斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格26.88萬元
平均油耗9.03L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：220的底盤高度，過溝過坎，輕松無憂。
缺點：疝氣燈沒有透鏡，只有駕駛室一鍵升降。
外觀：空間夠寬敞，比同級別車要寬敞舒適些，后備箱空間也不錯。
內飾：2.5的動力對于一輛家用車來說是非常夠用的~起步提速就能感覺得到他2.5動力的強勁，無論是在市區(qū)行駛還是跑高速，那都沒話說，杠杠的~~
空間：操控可以說是森林人最大的一個賣點，精準的指向，清晰的路感，富有韌性的懸掛，扎實的底盤，可以說小森“上手”真得非常快，2.5豪華版方向盤用的是液壓助力，手感較沉，相比電子助力和電子液壓助力要重不少，我老婆也覺得女士開起來開始還真不是很適應；高速過彎的時候，森林人的側傾還是有點大，這可能跟其較高的離地間隙和偏向運動硬朗的懸掛有關系。
配置：上下班時單程2公里加上市區(qū)堵車油耗高 正常良好路況市區(qū)4-5公里左右 油耗10-11
動力：空間寬大,坐椅舒適.駕駛坐包裹性可以再好一點就對了.得益于坐椅的寬大厚實, 乘坐舒適性非常不錯.后排坐椅傾斜度可調,長途出游肯定舒服.可以全開的寬大天 窗,非常敞亮,兒子的大愛.
越野：
外觀說實話真一般，還是尊貴版的前臉兇狠點，豪華看著太懵了，后面沒有尾翼整體看起來也沒那么好，當時因為急著提車，又因為豪華性價比算好的，就想著提了好了，后期這些都可以弄的，現(xiàn)在看看其實豪華外觀還是不錯的，不過不得不吐槽下后備箱的空隙，真不是一般的大，不過選擇了而且已經(jīng)都提車了就要愛它，這些都不是問題，是不是有點自我安慰啊，哈哈
油耗：很一般，快三十萬的車感覺跟十幾萬車的內飾似的，內飾做工還是有待提高吧，不過我看16款的倒是好了不少。
舒適：買的時候就是指導價，一分沒少。已經(jīng)不錯了，之前都是要加價的。性價比只一句話，不后悔。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：較高離地間隙以及全時四驅
缺點：都說車漆薄，我看還行吧，差不多。隔音的話，拿進口的馬5比較，好很多，但還是有待改善，這個暫且還能接收吧。如果做全車隔音的話，車子會被拆的慘不忍睹，有點不忍心，看到有車友貼隔音密封條，看上去好像不錯，不用拆車，直接貼上去就可以，價格也低，考慮貼這個。
外觀：空間還是比較滿意的，車內前中后一共三個12v電源。在車上哪個位置使用都比較方便
內飾：看發(fā)動機參數(shù)時，覺得170馬力有點對不起水平對置發(fā)動機的威名。實際駕駛感受來說，2.5排量的動力完全沒問題，我現(xiàn)在上高速都用定速巡航，怕一不小心超速。而且森林人的油門踏板非常輕且行程短。輕輕點一下，發(fā)動機轉速嗡地就上去了。剛上手時老控制不好，開車都是一躥一躥的。這點多適應會就好，但是別人開就覺得不好控制。我發(fā)現(xiàn)日韓系的車都有這個特點，就是油門初段輕，且動力集中。而上120碼的后段油門就需要深踩，且踏板回彈越重。不像歐美系的車，油門整個行程都比較均勻，也不知道是不是設計師怕大家超速，而有意為之。雖然開了一年，我仍然不太喜歡這個CVT變速箱。雖然它對低油耗功不可沒，但是需要急加速時，一腳油門下去，發(fā)動機轉速飛升，但動力卻延遲不來，讓人駕駛的激情瞬間撲滅。
空間：操控相對SUV來說很不錯，指向精準，轉向比設置合理。油門偏輕擁堵路況容易疲勞。
配置：剛提車時早上跑了十幾公里，不到60的速度油耗才6.8，已經(jīng)很滿意了。高速上100邁油耗大概6.2個，車里坐4個成年人也就是6.8。
動力：坐著還是很舒適的，就是包裹性不強，坐墊加熱功能感覺沒什么用
越野：
相比之下，更喜歡12款的外觀，個人品味
油耗：內飾來說較為簡單，沒有高科技感，做工還是比較不錯的
舒適：個人覺得比較高,比合資那些加價神車高的多.
