Jeep(進口)-指南者(進口)
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購買時間2012年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，減震什么比途觀等車更好，燒93號油才十個油
缺點：油耗跟宣傳的差距較大，高速開還可以，純城市路況還是比較費油。
外觀：外觀犀利，挺拉風的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我挺喜歡的，屬于硬派風格，沒有那么多華而不實的功能，該有的都有，用料扎實。
空間：空間一般，坐4個成年人問題不大，5個會很擁擠。
動力：沒有很多人說的那么肉，起步、超車什么的都夠用。
越野：
在SUV里面屬于比較好的，指向明確。
油耗：高速100公里，8左右，純城市路況14個。
舒適：座椅包圍舒服，視野高度挺好，就是A柱有點擋視線。
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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：標志性的大切前臉。
缺點：操控稍差，輪胎鼓包，油箱太小，視野在suv里算差的，各種小毛病多，倒車異響刺耳
外觀：外觀犀利，挺拉風的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我挺喜歡的，屬于硬派風格，沒有那么多華而不實的功能，該有的都有，用料扎實。
空間：前排沒問題，后排有點窄，尤其是后排座位有點窄。
動力：沒有很多人說的那么肉，起步、超車什么的都夠用。
越野：
在SUV里面屬于比較好的，指向明確。
油耗：高速100公里，8左右，純城市路況14個。
舒適：座椅包圍舒服，視野高度挺好，就是A柱有點擋視線。
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購買時間2013年07月
購買地點山東 青島
裸車價格25.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很贊，而且不管是車內(nèi)還是車外，做工都很厚實，特別是我裝后倒車雷達時，師傅拆下了后保險杠后看到里面還有一根側(cè)保險杠，對我說這車真的做的很厚實，贊一個！
缺點：油箱最不讓人滿意了 說明書上說只有51L 稍微跑跑就沒油了 基本上四五天就要考慮一次加油 另外沒有倒車雷達 沒有導航 都得后裝 早知道就買2012款了 離我這最近的4S店在 徐州 從我這到那要開 兩個小時 去蘇州的話一般要開上個3個小時 保養(yǎng)麻煩 輪胎為嘛不是全尺寸的呢 在剛啟動的時候 倒車或者前進的時候會有異響
外觀：外觀嘛，前臉是亮點，非常好看；后屁股難看，特別喜歡酷威的那種；后裝了輪眉、擋泥板、鍍鉻飾條，看起來美多了。漆是敗筆，看來克萊斯勒公司的噴漆工藝很不過關，對光看去，漆面波紋狀，有噴漆滴點，和其他車相比，遜色三分！不光是指南者，曾到4s店展廳看過，300c、牧馬人、自由客、酷威、大切，都是這樣，怪哉！
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于suv的中上水平，雖然不講究，但是用料扎實，美國進口的典型代表
空間：4.4米的車長，2.5米的軸距在市里面好停車的同時也帶來只有前面兩個座位的充足空間。
配置：1萬公里開過來，城市、鄉(xiāng)村、高速拉練，都游刃有余；油耗在可接受范圍內(nèi)；操控和性能良好，夠用；外觀拉風，回頭率高。應該說，漆、內(nèi)飾塑料感、異響等等小毛病都是瑕不掩瑜，100分可以打85分。從第一部車5.88的spark到第二部速騰13.5萬再到25萬的指南者，感覺真是一分錢一分貨，什么錢買什么貨。要更好的體驗，當然得掏更多的銀子，當然得更加努力工作。您說呢？
動力：加速性一般但后勁充沛。指南者自身車重在1.6T左右，為了經(jīng)濟燃油性而搭載的ctv6速變速箱，直線加速均有力無頓挫感，如果把它當跑車來開想有推背感的話有點難為。整體看動力適中，在鋪裝路和非鋪裝路都可游刃有余。
越野：
方向盤稍微有點沉重感相對于轎車而言，轉(zhuǎn)向清晰。 懸掛偏硬路面和輪胎的接觸很直接的傳遞到車內(nèi)，顛簸感比舒適性轎車大點，堅固的車身和懸掛系統(tǒng)給人信心。高速轉(zhuǎn)彎韌性不錯， 適時四驅(qū)和主動四驅(qū)很給力，整車的操控很協(xié)調(diào)會給駕駛者帶來駕駛樂趣，
油耗：到目前開了10000多公里了，綜合油耗感覺如下：磨合期平均14個油，過了首保，城市里面在12個左右，高速120速度油耗在9.7個左右，140速度油耗在12個左右�？傊�，和你的開車習慣有關。不過，有錢的，不在乎油了吧，在乎的是呼嘯的趕腳和拉風的驚鴻一瞥而已。
