Jeep(進(jìn)口)-指南者(進(jìn)口)
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指南者(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力足（400）+1 相對比較省油（367）+1 外觀大氣（290）+1 底盤扎實(shí)（225）+1 30萬內(nèi)最強(qiáng)（216）+1 同級最強(qiáng)性能（197）+1 駕駛樂趣足（193）+1 硬派（187）+1 霸氣（51）+1缺點(diǎn)：
偶爾有小毛病（769）+1 竟無倒車?yán)走_(dá)（538）+1 空間太�。�263）+1 身杠色不一樣（204）+1 油箱�。�144）+1 耗油大（83）+1 油耗高（54）+1 動(dòng)力一般（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，要比自由客時(shí)尚很多，剛開始也是被外觀所吸引
缺點(diǎn)：噪音大 但是還能接受
外觀：相比老款指南者改良了許多，相似的大切諾基的前臉設(shè)計(jì)讓整車看起來更有野味，改款的中網(wǎng)有電鍍色！看起來更加大氣！
內(nèi)飾：買車以前覺得內(nèi)飾應(yīng)該算是指南者的軟肋，其實(shí)購車后，進(jìn)過長時(shí)間使用，我改變了自己想法，如果說配置多，就是內(nèi)飾好，按鈕多，就是內(nèi)飾強(qiáng)。那么不如在家中外游戲機(jī)。指南者的所有功能按鈕，都已經(jīng)完全的滿足了駕駛者的需求，不論是真皮部分的縫合，還是空調(diào)旋鈕的簡約都時(shí)時(shí)刻刻說明著，這部車就是一個(gè)純粹的汽車，而不是一個(gè)多媒體操作臺。
空間：夠用，我一米七五的個(gè)子，坐什么車都沒問題的。后排頭部空間很足，體現(xiàn)設(shè)計(jì)人性化一面。
配置：20多萬，全進(jìn)口~品質(zhì)保證~質(zhì)量過硬 ~還要再說什么呢 ~~~反正我認(rèn)為性價(jià)比是很高的了 ~
動(dòng)力：20車型動(dòng)力確實(shí)不強(qiáng)，馬馬虎虎，一般市區(qū)代代步，偶爾出去郊游下，也行了，不過不能野。
越野：
操控轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度沒的說，小指絕對拿的出手，不比bba的操控差，個(gè)人感覺，不喜勿噴。
油耗：油耗很一般沒有達(dá)到我的理想狀況！
舒適：指南者的舒適性主要來自與美系車座墊的厚實(shí)與我駕駛位的腰部支撐，這兩個(gè)東西的功效直接讓我決定不加裝座套與背部靠墊了。長途開下來也不覺得辛苦。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，誰說指南者不帥？回頭率不高？
缺點(diǎn)：最不滿意的就是指南者的后排吧，略小了！�。�
外觀：無需多說，回頭率高，誰敢說買小指的第一眼不是看中的外觀呢 ？？？？
內(nèi)飾：相對于韓日系車，老美的車，講究實(shí)用耐用，車輛的內(nèi)飾要差一些，對內(nèi)飾的粗曠處理一直是它的垢病所在。不過，近幾年的改款車型，內(nèi)飾做工已經(jīng)改善不少，乘用感覺也比較舒適。對于駕車人，相對于動(dòng)力、操控、和安全性，內(nèi)飾反倒并非那么特別在意。
空間：后排的確小，但是想想朋友4，50十萬的極光，頓時(shí)覺得根本沒什么抱怨的好吧，做過極光后排的人都懂的。
配置：20多萬，全進(jìn)口~品質(zhì)保證~質(zhì)量過硬 ~還要再說什么呢 ~~~反正我認(rèn)為性價(jià)比是很高的了 ~
動(dòng)力：起步有些肉，速度40邁以上速度才能提上來，中段加速還是不錯(cuò)的，日常駕駛足夠了，高速偶爾也可飚一下，呵呵～安全的前提下，不過小指畢竟是2.0的，可以理解
越野：
操控轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度沒的說，小指絕對拿的出手，不比bba的操控差，個(gè)人感覺，不喜勿噴。
油耗：由于目前只是開了幾天，上下班的緣故，走得不遠(yuǎn)，目前的油耗有點(diǎn)偏高，達(dá)到了13個(gè)，希望磨合期過后會(huì)有所改善
舒適：前排很好，后排略尷尬 ~比起同級別的車，小指確實(shí)少了很多高科技配置，舒適配置也少了不少，不過還是能接受的 ~
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程19500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形硬朗、皮實(shí)。不是所有JEEP都叫JEEP！
