暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
指南者(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力足（400）+1 相對(duì)比較省油（367）+1 外觀大氣（290）+1 底盤扎實(shí)（225）+1 30萬內(nèi)最強(qiáng)（216）+1 同級(jí)最強(qiáng)性能（197）+1 駕駛樂趣足（193）+1 硬派（187）+1 霸氣（51）+1缺點(diǎn)：
偶爾有小毛�。�769）+1 竟無倒車?yán)走_(dá)（538）+1 空間太�。�263）+1 身杠色不一樣（204）+1 油箱小（144）+1 耗油大（83）+1 油耗高（54）+1 動(dòng)力一般（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和四驅(qū)系統(tǒng)的通過性是我最滿意的地方，操控舒適精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾和配飾一般，特別是那鑰匙，朋友說這車挺好，就是鑰匙太土了，敢緊換了吧，不只一位朋友說了；還有一點(diǎn)不得不說，辦牌照時(shí)正好敢上我有急事出差，找朋友幫我開車辦的牌照，去加油站加油時(shí)，我老婆也在車上，就問這車開油箱的扳手在哪，因?yàn)橐郧拔议_北斗星時(shí)，有一次讓老婆開出去，結(jié)果不知道怎么開油箱，后來給我打電話問我讓我訓(xùn)了一頓，這次是想先把功課做了，結(jié)果我那朋友就開始找啊找，又找啊找，沒找到，幸好看到別的車道上有一輛JEEP自由客在加油，趕緊小跑過去向人請(qǐng)教，人家說“沒有扳手，用鑰匙開！”，當(dāng)時(shí)就把我朋友雷住了，二十多萬的車，還要親自下車去開油箱門。從淘寶上看了帶尋車功能的折疊鑰匙,但在論談了看到好多前輩都沒有換,后來想想，也許這就是JEEP的野性吧！不換了!有人說JEEP車加油必須關(guān)火下車加油,是為了安全考慮.不管怎樣,走自已的路讓別人去說吧！
外觀：漆面很厚實(shí)，洗車店老板給的評(píng)價(jià)。外觀大方帥氣，在加油站有人誤認(rèn)為是大切。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般
空間：頭部空間很不錯(cuò)，就是后排腿部空間太緊促，特別是中間的杯架，這樣基本后面只能坐兩個(gè)人了。
配置：仁者見仁，智者見智。購(gòu)買之前有朋友勸我不要買，說內(nèi)飾太差，太費(fèi)油，配置也不高，但我通過這段時(shí)間的駕駛，自認(rèn)為性價(jià)比很高，這是一款適合有野性，有闖勁的，熱愛生活，熱愛家庭的真男兒的車。沒有十全十美的車，我是很喜歡的，不管別人怎么說，喜歡就是喜歡。
動(dòng)力：14款是用的6AT的手自一體變速箱，提速比CVT要好得多，這一點(diǎn)很滿意，買14款算是買對(duì)了，當(dāng)初老婆還想買13款來著，幸好沒聽老婆的。大事還是得我做主啊。。。
越野：
可能是習(xí)慣自己的車的關(guān)系，相比較別的車而言，指南者指向還是很清晰的。另外本人常在工地跑，工地黃土下完雨以后變得很泥濘，同事的轎車進(jìn)去基本就廢了，小指完全沒有問題，出現(xiàn)打滑的情況也都及時(shí)通過中央差速鎖止調(diào)整過來了，就是介入稍慢。總體來看還是非常滿意。迎娶小妾回家不就是為了偶爾對(duì)付這種爛路的嘛！
油耗：油耗在買車之前就關(guān)注很久了，車友們說法不一，有說8個(gè)左右，也有說有17個(gè)，但我親自體驗(yàn)之后，覺得他們說的都對(duì)，看你怎么開了，我的車截止現(xiàn)在開了1552公里，綜合油耗是10.5，提車時(shí)油耗是15個(gè)多，可能是因?yàn)?S贈(zèng)的導(dǎo)航、倒車?yán)走_(dá)、護(hù)板、護(hù)甲、行李架等，辦牌照為了選一個(gè)好點(diǎn)的號(hào)碼，跑車管所好幾趟，經(jīng)常停車開空調(diào)的原因，總之全部辦完手續(xù)后57公里油耗就15個(gè)多了，由唐山市區(qū)去保定順平老婆的老家一趟，106公里14.7，225公里時(shí)13個(gè)油；514公里10個(gè)油；595公里9.7；666公里9.3；最低油耗是800多公里時(shí)降到8.7，那時(shí)從保定剛剛回來一直跑高速，車速110公里，之后是市區(qū)道路；1403公里11.9，1553公里10.5，總體來說油耗還是帶給了我驚喜，完全能接受。
舒適：當(dāng)我不開車只坐車的時(shí)候我喜歡坐老板的大奔，當(dāng)我需要當(dāng)司機(jī)的時(shí)候我喜歡開老板的寶馬。當(dāng)我要開自己的車時(shí)，我就喜歡JEEP。因?yàn)槭孢m性這只是一種感覺，無法量化。對(duì)于JEEP車來說，我想如果需要舒適性的話，那只是因?yàn)槭亲约旱能�，所以，沒有感覺到不舒服的地方，就算是具有舒適性了吧。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格24.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車是2014年3月份提的！記得買第一輛車科魯茲時(shí)，就非常關(guān)注指南者，那硬朗時(shí)尚的外觀真的讓我著迷，每在街上碰到指南者，都會(huì)行注目禮，直到四年后我現(xiàn)在擁有，還是對(duì)指南者的車型感到非常滿意�。�
