暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
指南者(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力足（400）+1 相對(duì)比較省油（367）+1 外觀大氣（290）+1 底盤(pán)扎實(shí)（225）+1 30萬(wàn)內(nèi)最強(qiáng)（216）+1 同級(jí)最強(qiáng)性能（197）+1 駕駛樂(lè)趣足（193）+1 硬派（187）+1 霸氣（51）+1缺點(diǎn)：
偶爾有小毛�。�769）+1 竟無(wú)倒車(chē)?yán)走_(dá)（538）+1 空間太�。�263）+1 身杠色不一樣（204）+1 油箱小（144）+1 耗油大（83）+1 油耗高（54）+1 動(dòng)力一般（10）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀威猛，做工厚道
缺點(diǎn)：油箱有點(diǎn)小��！
外觀：也是一大亮點(diǎn)，擁有家族血統(tǒng)，外形絕對(duì)驚艷，無(wú)論男女都會(huì)被吸引。
內(nèi)飾：都說(shuō)美式風(fēng)格比較粗糙，個(gè)人倒是沒(méi)覺(jué)得，不是很喜歡那些花里花俏的東西。 整體都簡(jiǎn)潔大方，沒(méi)有過(guò)多的交接邊。 CD機(jī)的音質(zhì)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，對(duì)于我們這種不是專業(yè)人士來(lái)說(shuō)，就是低音還不 算完美，高音沒(méi)聽(tīng)過(guò)，一般不會(huì)開(kāi)最大音，畢竟開(kāi)車(chē)中還是要多注意下周邊。
空間：前排空間很棒，身高1米8多、體重170多斤，主駕位，很輕松，不存在腿磕方向盤(pán)底部的問(wèn)題；后排空間，如果長(zhǎng)時(shí)間乘坐，相對(duì)就顯狹小了，當(dāng)然孩子的話，絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，至于后排杯架的問(wèn)題，見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，有人嫌礙事，有人覺(jué)得有用，眾口難調(diào)，并不是什么大問(wèn)題；另外，行李箱空間還是小一些。
配置：對(duì)于一輛純進(jìn)口的都市SUV，天窗，定速巡航，多功能方向盤(pán)，還是四驅(qū)的很值的，希望維修備件便宜吧。
動(dòng)力：2.4的排量真的不是蓋的
越野：
轉(zhuǎn)向有虛偽，原地挑頭挺沉的，懸架我覺(jué)得無(wú)論是公路還是一般崎嶇道路還不錯(cuò)
油耗：油耗在意料之中范圍內(nèi)，可以接受，估計(jì)過(guò)了磨合期油耗還會(huì)降的。
舒適：總體乘坐感覺(jué)很棒。道路反饋清晰，造成過(guò)坎的時(shí)候不是那么的穩(wěn)當(dāng)，還有就是駕駛門(mén)的風(fēng)噪比較大，開(kāi)到80以上就已經(jīng)非常明顯的聽(tīng)到風(fēng)聲了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格24.59萬(wàn)元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：品牌，外觀，動(dòng)力
缺點(diǎn)：后備廂和油箱略小
外觀：外觀是我的最愛(ài)，英俊，瀟灑，帥氣，男人氣足。特別吸引眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，低調(diào)，粗獷，實(shí)用性強(qiáng)，沒(méi)有那么多花里胡哨的高科技配置，但是絕對(duì)夠用了。運(yùn)動(dòng)版的織物座椅也沒(méi)見(jiàn)多么掉價(jià)，很多車(chē)真皮座椅也沒(méi)見(jiàn)檔次比這個(gè)高，算是各花入各眼吧。最大的亮點(diǎn)要數(shù)那音響了，雖然沒(méi)有頂配的9喇叭，但是現(xiàn)在的音響效果我感覺(jué)比很多車(chē)都好太多了，雖然我是門(mén)外漢，但是效果還是能聽(tīng)出一點(diǎn)滴，特別是原廠的機(jī)頭，絕對(duì)可以和很多豪車(chē)的音響PK一下，如果追求更好的效果，可以自己加裝高低音，配上TDS格式的音樂(lè)，開(kāi)車(chē)過(guò)程那叫一個(gè)享受。
