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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2011年11月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格26.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程31855公里
綜合評分
優(yōu)點:特別喜歡這一代森林人的外觀,怎么看怎么協(xié)調(diào)
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購買時間2013年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格25.18萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
優(yōu)點:提速表現(xiàn)良好,動力輸出強勁,轉(zhuǎn)向良好,指向明確
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購買時間2013年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程27500公里
綜合評分
優(yōu)點:提速爽 雖然4AT聽起來很老但是用起來還是很不錯的 換擋節(jié)奏也挺好
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購買時間2012年04月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格26.98萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程23088公里
綜合評分
優(yōu)點:通過性好。
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購買時間2009年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格26.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
優(yōu)點:當然是天窗和低重心帶來的操控體驗! 還有起步的速度感! 后面雙排氣!帥氣!
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購買時間2015年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
優(yōu)點:小毛病少,動力在2.0的車里面算是很棒的,方向感好,四驅(qū)功能強大
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格24.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
優(yōu)點:省油
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購買時間2012年02月
購買地點河北 保定
裸車價格26.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程44315公里
綜合評分
優(yōu)點:市區(qū)行駛的加速度很強,怎么說呢,就是0到80這個加速真心可以的,市區(qū)跑的話很輕盈。加上操控好,所以根本感覺不到笨重,而且視線還好,感覺這個車市區(qū)開太爽了,發(fā)動機是水平的低振動的感覺我是享受到了,用兩個字形容就是“細膩”!油耗我也很滿意了10個多點對于越野車來說不算費的了。內(nèi)部空間大小正合適,“半景”天窗對于我們倆口子來說已經(jīng)很大了,晚上開出去的時候就把天窗打開、那感覺就跟敞篷車一樣的。后排坐兩個人的話是最舒服的。皮質(zhì)也很好,中控仁者見仁吧有些人說單薄、塑料感強我反正覺得挺好,很酷!做工也很細,這個不對比是不知道的。夏天空調(diào)很涼。開的時間長了有點凍的感覺,F(xiàn)在我開了2W多公里除了正常保養(yǎng)啥也沒操心過。對了還有全時4驅(qū)!這個是當時打動買這個車的最大優(yōu)勢,但是到現(xiàn)在我還沒感受過呢,其他的地方的優(yōu)點已經(jīng)讓我很滿足了。斯巴魯這個全時四驅(qū)好像就是特別應對冰雪濕滑路面的。在我們北方很有用。這個要到冬天我再感受了?傊@個車絕對值得你擁有,而且會上癮哦。
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格27.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
優(yōu)點:視野開闊
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購買時間2012年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格26.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
優(yōu)點:首先感謝汽車之家,我終于擁有自己的愛森了,痛苦煎熬的選車過程也告一段落了,最初想法是轎車斯柯達、邁騰、別克等,可被老婆一票否決了。因為我們買車就是旅游她要一個跑長途能睡覺的地方,西北的路況也的確需要一輛底盤高的車。目標鎖定后,開始泡論壇,看口碑,特別是外圍的測評。每天在電腦邊至少四、五個小時。首先關(guān)注的肯定是神車,1.8T的動力,居然分十六個檔次,ECV,可憐的全時四驅(qū),坑爹啊。正好翼虎也快出來了,第一時間去看了現(xiàn)車,是那種肌肉型的,外觀我們兩口子很滿意。2.0頂配,紙面性能真是很誘人,178KW功率,350扭矩,輔助配置更是豐富,就是它了,一問價,加價2萬,提車時間不能保證。咱可不干那種傻事,報個名走人,等吧。在這段時間,繼續(xù)關(guān)注30萬左右的SUV?戳艘恍﹪獾脑u測,森林人引起關(guān)注。真正的全時四驅(qū),保證了彎道的操控性,在這個級別好像還沒有出其左右的。對置發(fā)動機我雖然沒興趣,但至少能降低重心。還有一點就是薄涼涼的車身,居然是碰撞試驗的優(yōu)秀,真是服了島國人。也是有緣,端午節(jié)經(jīng)過4S店在搞活動,訂車送三件CUSCO加強件,這是我喜歡的。訂車后,我還在猶豫是否等翼虎,但感覺還是遙遙無期,加上長時間翼虎一直沒有對四驅(qū)能力(滑輪組)進行真正的測評 ,估計也是沒有自信,這樣我就進入小眾性能車的行列
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