缺點(diǎn)：內(nèi)飾和配飾一般，特別是那鑰匙，朋友說這車挺好，就是鑰匙太土了，敢緊換了吧，不只一位朋友說了；還有一點(diǎn)不得不說，辦牌照時(shí)正好敢上我有急事出差，找朋友幫我開車辦的牌照，去加油站加油時(shí)，我老婆也在車上，就問這車開油箱的扳手在哪，因?yàn)橐郧拔议_北斗星時(shí)，有一次讓老婆開出去，結(jié)果不知道怎么開油箱，后來給我打電話問我讓我訓(xùn)了一頓，這次是想先把功課做了，結(jié)果我那朋友就開始找啊找，又找啊找，沒找到，幸好看到別的車道上有一輛JEEP自由客在加油，趕緊小跑過去向人請(qǐng)教，人家說“沒有扳手，用鑰匙開！”，當(dāng)時(shí)就把我朋友雷住了，二十多萬的車，還要親自下車去開油箱門。從淘寶上看了帶尋車功能的折疊鑰匙,但在論談了看到好多前輩都沒有換,后來想想，也許這就是JEEP的野性吧！不換了!有人說JEEP車加油必須關(guān)火下車加油,是為了安全考慮.不管怎樣,走自已的路讓別人去說吧！
外觀：漆面很厚實(shí)，洗車店老板給的評(píng)價(jià)。外觀大方帥氣，在加油站有人誤認(rèn)為是大切。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般
空間：空間表現(xiàn)為標(biāo)準(zhǔn)的4座車，但日常使用空間完全夠用，三口之家，后座的杯架對(duì)我來說，沒什么影響。
配置：仁者見仁，智者見智。購(gòu)買之前有朋友勸我不要買，說內(nèi)飾太差，太費(fèi)油，配置也不高，但我通過這段時(shí)間的駕駛，自認(rèn)為性價(jià)比很高，這是一款適合有野性，有闖勁的，熱愛生活，熱愛家庭的真男兒的車。沒有十全十美的車，我是很喜歡的，不管別人怎么說，喜歡就是喜歡。
動(dòng)力：14款是用的6AT的手自一體變速箱，提速比CVT要好得多，這一點(diǎn)很滿意，買14款算是買對(duì)了，當(dāng)初老婆還想買13款來著，幸好沒聽老婆的。大事還是得我做主啊。。。
越野：
操控方向精準(zhǔn)，就是在不動(dòng)方向盤開直線的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)偏移，但在可接受的范圍內(nèi)。
油耗：油耗在買車之前就關(guān)注很久了，車友們說法不一，有說8個(gè)左右，也有說有17個(gè)，但我親自體驗(yàn)之后，覺得他們說的都對(duì)，看你怎么開了，我的車截止現(xiàn)在開了1552公里，綜合油耗是10.5，提車時(shí)油耗是15個(gè)多，可能是因?yàn)?S贈(zèng)的導(dǎo)航、倒車?yán)走_(dá)、護(hù)板、護(hù)甲、行李架等，辦牌照為了選一個(gè)好點(diǎn)的號(hào)碼，跑車管所好幾趟，經(jīng)常停車開空調(diào)的原因，總之全部辦完手續(xù)后57公里油耗就15個(gè)多了，由唐山市區(qū)去保定順平老婆的老家一趟，106公里14.7，225公里時(shí)13個(gè)油；514公里10個(gè)油；595公里9.7；666公里9.3；最低油耗是800多公里時(shí)降到8.7，那時(shí)從保定剛剛回來一直跑高速，車速110公里，之后是市區(qū)道路；1403公里11.9，1553公里10.5，總體來說油耗還是帶給了我驚喜，完全能接受。
舒適：當(dāng)我不開車只坐車的時(shí)候我喜歡坐老板的大奔，當(dāng)我需要當(dāng)司機(jī)的時(shí)候我喜歡開老板的寶馬。當(dāng)我要開自己的車時(shí)，我就喜歡JEEP。因?yàn)槭孢m性這只是一種感覺，無法量化。對(duì)于JEEP車來說，我想如果需要舒適性的話，那只是因?yàn)槭亲约旱能�，所以，沒有感覺到不舒服的地方，就算是具有舒適性了吧。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格23.29萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是指南者的外觀簡(jiǎn)單大氣更顯霸氣，操控性，還有四驅(qū)越野能力。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾和配飾一般，特別是那鑰匙，朋友說這車挺好，就是鑰匙太土了，敢緊換了吧，不只一位朋友說了；還有一點(diǎn)不得不說，辦牌照時(shí)正好敢上我有急事出差，找朋友幫我開車辦的牌照，去加油站加油時(shí)，我老婆也在車上，就問這車開油箱的扳手在哪，因?yàn)橐郧拔议_北斗星時(shí)，有一次讓老婆開出去，結(jié)果不知道怎么開油箱，后來給我打電話問我讓我訓(xùn)了一頓，這次是想先把功課做了，結(jié)果我那朋友就開始找啊找，又找啊找，沒找到，幸好看到別的車道上有一輛JEEP自由客在加油，趕緊小跑過去向人請(qǐng)教，人家說“沒有扳手，用鑰匙開！”，當(dāng)時(shí)就把我朋友雷住了，二十多萬的車，還要親自下車去開油箱門。從淘寶上看了帶尋車功能的折疊鑰匙,但在論談了看到好多前輩都沒有換,后來想想，也許這就是JEEP的野性吧！不換了!有人說JEEP車加油必須關(guān)火下車加油,是為了安全考慮.不管怎樣,走自已的路讓別人去說吧！
