暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
指南者(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力足（400）+1 相對(duì)比較省油（367）+1 外觀大氣（290）+1 底盤(pán)扎實(shí)（225）+1 30萬(wàn)內(nèi)最強(qiáng)（216）+1 同級(jí)最強(qiáng)性能（197）+1 駕駛樂(lè)趣足（193）+1 硬派（187）+1 霸氣（51）+1缺點(diǎn)：
偶爾有小毛�。�769）+1 竟無(wú)倒車(chē)?yán)走_(dá)（538）+1 空間太小（263）+1 身杠色不一樣（204）+1 油箱�。�144）+1 耗油大（83）+1 油耗高（54）+1 動(dòng)力一般（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格23.09萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小指霸氣的外觀，純正的進(jìn)口車(chē)品質(zhì)，以及同價(jià)位車(chē)?yán)锍錾�(wěn)定的四驅(qū)表現(xiàn)。小指已經(jīng)開(kāi)了一年了，給自己帶來(lái)了很多樂(lè)趣。媳婦也特別喜歡！13款2.4的車(chē)還是用的CVT變速箱，買(mǎi)的時(shí)候也還沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)要改款6AT的消息。不過(guò)日常使用很足夠了，至少CVT平順的感覺(jué)就讓我感到非常舒服。
缺點(diǎn)：油箱確實(shí)有些小，關(guān)鍵是老跑加油站也不是個(gè)事情，美國(guó)工人的裝配工藝確實(shí)不可恭維，車(chē)內(nèi)小異響，裝配不到位，新車(chē)提回來(lái)第3天手剎燈就不亮了，去4S店檢查竟然是安裝不合適，都不知道是咋檢驗(yàn)出廠的。
外觀：外觀流線漂亮，霸氣，特別是那7顆大板牙的前臉，兇悍哦！路上并不多見(jiàn)，回頭率那是相當(dāng)?shù)母�，金屬漆很顯檔次，雖然我的是藍(lán)色，還是那種比較低調(diào)的藍(lán)色，但是擺在一群車(chē)?yán)锩孢�是相當(dāng)有看頭，一眼就能認(rèn)出來(lái)。做工有待加強(qiáng)，做工粗獷可以接受，但是粗糙就不是太能接受了啊，畢竟是汽車(chē)不是拖拉機(jī)，花20多萬(wàn)買(mǎi)車(chē)可不像是花20多塊上菜市場(chǎng)買(mǎi)菜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，低調(diào)，粗獷，實(shí)用性強(qiáng)，沒(méi)有那么多花里胡哨的高科技配置，但是絕對(duì)夠用了。運(yùn)動(dòng)版的織物座椅也沒(méi)見(jiàn)多么掉價(jià)，很多車(chē)真皮座椅也沒(méi)見(jiàn)檔次比這個(gè)高，算是各花入各眼吧。最大的亮點(diǎn)要數(shù)那音響了，雖然沒(méi)有頂配的9喇叭，但是現(xiàn)在的音響效果我感覺(jué)比很多車(chē)都好太多了，雖然我是門(mén)外漢，但是效果還是能聽(tīng)出一點(diǎn)滴，特別是原廠的機(jī)頭，絕對(duì)可以和很多豪車(chē)的音響PK一下，如果追求更好的效果，可以自己加裝高低音，配上TDS格式的音樂(lè)，開(kāi)車(chē)過(guò)程那叫一個(gè)享受。
空間：駕駛座椅處空間比較局限，沒(méi)有其他車(chē)顯得舒適，不過(guò)也沒(méi)那么夸張，一 會(huì)就適應(yīng)了，后排頭頂空間還是比較滿(mǎn)意，坐進(jìn)去挺寬敞，就是杯具 那個(gè)位子，以后就只能坐小孩子了。買(mǎi)車(chē)目的雖然是家用，不過(guò)每年回家 裝的東西不是很多，后備箱勉強(qiáng)能接受，畢竟用滿(mǎn)的機(jī)會(huì)只有在過(guò)年的時(shí) 候才會(huì)出現(xiàn)。
配置：不想多說(shuō)，各人有各人的想法。反正本人認(rèn)為其他東西可以加裝，想要多好的配置就能多好的配置，唯獨(dú)4驅(qū)加裝不了，越野性能加裝不了。
動(dòng)力：2.4的CVT起步肯定沒(méi)有AT和MT快，人家是為了節(jié)能和舒適設(shè)計(jì)的，要的就是省油和平順。但只要你肯給油，2000轉(zhuǎn)起步其實(shí)也不算肉，正所謂只有肉人沒(méi)有肉車(chē)。后程的加速性能優(yōu)良，動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，只要速度上來(lái)了高速上超車(chē)那是剛剛滴。
越野：
經(jīng)過(guò)顛簸路段，還是能清晰感覺(jué)到路感的，在平整的馬路上，安穩(wěn)性比較高。 過(guò)彎速度不能過(guò)快，有些被甩的感覺(jué)
油耗：目前跑了1500KM，其中高速400，其余市區(qū)，全程都開(kāi)空調(diào)，高速綜合油耗8升左右，市區(qū)大概11升，綜合油耗9.85升，每公里0.72元。沒(méi)有激烈駕駛的習(xí)慣，畢竟沒(méi)過(guò)磨合期，這個(gè)油耗還可以吧，比很多的轎車(chē)都省油，這個(gè)可是高車(chē)身高底盤(pán)的SUV呀！
舒適：前排座椅的包裹性好，無(wú)論坐車(chē)還是開(kāi)車(chē)都感覺(jué)很舒適，開(kāi)400公里都不用停車(chē)休息的，后排舒適性稍差，座椅太平，雖然靠背有一定的傾斜角度，但長(zhǎng)途時(shí)間過(guò)久還是要休息一下，不然會(huì)感覺(jué)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大愛(ài)，回頭率還是不錯(cuò)的，進(jìn)口車(chē)檢時(shí)很多Q7、酷路澤、寶馬，但是大家關(guān)注最多的還是指南者，都在問(wèn)價(jià)格，排量等等，小驕傲地說(shuō)...