舒適：舒適感不輸絕大多數(shù)同價位suv，真皮座椅包裹感非常好，而且制定柔軟，散熱也出乎我意料！空調(diào)效果正常，只有前排出風口，但效果可以接受。隔音方面，在能接受的范圍內(nèi)，9喇叭的波士頓音響非同凡響！
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購買時間2013年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形及四驅(qū)
缺點：1、后排：其實唯一覺得不太滿意的地方就是后排那個杯架，其實完全可以設計到座椅中央，設計成可折疊的杯座，這樣，后排坐三個人不會顯得局促，不過車子買來到現(xiàn)在，后排乘坐三人的幾率不到1%，99%的時間都是我和老婆坐前排，所以這個也不是什么大問題，但是如果后期車型能在這個地方有所改進，相信會得到更多人的認可；
外觀：氣孔進氣格柵是亮點，個人喜歡白色，目前也是白色2.4豪指，每次洗車都會要求洗車行專門將那七顆大板牙擦的锃亮，底盤高，整體感覺簡單、干練，我想開JEEP的人的性格和車一般都是很搭配的，至少目前我車友群里的車友大部分都是豪放不羈，有著一顆向往大自然和自由的心。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾非常喜歡，有些人說內(nèi)飾粗糙，個人感覺內(nèi)飾不糙，并且非常喜歡，非要說內(nèi)飾的缺點，就是后排那個礙事的杯架，每次坐三個人的時候，總會把那里踩臟，完了我都會再把那里擦干凈，如能去掉就太好了。
空間：前排夠用，后排一般，如果后排坐3人的話，有點費勁，那個杯具的存在。。你懂的；后備箱的話，比很多三廂轎車都要小，沒有太多優(yōu)勢，如果把后排放到的話，還是很平整的，比所有非掀背式的轎車都會豪裝東西些；儲物空間一般般，駕駛員區(qū)域的略顯不足。
動力：個人買的2.4豪華，前5000公里磨合期，對他相對比較溫柔，換完機油后，一朋友試駕，說油門踏板的響應速度太慢，和他的車完全不一樣，后試駕朋友的同款車型發(fā)現(xiàn)我的車的確是肉，分析原因，最終歸結(jié)為沒有拉高速，性情中人我也，于是乎馬上下河灘快速路飛奔，從3000轉(zhuǎn)、4000轉(zhuǎn)、5000轉(zhuǎn)、6000轉(zhuǎn)一直到爆表，每個轉(zhuǎn)速拉了一遍，回城后發(fā)現(xiàn)，油門響應非常的好，一腳油1500轉(zhuǎn)，絕對的推背感強烈，因此覺得車起步肉，一腳油轟到2000轉(zhuǎn)車沒怎么往前竄的，強烈建議首保完立刻、馬上拉高速，拉完會有驚喜。
越野：
方向盤功能很好，正面有行車數(shù)據(jù)切換、定速巡航，反面有切換中控功能鍵、切歌鍵、音量鍵等等；方向助力正好，檔位也很清晰；缺點是剎車有點軟，猛剎需要用力，女生稍微費勁了點，總體過關。
油耗：前面已經(jīng)講過，100公里計算下來和8-9毛每公里 ，個人認為在SUV里面算是出色，別一提到美系SUV就說高油耗，那個年代已經(jīng)一去不復返了，還是親身感受了再說不遲。
舒適：說實話，買SUV又要追求舒適性，那么最少得花50萬左右及以上才能有這樣的表現(xiàn)，個人感覺舒適性不算差，胎噪稍大，但是9喇叭音響系統(tǒng)非常不錯，喜歡開車聽音樂的車友，音量開到15基本什么噪音都不在入你法耳（我一般音量開到12），剩下的就是盡情享受你喜歡的音樂，懸掛較硬，路過顛簸路面尤其明顯，傳入駕駛室的顛簸聲比較明顯。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.39萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和平順性
缺點：后排中間一個杯具。
外觀：家族式七孔進氣格柵和大燈搭配的很吸引眼球 ，整體外形很霸氣 ，有力量感。這也正是選擇指南者的第一印象。選指南者主要還是看重了它的三個核心的競爭優(yōu)勢，首先是外形和品牌，在更換了七孔前臉后，指南者在氣場上開始向兄長們靠攏，大氣、硬朗的外形對SUV準車主、尤其是對JEEP品牌心存向往的購車人來說誘惑很大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面小指不是強項，還是典型的美式風格，粗狂豪邁，相比日系和德系來說，精細度方面要差一點
空間：除了后排杯具外，我認為其余的地方空間都不錯