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格24.97萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性相當給力，讓我避免了一次事故，緊急避讓了。
缺點：內飾真的很低檔，塑料材質多，沒多久都已經(jīng)被手指甲劃出痕了；后背箱的頂一拉中間的保險帶好像要掉下來一樣；油漆真心軟，才2個多月車身上有很多細的痕了。
外觀：就是沖著12款的經(jīng)典樣式買的，那是相當?shù)哪涂�，不需要太多流線。
內飾：內飾真的很低檔，塑料材質多，沒多久都已經(jīng)被手指甲劃出痕了；后背箱的頂一拉中間的保險帶好像要掉下來一樣。車門邊上和前排座位背底下的絨特別容易臟。
空間：不錯 中規(guī)中矩 同級別RAV4 CRV 途觀比起來 差不多（單指乘坐空間）。
配置：不錯，20多萬的SUV里面也就是斯巴魯性能、做工、品質最好。
動力：2.5的排量，杠杠的。起步快，超車沒問題。
越野：
指向明確，有點人車合一的感覺。剎車很軟，每次都是提前剎車，分兩次。
油耗：高速120限速：7.8-8.0 ， 市區(qū)環(huán)城路 9.6， 純市區(qū)11 ，平時上下班綜合油耗在10左右，本人上下班距離太近，只有4公里。所以油耗算高的。
舒適：路面的信息傳遞比較直接。長時間駕駛沒怎么覺得累。
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購買時間2014年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格28.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程95000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從提車到現(xiàn)在已經(jīng)兩個月的時間了，當初也經(jīng)歷了和大多數(shù)車主相似的選車經(jīng)歷，各種車型（本人偏愛SUV）和各家4S店實地考察，每天打開電腦第一件事就是上論壇，關注了解各種信息，最終還是選擇了心儀的藍森，小森還是名符其實的！從眾多車型中脫穎而出，最看重的就是全時四驅和水平對置發(fā)動機，加上原裝進口！小森的核心技術還是很給力的！
缺點：13款外觀修改之后感覺沒有老款順眼，另外車輛行駛在顛簸路段的時候偶爾會有一些輕微的異響。
外觀：空間大氣，做起來很寬敞，后排坐三個人毫無壓力
內飾：雖然配CVT變速箱，但是100碼內扭矩爆發(fā)很給力，市區(qū)防插道，跟車什么什么的非常好用
空間：新森的方向盤很靈敏，指向也很準確，操控起來還是比較順手的，過彎道的時候車子抓地比較穩(wěn)，老爸最喜歡小森的操控了，開起來得心應手，一般的濕滑路面根本不足為懼，想怎么開就怎么開。
配置：新車目前1700多公里，綜合油耗10.1百公里。市區(qū)內，紅綠燈多，路途短，油耗15個，這個很正常，任何車子市區(qū)內油耗都差不多。畢竟2.5排量。
動力：不錯��！底盤扎實。隔音還行吧，就是喇叭太差。
越野：
外觀前臉部分我覺得還是挺不錯的，但在我看來也只是還行的量級了，13款森林人相較于前幾款有所進步吧，但變化確實不大，無新意可言，尾部也是很保守的改變，前后部外觀看起來我能想到的最適合他的詞就是：中規(guī)中矩！是的，就是中規(guī)中矩。再說說側方吧，我認為13款森林人與前幾款外觀最大變化也是最實用的變化，算是車身流線，A柱的坡度減小，還有A柱下那個小窗口設計，讓駕駛起來的視覺效果非常好，可以說最大化的減小了盲區(qū)的存在，不錯。
油耗：這個就比較廉價了，哈哈。
舒適：超高，全時四驅，純進口的SUV，2.5L水平對質發(fā)動機，國內合資估計也要這個價
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購買時間2014年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格27.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很滿意，與轎車比起來，高的坐姿也很爽，非常滿意。
缺點：機油存在一定的消耗，內飾簡單。
外觀：家用足夠了，后備箱很能裝
內飾：前段加速真的是很快很快，超車毫無壓力但是中后段開始無力，試過150以后基本就沒勁兒了，不過能有多少人買這車開那么快呢？夠用就好。
空間：精準度沒問題，懸掛偏硬，喜歡就好，緊急狀態(tài)下操控相當精準！
配置：11.5不錯
動力：車內空間大，甚至大于高一級的很多SUV,比如Q5、SRX,跑長途后排3個人都說比轎車要舒服多了，前排座椅的包裹性好像比老款差點；
越野：
少了尾翼和狼牙哦，近看還是很給力的
油耗：內飾比較粗糙，一般般水平
舒適：性價比還不錯吧，水平對置，全時四驅，全系進口，當然最主要同性價比，還是舒適型跟感受，畢竟30萬左右的車了，同價位能買到舒適型豪華感不錯的其他品牌車，這要看自己的用車用途了。機油油耗：八萬公里燒機油，換了發(fā)動機中缸總成，燒機油卻讓我很不爽。一直4S加的原廠出光白桶，據(jù)說有的地方在未經(jīng)車主同意時加了石墨烯，我建議車友還是加原廠白桶機油�，F(xiàn)在脫保了也剛換了中缸認識一人還是能弄到原廠白桶，所以會繼續(xù)打算加注白桶機油5000一保。選車用車：最近在論壇看到很多車友來問森林人怎么樣好不好，我不能說一輛車好還是不好，我只能說得切實根據(jù)自己的用車需求來買車，不能聽別人說好就好，別人說不好就不好，選一輛適合自己用的車，車就是個工具跟手機一樣，怎么用著方便，用著爽怎么用，而不是買了之后老為他操心，老為車來服務，畢竟我覺得花錢買車是為了讓車給自己服務的，而不是來給車服務的。車就是個工具，是個自己的工具，代步工具。買車最好要選擇試駕，一定要試駕，多泡泡論壇多了解了解，再買，畢竟刷完卡那一瞬間就不要后悔，森林人我覺得對我自己而言是一輛適合我當前工作環(huán)境和途經(jīng)開的車。希望能給車友們有些幫助。