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是油箱太小了，總擔(dān)心跑到半路沒(méi)油。特別是我這種喜歡到處亂跑，而且還跑得比較遠(yuǎn)的人，難道還要備個(gè)油桶在車(chē)?yán)�？雖說(shuō)現(xiàn)在到處都是加油站，但是保不齊那天就會(huì)到那天高地遠(yuǎn)的新疆西藏去玩一趟，真害怕被扔在路上當(dāng)山大王。
外觀：外觀流線漂亮，霸氣，特別是那7顆大板牙的前臉，兇悍哦！路上并不多見(jiàn)，回頭率那是相當(dāng)?shù)母�，金屬漆很顯檔次，雖然我的是藍(lán)色，還是那種比較低調(diào)的藍(lán)色，但是擺在一群車(chē)?yán)锩孢�是相當(dāng)有看頭，一眼就能認(rèn)出來(lái)。做工有待加強(qiáng)，做工粗獷可以接受，但是粗糙就不是太能接受了啊，畢竟是汽車(chē)不是拖拉機(jī)，花20多萬(wàn)買(mǎi)車(chē)可不像是花20多塊上菜市場(chǎng)買(mǎi)菜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，低調(diào)，粗獷，實(shí)用性強(qiáng)，沒(méi)有那么多花里胡哨的高科技配置，但是絕對(duì)夠用了。運(yùn)動(dòng)版的織物座椅也沒(méi)見(jiàn)多么掉價(jià)，很多車(chē)真皮座椅也沒(méi)見(jiàn)檔次比這個(gè)高，算是各花入各眼吧。最大的亮點(diǎn)要數(shù)那音響了，雖然沒(méi)有頂配的9喇叭，但是現(xiàn)在的音響效果我感覺(jué)比很多車(chē)都好太多了，雖然我是門(mén)外漢，但是效果還是能聽(tīng)出一點(diǎn)滴，特別是原廠的機(jī)頭，絕對(duì)可以和很多豪車(chē)的音響PK一下，如果追求更好的效果，可以自己加裝高低音，配上TDS格式的音樂(lè)，開(kāi)車(chē)過(guò)程那叫一個(gè)享受。
空間：前排可以，后排坐兩個(gè)人可以，但是三個(gè)人就非常冒火，所以我平時(shí)都說(shuō)我后排只能坐兩個(gè)人，中間是隔開(kāi)的，他們是在理解不到我就說(shuō)：象那些豪華車(chē)子一樣，是標(biāo)準(zhǔn)的四座^_^但是非常值得表?yè)P(yáng)的一點(diǎn)，故事是這樣子的：九箱白酒、六箱紅酒、十幾件雪碧、橙汁！哥全部都塞進(jìn)去了，雖然前排也塞滿(mǎn)了，但是確實(shí)能裝！兄弟伙些都夸：這是貨車(chē)！^_^開(kāi)起走的時(shí)候，動(dòng)力上是受了影響，但問(wèn)題不大，比較滿(mǎn)意！
配置：不想多說(shuō)，各人有各人的想法。反正本人認(rèn)為其他東西可以加裝，想要多好的配置就能多好的配置，唯獨(dú)4驅(qū)加裝不了，越野性能加裝不了。
動(dòng)力：2.4的CVT起步肯定沒(méi)有AT和MT快，人家是為了節(jié)能和舒適設(shè)計(jì)的，要的就是省油和平順。但只要你肯給油，2000轉(zhuǎn)起步其實(shí)也不算肉，正所謂只有肉人沒(méi)有肉車(chē)。后程的加速性能優(yōu)良，動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，只要速度上來(lái)了高速上超車(chē)那是剛剛滴。
越野：
經(jīng)過(guò)顛簸路段，還是能清晰感覺(jué)到路感的，在平整的馬路上，安穩(wěn)性比較高。 過(guò)彎速度不能過(guò)快，有些被甩的感覺(jué)
油耗：目前跑了1500KM，其中高速400，其余市區(qū)，全程都開(kāi)空調(diào)，高速綜合油耗8升左右，市區(qū)大概11升，綜合油耗9.85升，每公里0.72元。沒(méi)有激烈駕駛的習(xí)慣，畢竟沒(méi)過(guò)磨合期，這個(gè)油耗還可以吧，比很多的轎車(chē)都省油，這個(gè)可是高車(chē)身高底盤(pán)的SUV呀！
舒適：前排座椅的包裹性好，無(wú)論坐車(chē)還是開(kāi)車(chē)都感覺(jué)很舒適，開(kāi)400公里都不用停車(chē)休息的，后排舒適性稍差，座椅太平，雖然靠背有一定的傾斜角度，但長(zhǎng)途時(shí)間過(guò)久還是要休息一下，不然會(huì)感覺(jué)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格22.39萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：Jeep精神！是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)！從小唯一知道的汽車(chē)就是Jeep，算是Jeep情節(jié)吧！小指漂亮的外觀，與眾不同的7個(gè)大鼻孔真是霸氣側(cè)漏！帥氣的很�。≡谕�(jí)別當(dāng)中，算是最喜歡的一款車(chē)了！
缺點(diǎn)：后排杯具確實(shí)讓人有些郁悶，不過(guò)還好車(chē)坐滿(mǎn)人的機(jī)會(huì)很少。 4S店總是卡著關(guān)單，不能及時(shí)上牌，耽誤很長(zhǎng)時(shí)間。