空間：空間還算滿意，后排空間確實(shí)不甚寬敞，但是大部分時(shí)間是一個(gè)人駕駛，后排到不是很在意。
配置：性價(jià)比中等偏上，畢竟是一款純進(jìn)口的車(chē)車(chē)，與同價(jià)位的車(chē)車(chē)相比，性價(jià)比還好。
動(dòng)力：2.4L的排量總的來(lái)說(shuō)，在市區(qū)使用只能說(shuō)夠用，需要急加速時(shí)油門(mén)響應(yīng)時(shí)間較慢；在高原時(shí)，動(dòng)力損失較大。
越野：
起步階段確實(shí)不積極，后段還算可以。操控還是比較滿意的，由于使用的是CVT變速箱，變速平順，幾乎沒(méi)有頓挫感。
油耗：比較低，很經(jīng)濟(jì)。
舒適：總體乘坐感覺(jué)很棒。道路反饋清晰，造成過(guò)坎的時(shí)候不是那么的穩(wěn)當(dāng)，還有就是駕駛門(mén)的風(fēng)噪比較大，開(kāi)到80以上就已經(jīng)非常明顯的聽(tīng)到風(fēng)聲了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外型漂亮，動(dòng)力充沛！
缺點(diǎn)：最不滿意在于13款小指的CVT變速箱，新款已經(jīng)換成6AT了，我這款的CVT變速箱自我保護(hù)意識(shí)比較強(qiáng)大，雖然我沒(méi)有把它開(kāi)的過(guò)熱導(dǎo)致它自動(dòng)保護(hù)但是在低俗上坡上臺(tái)階的時(shí)候它會(huì)在上不動(dòng)的時(shí)候轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)，不會(huì)爆發(fā)出全部力量以保護(hù)變速箱。
外觀：當(dāng)我看到小指的那一瞬間，立刻被電到了，漂亮的外形，硬朗的氣質(zhì)，只能說(shuō)小指是一款足以打動(dòng)所有人的車(chē)型，最起碼他成功的俘虜了我的心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，JEEP就是這個(gè)樣子！可以用粗獷來(lái)形容！
空間：前排較為舒適，后排比較窄，最好不要坐3人，后備箱裝載能力中等，長(zhǎng)途旅行完全沒(méi)問(wèn)題
動(dòng)力：2.4發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)的。。。標(biāo)準(zhǔn)加0-20的油。照道理提速轉(zhuǎn)速上的快。提速應(yīng)該杠杠的（不考慮油耗）只可惜這臺(tái)CVT不給力。。。。真的不行。。。天熱開(kāi)壓縮機(jī)的時(shí)候。起步油門(mén)大一些還會(huì)有變速箱打滑的情況發(fā)生。嚴(yán)重的一次明顯感覺(jué)車(chē)身抖動(dòng)。。上個(gè)禮拜。一車(chē)4個(gè)人（1男3女），開(kāi)空調(diào)。。。只能當(dāng)代步開(kāi)。。。中低速的時(shí)候大油門(mén)等于把汽油倒到黃浦江里一樣。。
越野：
操控性好，指向明確，駕駛舒適。
油耗：12升多。。。。。我還是靠邊站吧。。。。跑的不快，喝的不少！
舒適：老美德個(gè)高設(shè)計(jì)的還算可以，坐上很舒服，比原來(lái)帕薩德舒服多了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.59萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7777公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：方向盤(pán)可以調(diào)節(jié)，這一點(diǎn)細(xì)節(jié)我覺(jué)得如果是喜歡開(kāi)車(chē)的朋友都會(huì)很喜歡的！
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間偏小，尤其后排坐人不太舒服（雖然坐人的時(shí)候不是很多）。
外觀：絕對(duì)的霸氣外露啊。小指改完前臉之后銷量好了很多，看來(lái)這小切的前臉確實(shí)加了不少分。