缺點(diǎn)：空間和內(nèi)飾稍遜，沒雷達(dá)
外觀：無需多說，回頭率高，誰敢說買小指的第一眼不是看中的外觀呢 ？？？？
內(nèi)飾：買車以前覺得內(nèi)飾應(yīng)該算是指南者的軟肋，其實(shí)購車后，進(jìn)過長時(shí)間使用，我改變了自己想法，如果說配置多，就是內(nèi)飾好，按鈕多，就是內(nèi)飾強(qiáng)。那么不如在家中外游戲機(jī)。指南者的所有功能按鈕，都已經(jīng)完全的滿足了駕駛者的需求，不論是真皮部分的縫合，還是空調(diào)旋鈕的簡約都時(shí)時(shí)刻刻說明著，這部車就是一個(gè)純粹的汽車，而不是一個(gè)多媒體操作臺。
空間：男朋友186，乘坐空間一般，視野不是很好，頭頂離頂棚較近。我168，乘坐空間很舒服，但是看不見前機(jī)艙蓋。
配置：20多萬，全進(jìn)口~品質(zhì)保證~質(zhì)量過硬 ~還要再說什么呢 ~~~反正我認(rèn)為性價(jià)比是很高的了 ~
動(dòng)力：起步很肉，后續(xù)還可以
越野：
方向的指向性不錯(cuò)，一只手可以輕松操作，方向盤手感不錯(cuò)。
油耗：油耗很一般沒有達(dá)到我的理想狀況！
舒適：前檔及四門的皮質(zhì)用料比較柔軟舒適。皮座椅質(zhì)量上乘，軟硬適中。前排，指南者座椅的多功能調(diào)節(jié)和對駕駛員的包裹性很不錯(cuò)，長途駕駛不感覺太累。后排，空間吃力顯局促，但一般2人乘坐已經(jīng)足夠，由于中間有杯具，3人乘坐時(shí)很不舒服。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.59萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，小切諾基
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，也許美國人對這方面沒有感覺
外觀：源于二戰(zhàn)的JEEP形象已深入人心，擁有它是許多男人的夢想。如今，JEEP指南者是城市SUV的經(jīng)典造型，選擇它后，其他同價(jià)位的SUV就再也不會(huì)進(jìn)入你的法眼。不過，在俺看來，老款綠色指南者，兩只圓眼配七孔柵欄，外形更加犀利，更能演繹JEEP精神和文化。
內(nèi)飾：中控采用硬質(zhì)塑料 ~這個(gè)我覺得各有所愛吧，不過做工粗糙這個(gè)確實(shí)，希望以后會(huì)改進(jìn) ！~~很多人都吐槽小指的內(nèi)飾是硬傷，我覺得還行吧 ，如果按鈕多就是內(nèi)飾好的話，還不如去買個(gè)飛機(jī)呢 ~~~~~有多少按鈕有多少按鈕 ~小指推崇的是極簡主義，實(shí)用才是硬道理 ~~
空間：后排窄小。
配置：指南者的性價(jià)比是非常高的，同級別最優(yōu)秀的進(jìn)口車。安全性和越野性能都非常突出的汽車，選擇指南者作為座駕是覺得不會(huì)后悔的。
動(dòng)力：提速比較不錯(cuò)
越野：
操控很滿意，方向盤基本上沒有虛偽，很輕微，剎車不夠線性，讓人信心不足
油耗：市區(qū)12.5，繞城高速11.5，基本能夠接受。畢竟現(xiàn)在油價(jià)便宜嘛。
舒適：前排很好，后排略尷尬 ~比起同級別的車，小指確實(shí)少了很多高科技配置，舒適配置也少了不少，不過還是能接受的 ~
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格21.49萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀厚重、大氣上檔次。
缺點(diǎn)：很多玩意沒有，倒車?yán)走_(dá)都沒有，讓我們在中國找縫停車的人情何以堪啊，老美的理念跟中國區(qū)別還是相當(dāng)大
外觀：源于二戰(zhàn)的JEEP形象已深入人心，擁有它是許多男人的夢想。如今，JEEP指南者是城市SUV的經(jīng)典造型，選擇它后，其他同價(jià)位的SUV就再也不會(huì)進(jìn)入你的法眼。不過，在俺看來，老款綠色指南者，兩只圓眼配七孔柵欄，外形更加犀利，更能演繹JEEP精神和文化。
內(nèi)飾：指南者的內(nèi)飾感覺精細(xì)度不夠，雖然精英版的真皮的包裹性以及柔軟性都很好，感覺設(shè)計(jì)上可以加入更多人性化的考慮
空間：空間也可以比什么途觀都寬些。后排座也比別的車寬，感覺挺舒服。
配置：個(gè)人認(rèn)為，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力帶SUV一般，也就日常夠用而已，城市里用用還是可以的