外觀：外觀流線漂亮，霸氣，特別是那7顆大板牙的前臉，兇悍哦！路上并不多見(jiàn)，回頭率那是相當(dāng)?shù)母�，金屬漆很顯檔次，雖然我的是藍(lán)色，還是那種比較低調(diào)的藍(lán)色，但是擺在一群車(chē)?yán)锩孢�是相當(dāng)有看頭，一眼就能認(rèn)出來(lái)。做工有待加強(qiáng)，做工粗獷可以接受，但是粗糙就不是太能接受了啊，畢竟是汽車(chē)不是拖拉機(jī)，花20多萬(wàn)買(mǎi)車(chē)可不像是花20多塊上菜市場(chǎng)買(mǎi)菜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，低調(diào)，粗獷，實(shí)用性強(qiáng)，沒(méi)有那么多花里胡哨的高科技配置，但是絕對(duì)夠用了。運(yùn)動(dòng)版的織物座椅也沒(méi)見(jiàn)多么掉價(jià)，很多車(chē)真皮座椅也沒(méi)見(jiàn)檔次比這個(gè)高，算是各花入各眼吧。最大的亮點(diǎn)要數(shù)那音響了，雖然沒(méi)有頂配的9喇叭，但是現(xiàn)在的音響效果我感覺(jué)比很多車(chē)都好太多了，雖然我是門(mén)外漢，但是效果還是能聽(tīng)出一點(diǎn)滴，特別是原廠的機(jī)頭，絕對(duì)可以和很多豪車(chē)的音響PK一下，如果追求更好的效果，可以自己加裝高低音，配上TDS格式的音樂(lè)，開(kāi)車(chē)過(guò)程那叫一個(gè)享受。
空間：駕駛座椅處空間比較局限，沒(méi)有其他車(chē)顯得舒適，不過(guò)也沒(méi)那么夸張，一 會(huì)就適應(yīng)了，后排頭頂空間還是比較滿(mǎn)意，坐進(jìn)去挺寬敞，就是杯具 那個(gè)位子，以后就只能坐小孩子了。買(mǎi)車(chē)目的雖然是家用，不過(guò)每年回家 裝的東西不是很多，后備箱勉強(qiáng)能接受，畢竟用滿(mǎn)的機(jī)會(huì)只有在過(guò)年的時(shí) 候才會(huì)出現(xiàn)。
配置：不想多說(shuō)，各人有各人的想法。反正本人認(rèn)為其他東西可以加裝，想要多好的配置就能多好的配置，唯獨(dú)4驅(qū)加裝不了，越野性能加裝不了。
動(dòng)力：單位老師傅有試駕過(guò)，并沒(méi)有傳說(shuō)中那么肉，只要肯給油門(mén)，提速還是相當(dāng) 可以的，而且本人性格也屬于比較保險(xiǎn)的，不會(huì)跟別人競(jìng)速，畢竟不是賽車(chē) 手，開(kāi)在馬路上，安全還是第一位，寧慢五分鐘，不搶一秒鐘。
越野：
方向盤(pán)指向清楚，底盤(pán)扎實(shí)，避震偏硬，路感清晰，高車(chē)身高底盤(pán)過(guò)彎超車(chē)也沒(méi)有特別明顯的側(cè)傾和飄忽，感覺(jué)很舒服。機(jī)械液壓助力也沒(méi)有想象中那么重，操控性能很好。
油耗：目前跑了1500KM，其中高速400，其余市區(qū)，全程都開(kāi)空調(diào)，高速綜合油耗8升左右，市區(qū)大概11升，綜合油耗9.85升，每公里0.72元。沒(méi)有激烈駕駛的習(xí)慣，畢竟沒(méi)過(guò)磨合期，這個(gè)油耗還可以吧，比很多的轎車(chē)都省油，這個(gè)可是高車(chē)身高底盤(pán)的SUV呀！
舒適：前排座椅的包裹性好，無(wú)論坐車(chē)還是開(kāi)車(chē)都感覺(jué)很舒適，開(kāi)400公里都不用停車(chē)休息的，后排舒適性稍差，座椅太平，雖然靠背有一定的傾斜角度，但長(zhǎng)途時(shí)間過(guò)久還是要休息一下，不然會(huì)感覺(jué)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)性能，同級(jí)別真的沒(méi)的說(shuō)，像什么漢蘭達(dá)，CRV，逍客，那都不叫越野車(chē)，真正的越野車(chē)就是這個(gè)味道！至少在同級(jí)別可以算是真正的越野車(chē)。無(wú)數(shù)輛指南者，自由客的新藏線就可以證明，如果有實(shí)力的話，直接猛禽，牧馬人，甚至攬勝！ 自駕游的話，同級(jí)別指南者絕對(duì)不錯(cuò)，途觀只能97的油，不太好，其次的話就福特翼虎吧！但是作為中國(guó)人最基本的良知是不買(mǎi)日本貨！雖然我不高尚，我沒(méi)有支持國(guó)貨，但是我有最為國(guó)人最基本的良知！還有越野的話，哈佛H5 陸豐X5也不錯(cuò)哦！而且便宜！
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話我還真沒(méi)有特別不滿(mǎn)意的 ，不管什么車(chē)子都沒(méi)有完美的，人無(wú)完人一個(gè)道理。相對(duì)而言 聲音比較大，是我比較困擾的。
外觀：外觀流線漂亮，霸氣，特別是那7顆大板牙的前臉，兇悍哦！路上并不多見(jiàn)，回頭率那是相當(dāng)?shù)母�，金屬漆很顯檔次，雖然我的是藍(lán)色，還是那種比較低調(diào)的藍(lán)色，但是擺在一群車(chē)?yán)锩孢�是相當(dāng)有看頭，一眼就能認(rèn)出來(lái)。做工有待加強(qiáng)，做工粗獷可以接受，但是粗糙就不是太能接受了啊，畢竟是汽車(chē)不是拖拉機(jī)，花20多萬(wàn)買(mǎi)車(chē)可不像是花20多塊上菜市場(chǎng)買(mǎi)菜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，低調(diào)，粗獷，實(shí)用性強(qiáng)，沒(méi)有那么多花里胡哨的高科技配置，但是絕對(duì)夠用了。運(yùn)動(dòng)版的織物座椅也沒(méi)見(jiàn)多么掉價(jià)，很多車(chē)真皮座椅也沒(méi)見(jiàn)檔次比這個(gè)高，算是各花入各眼吧。最大的亮點(diǎn)要數(shù)那音響了，雖然沒(méi)有頂配的9喇叭，但是現(xiàn)在的音響效果我感覺(jué)比很多車(chē)都好太多了，雖然我是門(mén)外漢，但是效果還是能聽(tīng)出一點(diǎn)滴，特別是原廠的機(jī)頭，絕對(duì)可以和很多豪車(chē)的音響PK一下，如果追求更好的效果，可以自己加裝高低音，配上TDS格式的音樂(lè)，開(kāi)車(chē)過(guò)程那叫一個(gè)享受。