外觀：漆面很厚實(shí)，洗車店老板給的評(píng)價(jià)。外觀大方帥氣，在加油站有人誤認(rèn)為是大切。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般
空間：空間基本夠用，后備箱確實(shí)稍微緊湊了些，對(duì)于很多車友關(guān)心的后排杯具，個(gè)人覺得沒有什么影響。因?yàn)檐囎颖旧砗苌贆C(jī)會(huì)會(huì)坐滿5個(gè)人，坐滿也不會(huì)太長(zhǎng)時(shí)間，如果長(zhǎng)途駕駛，即使沒有杯具，個(gè)人覺得中間這個(gè)人也不會(huì)好受到哪里去。
配置：仁者見仁，智者見智。購(gòu)買之前有朋友勸我不要買，說內(nèi)飾太差，太費(fèi)油，配置也不高，但我通過這段時(shí)間的駕駛，自認(rèn)為性價(jià)比很高，這是一款適合有野性，有闖勁的，熱愛生活，熱愛家庭的真男兒的車。沒有十全十美的車，我是很喜歡的，不管別人怎么說，喜歡就是喜歡。
動(dòng)力：14款是用的6AT的手自一體變速箱，提速比CVT要好得多，這一點(diǎn)很滿意，買14款算是買對(duì)了，當(dāng)初老婆還想買13款來著，幸好沒聽老婆的。大事還是得我做主啊。。。
越野：
我老婆開過幾次，感覺方向盤有點(diǎn)重，A柱在左右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候擋視線。雖然我開的時(shí)候都沒有這樣覺得，但我還是建議新手開車速度不要過快，需要點(diǎn)適應(yīng)時(shí)間。美國(guó)佬的車操控上都是有目共睹的。比如福特，操控性也足夠好。當(dāng)然，JEEP的操控性，也就擺在這里。指向性強(qiáng)，很有駕駛樂趣。
油耗：油耗在買車之前就關(guān)注很久了，車友們說法不一，有說8個(gè)左右，也有說有17個(gè)，但我親自體驗(yàn)之后，覺得他們說的都對(duì)，看你怎么開了，我的車截止現(xiàn)在開了1552公里，綜合油耗是10.5，提車時(shí)油耗是15個(gè)多，可能是因?yàn)?S贈(zèng)的導(dǎo)航、倒車?yán)走_(dá)、護(hù)板、護(hù)甲、行李架等，辦牌照為了選一個(gè)好點(diǎn)的號(hào)碼，跑車管所好幾趟，經(jīng)常停車開空調(diào)的原因，總之全部辦完手續(xù)后57公里油耗就15個(gè)多了，由唐山市區(qū)去保定順平老婆的老家一趟，106公里14.7，225公里時(shí)13個(gè)油；514公里10個(gè)油；595公里9.7；666公里9.3；最低油耗是800多公里時(shí)降到8.7，那時(shí)從保定剛剛回來一直跑高速，車速110公里，之后是市區(qū)道路；1403公里11.9，1553公里10.5，總體來說油耗還是帶給了我驚喜，完全能接受。
舒適：空調(diào)很給力，音響也不錯(cuò)，駕駛座椅可以前后上下調(diào)節(jié)，缺點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)版沒有腰部調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，絕對(duì)的高大上。買車就是沖著JEEP這幾個(gè)字和指南者英俊的外表去的。
缺點(diǎn)：杯具。輪胎太小。
外觀：漆面很厚實(shí)，洗車店老板給的評(píng)價(jià)。外觀大方帥氣，在加油站有人誤認(rèn)為是大切。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一條，剛好與外觀成反比。也不用我多說了。我想大部分人選擇JEEP通常是忽略了內(nèi)飾這一條吧。
空間：本人一米七，六十公斤。與其他車型比，我發(fā)現(xiàn)美國(guó)佬真的不懂空間設(shè)計(jì)。外面看看夠?qū)�，坐進(jìn)去感覺也只是不大也不小。車門厚，中空那個(gè)四驅(qū)鎖定的那一個(gè)大包，真心感覺設(shè)計(jì)太差勁。后排座中間的杯具雖然很多人說很悲劇，但我兒子喜歡。拿來裝每天的早點(diǎn)零花錢很合適。哈哈。如果跑長(zhǎng)途，再好的車，比如我們老板的S600，后排也會(huì)只坐二個(gè)人。后排空間我這幾天坐下來，如果不去坐中間，感覺也沒有什么特別的難受，當(dāng)然，也說不出什么特別的好受。
配置：仁者見仁，智者見智。購(gòu)買之前有朋友勸我不要買，說內(nèi)飾太差，太費(fèi)油，配置也不高，但我通過這段時(shí)間的駕駛，自認(rèn)為性價(jià)比很高，這是一款適合有野性，有闖勁的，熱愛生活，熱愛家庭的真男兒的車。沒有十全十美的車，我是很喜歡的，不管別人怎么說，喜歡就是喜歡。