配置：1萬公里開過來，城市、鄉(xiāng)村、高速拉練，都游刃有余；油耗在可接受范圍內(nèi)；操控和性能良好，夠用；外觀拉風，回頭率高。應該說，漆、內(nèi)飾塑料感、異響等等小毛病都是瑕不掩瑜，100分可以打85分。從第一部車5.88的spark到第二部速騰13.5萬再到25萬的指南者，感覺真是一分錢一分貨，什么錢買什么貨。要更好的體驗，當然得掏更多的銀子，當然得更加努力工作。您說呢？
動力：2.4升自然吸氣發(fā)動機推動將近1.5t的小指來說動力很充裕，下坡上山所向披靡，應付各種泥路、搓板路、炸彈坑都很有底氣。
越野：
整車感覺很整。操控不錯。。
油耗：-10°溫度高速滿載8.8-9.5， 純市區(qū)現(xiàn)在冬季11-12，ctv6速變速箱在行駛中表現(xiàn)得不錯，油耗在冬季稍微大點和溫度有關。
舒適：不解釋，最近家門口修路，過個坑坑坎坎的，無壓力
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗最低8.6綜合11.5
缺點：內(nèi)飾太粗糙，塑料感強烈，感覺很低檔，一點不想近30萬的車；而且用起來人性化不足,比如油箱蓋還得下車用鑰匙開！科技含量太低，出了個定速巡航功能，幾乎再沒有能說得上手的科技功能。
外觀：外觀是小指最鮮明的特點和優(yōu)勢，霸氣威武，不管是漢子還是妹紙，絕對拉風，昨天一位路人還說這得要50w吧，哈哈，我當時就想賣給他！另外說下，我的是紅色豪華，決定將來噴黑輪轂和鋼牙！
內(nèi)飾：美式風格的內(nèi)飾非常的簡潔，基本上配備的都是經(jīng)常使用的，沒有多余的花哨的裝飾盒配置，能接受這種風格的都是對小指情有獨鐘的真JEEPER！
空間：感覺挺寬敞的,后排也沒覺著擠,就是后備箱有點小
動力：小指的起步和提速能力絕對可以滿足一般城市道路和高速路的需求，雨雪和野外等復雜路況下的表現(xiàn)更是同級別車中的佼佼者
越野：
相對比較滿意，大塊頭還算靈活
油耗：-10°溫度高速滿載8.8-9.5， 純市區(qū)現(xiàn)在冬季11-12，ctv6速變速箱在行駛中表現(xiàn)得不錯，油耗在冬季稍微大點和溫度有關。
舒適：駕駛位電動調(diào)節(jié)很舒服，美中不足的是沒有座椅記憶。副駕駛手動調(diào)節(jié)感覺也不錯。后排座椅可以向后仰一點增加乘坐空間。我朋友198坐后排不會不舒服。座椅很軟很舒服。電加熱速度非�？��？照{(diào)暖風響應及時。9喇叭的Boston音響……就是為了它才果斷豪華�。‰m然沒有發(fā)燒友的那種高度，但是對于我來說已經(jīng)是非常棒了。
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購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格26.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身結(jié)構(gòu)安全，適度的越野性能，偶爾走一走非鋪裝道路壓力不大
缺點：后排杯具，不過后排85%以上的時間都不坐人，所以也無所謂
外觀：秉承了jeep家族經(jīng)典的前臉和三幅方向盤設計，外觀比較令人滿意，路上回頭率也很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于suv的中上水平，雖然不講究，但是用料扎實，美國進口的典型代表
空間：這可能是小指容易讓人詬病的地方，后備箱較小，后排空間由于有眾所周知的杯具，中間不適合坐人，其實小指只是一個四座車……
配置：由于小指是純進口車輛，單看性價比的話相比國產(chǎn)車并不占優(yōu)。但是跟同級別的進口車相比，小指的性價比還是蠻高的。在國人眼里，進口車的質(zhì)量還是有保證的，買著放心，用著舒心。買小指到底好不好，誰買誰知道！呵呵
動力：城市開足夠，只要不是極限越野小指都可以勝任，高速安全時速超車還是可以的。（CVT的變速箱雖沒有6AT的激情四射，可它的平順我還是很喜歡的）
越野：
操控非常不錯，作為suv，高重心，轉(zhuǎn)向精準，高速轉(zhuǎn)彎也很有把握。對于路面的反饋干凈利落，讓人信心十足！
油耗：因目前還為首保把， 也基本都是市區(qū) 15到16個。開過朋友的土罐子比小指的油耗還高
舒適：舒適感不輸絕大多數(shù)同價位suv，真皮座椅包裹感非常好，而且制定柔軟，散熱也出乎我意料！空調(diào)效果正常，只有前排出風口，但效果可以接受。隔音方面，在能接受的范圍內(nèi)，9喇叭的波士頓音響非同凡響！
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感覺很穩(wěn)定，性能同級別最優(yōu)
缺點：車懸掛較硬，A柱有點大不過大了還是很安全的。這點不否認.