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購買時間2013年09月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格27.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低。主要是上下班開。家里在三林，公司在閔行紫竹園區(qū)。上下班路線大致為浦星公路-閔浦大橋-吳中路。由于早上7點出門，下午4點半就下班，路況還行，偶爾堵車，加上浦星公路每兩個路口直接都很長，所以基本啟停較少。現(xiàn)在基本可以保持油耗不超過8。周末去雙方父母家蹭飯，途經(jīng)市區(qū)，基本油耗在10左右。
缺點：車內異響。剛提車不久過顛簸路面后備箱位置傳出異響，后來鋪了后備箱墊、裝了后備箱網(wǎng)后未出現(xiàn)過。車行駛到1000公里左右，車內有不規(guī)律的噠噠噠聲，而且毫無規(guī)律，在平坦路面上都會有，很是煩人，后來請一老駕駛員坐車觀察，找到根源，是安全帶卡口處傳來的異響，拔了重新插緊就ok了。雖然都不是大問題，作為一輛近30w的進口車出現(xiàn)這種小問題還是有點不爽。
外觀：蠻好
內飾：相當不錯。
空間：指向性這些就不用說了，沒有問題。而且方向盤比較粗，很有握感。森林人不是用電子助力轉向，所以低速高速方向盤力度都一樣。只不過因為SUV的重心偏高，過灣時需要減速，不太適合彎道上的劇烈駕駛。其實小灣不減速也可以，但是側傾比較嚴重，讓人沒信心。這是SUV的特性決定的，不能算毛病。
配置：2013款森林人采用CVT發(fā)動機，油耗出奇的省。在高速我的最低油耗到過5.9。目前平均油耗在10個油�；旧隙际鞘袇^(qū)上下班。
動力：一般吧 比轎車舒適性差一點 但是視野絕對良好 看的很遠 很清楚
越野：
外觀樸實低調，對于90后的我開著有點顯老~但是我喜歡他豐滿的大屁股~還有吐槽的地方就是除了尊貴版的和2.0T版本的有獠牙保險杠和18寸的樹叉輪轂外，其它車型都沒有裝配，資金有限沒能擁有那酷酷的個性外表有點失望，沒了獠牙感覺顯得更樸實厚重了，，，輪轂....唉~有錢了還是打算換個18的~~
油耗：簡潔大方，不奢華，
舒適：同級別中性價比可以說是最高的，但是比起合資車價格稍高，但是能達到同樣性能的車比這個價格高很多。
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購買時間2014年07月
購買地點四川 成都
裸車價格29.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：通過性非常好
缺點：人無完人車無完車，30幾萬的車竟然不帶自動落鎖功能，跟一鍵升降車窗，這點著實有點小郁悶。
外觀：。還算可以，不太張揚且富有內涵。
內飾：一般，個別細致部分還沒能注意好，有點隨便，頂層裝飾不夠好。
空間：前后、上下空間都很好，后箱空間夠用。
配置：還不錯。比途觀、Q5等街車好多了，全時四驅、進口品質，這個價位性價比相當好了。
動力：2.5水平對置發(fā)動機動力充沛，滿載開空調跑高速的情況下也不會覺得動力有明顯的下降
越野：
斯巴魯全系就是以操控聞名！雖然我還沒怎么感覺到
油耗：提車返回那會的油耗，的確嚇著了。新車有個了解磨合的過程。油耗最初的13,14，幾個月的適應，高速肯定在10以下，清明假期自駕往返近1000公里，油耗8.6,回到市區(qū)，上下班高峰擁堵，多數(shù)情況繼續(xù)10以上，避開高峰還是會到10以下。
舒適：電動座椅前后上下調節(jié)非常方便，提車時是冬天，嘗試了幾次電加熱，非常及時非常享受�？照{正副駕可以分開調節(jié)溫度，非常人性化，前后空間都很寬敞。車過坑坑洼洼或者減速帶，懸掛的作用也不錯。
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購買時間2014年07月
購買地點貴州 遵義
裸車價格28.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1090公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，操控性好，空間大。外觀低調。
缺點：不帶胎壓監(jiān)測，沒有倒車雷達
空間：非常滿意.漢蘭達太大了,平常大部分時間都是一個人開,浪費.途觀太小了,那后備廂,還沒一般轎車的大!實在太小.森林大小介與兩者之間.可以說居家過日子,旅行,都十分“恰好“!前排縱向的看,也沒有半點局促感( 我1.72).橫向看也比“翼虎“顯的寬很多,絕對可以用“敞亮“來形容.后排也不小,但看上去沒有途觀的大,這幾天坐過的同志們一致的反應:這空間真好!.這個空意夠用,不小,只能這樣形容.后備廂比CX-5好很多,很平,各種掛鉤,儲物格也都很齊.放平后就是一張很好的床,拉點貨,或躺下休息一下,非常實用!所以,空間真的可以用完美來形容.