越野：
方向的指向性不錯(cuò)，一只手可以輕松操作，方向盤手感不錯(cuò)。
油耗：購車以來，俺的指南者油耗從未清過零。購車時(shí)正值北方隆冬季節(jié)，在市區(qū)內(nèi)油耗一直在百公里13-14個(gè)油，一旦跑高速，綜合油耗很快就會(huì)下降到9-10個(gè)左右。如今已是夏季，綜合油耗約9.3個(gè)，最低時(shí)，曾經(jīng)下降到8.3個(gè)。
舒適：椅子非常舒服，后排腳居然可以伸直，長途應(yīng)該也不會(huì)太累。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉
缺點(diǎn)：嚴(yán)重爆震
外觀：外觀已經(jīng)沒話說了，自己的車子和Q7、卡宴停在一起，沒有覺得差哪里，霸氣的大鋼牙總是鋒芒畢露。
內(nèi)飾：指南者的內(nèi)飾感覺精細(xì)度不夠，雖然精英版的真皮的包裹性以及柔軟性都很好，感覺設(shè)計(jì)上可以加入更多人性化的考慮
空間：空間勉強(qiáng)夠用，平時(shí)自己上下班也夠了，帶上寶寶也還可以，后排坐三個(gè)人的話中間那個(gè)人會(huì)很辛苦
配置：指南者的性價(jià)比是非常高的，同級別最優(yōu)秀的進(jìn)口車。安全性和越野性能都非常突出的汽車，選擇指南者作為座駕是覺得不會(huì)后悔的。
動(dòng)力：因?yàn)槟暇┑貐^(qū)不太可能出現(xiàn)非鋪裝路面，我也不怎么開到高速，所以當(dāng)時(shí)認(rèn)為2.0精英就夠了。其實(shí)這個(gè)動(dòng)力家用足夠，但由于我前一輛車是福克斯，小指相比起來不如�？怂固崴倏欤票掣幸裁黠@不如，所以會(huì)有一些心理落差。
越野：
操控一般吧，
油耗：購車以來，俺的指南者油耗從未清過零。購車時(shí)正值北方隆冬季節(jié)，在市區(qū)內(nèi)油耗一直在百公里13-14個(gè)油，一旦跑高速，綜合油耗很快就會(huì)下降到9-10個(gè)左右。如今已是夏季，綜合油耗約9.3個(gè)，最低時(shí)，曾經(jīng)下降到8.3個(gè)。
舒適：椅子非常舒服，后排腳居然可以伸直，長途應(yīng)該也不會(huì)太累。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格22.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：最不滿意指南者的中控智能操作菜單的是完全的沒有漢化，雖然后來還是把藍(lán)牙通話、硬盤播放音樂等功能全部搞定，但是這樣的小細(xì)節(jié)，卻十分關(guān)乎消費(fèi)者的最終選擇。希望jeep不光注意高端車型，也要把握住中國終端消費(fèi)市場對于人性化的訴求
外觀：外觀已經(jīng)沒話說了，自己的車子和Q7、卡宴停在一起，沒有覺得差哪里，霸氣的大鋼牙總是鋒芒畢露。
內(nèi)飾：只能用工整來形容
空間：后排空間局促
配置：指南者的性價(jià)比是非常高的，同級別最優(yōu)秀的進(jìn)口車。安全性和越野性能都非常突出的汽車，選擇指南者作為座駕是覺得不會(huì)后悔的。
動(dòng)力：我購置的是2014改款的2.0L精英。起步時(shí)，如果不舍得踩油是比較肉的，畢竟自重也不是輕量級。速度提上去以后，中程加速感不錯(cuò)，但是達(dá)到140以后，會(huì)出現(xiàn)一段時(shí)間的加速瓶頸。夏日開空調(diào)以后動(dòng)力會(huì)受到明顯的影響，油耗也明顯提高。
越野：
操控感覺還可以，不是特別好
油耗：我的這款指南者油耗因?yàn)檫�沒有過磨合期，目前綜合城市油耗在11個(gè)以內(nèi)，城際高速可以接近10，但目前還沒有到過10以下，相信磨合完畢后，會(huì)再下降一些。
舒適：越野底盤，懸掛較硬，舒適性一般！
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，男人人見人愛，女人越開越帥
缺點(diǎn)：后排杯具，尾燈，無無鑰匙啟動(dòng)
外觀：無需多說，回頭率高，誰敢說買小指的第一眼不是看中的外觀呢 ？？？？
內(nèi)飾：指南者的內(nèi)飾感覺精細(xì)度不夠，雖然精英版的真皮的包裹性以及柔軟性都很好，感覺設(shè)計(jì)上可以加入更多人性化的考慮
空間：一般小家庭用是足夠了，1米8幾的個(gè)子坐在里面也蠻舒服的，后排坐3個(gè)大人就比較擁擠了，但是這種情況還是比較少的，后備箱還可以放不少東西。