動(dòng)力：2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出搭配6AT變速箱，使得4驅(qū)的JEEP動(dòng)力十足，上個(gè)馬路牙子易如反掌。不過SUV提速較慢，深踩油門并不能帶來速度絕對(duì)的提升，而是發(fā)動(dòng)機(jī)撕裂的吼叫和轉(zhuǎn)速表直往3000轉(zhuǎn)去了。2.0發(fā)動(dòng)機(jī)本人沒有開過，只是聽有的車主說后悔買2.0，首保后我的車在爬坡時(shí)候總不滿意發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，也許換了機(jī)油會(huì)好一些。
越野：
我老婆開過幾次，感覺方向盤有點(diǎn)重，A柱在左右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候擋視線。雖然我開的時(shí)候都沒有這樣覺得，但我還是建議新手開車速度不要過快，需要點(diǎn)適應(yīng)時(shí)間。美國(guó)佬的車操控上都是有目共睹的。比如福特，操控性也足夠好。當(dāng)然，JEEP的操控性，也就擺在這里。指向性強(qiáng)，很有駕駛樂趣。
油耗：油耗在買車之前就關(guān)注很久了，車友們說法不一，有說8個(gè)左右，也有說有17個(gè)，但我親自體驗(yàn)之后，覺得他們說的都對(duì)，看你怎么開了，我的車截止現(xiàn)在開了1552公里，綜合油耗是10.5，提車時(shí)油耗是15個(gè)多，可能是因?yàn)?S贈(zèng)的導(dǎo)航、倒車?yán)走_(dá)、護(hù)板、護(hù)甲、行李架等，辦牌照為了選一個(gè)好點(diǎn)的號(hào)碼，跑車管所好幾趟，經(jīng)常停車開空調(diào)的原因，總之全部辦完手續(xù)后57公里油耗就15個(gè)多了，由唐山市區(qū)去保定順平老婆的老家一趟，106公里14.7，225公里時(shí)13個(gè)油；514公里10個(gè)油；595公里9.7；666公里9.3；最低油耗是800多公里時(shí)降到8.7，那時(shí)從保定剛剛回來一直跑高速，車速110公里，之后是市區(qū)道路；1403公里11.9，1553公里10.5，總體來說油耗還是帶給了我驚喜，完全能接受。
舒適：當(dāng)我不開車只坐車的時(shí)候我喜歡坐老板的大奔，當(dāng)我需要當(dāng)司機(jī)的時(shí)候我喜歡開老板的寶馬。當(dāng)我要開自己的車時(shí)，我就喜歡JEEP。因?yàn)槭孢m性這只是一種感覺，無法量化。對(duì)于JEEP車來說，我想如果需要舒適性的話，那只是因?yàn)槭亲约旱能�，所以，沒有感覺到不舒服的地方，就算是具有舒適性了吧。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：JEEP的七孔造型車頭，較高的底盤。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾和配飾一般，特別是那鑰匙，朋友說這車挺好，就是鑰匙太土了，敢緊換了吧，不只一位朋友說了；還有一點(diǎn)不得不說，辦牌照時(shí)正好敢上我有急事出差，找朋友幫我開車辦的牌照，去加油站加油時(shí)，我老婆也在車上，就問這車開油箱的扳手在哪，因?yàn)橐郧拔议_北斗星時(shí)，有一次讓老婆開出去，結(jié)果不知道怎么開油箱，后來給我打電話問我讓我訓(xùn)了一頓，這次是想先把功課做了，結(jié)果我那朋友就開始找啊找，又找啊找，沒找到，幸好看到別的車道上有一輛JEEP自由客在加油，趕緊小跑過去向人請(qǐng)教，人家說“沒有扳手，用鑰匙開！”，當(dāng)時(shí)就把我朋友雷住了，二十多萬的車，還要親自下車去開油箱門。從淘寶上看了帶尋車功能的折疊鑰匙,但在論談了看到好多前輩都沒有換,后來想想，也許這就是JEEP的野性吧！不換了!有人說JEEP車加油必須關(guān)火下車加油,是為了安全考慮.不管怎樣,走自已的路讓別人去說吧！
外觀：漆面很厚實(shí)，洗車店老板給的評(píng)價(jià)。外觀大方帥氣，在加油站有人誤認(rèn)為是大切。
內(nèi)飾：美系車沒有日本德國(guó)做的優(yōu)良，指南者內(nèi)飾算粗糙了，一點(diǎn)都不像20多萬的車，但是只要外殼堅(jiān)實(shí)就好，內(nèi)飾我就不必太在意了
空間：整體空間滿意，前排最為滿意，后排被一個(gè)杯架搞的中間坐成年人就顯得緊張多了，后備箱小，裝不了多少東西。
配置：仁者見仁，智者見智。購(gòu)買之前有朋友勸我不要買，說內(nèi)飾太差，太費(fèi)油，配置也不高，但我通過這段時(shí)間的駕駛，自認(rèn)為性價(jià)比很高，這是一款適合有野性，有闖勁的，熱愛生活，熱愛家庭的真男兒的車。沒有十全十美的車，我是很喜歡的，不管別人怎么說，喜歡就是喜歡。
動(dòng)力：14款是用的6AT的手自一體變速箱，提速比CVT要好得多，這一點(diǎn)很滿意，買14款算是買對(duì)了，當(dāng)初老婆還想買13款來著，幸好沒聽老婆的。大事還是得我做主啊。。。
越野：
操控感，以前開的是敏包車，方向盤很重，買了指南者方向盤舒服啊，視線好，換擋順暢，現(xiàn)在馬上4000KM了，個(gè)人感覺jeep指南者的操控非常棒，開起來很有駕駛樂趣。