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng)，但也是有人歡喜有人愁，喜歡的說(shuō)這就是JEEP的風(fēng)格，不喜歡的說(shuō)配置太低內(nèi)飾太差，我在站在一個(gè)中性的角度來(lái)看內(nèi)飾，還是能接受的基本上該帶的安全配置都有，電子產(chǎn)品少一些，這樣減少了出故障的幾率，本來(lái)能買(mǎi)這車(chē)的人，都有一顆不拘的心，一具向往自由的軀體，所以盡管有這樣那樣的不合心意但是就像那句廣告，可是城市，但絕不程式。
空間：空間還算過(guò)得去，就是后排稍嫌局促。
配置：落地價(jià)26W，全進(jìn)口四驅(qū)SUV，最重要的是Jeep這四個(gè)字母，個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：2.4L的排量，只要舍得給油，動(dòng)力絕對(duì)不是問(wèn)題。2000轉(zhuǎn)起步基本都是第一個(gè)沖出去。中后斷加速平穩(wěn)線性，這個(gè)是CVT的特點(diǎn)。新車(chē)還在磨合期，高速還沒(méi)試過(guò)，80KM表示車(chē)很穩(wěn)很穩(wěn)，呵呵。
越野：
操控很滿意。
油耗：在可以接受的范圍之內(nèi)，我在城里跑沒(méi)有超過(guò)12升，在高速上也就是9升左右的樣子，油耗和開(kāi)車(chē)習(xí)慣很重要，腳輕省油腳重費(fèi)油這是個(gè)真理。
舒適：很不錯(cuò)，只是坐椅的包裹性還差一點(diǎn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.59萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程9903公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)途奔襲舒服 外觀霸氣
缺點(diǎn)：油箱有點(diǎn)小啊！
外觀：絕對(duì)的霸氣外露啊。小指改完前臉之后銷量好了很多，看來(lái)這小切的前臉確實(shí)加了不少分。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單實(shí)用，不過(guò)就是稍微粗糙了一些，軟性包裹也比較少。高科技功能也不多，但日常需要的都?jí)蛴昧�。設(shè)計(jì)的思路和位置都符合我的需要，簡(jiǎn)單，實(shí)用，方便盲操。
空間：經(jīng)常是我自己一個(gè)人開(kāi)，車(chē)子回來(lái)之后家人一起出過(guò)一次長(zhǎng)途，一天下來(lái)沒(méi)有覺(jué)得很累的感覺(jué)。
配置：落地價(jià)26W，全進(jìn)口四驅(qū)SUV，最重要的是Jeep這四個(gè)字母，個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：車(chē)重一噸半在配合2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，提速等方面都是很積極、主動(dòng)的，動(dòng)力也是夠 用的。平時(shí)老婆開(kāi)，我周末開(kāi)一下，國(guó)慶節(jié)爬過(guò)海拔4000米的盤(pán)山路，反映也很好，一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有，能提速能超車(chē)，也能一下子剎住。
越野：
過(guò)彎穩(wěn)，非常有安全感！贊一個(gè)。平時(shí)開(kāi)，指哪打哪，路感清晰。
油耗：在可以接受的范圍之內(nèi)，我在城里跑沒(méi)有超過(guò)12升，在高速上也就是9升左右的樣子，油耗和開(kāi)車(chē)習(xí)慣很重要，腳輕省油腳重費(fèi)油這是個(gè)真理。
舒適：不錯(cuò)，關(guān)上窗很安靜，沙發(fā)也軟，開(kāi)車(chē)出行很享受。不足的是座椅小了，包裹性不足，pp差點(diǎn)都沒(méi)有全部包住。。。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.39萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程4122公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，我是外貌協(xié)會(huì)的，一眼看了就愛(ài)上
缺點(diǎn)：工作臺(tái) 塑料全是塑料。
外觀：外觀超愛(ài)，為什么不說(shuō)超贊呢，因?yàn)槲液芟矚g，老婆很喜歡，家里人都很喜歡。
