話 油耗很高 很符合車身的自重，但是高速表現(xiàn)很好，強大的自重能給你一定的駕駛信心，并且對油耗也有些幫助。
舒適：開起來很舒服，很順手。但是乘客可能不會太舒服 有些顛簸感 ，主要是路感太過清晰了~
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購買時間2013年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格20.60萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了一千多公里沒有小毛病、
缺點：高速風燥大
外觀：一看就知道是中高端的車，朋友好多人都以為是30多萬。 喜歡這車 還用說嗎？
內(nèi)飾：粗獷或者說是粗糙 但是絕對結實，看著松動 可當你想取下來某個部件的時候 ，那你必須使出吃奶的勁頭來 呵呵 粗糙但絕對耐用是我的評語，還有一點不得不提，新車沒有味道��！這點不是那些豪華內(nèi)飾的合資車能比擬的。
空間：空間方面?zhèn)�人覺得還可以，不算小，人坐在里面視野和舒適度都不錯！
配置：作為一款進口車 有著優(yōu)良的血統(tǒng) 富有感染力的品牌 是很多人的夢想~預期售價相比 我認為性價比可以達到一個很高的層次~
動力：基本滿足，春節(jié)去鄉(xiāng)下那些沙子路，炮坑路，泥巴路完全無壓力。
越野：
非常好
油耗：之前在快環(huán)上跑了半個鐘，雖然也有些小堵，但是在快環(huán)上都是9.0的油耗，但在市區(qū)道路，由于現(xiàn)在市內(nèi)到處堵車，所以基本上都在12.0左右，對于新車，這個數(shù)據(jù)我也很滿意了。
舒適：蠻舒服的，相比有的轎車，駕駛位比較大，我各自高，人胖，坐著舒服，之前試駕過奔馳的車子，我就覺得坐著不舒服，人胖的關系吧。。。呵呵呵
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，里面空間也大，新車的味道也不重，最主要的是服務還是挺不錯的
缺點：內(nèi)飾還是有點粗糙的，左車窗有異響，聽著有點難過
外觀：低調(diào)而不失高大上
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，美國味道
空間：190的人在后面做的還是很舒服，只是適合全家出游四個大人一個小孩子。
配置：絕對值！買車之前比較過很多同級別SUV，看來看去，指南者的性價比是最高的。
動力：夠用 本身車重在那里 起步稍微肉點 加速比較流線。最高跑過100 在往上就沒敢跑了，目前還沒上過高速�？傮w來說 動力還是不錯的。自然吸氣發(fā)動機也比較耐操后期保養(yǎng)費用底
越野：
指南者坐姿較高，視野開闊，動力平順，擋位清晰，換擋柔順。越野性能較好。不足之處：CVT變速箱穩(wěn)定性不足
油耗：市區(qū)11-13以內(nèi)
舒適：前后排都比較舒適，但后排中間最好不要坐大人，小孩還可以。客觀來說，跑長途后排最好就只坐兩人，不然中間哪位會很難受，特別是小型SUV。
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購買時間2014年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚、剛毅！同級別SUV車型里越野能力一流。
缺點：原車導航較難設置，后排杯架讓人揪心！
外觀：無論是從前面那經(jīng)典的七孔進氣格柵還是從那尾部陽剛的線條上看，都在全方面的告訴大家，這是一輛純美式的汽車，而且它的名字叫“JEEP”，指南者的外觀滿分，沒話說！