油耗：油耗在買車之前就關(guān)注很久了，車友們說法不一，有說8個(gè)左右，也有說有17個(gè)，但我親自體驗(yàn)之后，覺得他們說的都對(duì)，看你怎么開了，我的車截止現(xiàn)在開了1552公里，綜合油耗是10.5，提車時(shí)油耗是15個(gè)多，可能是因?yàn)?S贈(zèng)的導(dǎo)航、倒車?yán)走_(dá)、護(hù)板、護(hù)甲、行李架等，辦牌照為了選一個(gè)好點(diǎn)的號(hào)碼，跑車管所好幾趟，經(jīng)常停車開空調(diào)的原因，總之全部辦完手續(xù)后57公里油耗就15個(gè)多了，由唐山市區(qū)去保定順平老婆的老家一趟，106公里14.7，225公里時(shí)13個(gè)油；514公里10個(gè)油；595公里9.7；666公里9.3；最低油耗是800多公里時(shí)降到8.7，那時(shí)從保定剛剛回來一直跑高速，車速110公里，之后是市區(qū)道路；1403公里11.9，1553公里10.5，總體來說油耗還是帶給了我驚喜，完全能接受。
舒適：座椅還是蠻舒適的，只是三個(gè)多月了，車內(nèi)的氣味還是蠻重的。過顛簸路面那個(gè)顛啊，和坐牛車區(qū)別不大。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有個(gè)性，開出去也有面子
缺點(diǎn)：油箱太小。我平常上下班，接送小孩子上學(xué)放學(xué)，基本上不跑長(zhǎng)途，但也要經(jīng)常留意油箱。每天早上開車前，沿車子繞一圈，看完輪胎氣壓與各燈外觀無損才上車。系好安全帶再發(fā)動(dòng)車。車子起動(dòng)后儀表盤無任何紅黃提示，并檢查油箱油量指示燈后才起步。油箱真心覺得太小。多個(gè)十升也好啊。另外，不帶倒車?yán)走_(dá)這個(gè)也要十分鄙視下。沒有倒車影像沒什么的，但裝個(gè)倒車?yán)走_(dá)幾百元的事情，非得要牽強(qiáng)的解釋成這就是JEEP精神么？
外觀：漆面很厚實(shí)，洗車店老板給的評(píng)價(jià)。外觀大方帥氣，在加油站有人誤認(rèn)為是大切。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一條，剛好與外觀成反比。也不用我多說了。我想大部分人選擇JEEP通常是忽略了內(nèi)飾這一條吧。
空間：空間還可以，本人175，前排也很寬敞，后排的頭部腿部空間都很充足，后備箱也足夠?qū)挸�，唯一不爽的地方就是方向盤下的凸起，座椅調(diào)的靠前點(diǎn)上下車就感覺有點(diǎn)礙事了。
配置：仁者見仁，智者見智。購(gòu)買之前有朋友勸我不要買，說內(nèi)飾太差，太費(fèi)油，配置也不高，但我通過這段時(shí)間的駕駛，自認(rèn)為性價(jià)比很高，這是一款適合有野性，有闖勁的，熱愛生活，熱愛家庭的真男兒的車。沒有十全十美的車，我是很喜歡的，不管別人怎么說，喜歡就是喜歡。
動(dòng)力：14款是用的6AT的手自一體變速箱，提速比CVT要好得多，這一點(diǎn)很滿意，買14款算是買對(duì)了，當(dāng)初老婆還想買13款來著，幸好沒聽老婆的。大事還是得我做主啊。。。
越野：
我開過的車不是很多,相較我開的最多的皮卡車,那是好得太多了.不過和運(yùn)動(dòng)型的車比的話還是有一定差距的,當(dāng)然讓我覺得操控最爽的地方就是爛路了.
油耗：油耗在買車之前就關(guān)注很久了，車友們說法不一，有說8個(gè)左右，也有說有17個(gè)，但我親自體驗(yàn)之后，覺得他們說的都對(duì)，看你怎么開了，我的車截止現(xiàn)在開了1552公里，綜合油耗是10.5，提車時(shí)油耗是15個(gè)多，可能是因?yàn)?S贈(zèng)的導(dǎo)航、倒車?yán)走_(dá)、護(hù)板、護(hù)甲、行李架等，辦牌照為了選一個(gè)好點(diǎn)的號(hào)碼，跑車管所好幾趟，經(jīng)常停車開空調(diào)的原因，總之全部辦完手續(xù)后57公里油耗就15個(gè)多了，由唐山市區(qū)去保定順平老婆的老家一趟，106公里14.7，225公里時(shí)13個(gè)油；514公里10個(gè)油；595公里9.7；666公里9.3；最低油耗是800多公里時(shí)降到8.7，那時(shí)從保定剛剛回來一直跑高速，車速110公里，之后是市區(qū)道路；1403公里11.9，1553公里10.5，總體來說油耗還是帶給了我驚喜，完全能接受。
舒適：舒適性并不比轎車舒適，也不比同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手占據(jù)優(yōu)勢(shì)，本車是加裝的真皮座椅，但是包裹性一般，尤其是腰部支撐不夠，需要加裝腰墊來緩解疲勞。長(zhǎng)時(shí)間駕駛后，司機(jī)也會(huì)感覺腿部空間不夠施展了。后排舒適性更差一些，如果家庭成員多，則會(huì)降低旅途的舒適度，坐在后排中間是最遭罪的了。而且兒童安全座椅的加裝也會(huì)影響后排的空間，再坐2個(gè)大人，則誰坐誰知道了。建議大家不要將兒童安全座椅放于中間位置。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格23.59萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是外觀，前臉是個(gè)靚點(diǎn)，相信大部分車友也是這么認(rèn)為的吧