空間：現(xiàn)在主要是兩個(gè)人在車(chē)上，暫時(shí)覺(jué)得空間夠用，害怕以后家里人多了就有些緊張了，但是不管是前面還是后面頭部空間都是沒(méi)問(wèn)題的，在后排坐椅靠背放到最后的情況下，我1.75坐在后排離前排還有一拳多的距離，就是中間的那個(gè)杯具讓人不能釋?xiě)�，只能自己安慰自己中間的座位只坐小孩子嘛。哈哈~~~~
配置：不想多說(shuō)，各人有各人的想法。反正本人認(rèn)為其他東西可以加裝，想要多好的配置就能多好的配置，唯獨(dú)4驅(qū)加裝不了，越野性能加裝不了。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力足夠，CVT的變速箱雖然承載能力沒(méi)有那么給力，不過(guò)我覺(jué)得也夠用了。基本加速的時(shí)候，踩油門(mén)之后很快就能得到相應(yīng)。特別是路口起步，非常給力。
越野：
方向盤(pán)指向清楚，底盤(pán)扎實(shí)，避震偏硬，路感清晰，高車(chē)身高底盤(pán)過(guò)彎超車(chē)也沒(méi)有特別明顯的側(cè)傾和飄忽，感覺(jué)很舒服。機(jī)械液壓助力也沒(méi)有想象中那么重，操控性能很好。
油耗：2.4的車(chē)，綜合路況10.7左右，已經(jīng)可以了。不過(guò)就是51L的小油箱微微有些不給力，一箱油跑不了特別遠(yuǎn)就又得去加油了。
舒適：前排座椅的包裹性好，無(wú)論坐車(chē)還是開(kāi)車(chē)都感覺(jué)很舒適，開(kāi)400公里都不用停車(chē)休息的，后排舒適性稍差，座椅太平，雖然靠背有一定的傾斜角度，但長(zhǎng)途時(shí)間過(guò)久還是要休息一下，不然會(huì)感覺(jué)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格23.49萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為Jeep的一員，純進(jìn)口的品質(zhì)，能在這個(gè)價(jià)位上，應(yīng)該來(lái)講還是很劃算的，重要的是作為一輛車(chē)，能滿(mǎn)足我日常的所有需求，還能讓我在需要的時(shí)候，出去撒撒野。
缺點(diǎn)：是油箱太小，其它望改進(jìn)的地方：一是希望把油箱改大一點(diǎn)，二是希望地板與門(mén)檻不要相差太高，三是后排座能前后移動(dòng)，四是配一個(gè)全尺寸的備胎，五是增加電源接口，六是多鋪一點(diǎn)隔音綿吧！
外觀：外觀流線漂亮，霸氣，特別是那7顆大板牙的前臉，兇悍哦！路上并不多見(jiàn)，回頭率那是相當(dāng)?shù)母�，金屬漆很顯檔次，雖然我的是藍(lán)色，還是那種比較低調(diào)的藍(lán)色，但是擺在一群車(chē)?yán)锩孢�是相當(dāng)有看頭，一眼就能認(rèn)出來(lái)。做工有待加強(qiáng)，做工粗獷可以接受，但是粗糙就不是太能接受了啊，畢竟是汽車(chē)不是拖拉機(jī)，花20多萬(wàn)買(mǎi)車(chē)可不像是花20多塊上菜市場(chǎng)買(mǎi)菜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，低調(diào)，粗獷，實(shí)用性強(qiáng)，沒(méi)有那么多花里胡哨的高科技配置，但是絕對(duì)夠用了。運(yùn)動(dòng)版的織物座椅也沒(méi)見(jiàn)多么掉價(jià)，很多車(chē)真皮座椅也沒(méi)見(jiàn)檔次比這個(gè)高，算是各花入各眼吧。最大的亮點(diǎn)要數(shù)那音響了，雖然沒(méi)有頂配的9喇叭，但是現(xiàn)在的音響效果我感覺(jué)比很多車(chē)都好太多了，雖然我是門(mén)外漢，但是效果還是能聽(tīng)出一點(diǎn)滴，特別是原廠的機(jī)頭，絕對(duì)可以和很多豪車(chē)的音響PK一下，如果追求更好的效果，可以自己加裝高低音，配上TDS格式的音樂(lè)，開(kāi)車(chē)過(guò)程那叫一個(gè)享受。
空間：駕駛座椅處空間比較局限，沒(méi)有其他車(chē)顯得舒適，不過(guò)也沒(méi)那么夸張，一 會(huì)就適應(yīng)了，后排頭頂空間還是比較滿(mǎn)意，坐進(jìn)去挺寬敞，就是杯具 那個(gè)位子，以后就只能坐小孩子了。買(mǎi)車(chē)目的雖然是家用，不過(guò)每年回家 裝的東西不是很多，后備箱勉強(qiáng)能接受，畢竟用滿(mǎn)的機(jī)會(huì)只有在過(guò)年的時(shí) 候才會(huì)出現(xiàn)。
配置：不想多說(shuō)，各人有各人的想法。反正本人認(rèn)為其他東西可以加裝，想要多好的配置就能多好的配置，唯獨(dú)4驅(qū)加裝不了，越野性能加裝不了。
動(dòng)力：還在磨合期不敢大腳油，但是動(dòng)力應(yīng)該還可以的好賴(lài)也是個(gè)2.4排量的車(chē)，盡管是CVT變速箱，個(gè)人覺(jué)得只要舍得給油提速也是不在話下哦，也開(kāi)過(guò)不少3車(chē)覺(jué)得想要速度就別買(mǎi)SUV，況且在城里開(kāi)你能開(kāi)多快呢，生命誠(chéng)可貴呀。
越野：
方向盤(pán)指向清楚，底盤(pán)扎實(shí)，避震偏硬，路感清晰，高車(chē)身高底盤(pán)過(guò)彎超車(chē)也沒(méi)有特別明顯的側(cè)傾和飄忽，感覺(jué)很舒服。機(jī)械液壓助力也沒(méi)有想象中那么重，操控性能很好。