動力：我這款2.5的動力表現(xiàn)尚可。當然，還在磨合期的新車不敢使勁操，但是CVT變速箱的起步相當靈敏，打破了我對傳統(tǒng)CVT的認識。后段加速比不上渦輪車種，但是本人還是對自然吸氣情有獨鐘。
油耗：和個人駕駛習慣有關。高速路我跑6.6升，城里居然13.7升。
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購買時間2014年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格23.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：手動檔的車子 ，檔位有點羞澀，尤其是1，2兩檔比較難掛入。油離需要習慣，手剎不靈，陡坡停車，剎手剎，完全剎不住還有就是座椅：可能我的身高有點高，駕駛室的座椅老是調不到最佳位置，這個確定可以忽略吧~
外觀：自己淘寶后配的腳踏，霧燈電鍍裝飾，后尾箱不銹鋼全包圍后，看看還是特別特別滿意的。建議大家還是自己弄個反光鏡的大視野，幾十塊錢的事，但是對你的視野改變來說，不是一點兩點的闊大，配合你稍稍的轉頭觀察，基本沒有左右盲區(qū)，并線再無擔心！
內飾：森林人的內飾一貫如此，也不必多說什么
空間：控件大，本人182的個子，前后左右 正副駕駛后排完全夠用，后備箱也挺大的
配置：斯巴魯就是打死不降價，不過能始終堅持到是還可以。心里平衡，性價比湊合。
動力：2.0手動動力直接，沒有什么拖沓的感覺。滿意
越野：
操控非常爽，變道隨心啊
油耗：現(xiàn)在是1400公里，油耗在8.8-9.0之間
舒適：舒適性個人而異。我以前開的車不是很好，現(xiàn)在這車對我來說舒適性夠了。但是相比一些轎車或者轎車型的suv我想應該是：舒適性不太好
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購買時間2010年10月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格26.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程89000公里
綜合評分
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優(yōu)點：水平對置發(fā)動機很炫也很好，毛病少省心，油耗低，四驅系統(tǒng)很好，動力夠用，高速過彎很穩(wěn)，外觀很是好看
缺點：進口車維修貴。
外觀：比較大氣，我不喜歡什么流線美的那種，森林人比較陽剛，滿意。肌肉線條凹凸有致的家族式前臉設計用在森林人身上非常協(xié)調，張揚的風格將SUV的野性和不羈表達得很到位。
內飾：做工只能說一般，但對于二十幾萬的進口Boxer發(fā)動機越野車，我別無所求
空間：空間在于這個級別的SUV來說，不大不小，但本人并不看重空間，所以對于森林人的空間表現(xiàn)還是很滿意
配置：比較高吧，算中級suv了吧，20級萬純進口，質量好，可以了。
動力：2.0溫和，但城市代步足夠用。高速120以下加速無壓力！變速箱匹配的較好，動力輸出線性有力！動力有點小但是夠用，平時用用可以了，sprot模式杠杠的。
越野：
操控才是斯巴魯?shù)耐醯�。作為一款爬山涉水的越野車，斯巴魯也同樣賦予了駕駛者有如同轎車一般的操控感受，多虧了Boxer發(fā)動機
油耗：這么大的車9個油不多吧，日本車油耗低。
舒適：前排還不錯，后排座椅一點支撐感都沒有
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