缺點(diǎn)：全系無倒車?yán)走_(dá)，后裝的確也不費(fèi)勁，但是總是讓人覺得心里不舒服，好好的車到處扯的都是線，留下太多安全隱患。前排儲(chǔ)物空間也比較少，不實(shí)用，平時(shí)放個(gè)手機(jī)，錢包什么的都比較麻煩。
外觀：漆面很厚實(shí)，洗車店老板給的評(píng)價(jià)。外觀大方帥氣，在加油站有人誤認(rèn)為是大切。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般
空間：空間不錯(cuò)，本人日常上下班用得多，所以大部分時(shí)間是一個(gè)人開車，車上也沒有坐別的人，所以空間，哈哈當(dāng)然好。偶爾也會(huì)坐滿員，也不算太擁擠，乘坐空間夠用。后備箱大小合適，日常東西肯定夠放；自己加裝了行李架，為長(zhǎng)途出行做好準(zhǔn)備，拓展了外部空間，總體空間感覺不錯(cuò)。
配置：仁者見仁，智者見智。購(gòu)買之前有朋友勸我不要買，說內(nèi)飾太差，太費(fèi)油，配置也不高，但我通過這段時(shí)間的駕駛，自認(rèn)為性價(jià)比很高，這是一款適合有野性，有闖勁的，熱愛生活，熱愛家庭的真男兒的車。沒有十全十美的車，我是很喜歡的，不管別人怎么說，喜歡就是喜歡。
動(dòng)力：2.4運(yùn)動(dòng)在動(dòng)力上比較讓我滿意，因?yàn)槭切萝�，也沒有試過深踩油門，提速的過程感覺動(dòng)力還是比較能跟得上。同事感受了一下也說不錯(cuò)。特別是爬坡的過程，感覺動(dòng)力還是很充沛的。
越野：
可能是習(xí)慣自己的車的關(guān)系，相比較別的車而言，指南者指向還是很清晰的。另外本人常在工地跑，工地黃土下完雨以后變得很泥濘，同事的轎車進(jìn)去基本就廢了，小指完全沒有問題，出現(xiàn)打滑的情況也都及時(shí)通過中央差速鎖止調(diào)整過來了，就是介入稍慢�？傮w來看還是非常滿意。迎娶小妾回家不就是為了偶爾對(duì)付這種爛路的嘛！
油耗：油耗在買車之前就關(guān)注很久了，車友們說法不一，有說8個(gè)左右，也有說有17個(gè)，但我親自體驗(yàn)之后，覺得他們說的都對(duì)，看你怎么開了，我的車截止現(xiàn)在開了1552公里，綜合油耗是10.5，提車時(shí)油耗是15個(gè)多，可能是因?yàn)?S贈(zèng)的導(dǎo)航、倒車?yán)走_(dá)、護(hù)板、護(hù)甲、行李架等，辦牌照為了選一個(gè)好點(diǎn)的號(hào)碼，跑車管所好幾趟，經(jīng)常停車開空調(diào)的原因，總之全部辦完手續(xù)后57公里油耗就15個(gè)多了，由唐山市區(qū)去保定順平老婆的老家一趟，106公里14.7，225公里時(shí)13個(gè)油；514公里10個(gè)油；595公里9.7；666公里9.3；最低油耗是800多公里時(shí)降到8.7，那時(shí)從保定剛剛回來一直跑高速，車速110公里，之后是市區(qū)道路；1403公里11.9，1553公里10.5，總體來說油耗還是帶給了我驚喜，完全能接受。
舒適：舒適性并不比轎車舒適，也不比同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手占據(jù)優(yōu)勢(shì)，本車是加裝的真皮座椅，但是包裹性一般，尤其是腰部支撐不夠，需要加裝腰墊來緩解疲勞。長(zhǎng)時(shí)間駕駛后，司機(jī)也會(huì)感覺腿部空間不夠施展了。后排舒適性更差一些，如果家庭成員多，則會(huì)降低旅途的舒適度，坐在后排中間是最遭罪的了。而且兒童安全座椅的加裝也會(huì)影響后排的空間，再坐2個(gè)大人，則誰坐誰知道了。建議大家不要將兒童安全座椅放于中間位置。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.45萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不到25萬的價(jià)格買了一輛2.4四驅(qū)6AT手自一體全進(jìn)口的車，配置很齊全，運(yùn)動(dòng)版性價(jià)比最高，暫時(shí)感覺油耗不高，車內(nèi)音響效果好，超喜歡他的雨刮噴水：覆蓋面積大且有勁，后排隱私玻璃顯得有檔次。最最滿意的是JEEP這個(gè)牌子，每當(dāng)看到方向盤中間這四個(gè)字母的時(shí)候，真的有種自豪感，朋友，你值得擁有！
缺點(diǎn)：最不滿意的倒是基本沒有，后備箱略小。
外觀：外觀就不用多說了吧，我想大部分人選擇JEEP通常是外觀的因素占據(jù)了大部分吧。
內(nèi)飾：指南者的內(nèi)飾并不匹配20多萬的身價(jià)，可能是進(jìn)口的因素，美國(guó)售價(jià)10幾萬人民幣的車子，當(dāng)然不是豪華內(nèi)飾，看看自由光的內(nèi)飾吧，我不想奢求，畢竟差值達(dá)到了10W。對(duì)內(nèi)飾的要求也不是很苛刻。畢竟開的是車，車只要安全，抗造，硬朗就好。美國(guó)車被人詬病為粗獷，不過我認(rèn)為，這樣才抗撞。