油耗：目前跑了1500KM，其中高速400，其余市區(qū)，全程都開(kāi)空調(diào)，高速綜合油耗8升左右，市區(qū)大概11升，綜合油耗9.85升，每公里0.72元。沒(méi)有激烈駕駛的習(xí)慣，畢竟沒(méi)過(guò)磨合期，這個(gè)油耗還可以吧，比很多的轎車(chē)都省油，這個(gè)可是高車(chē)身高底盤(pán)的SUV呀！
舒適：前排座椅的包裹性好，無(wú)論坐車(chē)還是開(kāi)車(chē)都感覺(jué)很舒適，開(kāi)400公里都不用停車(chē)休息的，后排舒適性稍差，座椅太平，雖然靠背有一定的傾斜角度，但長(zhǎng)途時(shí)間過(guò)久還是要休息一下，不然會(huì)感覺(jué)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格23.59萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：越野性能還可以 成都的清泉越野場(chǎng)去耍過(guò) 跟著前輩些轉(zhuǎn)了一圈 雖然有幾次托底 但整體上還是走完了 沒(méi)有被陷另外：jeep這個(gè)大家族的兄弟姐妹都比較好 跟著牧馬人出去耍的時(shí)候 他們要照顧我 有幾個(gè)老大哥耿直的很^_^
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是油箱太小了，總擔(dān)心跑到半路沒(méi)油。特別是我這種喜歡到處亂跑，而且還跑得比較遠(yuǎn)的人，難道還要備個(gè)油桶在車(chē)?yán)�？雖說(shuō)現(xiàn)在到處都是加油站，但是保不齊那天就會(huì)到那天高地遠(yuǎn)的新疆西藏去玩一趟，真害怕被扔在路上當(dāng)山大王。
外觀：外觀流線漂亮，霸氣，特別是那7顆大板牙的前臉，兇悍哦！路上并不多見(jiàn)，回頭率那是相當(dāng)?shù)母撸饘倨岷茱@檔次，雖然我的是藍(lán)色，還是那種比較低調(diào)的藍(lán)色，但是擺在一群車(chē)?yán)锩孢�是相當(dāng)有看頭，一眼就能認(rèn)出來(lái)。做工有待加強(qiáng)，做工粗獷可以接受，但是粗糙就不是太能接受了啊，畢竟是汽車(chē)不是拖拉機(jī)，花20多萬(wàn)買(mǎi)車(chē)可不像是花20多塊上菜市場(chǎng)買(mǎi)菜。
內(nèi)飾：都說(shuō)美式風(fēng)格比較粗糙，個(gè)人倒是沒(méi)覺(jué)得，不是很喜歡那些花里花俏的東西。 整體都簡(jiǎn)潔大方，沒(méi)有過(guò)多的交接邊。 CD機(jī)的音質(zhì)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，對(duì)于我們這種不是專(zhuān)業(yè)人士來(lái)說(shuō)，就是低音還不 算完美，高音沒(méi)聽(tīng)過(guò)，一般不會(huì)開(kāi)最大音，畢竟開(kāi)車(chē)中還是要多注意下周邊。
空間：前排空間足夠大，方向盤(pán)下邊的鼓包稍微有點(diǎn)礙事，不過(guò)習(xí)慣了就好。后排空間夠用，但比同級(jí)車(chē)還是要小一些的，特別是當(dāng)后排中間一直存在著那個(gè)杯具的時(shí)候。后備箱空間非常滿(mǎn)意，如果把后排座椅整排放倒，那更是載貨利器了。幫同事搬家拉洗衣機(jī)都不成問(wèn)題。
配置：不想多說(shuō)，各人有各人的想法。反正本人認(rèn)為其他東西可以加裝，想要多好的配置就能多好的配置，唯獨(dú)4驅(qū)加裝不了，越野性能加裝不了。
動(dòng)力：2.4的CVT起步肯定沒(méi)有AT和MT快，人家是為了節(jié)能和舒適設(shè)計(jì)的，要的就是省油和平順。但只要你肯給油，2000轉(zhuǎn)起步其實(shí)也不算肉，正所謂只有肉人沒(méi)有肉車(chē)。后程的加速性能優(yōu)良，動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，只要速度上來(lái)了高速上超車(chē)那是剛剛滴。
越野：
經(jīng)過(guò)顛簸路段，還是能清晰感覺(jué)到路感的，在平整的馬路上，安穩(wěn)性比較高。 過(guò)彎速度不能過(guò)快，有些被甩的感覺(jué)
油耗：目前跑了1500KM，其中高速400，其余市區(qū)，全程都開(kāi)空調(diào)，高速綜合油耗8升左右，市區(qū)大概11升，綜合油耗9.85升，每公里0.72元。沒(méi)有激烈駕駛的習(xí)慣，畢竟沒(méi)過(guò)磨合期，這個(gè)油耗還可以吧，比很多的轎車(chē)都省油，這個(gè)可是高車(chē)身高底盤(pán)的SUV呀！
舒適：運(yùn)動(dòng)型座椅還是比較滿(mǎn)意，里面填充料還是比較充實(shí)的。 剎車(chē)太高，穿涼鞋的時(shí)候踩剎車(chē)比較累，希望慢慢就能鍛煉起來(lái)。 后排座椅打倒后，躺起來(lái)還是不錯(cuò)的，讓我有種以后出門(mén)不住賓館干脆就住 車(chē)?yán)锏母杏X(jué)。 中央扶手有些靠后，手放上面還是有些局促。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.59萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，特別是前臉相當(dāng)大氣，有霸氣，有氣勢(shì)！回頭率非常高！尤其是七顆大鋼牙，過(guò)目不忘！屁股性感給力！動(dòng)力，強(qiáng)勁！起步雖然會(huì)比較肉，行駛途中加速快，超車(chē)爽！