內(nèi)飾：都說(shuō)美式風(fēng)格比較粗糙，個(gè)人倒是沒(méi)覺(jué)得，不是很喜歡那些花里花俏的東西。 整體都簡(jiǎn)潔大方，沒(méi)有過(guò)多的交接邊。 CD機(jī)的音質(zhì)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，對(duì)于我們這種不是專業(yè)人士來(lái)說(shuō)，就是低音還不 算完美，高音沒(méi)聽(tīng)過(guò)，一般不會(huì)開(kāi)最大音，畢竟開(kāi)車(chē)中還是要多注意下周邊。
空間：除了后排的“杯具”其他都很滿意（其實(shí)后排也基本不坐人），本人178cm 160斤，表示空間無(wú)壓力；尤其表?yè)P(yáng)一下后備箱，絕大！哈哈
動(dòng)力：我買(mǎi)的2.4排量，平時(shí)紅燈起步不超2000轉(zhuǎn)情況下也跑第一，高速上加速感覺(jué)也很流暢，至于推背感到時(shí)沒(méi)啥感覺(jué)，也不追求。平時(shí)都是輕踩油門(mén)。
越野：
很棒。行車(chē)穩(wěn)定。
油耗：對(duì)于一部2.4排量的四驅(qū)SUV，對(duì)它的油耗不能太苛刻，何況是美國(guó)車(chē)？市區(qū)12左右的油耗只能說(shuō)中規(guī)中矩，但高速8-9的油耗，還是很令人滿意的，當(dāng)然，跟駕駛風(fēng)格也有很大關(guān)系。
舒適：只能說(shuō)可以接受。。彈簧硬了自然和舒適性離得遠(yuǎn)了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格22.49萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程19500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外型漂亮，動(dòng)力充沛！
外觀：外觀拉風(fēng)，畢竟在我這還是屬于小眾型，顏色搭配也挺好，肌肉但不失柔美。 45°角看起來(lái)還是感覺(jué)小了些，不過(guò)正面跟正背面看起來(lái)還是相當(dāng)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：都說(shuō)美國(guó)車(chē)的內(nèi)飾粗狂，不過(guò)我覺(jué)得...簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單就好！看著干凈利索，全黑的內(nèi)飾，不錯(cuò)！
空間：空間還可以！
配置：性價(jià)比還是比較高的，原來(lái)以為這車(chē)起碼得上50W，現(xiàn)在20W出頭就能享受， 現(xiàn)在20W的車(chē)也就是個(gè)街車(chē)，花街車(chē)的錢(qián)享受不是街車(chē)的待遇，還是相當(dāng)不 錯(cuò)。
動(dòng)力：2.4L運(yùn)動(dòng)版在超車(chē)的時(shí)候略感吃力，因?yàn)镃VT變速箱的問(wèn)題，動(dòng)力被完全限制，沒(méi)有足夠的爆發(fā)力，跑高速超車(chē)很吃力。
越野：
方向盤(pán)采用的是機(jī)械助力，所以方向盤(pán)較重，但有安全感。操控一流，路感很強(qiáng)，指哪打哪。
油耗：現(xiàn)在處于磨合期，起步不超過(guò)2000轉(zhuǎn)，平常開(kāi)的話也沒(méi)超過(guò)2000轉(zhuǎn)，輕加油門(mén)少踩剎車(chē)還是很省油的，2.4的排量我覺(jué)得在12個(gè)油左右的話我覺(jué)得很滿意。
舒適：美系車(chē)的最大特點(diǎn)就是簡(jiǎn)約，內(nèi)飾粗獷。變速平順，幾乎沒(méi)有頓挫感�？照{(diào)給力。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程19100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形，實(shí)用性
缺點(diǎn)：油耗太高。原因是這臺(tái)CVT變速箱。。。。不行！
外觀：這個(gè)就不用說(shuō)了一個(gè)字“好”，哎再說(shuō)一下美國(guó)人的裝配工藝，很多接縫不均勻，有些地方的鈑金不是很平整，車(chē)的漆面也不像德國(guó)車(chē)的光滑，但就是漆面厚耐磨。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾是我喜歡的內(nèi)飾顏色，簡(jiǎn)單又不失氣質(zhì)，還耐臟，挺好。當(dāng)然，對(duì)有些喜歡淺色內(nèi)飾的車(chē)主來(lái)講，沒(méi)有選擇性，有點(diǎn)遺憾。