空間：指南者的空間算是比較中規(guī)中矩的。在4s店試著坐了一下展車，感覺后排比較擁擠，實(shí)際駕駛的時(shí)候座椅調(diào)整到合適位置后發(fā)現(xiàn)后排并不是那么糟糕，坐起來還可以，除非1.9米的大個(gè)子。平時(shí)也就我和媳婦倆人兒，后排基本都是用來放東西，也沒有試過滿員載人的情況，最多車上4人，由于體型都偏瘦，感覺還不錯(cuò)。后備箱一般吧！感覺比較規(guī)整，說不上很能裝東西，但是比起轎車那是強(qiáng)太多了！后排放倒以后拉過3臺(tái)50寸的電視！
配置：性價(jià)比也是一個(gè)相對(duì)的東西。如果是配置控，那么JEEP可以直接忽略不考慮。但是考慮到整車的安全性耐用性實(shí)用性來說，我感覺性價(jià)比雖然低很多，但也是可以承受。當(dāng)然，如果關(guān)稅不用那么高，如果可以與國(guó)外價(jià)格同步，那么性價(jià)比還是相當(dāng)可以的。
動(dòng)力：這部車算是我自己覺得動(dòng)力最好用的一部了，因?yàn)樗妮敵霾或湶辉�，很好把握。而且多次的滿載也說明了加速的能力是不錯(cuò)的，滿載就是坐滿人車廂還要裝一些東西，紅燈起步或者跑高速都有很充裕的動(dòng)力，開起來很令人放心
越野：
可能是習(xí)慣自己的車的關(guān)系，相比較別的車而言，指南者指向還是很清晰的。另外本人常在工地跑，工地黃土下完雨以后變得很泥濘，同事的轎車進(jìn)去基本就廢了，小指完全沒有問題，出現(xiàn)打滑的情況也都及時(shí)通過中央差速鎖止調(diào)整過來了，就是介入稍慢�？傮w來看還是非常滿意。迎娶小妾回家不就是為了偶爾對(duì)付這種爛路的嘛！
油耗：郊區(qū)10L，市區(qū)12L的油耗還是可以接受。如果不是在這擁堵的市區(qū)，完全可以把油耗降到9L�？赏豢杉鞍�，記得跑過一次長(zhǎng)途，500多公里后油耗曾降到8.9L
舒適：舒適性并不比轎車舒適，也不比同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手占據(jù)優(yōu)勢(shì)，本車是加裝的真皮座椅，但是包裹性一般，尤其是腰部支撐不夠，需要加裝腰墊來緩解疲勞。長(zhǎng)時(shí)間駕駛后，司機(jī)也會(huì)感覺腿部空間不夠施展了。后排舒適性更差一些，如果家庭成員多，則會(huì)降低旅途的舒適度，坐在后排中間是最遭罪的了。而且兒童安全座椅的加裝也會(huì)影響后排的空間，再坐2個(gè)大人，則誰坐誰知道了。建議大家不要將兒童安全座椅放于中間位置。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格22.37萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、動(dòng)力、操控，特別是四驅(qū)，很穩(wěn)，特別是下雪時(shí)，起步、行駛很好，沒有打滑現(xiàn)象。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾與車身，內(nèi)飾確不夠精細(xì)，少了一些時(shí)尚與現(xiàn)代氣息，與年輕人的喜好有一定距離。車身長(zhǎng)度較短，看起來顯得小了點(diǎn)，如能再長(zhǎng)10-20CM將更有競(jìng)爭(zhēng)力。
外觀：漆面很厚實(shí)，洗車店老板給的評(píng)價(jià)。外觀大方帥氣，在加油站有人誤認(rèn)為是大切。
內(nèi)飾：內(nèi)飾……沒辦法，這個(gè)完全不是jeep的關(guān)注點(diǎn)，能夠接受，但是也確實(shí)希望在用料和設(shè)計(jì)上有所提高，做好向著自由光靠攏！！哈哈哈~
空間：總體來說空間可以，做四個(gè)180的人舒適，后排做好后仍有一拳半的空間，當(dāng)然后排由于那個(gè)茶水杯的設(shè)置，后排坐三個(gè)人的話將是件非常痛苦的事情。
配置：仁者見仁，智者見智。購(gòu)買之前有朋友勸我不要買，說內(nèi)飾太差，太費(fèi)油，配置也不高，但我通過這段時(shí)間的駕駛，自認(rèn)為性價(jià)比很高，這是一款適合有野性，有闖勁的，熱愛生活，熱愛家庭的真男兒的車。沒有十全十美的車，我是很喜歡的，不管別人怎么說，喜歡就是喜歡。
動(dòng)力：2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出搭配6AT變速箱，使得4驅(qū)的JEEP動(dòng)力十足，上個(gè)馬路牙子易如反掌。不過SUV提速較慢，深踩油門并不能帶來速度絕對(duì)的提升，而是發(fā)動(dòng)機(jī)撕裂的吼叫和轉(zhuǎn)速表直往3000轉(zhuǎn)去了。2.0發(fā)動(dòng)機(jī)本人沒有開過，只是聽有的車主說后悔買2.0，首保后我的車在爬坡時(shí)候總不滿意發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，也許換了機(jī)油會(huì)好一些。
越野：
SUV談操控有些勉強(qiáng)，但是絕對(duì)的可以，我是個(gè)新手，不知道操控好和不好到底啥區(qū)別，畢竟是第一輛車，所以這個(gè)就不好妄加評(píng)論了，車友可以去4S自己親身試駕，克萊斯勒的銷售還是很親和的，至少我這里4S店是這樣的！