內(nèi)飾：科技感和功能性配置較為一般，做工有著美國jeep的粗放感。中控材質(zhì)均為硬質(zhì)副駕手套箱上方的開放式儲物格實用性很好，存取物品方便。四扇車門上儲物空間狹小，無法放置水杯，后排門上的儲物空間更是小的可憐。真皮座椅做工精良用料上佳，但駕駛席電動座椅調(diào)節(jié)功能略顯簡陋，副駕不帶電動調(diào)節(jié)，這對于指南者系列中頂配車型來說有些讓人失望。前排座椅電加熱冬天很實用，但不帶座椅通風，夏天長時間駕駛有些不舒服�！ ×硗庖f一下導航，2014款豪華導航版是原廠導航和到車影像，倒車影像的像素不高，導航地圖為原廠自帶地圖車主自己無法更換升級，必須去4S店去升級。導航地圖城市間的指向和識別還不錯，但是城市內(nèi)道路不太清晰，導航是中文顯示也是中文語音，但是讓人頭疼的就是除導航外其余均為英文界面。2014款豪華導航版車型所搭載的原廠中控支持語音人機交互，不過你必須說英文你的愛車才能聽明白你的意思，就看你的英文發(fā)音了。支持車載藍牙電話，連接后自動下載手里的聯(lián)系人，但是要命的是無法顯示中文，所以我把幾個常用的聯(lián)系人的電話都輸入了英文名稱，現(xiàn)在用起來還是很方便的，想撥打電話，只需要在駕駛時對著你的愛車說出人名就可以撥打電話了。
空間：空間夠用了，因為個人上下班開的最多，老婆上班很近，基本就我自己開。另外其他人偶爾上來坐，也很少，到現(xiàn)在還沒有遇到坐滿5個人的時候。所以后排空間雖然相對小，但是沒感覺。另外買車的時候就考慮過車長問題。本人開過的車也很多，對于越來越堵的城市以及越來越小的停車位深有感觸，小車意味著靈活。所以這是當初放棄中型車的原因，基本都要4.7米+。指南者車底盤高，身材短小精悍，停車非常方便。進出很多小巷也游刃有余。
配置：還好吧。豪導落地的價格也30w出頭了。就是看中了四驅(qū)，如果真要性價比，2.4運動性價比最高，四驅(qū)，定速巡航，各種安全配置一應俱全。豪導也不錯，看中的是胎壓監(jiān)測，9喇叭BOSTON音響。再就是那個DTS美國原廠機頭。好在本人常年在美國，對于英語那是無難事，所以藍牙導航配置以及語音識別都很方便。對英語不好的人可能是個坎。
動力：提速階段動力輸出較為一般，推背感不強，后期加速動力輸出強勁，加速良好，體現(xiàn)出了2.4L排量車應有的動力表現(xiàn)�？傮w上動力表現(xiàn)比較滿意。
越野：
SUV就不談操控了吧。不過拐彎還是挺不錯的。側(cè)傾不是特別難受。馬牌輪胎居功至偉。另外車身穩(wěn)定控制ESC，防側(cè)翻系統(tǒng)都有配備，6氣囊跟前后一體式側(cè)氣簾也不錯。最大的優(yōu)勢就是好幾次連續(xù)炮彈坑的路，轎車都一個急剎然后慢慢找路小心翼翼的過，我都是一腳油門飆過去，感覺不是很顛。車很有韌性。
油耗：比預期中要高，現(xiàn)在跑跑高速可以降到10個以下，正常市區(qū)開開都在10-12之間，既然買了也只能接受，注意點開還是能維持在10左右的，不過真這么注意開感覺就不該開這種車，還是應該隨性一點。
舒適：大愛美國真皮沙發(fā)。豪導是棕色的，剛開始的時候各種抱怨，打死非要黑色的，但是沒有。只好提了棕色，現(xiàn)在看多了也習慣了。座椅非常舒適，厚度柔軟，有腰部支撐調(diào)節(jié)，可以找到自己很喜歡的姿勢。過減速帶不是緊湊型小車那種難受的硬，很有彈性。一般我都在40左右過，鐵道口也是60沖過去。不是很難受，完全可以接受。但是肯定沒有偏軟的中型車那種舒服。但是韌性好，所以炮彈坑也敢高速碾壓。指南者是帶加強梁的承載式車身，所以高速過各種顛簸沒啥問題。一點也不散架。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格27.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13275公里
綜合評分