空間：說(shuō)實(shí)話，一家人用的話空間完全足夠了，我184身高，對(duì)前排空間很滿意，后排不是很寬敞，但比出租車(chē)坐著舒服多了吧？后備箱不夠的話別忘了，SUV還有行李架的嘛。。
動(dòng)力：2.4起步不及豐田本田2.0的輕快，不跟渦輪增壓車(chē)比的話動(dòng)力是夠用的
越野：
開(kāi)過(guò)的車(chē)只有捷達(dá)、速騰、途觀，對(duì)于操控上的區(qū)別沒(méi)辦法比較。
油耗：算是可以在接受的范圍內(nèi)，享受了好車(chē)就要付出代價(jià)，我之前的f0只要五毛多一公里，現(xiàn)在要一塊一，買(mǎi)得起就不要在乎油，等有了買(mǎi)大切的錢(qián)，誰(shuí)還會(huì)心疼那油錢(qián)呢，是不是嘛，各位朋友。
舒適：不僅僅駕駛感受很好，而且舒適性很高，相信Jeep的底盤(pán)調(diào)教還是能滿足很多人的苛刻要求的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，安全性高，有一定越野能力。
缺點(diǎn)：加速度，每一次想加速超車(chē)，遠(yuǎn)離那討厭的大貨車(chē)的時(shí)候，總是顯得遲鈍極了，有些郁悶！
外觀：這個(gè)就不用說(shuō)了一個(gè)字“好”，哎再說(shuō)一下美國(guó)人的裝配工藝，很多接縫不均勻，有些地方的鈑金不是很平整，車(chē)的漆面也不像德國(guó)車(chē)的光滑，但就是漆面厚耐磨。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)節(jié)略顯粗糙，細(xì)節(jié)不夠，但結(jié)實(shí)耐用。
空間：前排較為舒適，后排比較窄，最好不要坐3人，后備箱裝載能力中等，長(zhǎng)途旅行完全沒(méi)問(wèn)題
配置：性價(jià)比還是比較高的，原來(lái)以為這車(chē)起碼得上50W，現(xiàn)在20W出頭就能享受， 現(xiàn)在20W的車(chē)也就是個(gè)街車(chē)，花街車(chē)的錢(qián)享受不是街車(chē)的待遇，還是相當(dāng)不 錯(cuò)。
動(dòng)力：只有有適當(dāng)?shù)鸟{駛技巧，動(dòng)力沒(méi)有任何問(wèn)題
越野：
還行
油耗：在可以接受的范圍之內(nèi)，我在城里跑沒(méi)有超過(guò)12升，在高速上也就是9升左右的樣子，油耗和開(kāi)車(chē)習(xí)慣很重要，腳輕省油腳重費(fèi)油這是個(gè)真理。
舒適：舒適性不錯(cuò)，跟日系比差一些，試駕過(guò)樓蘭，舒服到頭暈惡心。。好尷尬
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格24.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀、操控比較滿意，性價(jià)比高，綜合油耗比較低，百公里大概在8、9毛錢(qián)左右，外觀時(shí)尚。
缺點(diǎn)：備胎太垃圾
外觀：指南者的外觀是目前這個(gè)價(jià)位的SUV里最滿意的，比較硬朗，線條肌肉感十足，
內(nèi)飾：一般性把，個(gè)人比較喜歡，這東西見(jiàn)仁見(jiàn)智的。只是儲(chǔ)物格比較少而且比較小，運(yùn)動(dòng)版的的織物座椅做起來(lái)也挺舒服的，座椅很厚，屁股不疼。
空間：夠用，不是很寬敞、舒適。后排腿部空間不是很大，行李箱容積也不是很寬裕。
動(dòng)力：2.4，動(dòng)力足夠，穩(wěn)定性強(qiáng)，如果我喜歡飆速度，同等價(jià)格會(huì)選擇奧迪a4
越野：
比一開(kāi)始想象的要好很多，轉(zhuǎn)彎方向的敏感度還是很OK的，整車(chē)的韌性也比途觀之類的強(qiáng)很多，尤其轉(zhuǎn)彎整車(chē)的姿態(tài)明顯要比途觀更穩(wěn)定。
油耗：12升多。。。。。我還是靠邊站吧。。。。跑的不快，喝的不少！
舒適：一般。杯具能接受，但后排腿部空間一般，后排的頭枕用起來(lái)有點(diǎn)別扭，長(zhǎng)途乘坐會(huì)比較辛苦。他們有人說(shuō)隔音不好，我覺(jué)得，還行，沒(méi)啥感覺(jué)。
|
奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