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話我還真沒(méi)有特別不滿(mǎn)意的 ，不管什么車(chē)子都沒(méi)有完美的，人無(wú)完人一個(gè)道理。相對(duì)而言 聲音比較大，是我比較困擾的。
外觀：外觀流線漂亮，霸氣，特別是那7顆大板牙的前臉，兇悍哦！路上并不多見(jiàn)，回頭率那是相當(dāng)?shù)母�，金屬漆很顯檔次，雖然我的是藍(lán)色，還是那種比較低調(diào)的藍(lán)色，但是擺在一群車(chē)?yán)锩孢�是相當(dāng)有看頭，一眼就能認(rèn)出來(lái)。做工有待加強(qiáng)，做工粗獷可以接受，但是粗糙就不是太能接受了啊，畢竟是汽車(chē)不是拖拉機(jī)，花20多萬(wàn)買(mǎi)車(chē)可不像是花20多塊上菜市場(chǎng)買(mǎi)菜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，低調(diào)，粗獷，實(shí)用性強(qiáng)，沒(méi)有那么多花里胡哨的高科技配置，但是絕對(duì)夠用了。運(yùn)動(dòng)版的織物座椅也沒(méi)見(jiàn)多么掉價(jià)，很多車(chē)真皮座椅也沒(méi)見(jiàn)檔次比這個(gè)高，算是各花入各眼吧。最大的亮點(diǎn)要數(shù)那音響了，雖然沒(méi)有頂配的9喇叭，但是現(xiàn)在的音響效果我感覺(jué)比很多車(chē)都好太多了，雖然我是門(mén)外漢，但是效果還是能聽(tīng)出一點(diǎn)滴，特別是原廠的機(jī)頭，絕對(duì)可以和很多豪車(chē)的音響PK一下，如果追求更好的效果，可以自己加裝高低音，配上TDS格式的音樂(lè)，開(kāi)車(chē)過(guò)程那叫一個(gè)享受。
空間：現(xiàn)在主要是兩個(gè)人在車(chē)上，暫時(shí)覺(jué)得空間夠用，害怕以后家里人多了就有些緊張了，但是不管是前面還是后面頭部空間都是沒(méi)問(wèn)題的，在后排坐椅靠背放到最后的情況下，我1.75坐在后排離前排還有一拳多的距離，就是中間的那個(gè)杯具讓人不能釋?xiě)�，只能自己安慰自己中間的座位只坐小孩子嘛。哈哈~~~~
配置：不想多說(shuō)，各人有各人的想法。反正本人認(rèn)為其他東西可以加裝，想要多好的配置就能多好的配置，唯獨(dú)4驅(qū)加裝不了，越野性能加裝不了。
動(dòng)力：2.4的CVT起步肯定沒(méi)有AT和MT快，人家是為了節(jié)能和舒適設(shè)計(jì)的，要的就是省油和平順。但只要你肯給油，2000轉(zhuǎn)起步其實(shí)也不算肉，正所謂只有肉人沒(méi)有肉車(chē)。后程的加速性能優(yōu)良，動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，只要速度上來(lái)了高速上超車(chē)那是剛剛滴。
越野：
這個(gè)還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)有些重在高速上很有信心，但是在城里開(kāi)掉頭呀等等的情況小，女生還是有些小背不住，要是男生的話就覺(jué)得相當(dāng)給力了，對(duì)了最主要的掉頭打方向方向盤(pán)回輪有些死，不想有些日系車(chē)回輪很迅速。
油耗：目前跑了1500KM，其中高速400，其余市區(qū)，全程都開(kāi)空調(diào)，高速綜合油耗8升左右，市區(qū)大概11升，綜合油耗9.85升，每公里0.72元。沒(méi)有激烈駕駛的習(xí)慣，畢竟沒(méi)過(guò)磨合期，這個(gè)油耗還可以吧，比很多的轎車(chē)都省油，這個(gè)可是高車(chē)身高底盤(pán)的SUV呀！
舒適：前排座椅的包裹性好，無(wú)論坐車(chē)還是開(kāi)車(chē)都感覺(jué)很舒適，開(kāi)400公里都不用停車(chē)休息的，后排舒適性稍差，座椅太平，雖然靠背有一定的傾斜角度，但長(zhǎng)途時(shí)間過(guò)久還是要休息一下，不然會(huì)感覺(jué)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6896公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：越野性能還可以 成都的清泉越野場(chǎng)去耍過(guò) 跟著前輩些轉(zhuǎn)了一圈 雖然有幾次托底 但整體上還是走完了 沒(méi)有被陷另外：jeep這個(gè)大家族的兄弟姐妹都比較好 跟著牧馬人出去耍的時(shí)候 他們要照顧我 有幾個(gè)老大哥耿直的很^_^
缺點(diǎn)：油箱確實(shí)有些小，關(guān)鍵是老跑加油站也不是個(gè)事情，美國(guó)工人的裝配工藝確實(shí)不可恭維，車(chē)內(nèi)小異響，裝配不到位，新車(chē)提回來(lái)第3天手剎燈就不亮了，去4S店檢查竟然是安裝不合適，都不知道是咋檢驗(yàn)出廠的。
外觀：外觀拉風(fēng)，畢竟在我這還是屬于小眾型，顏色搭配也挺好，肌肉但不失柔美。 45°角看起來(lái)還是感覺(jué)小了些，不過(guò)正面跟正背面看起來(lái)還是相當(dāng)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：都說(shuō)美式風(fēng)格比較粗糙，個(gè)人倒是沒(méi)覺(jué)得，不是很喜歡那些花里花俏的東西。 整體都簡(jiǎn)潔大方，沒(méi)有過(guò)多的交接邊。 CD機(jī)的音質(zhì)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，對(duì)于我們這種不是專(zhuān)業(yè)人士來(lái)說(shuō)，就是低音還不 算完美，高音沒(méi)聽(tīng)過(guò)，一般不會(huì)開(kāi)最大音，畢竟開(kāi)車(chē)中還是要多注意下周邊。
