斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型森林人 2007款 2.0X AT
購(gòu)買時(shí)間2007年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控性
缺點(diǎn)：這個(gè)太難了，真沒有特別不滿意的。非要說一個(gè)不滿意的話，那就憋一個(gè)吧。。。保值率！前兩年我讓販子給看一下，沒事詢?cè)儍r(jià)唄，人家好像給我報(bào)8萬(wàn)，其實(shí)多少我也不打算出賣，自己手里既能干活又是個(gè)寶，拿給別人真的讓人把價(jià)值糟踐的一文不值。下定決心，把小森開到報(bào)廢為止！
外觀：從外人看應(yīng)該是造型太乏味了，但當(dāng)進(jìn)去駕乘的時(shí)候就知道斯巴魯精神的內(nèi)核：為開車人、路人的安全著想，至于自己的模樣，放在很低的順位了。時(shí)間長(zhǎng)了越看越滿意。
內(nèi)飾：很多年了，都是這樣的模板，沒有大的變化。我不喜歡凹凸太夸張的內(nèi)飾。
空間：中規(guī)中矩，和同級(jí)別轎車稍顯擁擠，但基本夠用，只要不是180以上又體型豐腴的話應(yīng)該不會(huì)感受到緊張。后備箱空間也很好，出門裝個(gè)大東西沒問題，這點(diǎn)優(yōu)于轎車太多�？傮w空間給人感覺就是周正亮堂，很多人一坐進(jìn)來感覺這車的內(nèi)飾不是曲高和寡，也不是被設(shè)計(jì)潮流所拋棄，而是一種親切和舒坦。讓人覺得賓至如歸，最好。
配置：高
動(dòng)力：起步和前期的動(dòng)力沒的說，隨叫隨到，向前竄的欲望很明顯。80到120非常穩(wěn)健，沒有好多SUV那種跑直線的飄飄忽忽和對(duì)過彎穩(wěn)定性的擔(dān)憂，高速過彎絲毫不虛。但我習(xí)慣還是降下來速度再轉(zhuǎn)向，畢竟看到的事故多了，知道意外這種事誰(shuí)也說不好，所以這里只是單純說性能。后期加速?zèng)]有德系的一些車有后勁，到140以上提速相對(duì)弱一些，畢竟2.0自吸。
越野：
在緊湊級(jí)SUV的級(jí)別和車型來說，無(wú)出其右者。但之前發(fā)生一個(gè)小事故現(xiàn)在導(dǎo)致方向盤有點(diǎn)跑偏，非常遺憾。有一次在小區(qū)非常窄的路上走，和遠(yuǎn)處的朋友打招呼的過程中，突然車一抖，嘭一聲，我心說完了車肯定傷到了不知道壓到什么了。下車一看，左前輪有一個(gè)高出地面的水井，水井蓋扣到井上拿鎖頭鎖上的，水井蓋的邊緣還是有些鋒利的。在我打招呼的過程中車向左跑偏，正好讓水井蓋的邊緣把車胎側(cè)面劃個(gè)口子，直接廢掉輪胎。這倒無(wú)所謂，但換完輪胎，方向一直跑偏，有點(diǎn)拽舵。到一個(gè)相熟的店里做了四輪和動(dòng)平衡，還是有問題，檢查完說應(yīng)該是下支臂非常輕微的變形，但什么也不影響。到4S進(jìn)行進(jìn)一步檢查后確定是下支臂的問題，想換件問多少錢，等多久。小哥回答費(fèi)用要3000左右，等2個(gè)月，因?yàn)槭抢宪嚵�，各種費(fèi)用都會(huì)比現(xiàn)款的要高，等待時(shí)間也久。但人家最后也不建議更換，影響微乎其微。所以現(xiàn)在一開斯巴魯，心里就隱隱后悔，非常低級(jí)的失誤一定要注意避免，開車時(shí)候絕對(duì)不能心有旁騖！再說一個(gè)算是這個(gè)森林人比較大的事故吧。路邊的停車位停著等人，突然車猛然一挺。。。被后面LX570追尾了。走的保險(xiǎn)，換了保險(xiǎn)杠什么亂遭的，又等了將近一個(gè)月沒用上車。原因就是喜聞樂見的570司機(jī)低頭撿手機(jī)，也是低速跑偏導(dǎo)致的事故。這以后我就感覺后備箱在顛簸路面時(shí)候時(shí)有異響，雖然不明顯吧，但肯定也是傷了筋骨。再怎么著4S后手工裝配不如原廠組裝精準(zhǔn)度匹配度高了。所以啊，開車一定一定要注意，時(shí)刻把握心里的那根紅線。
油耗：97號(hào)油百公里11L，可以接受。享受到全時(shí)四驅(qū)和充沛的動(dòng)力就得付出代價(jià)啊，不能讓馬兒跑又不讓馬兒吃草對(duì)吧。