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優(yōu)點：尚未變成街車回頭率較高，改裝空間很大，jeep品牌很man，通過率和越野性能同級領先、原裝進口品質(zhì)有保障。
缺點：后排坐三個人空間略顯局促，后排中間座位的茶杯架的設置有些雞肋，影響了腿部空間。
外觀：jeep經(jīng)典7孔豎排進氣格柵，讓jeep迷們?yōu)橹畡有�。動感時尚的外形年輕人較為親睞。
內(nèi)飾：科技感和功能性配置較為一般，做工有著美國jeep的粗放感。中控材質(zhì)均為硬質(zhì)副駕手套箱上方的開放式儲物格實用性很好，存取物品方便。四扇車門上儲物空間狹小，無法放置水杯，后排門上的儲物空間更是小的可憐。真皮座椅做工精良用料上佳，但駕駛席電動座椅調(diào)節(jié)功能略顯簡陋，副駕不帶電動調(diào)節(jié)，這對于指南者系列中頂配車型來說有些讓人失望。前排座椅電加熱冬天很實用，但不帶座椅通風，夏天長時間駕駛有些不舒服�！ ×硗庖f一下導航，2014款豪華導航版是原廠導航和到車影像，倒車影像的像素不高，導航地圖為原廠自帶地圖車主自己無法更換升級，必須去4S店去升級。導航地圖城市間的指向和識別還不錯，但是城市內(nèi)道路不太清晰，導航是中文顯示也是中文語音，但是讓人頭疼的就是除導航外其余均為英文界面。2014款豪華導航版車型所搭載的原廠中控支持語音人機交互，不過你必須說英文你的愛車才能聽明白你的意思，就看你的英文發(fā)音了。支持車載藍牙電話，連接后自動下載手里的聯(lián)系人，但是要命的是無法顯示中文，所以我把幾個常用的聯(lián)系人的電話都輸入了英文名稱，現(xiàn)在用起來還是很方便的，想撥打電話，只需要在駕駛時對著你的愛車說出人名就可以撥打電話了。
空間：整車空間只能說夠用：如果乘坐4個人的正好、舒適，或者坐上4個大人一個小孩的剛剛夠用；后備箱在同一級別車里算是良好，如果換上越野輪胎，再把備胎弄掉，后備箱就更大。
配置：在同級別SUV車型里性價比不算高，但對于車輛的用途的傾向性和對品牌的認同感使得在每個人心里的性價比有所不同。
動力：2.4的自然吸氣發(fā)動機動力儲備足，加速比較線性，瞬間提速話只要你舍得踩油門變速箱積極降檔，10秒破百問題不大，但談不上推背感。120公里以上加速比較緩慢，官方給予最高時速為180km/h，即使達到也會由于車身底盤較高而影響操控，建議車友切勿超速行駛。再者就是這款車原廠配備的是馬牌輪胎公路抓地性能良好，但是這款輪胎設計最高時速是210km/h，因此切莫把他當賽車開。
越野：
SUV就不談操控了吧。不過拐彎還是挺不錯的。側(cè)傾不是特別難受。馬牌輪胎居功至偉。另外車身穩(wěn)定控制ESC，防側(cè)翻系統(tǒng)都有配備，6氣囊跟前后一體式側(cè)氣簾也不錯。最大的優(yōu)勢就是好幾次連續(xù)炮彈坑的路，轎車都一個急剎然后慢慢找路小心翼翼的過，我都是一腳油門飆過去，感覺不是很顛。車很有韌性。
油耗：油耗略高，特別是在冬季和夏季在12L/km（城市道路）不過對于2.4的排量這也是在可以接受范圍內(nèi)。郊區(qū)、高速長途油耗表現(xiàn)優(yōu)異，8L/km左右。
舒適：大愛美國真皮沙發(fā)。豪導是棕色的，剛開始的時候各種抱怨，打死非要黑色的，但是沒有。只好提了棕色，現(xiàn)在看多了也習慣了。座椅非常舒適，厚度柔軟，有腰部支撐調(diào)節(jié)，可以找到自己很喜歡的姿勢。過減速帶不是緊湊型小車那種難受的硬，很有彈性。一般我都在40左右過，鐵道口也是60沖過去。不是很難受，完全可以接受。但是肯定沒有偏軟的中型車那種舒服。但是韌性好，所以炮彈坑也敢高速碾壓。指南者是帶加強梁的承載式車身，所以高速過各種顛簸沒啥問題。一點也不散架。