空間：現(xiàn)在主要是兩個(gè)人在車(chē)上，暫時(shí)覺(jué)得空間夠用，害怕以后家里人多了就有些緊張了，但是不管是前面還是后面頭部空間都是沒(méi)問(wèn)題的，在后排坐椅靠背放到最后的情況下，我1.75坐在后排離前排還有一拳多的距離，就是中間的那個(gè)杯具讓人不能釋?xiě)眩荒茏约喊参孔约褐虚g的座位只坐小孩子嘛。哈哈~~~~
配置：性?xún)r(jià)比還是比較高的，原來(lái)以為這車(chē)起碼得上50W，現(xiàn)在20W出頭就能享受， 現(xiàn)在20W的車(chē)也就是個(gè)街車(chē)，花街車(chē)的錢(qián)享受不是街車(chē)的待遇，還是相當(dāng)不 錯(cuò)。
動(dòng)力：單位老師傅有試駕過(guò)，并沒(méi)有傳說(shuō)中那么肉，只要肯給油門(mén)，提速還是相當(dāng) 可以的，而且本人性格也屬于比較保險(xiǎn)的，不會(huì)跟別人競(jìng)速，畢竟不是賽車(chē) 手，開(kāi)在馬路上，安全還是第一位，寧慢五分鐘，不搶一秒鐘。
越野：
操控比買(mǎi)車(chē)之前預(yù)期的還好，沒(méi)有開(kāi)始擔(dān)心的方向盤(pán)過(guò)重等問(wèn)題。很清晰，很輕便。過(guò)彎的時(shí)候最大的問(wèn)題不是來(lái)源于動(dòng)力或者操作系統(tǒng)，而是碩大的A柱。確實(shí)擋視線啊，現(xiàn)在已經(jīng)養(yǎng)成了過(guò)路口的時(shí)候必然會(huì)左右搖擺幾次頭的習(xí)慣了。還有定速巡航功能非常舒服好用，跑高速利器，誰(shuí)用誰(shuí)知道。
油耗：一直謹(jǐn)記著老手的話，盡量避免急加速和急剎車(chē)，油門(mén)小�，F(xiàn)在基本油耗控制 在11到12之間，希望首保之后拉完高速能降下些油耗。
舒適：運(yùn)動(dòng)型座椅還是比較滿(mǎn)意，里面填充料還是比較充實(shí)的。 剎車(chē)太高，穿涼鞋的時(shí)候踩剎車(chē)比較累，希望慢慢就能鍛煉起來(lái)。 后排座椅打倒后，躺起來(lái)還是不錯(cuò)的，讓我有種以后出門(mén)不住賓館干脆就住 車(chē)?yán)锏母杏X(jué)。 中央扶手有些靠后，手放上面還是有些局促。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格23.90萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)真的很安靜，跑到150，勻速的情況下，小聲的對(duì)話都聽(tīng)的很清楚。變速箱換擋也很平順。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是cvt無(wú)級(jí)變速開(kāi)的時(shí)候會(huì)偶爾有一點(diǎn)串車(chē)的情況出現(xiàn)！很是不爽！而且后排杯具實(shí)在讓我覺(jué)得很是悲劇...不過(guò)人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)！所以倒是也沒(méi)那么重要！
外觀：外觀流線漂亮，霸氣，特別是那7顆大板牙的前臉，兇悍哦！路上并不多見(jiàn)，回頭率那是相當(dāng)?shù)母�，金屬漆很顯檔次，雖然我的是藍(lán)色，還是那種比較低調(diào)的藍(lán)色，但是擺在一群車(chē)?yán)锩孢�是相當(dāng)有看頭，一眼就能認(rèn)出來(lái)。做工有待加強(qiáng)，做工粗獷可以接受，但是粗糙就不是太能接受了啊，畢竟是汽車(chē)不是拖拉機(jī)，花20多萬(wàn)買(mǎi)車(chē)可不像是花20多塊上菜市場(chǎng)買(mǎi)菜。
內(nèi)飾：都說(shuō)美式風(fēng)格比較粗糙，個(gè)人倒是沒(méi)覺(jué)得，不是很喜歡那些花里花俏的東西。 整體都簡(jiǎn)潔大方，沒(méi)有過(guò)多的交接邊。 CD機(jī)的音質(zhì)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，對(duì)于我們這種不是專(zhuān)業(yè)人士來(lái)說(shuō)，就是低音還不 算完美，高音沒(méi)聽(tīng)過(guò)，一般不會(huì)開(kāi)最大音，畢竟開(kāi)車(chē)中還是要多注意下周邊。
空間：駕駛空間很好，本人173,，表示寬的不行。后排腿部空間尚可。后備箱的空間略顯不足，居家使用，特別是家里人口多的，入手此車(chē)需要慎重，比如你有個(gè)小孩子，你放一個(gè)嬰兒車(chē)在里面，那么省下的空間所剩無(wú)幾。
配置：不想多說(shuō)，各人有各人的想法。反正本人認(rèn)為其他東西可以加裝，想要多好的配置就能多好的配置，唯獨(dú)4驅(qū)加裝不了，越野性能加裝不了。
動(dòng)力：2.4的CVT起步肯定沒(méi)有AT和MT快，人家是為了節(jié)能和舒適設(shè)計(jì)的，要的就是省油和平順。但只要你肯給油，2000轉(zhuǎn)起步其實(shí)也不算肉，正所謂只有肉人沒(méi)有肉車(chē)。后程的加速性能優(yōu)良，動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，只要速度上來(lái)了高速上超車(chē)那是剛剛滴。
越野：