配置：指南者的性價(jià)比是非常高的，同級別最優(yōu)秀的進(jìn)口車。安全性和越野性能都非常突出的汽車，選擇指南者作為座駕是覺得不會(huì)后悔的。
動(dòng)力：起步有些肉，速度40邁以上速度才能提上來，中段加速還是不錯(cuò)的，日常駕駛足夠了，高速偶爾也可飚一下，呵呵～安全的前提下，不過小指畢竟是2.0的，可以理解
越野：
很好，三幅方向盤手感也不錯(cuò)，變線指哪打哪，掉頭轉(zhuǎn)彎半徑感覺比老媽思域都小。
油耗：由于目前只是開了幾天，上下班的緣故，走得不遠(yuǎn)，目前的油耗有點(diǎn)偏高，達(dá)到了13個(gè)，希望磨合期過后會(huì)有所改善
舒適：由于選擇了精英版，雖然并非是豪導(dǎo)，真皮座椅的舒適程度還是相當(dāng)高的，這方面是相當(dāng)滿意
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格21.39萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外表還有進(jìn)口車
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間很有問題，手機(jī)都不知道放哪里為好�，F(xiàn)在放在門把手上的小槽里面，難道要放到茫茫遠(yuǎn)的副駕面前的小平臺？
外觀：無需多說，回頭率高，誰敢說買小指的第一眼不是看中的外觀呢 ？？？？
內(nèi)飾：指南者的內(nèi)飾感覺精細(xì)度不夠，雖然精英版的真皮的包裹性以及柔軟性都很好，感覺設(shè)計(jì)上可以加入更多人性化的考慮
空間：前排還行 后排座位擁擠 后備箱不大 總體空間適中
配置：20多萬，全進(jìn)口~品質(zhì)保證~質(zhì)量過硬 ~還要再說什么呢 ~~~反正我認(rèn)為性價(jià)比是很高的了 ~
動(dòng)力：動(dòng)力中規(guī)中矩，自己的是2.0L的，加上兩驅(qū)的越野，動(dòng)力方面的確是比不過我同價(jià)位的蒙迪歐了，當(dāng)然，你本來就不能把它和運(yùn)動(dòng)型轎車比吧，指南者的用武之地是在野外的。
越野：
各種指向到位。
油耗：跑了近500公里，油耗在9.4，一半高速，一般市區(qū)，總體來講，油耗還是很滿意的，別人都說美國車是油老虎，這個(gè)時(shí)代已經(jīng)過去了，現(xiàn)在都在往經(jīng)濟(jì)適用方面轉(zhuǎn)換了，小指的油耗還是控制的很好的！很滿意~
舒適：全車真皮座椅，前排加熱很人性化的設(shè)計(jì)！主駕駛有腰部支撐在長途旅行時(shí)可以有效的緩解駕駛疲勞！
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格22.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛的舒適性
缺點(diǎn)：油耗稍微偏高，，換擋頓挫感明顯，原車輪胎容易卡石子進(jìn)去，超級難打理，不清理掉行車的時(shí)候就滴滴噠噠響。
外觀：外觀已經(jīng)沒話說了，自己的車子和Q7、卡宴停在一起，沒有覺得差哪里，霸氣的大鋼牙總是鋒芒畢露。
內(nèi)飾：看到有的車主說內(nèi)飾簡陋之類的，我個(gè)人完全沒有覺得。美系車就是這樣，如果看中內(nèi)飾的話，何必來選美系。
空間：前排還好，后排小，杯架太坑爹，做不了三個(gè)人
配置：指南者的性價(jià)比是非常高的，同級別最優(yōu)秀的進(jìn)口車。安全性和越野性能都非常突出的汽車，選擇指南者作為座駕是覺得不會(huì)后悔的。
動(dòng)力：起步有些肉，速度40邁以上速度才能提上來，中段加速還是不錯(cuò)的，日常駕駛足夠了，高速偶爾也可飚一下，呵呵～安全的前提下，不過小指畢竟是2.0的，可以理解
越野：
車子操控性還不錯(cuò)，就是行車電腦及DVD操作界面全英文，極不便利。
油耗：我的這款指南者油耗因?yàn)檫�沒有過磨合期，目前綜合城市油耗在11個(gè)以內(nèi)，城際高速可以接近10，但目前還沒有到過10以下，相信磨合完畢后，會(huì)再下降一些。
舒適：不如轎車舒服，但是也沒覺得難受。
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奇駿
寶沃BX5
途觀
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馬自達(dá)CX-4
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中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