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，相信很多買指南者的都是沖著他的外觀去的。Jeep的血統(tǒng)帶給他的是硬朗大氣的外表，開著感覺很Man~~
缺點：小指的做工、細節(jié)有待提高，歐美車確實在整體的細節(jié)上要向日韓車，甚至德系車學習；
外觀：無論是從前面那經(jīng)典的七孔進氣格柵還是從那尾部陽剛的線條上看，都在全方面的告訴大家，這是一輛純美式的汽車，而且它的名字叫“JEEP”，指南者的外觀滿分，沒話說！
內(nèi)飾：科技感和功能性配置較為一般，做工有著美國jeep的粗放感。中控材質(zhì)均為硬質(zhì)副駕手套箱上方的開放式儲物格實用性很好，存取物品方便。四扇車門上儲物空間狹小，無法放置水杯，后排門上的儲物空間更是小的可憐。真皮座椅做工精良用料上佳，但駕駛席電動座椅調(diào)節(jié)功能略顯簡陋，副駕不帶電動調(diào)節(jié)，這對于指南者系列中頂配車型來說有些讓人失望。前排座椅電加熱冬天很實用，但不帶座椅通風，夏天長時間駕駛有些不舒服。 另外要說一下導航，2014款豪華導航版是原廠導航和到車影像，倒車影像的像素不高，導航地圖為原廠自帶地圖車主自己無法更換升級，必須去4S店去升級。導航地圖城市間的指向和識別還不錯，但是城市內(nèi)道路不太清晰，導航是中文顯示也是中文語音，但是讓人頭疼的就是除導航外其余均為英文界面。2014款豪華導航版車型所搭載的原廠中控支持語音人機交互，不過你必須說英文你的愛車才能聽明白你的意思，就看你的英文發(fā)音了。支持車載藍牙電話，連接后自動下載手里的聯(lián)系人，但是要命的是無法顯示中文，所以我把幾個常用的聯(lián)系人的電話都輸入了英文名稱，現(xiàn)在用起來還是很方便的，想撥打電話，只需要在駕駛時對著你的愛車說出人名就可以撥打電話了。
空間：空間夠用了，因為個人上下班開的最多，老婆上班很近，基本就我自己開。另外其他人偶爾上來坐，也很少，到現(xiàn)在還沒有遇到坐滿5個人的時候。所以后排空間雖然相對小，但是沒感覺。另外買車的時候就考慮過車長問題。本人開過的車也很多，對于越來越堵的城市以及越來越小的停車位深有感觸，小車意味著靈活。所以這是當初放棄中型車的原因，基本都要4.7米+。指南者車底盤高，身材短小精悍，停車非常方便。進出很多小巷也游刃有余。
配置：對于一輛純進口的都市SUV，低配僅22W的價格還是頗為心動的，但是，既然是輛越野車，那么必須是四驅(qū)的，頂配車型含購置稅、保險等費用的落地價30W出頭，價格還是很值的。
動力：2.4L，6at變速箱只要舍得給油加速那是相當迅猛。
越野：
方向盤輕重適中，轉(zhuǎn)向指向明確，ABS、EBD、ASR、ESP等工作積極，效果顯著，轉(zhuǎn)彎超車毫無壓力。平時默認兩驅(qū)模式適合市區(qū)，長途自駕游遇到前輪抓地力不足時自動切換成四驅(qū)，盤山公里操控效果表現(xiàn)優(yōu)秀。打開四驅(qū)鎖定開關后，抓地力提升明顯特別在雨雪天氣路面，效果顯著。定速巡航功能操作順手，速度鎖定穩(wěn)定。
油耗：目前還沒有過首保，但在高速路上百公里油耗基本在8-9之間，在非常擁堵的上下班高峰，百公里油耗在11-12之間。
舒適：懸架校調(diào)軟硬適中，過彎時支撐還算到位車身側(cè)傾不大，后多連桿懸架小顛簸基本過濾的不錯較為舒適，但噪音會傳遞到車內(nèi)。包括急加速變速箱降檔后發(fā)動機轉(zhuǎn)速瞬間提高后的噪音較為明顯。座椅舒適度尚可，后排坐墊柔軟體現(xiàn)出美國車沙發(fā)坐墊的感覺。音響品質(zhì)優(yōu)異，特別是打開后備箱后下拉式揚聲器適合三五好友湖邊垂釣時播放幾首美國鄉(xiāng)村音樂，氛圍極佳。
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