外觀：當他把指南者停放在停車場中在眾多車中是那么的搶人眼球，尤其是7孔柵欄前臉設計。
內(nèi)飾：粗狂的外形讓指南者在內(nèi)飾上也顯得很粗狂了些，主控臺大面積使用塑料件和鍍鉻件的點綴顯得還不算粗糙 。真皮方向盤座椅手感不錯。
空間：一般，尤其是后備箱放點東西就滿了，很郁悶，釣魚，野營的工具多，一放就滿了。
動力：非常不錯，5000+的轉(zhuǎn)速能跑到185的時速
越野：
操控性能，是我目前開過車中最好的
油耗：綜合油耗應該在11-12個油之間，跑高速和長途在不超過120KM/H的情況下，油耗大約在10個油左右，超過120的話，就比較耗油點，基本在10.5個油左右；城市路況+空調(diào)的話，基本在13個油左右。總體來說，對于2.4的排量，要不是CVT的變速箱話，油耗應該再增加1-2個油，綜上，基本綜合油耗在11-12個油之間。
舒適：前排座椅包裹性很好，電加熱座椅冬季很舒服。后排中間座位部位因有后驅(qū)傳動軸通過地板有隆起，還有個水杯架，乘坐腿部不舒服。Boston音響以及九個揚聲器的音效很不錯，外翻式的后揚聲器在郊外邊燒烤變聽音樂的美妙感受不是誰都能享受到的。發(fā)動機在怠速時噪音還是比較寧靜，行駛起來的噪音還可以接受，整體表現(xiàn)還是可以讓人滿意。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.59萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感覺很穩(wěn)定，性能同級別最優(yōu)
缺點：車內(nèi)氣味比較重，我買回來1個半月了，味道還比較大。還有就是后排空間比較小，后備箱也比較小，如果出遠門自駕需要在車頂安裝行李架。
外觀：小指的外觀絕對的搶眼，回頭率相當高，配上藍色日行燈，非常的帥。
內(nèi)飾：對于jeep來說，本不該要求內(nèi)飾的，但現(xiàn)在進軍城市SUV，配置了真皮座椅，座椅 加熱，還有9喇叭的音響，自動空調(diào)這些已經(jīng)足夠了。
空間：不大，但夠用
配置：1萬公里開過來，城市、鄉(xiāng)村、高速拉練，都游刃有余；油耗在可接受范圍內(nèi)；操控和性能良好，夠用；外觀拉風，回頭率高。應該說，漆、內(nèi)飾塑料感、異響等等小毛病都是瑕不掩瑜，100分可以打85分。從第一部車5.88的spark到第二部速騰13.5萬再到25萬的指南者，感覺真是一分錢一分貨，什么錢買什么貨。要更好的體驗，當然得掏更多的銀子，當然得更加努力工作。您說呢？
動力：奔馳和克萊斯勒聯(lián)合開發(fā)的2.4升發(fā)動機加速還是比較給力的，推動1.6噸的車身綽綽有余，加速在9.5秒左右。
越野：
還好，不如原來的轎車，但是基本上滿意。
油耗：-10°溫度高速滿載8.8-9.5， 純市區(qū)現(xiàn)在冬季11-12，ctv6速變速箱在行駛中表現(xiàn)得不錯，油耗在冬季稍微大點和溫度有關。
舒適：視野一般，盲區(qū)較大。后排座椅不適合遠途旅行
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購買時間2012年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很霸氣，
缺點：不滿意的……大概就是略高的油耗吧。因為以前開的是1.4的polo，現(xiàn)在2.4還不是很習慣。而且我上下班的路程非常之堵……4站公交路程，開40分鐘那種……
外觀：氣孔進氣格柵是亮點，個人喜歡白色，目前也是白色2.4豪指，每次洗車都會要求洗車行專門將那七顆大板牙擦的锃亮，底盤高，整體感覺簡單、干練，我想開JEEP的人的性格和車一般都是很搭配的，至少目前我車友群里的車友大部分都是豪放不羈，有著一顆向往大自然和自由的心。
內(nèi)飾：夠用吧，比較簡約，塑料偏多了些，但也不算簡陋。音響也非常給力，9喇叭boston音響，原裝cd可以解析dts音樂，在糾結(jié)要不要裝導航。
空間：后排的杯架太占地了
動力：cvt的變速箱本來就不是拿來暴力的，加速不像有些人說的很肉，只要肯加油，前期提速還是可以的，60km以后加速有力，高速超車什么的，絕對沒有問題。
越野：
操控性很好，感覺比曾開過的奧迪A4還好
油耗：前面已經(jīng)講過，100公里計算下來和8-9毛每公里 ，個人認為在SUV里面算是出色，別一提到美系SUV就說高油耗，那個年代已經(jīng)一去不復返了，還是親身感受了再說不遲。
舒適：還可以，基本滿意，比較喜歡suv的坐姿和視野，就后排而言，肯定不如轎車。
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