油耗：油耗在買車之前就關(guān)注很久了，車友們說法不一，有說8個(gè)左右，也有說有17個(gè)，但我親自體驗(yàn)之后，覺得他們說的都對(duì)，看你怎么開了，我的車截止現(xiàn)在開了1552公里，綜合油耗是10.5，提車時(shí)油耗是15個(gè)多，可能是因?yàn)?S贈(zèng)的導(dǎo)航、倒車?yán)走_(dá)、護(hù)板、護(hù)甲、行李架等，辦牌照為了選一個(gè)好點(diǎn)的號(hào)碼，跑車管所好幾趟，經(jīng)常停車開空調(diào)的原因，總之全部辦完手續(xù)后57公里油耗就15個(gè)多了，由唐山市區(qū)去保定順平老婆的老家一趟，106公里14.7，225公里時(shí)13個(gè)油；514公里10個(gè)油；595公里9.7；666公里9.3；最低油耗是800多公里時(shí)降到8.7，那時(shí)從保定剛剛回來一直跑高速，車速110公里，之后是市區(qū)道路；1403公里11.9，1553公里10.5，總體來說油耗還是帶給了我驚喜，完全能接受。
舒適：座椅寬大，雖然不是真皮，但是要比一般的絨布座椅舒服好多，而且后排座椅可以調(diào)整角度，坐在后排的人很有福。座位高，視線好，長(zhǎng)途駕駛打開巡航定速，人一點(diǎn)都不疲勞。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車主身高178CM，前排空間及頭部空間均滿意，但是后排空間和后備箱及油箱太小。真的挑毛病的話，配置不夠豐富是指南者的劣勢(shì)。例如無倒車?yán)走_(dá)，全景天窗，上坡輔助等。在各種論壇網(wǎng)站SUV評(píng)比中指南者總是排在后面，無非就是油耗高，內(nèi)飾簡(jiǎn)單，空間小，不過這些在我眼里并不算最差。最不滿意的一點(diǎn)只能說價(jià)格比美國(guó)的價(jià)格高太多了，銷售商賺了個(gè)盆滿缽滿呀。
外觀：外觀就不用多說了吧，我想大部分人選擇JEEP通常是外觀的因素占據(jù)了大部分吧。
內(nèi)飾：指南者的內(nèi)飾并不匹配20多萬的身價(jià)，可能是進(jìn)口的因素，美國(guó)售價(jià)10幾萬人民幣的車子，當(dāng)然不是豪華內(nèi)飾，看看自由光的內(nèi)飾吧，我不想奢求，畢竟差值達(dá)到了10W。對(duì)內(nèi)飾的要求也不是很苛刻。畢竟開的是車，車只要安全，抗造，硬朗就好。美國(guó)車被人詬病為粗獷，不過我認(rèn)為，這樣才抗撞。
空間：空間真的算小了，后排還有一個(gè)杯具，后排坐著有點(diǎn)局促，如果家里人多，或者經(jīng)常外出的話小指有點(diǎn)不夠勝任了。
配置：性價(jià)比也是一個(gè)相對(duì)的東西。如果是配置控，那么JEEP可以直接忽略不考慮。但是考慮到整車的安全性耐用性實(shí)用性來說，我感覺性價(jià)比雖然低很多，但也是可以承受。當(dāng)然，如果關(guān)稅不用那么高，如果可以與國(guó)外價(jià)格同步，那么性價(jià)比還是相當(dāng)可以的。
動(dòng)力：2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出搭配6AT變速箱，使得4驅(qū)的JEEP動(dòng)力十足，上個(gè)馬路牙子易如反掌。不過SUV提速較慢，深踩油門并不能帶來速度絕對(duì)的提升，而是發(fā)動(dòng)機(jī)撕裂的吼叫和轉(zhuǎn)速表直往3000轉(zhuǎn)去了。2.0發(fā)動(dòng)機(jī)本人沒有開過，只是聽有的車主說后悔買2.0，首保后我的車在爬坡時(shí)候總不滿意發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，也許換了機(jī)油會(huì)好一些。
越野：
指向精準(zhǔn)，買車前試駕，打開4W模式，雨天60-70碼過彎很穩(wěn)，整車和車上的人幾乎感覺很小，車身穩(wěn)定系統(tǒng)和防側(cè)翻系統(tǒng)讓人不論是在高速駕駛還是在復(fù)雜路況都是相當(dāng)?shù)姆判摹?/span>
油耗：相當(dāng)來說，油耗是在可以承受的范圍內(nèi)。4WD未鎖止的情況下，目前我只是上下班與接送小孩上下學(xué)。市區(qū)不算擁堵也不算通暢，紅綠燈不多也不少。上下班是市區(qū)與效區(qū)，路面情況較好，天氣熱，空調(diào)未關(guān)過的情況下，平均油耗11.5升每百公里。公司補(bǔ)貼8毛一公里，基本上不用自己掏錢了。
舒適：舒適性并不比轎車舒適，也不比同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手占據(jù)優(yōu)勢(shì)，本車是加裝的真皮座椅，但是包裹性一般，尤其是腰部支撐不夠，需要加裝腰墊來緩解疲勞。長(zhǎng)時(shí)間駕駛后，司機(jī)也會(huì)感覺腿部空間不夠施展了。后排舒適性更差一些，如果家庭成員多，則會(huì)降低旅途的舒適度，坐在后排中間是最遭罪的了。而且兒童安全座椅的加裝也會(huì)影響后排的空間，再坐2個(gè)大人，則誰坐誰知道了。建議大家不要將兒童安全座椅放于中間位置。
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
