暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
指南者(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格22.30萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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越野:
方向盤較重,其他不錯(cuò)。要是新手開,掛到手動擋轉(zhuǎn)數(shù)升高當(dāng)時(shí)會很無措,現(xiàn)在沒事了。開車的時(shí)候不能語音喊導(dǎo)航,很危險(xiǎn),告訴大伙一定要停下在鼓搗中控,安全第一。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.89萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程18766公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.99萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格23.19萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程2535公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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越野:
操控比較到位舒適,助力轉(zhuǎn)向有些重,懸掛偏硬,過減速帶和小坑時(shí)候有些顛簸,車身較高,前視野比較好,但是后視野不良,后排頭枕影響視線,前A柱稍稍有些遮擋視線,拐彎兒時(shí)候要注意安全,左右看清楚,方向盤的指向很好,過彎流暢,但自動回正有些遲緩,車身整體性能不錯(cuò),快速轉(zhuǎn)彎和變向都很穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野:
滿意。 一、方向盤很穩(wěn),幅度正好。比我爸的小凱越穩(wěn)重扎實(shí)多了。 二、剎車比一般車高,要猛踩才有感覺。反應(yīng)還不錯(cuò)。 三、過彎車速不能太快,重心高,感覺慣性強(qiáng)烈。 四、發(fā)動機(jī)冷車啟動以及低速時(shí)候聲音很大,響應(yīng)也比較慢些。高速很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格21.59萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野:
滿意。 一、方向盤很穩(wěn),幅度正好。比我爸的小凱越穩(wěn)重扎實(shí)多了。 二、剎車比一般車高,要猛踩才有感覺。反應(yīng)還不錯(cuò)。 三、過彎車速不能太快,重心高,感覺慣性強(qiáng)烈。 四、發(fā)動機(jī)冷車啟動以及低速時(shí)候聲音很大,響應(yīng)也比較慢些。高速很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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越野:
操控比較到位舒適,助力轉(zhuǎn)向有些重,懸掛偏硬,過減速帶和小坑時(shí)候有些顛簸,車身較高,前視野比較好,但是后視野不良,后排頭枕影響視線,前A柱稍稍有些遮擋視線,拐彎兒時(shí)候要注意安全,左右看清楚,方向盤的指向很好,過彎流暢,但自動回正有些遲緩,車身整體性能不錯(cuò),快速轉(zhuǎn)彎和變向都很穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野:
操控比較到位舒適,助力轉(zhuǎn)向有些重,懸掛偏硬,過減速帶和小坑時(shí)候有些顛簸,車身較高,前視野比較好,但是后視野不良,后排頭枕影響視線,前A柱稍稍有些遮擋視線,拐彎兒時(shí)候要注意安全,左右看清楚,方向盤的指向很好,過彎流暢,但自動回正有些遲緩,車身整體性能不錯(cuò),快速轉(zhuǎn)彎和變向都很穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野:
滿意。 一、方向盤很穩(wěn),幅度正好。比我爸的小凱越穩(wěn)重扎實(shí)多了。 二、剎車比一般車高,要猛踩才有感覺。反應(yīng)還不錯(cuò)。 三、過彎車速不能太快,重心高,感覺慣性強(qiáng)烈。 四、發(fā)動機(jī)冷車啟動以及低速時(shí)候聲音很大,響應(yīng)也比較慢些。高速很穩(wěn)。
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馬自達(dá)CX-4

指南者

智跑

帝豪GS

哈弗M6

長安CS55

中華V6

領(lǐng)克02

翼虎

哈弗F7