舒適：一般，這個(gè)有一說一。因?yàn)槲夷昙o(jì)不算大，路感強(qiáng)些的車開著沒有什么不好，反而太舒適了容易犯困，沒有駕駛的那種心理滿足感了，所以這種懸掛的底盤對(duì)我來說還是挺好的，適合的就是最好的，不是嗎~
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購(gòu)買車型森林人 2007款 2.0X AT
購(gòu)買時(shí)間2006年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程113000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：放心遠(yuǎn)行
缺點(diǎn)：保養(yǎng)維修貴，車內(nèi)空間小，后減震基本沒有不出問題的。
外觀：從外人看應(yīng)該是造型太乏味了，但當(dāng)進(jìn)去駕乘的時(shí)候就知道斯巴魯精神的內(nèi)核：為開車人、路人的安全著想，至于自己的模樣，放在很低的順位了。時(shí)間長(zhǎng)了越看越滿意。
內(nèi)飾：很多年了，都是這樣的模板，沒有大的變化。我不喜歡凹凸太夸張的內(nèi)飾。
空間：滿意，自駕游2個(gè)人的行李放入還有較大空間，還可放一個(gè)大一點(diǎn)的車載冰箱，搬家時(shí)還放過洗衣機(jī)，2米的梯子等。
配置：高
動(dòng)力：起步和前期的動(dòng)力沒的說，隨叫隨到，向前竄的欲望很明顯。80到120非常穩(wěn)健，沒有好多SUV那種跑直線的飄飄忽忽和對(duì)過彎穩(wěn)定性的擔(dān)憂，高速過彎絲毫不虛。但我習(xí)慣還是降下來速度再轉(zhuǎn)向，畢竟看到的事故多了，知道意外這種事誰(shuí)也說不好，所以這里只是單純說性能。后期加速?zèng)]有德系的一些車有后勁，到140以上提速相對(duì)弱一些，畢竟2.0自吸。
越野：
在緊湊級(jí)SUV的級(jí)別和車型來說，無(wú)出其右者。但之前發(fā)生一個(gè)小事故現(xiàn)在導(dǎo)致方向盤有點(diǎn)跑偏，非常遺憾。有一次在小區(qū)非常窄的路上走，和遠(yuǎn)處的朋友打招呼的過程中，突然車一抖，嘭一聲，我心說完了車肯定傷到了不知道壓到什么了。下車一看，左前輪有一個(gè)高出地面的水井，水井蓋扣到井上拿鎖頭鎖上的，水井蓋的邊緣還是有些鋒利的。在我打招呼的過程中車向左跑偏，正好讓水井蓋的邊緣把車胎側(cè)面劃個(gè)口子，直接廢掉輪胎。這倒無(wú)所謂，但換完輪胎，方向一直跑偏，有點(diǎn)拽舵。到一個(gè)相熟的店里做了四輪和動(dòng)平衡，還是有問題，檢查完說應(yīng)該是下支臂非常輕微的變形，但什么也不影響。到4S進(jìn)行進(jìn)一步檢查后確定是下支臂的問題，想換件問多少錢，等多久。小哥回答費(fèi)用要3000左右，等2個(gè)月，因?yàn)槭抢宪嚵�，各種費(fèi)用都會(huì)比現(xiàn)款的要高，等待時(shí)間也久。但人家最后也不建議更換，影響微乎其微。所以現(xiàn)在一開斯巴魯，心里就隱隱后悔，非常低級(jí)的失誤一定要注意避免，開車時(shí)候絕對(duì)不能心有旁騖！再說一個(gè)算是這個(gè)森林人比較大的事故吧。路邊的停車位停著等人，突然車猛然一挺。。。被后面LX570追尾了。走的保險(xiǎn)，換了保險(xiǎn)杠什么亂遭的，又等了將近一個(gè)月沒用上車。原因就是喜聞樂見的570司機(jī)低頭撿手機(jī)，也是低速跑偏導(dǎo)致的事故。這以后我就感覺后備箱在顛簸路面時(shí)候時(shí)有異響，雖然不明顯吧，但肯定也是傷了筋骨。再怎么著4S后手工裝配不如原廠組裝精準(zhǔn)度匹配度高了。所以啊，開車一定一定要注意，時(shí)刻把握心里的那根紅線。
油耗：97號(hào)油百公里11L，可以接受。享受到全時(shí)四驅(qū)和充沛的動(dòng)力就得付出代價(jià)啊，不能讓馬兒跑又不讓馬兒吃草對(duì)吧。
舒適：一般，這個(gè)有一說一。因?yàn)槲夷昙o(jì)不算大，路感強(qiáng)些的車開著沒有什么不好，反而太舒適了容易犯困，沒有駕駛的那種心理滿足感了，所以這種懸掛的底盤對(duì)我來說還是挺好的，適合的就是最好的，不是嗎~
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