操控比買(mǎi)車(chē)之前預(yù)期的還好，沒(méi)有開(kāi)始擔(dān)心的方向盤(pán)過(guò)重等問(wèn)題。很清晰，很輕便。過(guò)彎的時(shí)候最大的問(wèn)題不是來(lái)源于動(dòng)力或者操作系統(tǒng)，而是碩大的A柱。確實(shí)擋視線啊，現(xiàn)在已經(jīng)養(yǎng)成了過(guò)路口的時(shí)候必然會(huì)左右搖擺幾次頭的習(xí)慣了。還有定速巡航功能非常舒服好用，跑高速利器，誰(shuí)用誰(shuí)知道。
油耗：目前跑了1500KM，其中高速400，其余市區(qū)，全程都開(kāi)空調(diào)，高速綜合油耗8升左右，市區(qū)大概11升，綜合油耗9.85升，每公里0.72元。沒(méi)有激烈駕駛的習(xí)慣，畢竟沒(méi)過(guò)磨合期，這個(gè)油耗還可以吧，比很多的轎車(chē)都省油，這個(gè)可是高車(chē)身高底盤(pán)的SUV呀！
舒適：運(yùn)動(dòng)型座椅還是比較滿(mǎn)意，里面填充料還是比較充實(shí)的。 剎車(chē)太高，穿涼鞋的時(shí)候踩剎車(chē)比較累，希望慢慢就能鍛煉起來(lái)。 后排座椅打倒后，躺起來(lái)還是不錯(cuò)的，讓我有種以后出門(mén)不住賓館干脆就住 車(chē)?yán)锏母杏X(jué)。 中央扶手有些靠后，手放上面還是有些局促。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5911公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、jeep血統(tǒng)；2、硬朗的外形；3、完美的動(dòng)力；
缺點(diǎn)：小指的內(nèi)飾做工一般，現(xiàn)代化設(shè)備也較少，比如最基本的倒車(chē)?yán)走_(dá)沒(méi)有標(biāo)配，自己又不想打孔穿線，所以只裝了一個(gè)倒車(chē)影像。而且后排空間確實(shí)一般，包括后排中間著名的杯具，雖然后排使用頻率不高，不過(guò)還是會(huì)在需要應(yīng)急的時(shí)候，稍微不是那么給力。還有一個(gè)就是原車(chē)的蠟燭大燈了，自己換了氙燈之后這個(gè)問(wèn)題算是得到了解決。最后要說(shuō)的就是原配的摩托車(chē)大小的小備胎了，實(shí)在是對(duì)不起身價(jià)啊，自己已經(jīng)換全尺寸的了，指友們可以參考一下。
外觀：外觀流線漂亮，霸氣，特別是那7顆大板牙的前臉，兇悍哦！路上并不多見(jiàn)，回頭率那是相當(dāng)?shù)母撸饘倨岷茱@檔次，雖然我的是藍(lán)色，還是那種比較低調(diào)的藍(lán)色，但是擺在一群車(chē)?yán)锩孢�是相當(dāng)有看頭，一眼就能認(rèn)出來(lái)。做工有待加強(qiáng)，做工粗獷可以接受，但是粗糙就不是太能接受了啊，畢竟是汽車(chē)不是拖拉機(jī)，花20多萬(wàn)買(mǎi)車(chē)可不像是花20多塊上菜市場(chǎng)買(mǎi)菜。
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng)，但也是有人歡喜有人愁，喜歡的說(shuō)這就是JEEP的風(fēng)格，不喜歡的說(shuō)配置太低內(nèi)飾太差，我在站在一個(gè)中性的角度來(lái)看內(nèi)飾，還是能接受的基本上該帶的安全配置都有，電子產(chǎn)品少一些，這樣減少了出故障的幾率，本來(lái)能買(mǎi)這車(chē)的人，都有一顆不拘的心，一具向往自由的軀體，所以盡管有這樣那樣的不合心意但是就像那句廣告，可是城市，但絕不程式。
空間：在空間方面，我認(rèn)為足夠一般的家庭使用了，三口之家平常能坐的也就那么幾個(gè)人，前排很舒服，不論寬度還是頭部空間都很不錯(cuò)，我身高180，坐在駕駛位一點(diǎn)也不局促；雖然后排中間的杯托的確不如有些日系車(chē)型的后排那樣平坦，但是也并非不可接受，誰(shuí)讓他就是Jeep呢？
配置：不想多說(shuō)，各人有各人的想法。反正本人認(rèn)為其他東西可以加裝，想要多好的配置就能多好的配置，唯獨(dú)4驅(qū)加裝不了，越野性能加裝不了。
動(dòng)力：2.4的CVT起步肯定沒(méi)有AT和MT快，人家是為了節(jié)能和舒適設(shè)計(jì)的，要的就是省油和平順。但只要你肯給油，2000轉(zhuǎn)起步其實(shí)也不算肉，正所謂只有肉人沒(méi)有肉車(chē)。后程的加速性能優(yōu)良，動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，只要速度上來(lái)了高速上超車(chē)那是剛剛滴。
越野：
中規(guī)中矩的表現(xiàn)，反正感覺(jué)比我以前的騏達(dá)要好，尤其在跑山路的時(shí)候感覺(jué)明顯，給我的信心很足。方向盤(pán)的指向性不錯(cuò)，沒(méi)什么延遲感，對(duì)得起Jeep的牌子。
油耗：目前跑了1500KM，其中高速400，其余市區(qū)，全程都開(kāi)空調(diào)，高速綜合油耗8升左右，市區(qū)大概11升，綜合油耗9.85升，每公里0.72元。沒(méi)有激烈駕駛的習(xí)慣，畢竟沒(méi)過(guò)磨合期，這個(gè)油耗還可以吧，比很多的轎車(chē)都省油，這個(gè)可是高車(chē)身高底盤(pán)的SUV呀！
舒適：前排舒適性好，后排一般。空間大小和軸距的問(wèn)題！總體上一般，減震硬，所以下哦坑坑洼洼會(huì)覺(jué)得很動(dòng)蕩。但是通過(guò)性確實(shí)好！
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