斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程83500公里
綜合評分
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優(yōu)點：想比同級別車型操控性突出。
缺點：噪音比較大，內飾一般，但最不滿意的還是座椅吧，怎么調也不太舒服。
外觀：總的來說，森林人外形低調、內斂、沉穩(wěn)、大氣！車頭寬闊扁平，前臉為倒梯形的進氣格柵，精致且略微上揚的前大燈，側面看有“望天”的氣概，哈哈（以下有圖為證哦�。粋让孳嚿砭�條簡潔明朗，整體給人以力量感；車頂上的行李架更增加了整車的運動感。
內飾：內飾總體風格簡單大方，中控臺設計中規(guī)中矩，儀表臺采用硬塑料材質，整體做工一般；真皮包裹的方向盤和擋把手感很好；前后排中部都有扶手設計，座椅包裹性好，后排座椅能夠一鍵放倒，比較人性化；藍色冷光儀表盤和自檢功能視覺效果非常不錯，一直挺喜歡。
空間：空間很大吧，同級別的SUV來說相對算大了。視野很不錯，確實是轎車不能比的視野。后排空間可能略小點（可能是前排太靠后吧，不經(jīng)常坐后面，偶爾坐覺得稍微小點）。后備箱很大，放到后排座椅后能裝很多東西，過年拉年貨的時候滿滿一車表示沒有壓力。
動力：2.0NA的動力只能說夠用，車速過了70km/h后超車費盡。但是起步很快，60km/h內提速還算有力。由于是四驅，爬坡的時候保持油門開度的話速度不會降下來，不錯。
越野：
1、剎車前段偏軟，輕踩制動踏板時有輕微遲滯；后段靈敏，響應迅速。一直以來，森的剎車被很多人稱作是無法容忍的“詬病”。先不急討論，說說我的經(jīng)歷吧，我開車比較規(guī)矩，基本屬于禮讓三先，但也不可避免的在路上碰到不怕死的，有次我在上班路上，冬季行駛在快速路超車道上，時速80km/h左右，距前車大約50米，前車突然停車（這貨連剎車燈都沒有�。野l(fā)現(xiàn)后緊急制動，我的森剎車相當穩(wěn)健，最后在距離前車50cm處穩(wěn)停（我是各種心驚肉跳�。。P鍵時刻真是多虧了小森！關于剎車，我個人認為，這也就是剎車的不同“性格”吧，只不過森的剎車是“柔中帶剛”，不算是問題，除非你是性能控。2、至于4速變速箱，如今雖然技術相對落后，但畢竟是為了保留相當?shù)脑揭澳芰�，對于這個問題各有各解吧，既然斯巴魯?shù)墓こ處熯@樣設計，肯定是有一定道理滴！
油耗：目前行駛26800km，平均百公里油耗10.2，以城市行駛為主，在同級四驅SUV里可以算得上是經(jīng)濟省油了。由于2011款需要添加97#汽油，因此用車成本會相應增加。
舒適：多功能方向盤、定速巡航、藍牙免提、電子輔助系統(tǒng)等配置豐富，很人性化。駕駛席座椅坐姿偏高，駕駛者操作十分輕松。座椅軟硬適中，乘坐舒適。車內噪音控制確實有待提升，車速低時還是可以接受的，但當車速超過100km/h，特別是120 km/h之后，發(fā)動機的聲音基本就被更大的風噪和一定的胎噪壓過了。
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購買時間2011年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，發(fā)動機好，油耗相對較低。
缺點：車子偶爾會發(fā)出異響，有時是排擋桿處，有時是后尾門，莫名其妙的響一陣，又莫名其妙的消失，找不到原因，雖沒有大礙但對我這種完美主義者來說確實有些心煩；車漆軟，引擎蓋上被路上飛起的小石子打了好幾個小窩，漆也掉了，兩邊車門被停在旁邊的車子開門時碰到也會留下明顯的痕跡。
外觀：中規(guī)中矩的SUV造型，耐看！就是喜歡！如果前大燈換成帶透鏡的氙燈（森林人全系不帶透鏡，只有近光是氙燈，遠光仍是鹵素），再加上一個日間行車燈就Perfect！
內飾：如果從設計上來說幾乎無可挑剔，內飾設計感覺非常雅致，就是用料不夠好，中控臺、門的上半部全是硬邦邦的塑料，沒有德系的用料精致，但好在接縫均勻，顏色搭配得體，對得起進口車的身份。
空間：空間很滿意了，后備箱和后排足夠用了
配置：光看價格有點貴，其實從整車原裝進口的角度來看不算貴，2.5自動豪華版指導價是26.98萬，優(yōu)惠了0.98萬，還送了導航（國內西南片經(jīng)銷商統(tǒng)一裝的“智領版”），算下來和相同配置的國產(chǎn)RAV4、CRV其實也差不多。
動力：2.5排量動力充沛，特別是第三代發(fā)動機增強了低速時的發(fā)動機扭矩，使得起步時稍微給點油車子就會往前“竄”！好幾次嚇到了第一次試駕的小伙伴。只要舍得給油，120公里以下動力充沛，只是自然吸氣發(fā)動機依靠提高轉速來增強動力，急加速時發(fā)動機的聲音會有點吵，但絕不是“聲嘶力竭”，感覺是斯巴魯?shù)脑O計師喜歡與賽車相近的聲線。
越野：
“水平對置發(fā)動機，全時四驅，左右對稱車身”，斯巴魯?shù)莫氶T秘籍說到底都是為了一個目的——操控。森林人的方向指向準確，緊急變線時車身靈活，高速過彎時車身側傾比同價位轎車稍差但遠遠好于其他SUV。總之開起來感覺得心應手。
油耗：說實話森林人的油耗遠超出我的想象，之前經(jīng)常開單位的本田CRV城區(qū)油耗要12升左右，森林人城區(qū)只有10升多一點。因為工作單位離家100公里，全程高速，我的森林人基本都是平時停在單位，周末跑高速回家，所以油耗很低，高速上頂著120的限速跑只要百公里7.5升。有一次加滿油后按90公里的時速勻速跑到家，油耗竟然才5.8升��！
舒適：駕駛位和其他SUV差不多，副駕駛位由于座椅不能升高感覺坐姿有些偏低。后排座位是亮點，靠背可以調節(jié)角度，跑長途時稍微放倒一點，再把中央扶手放下來一靠，那叫一個舒服啊！算上駕駛位下的低音喇叭全車共有7個喇叭，音響效果尚可。車子隔音也不錯，高速上主要是胎噪。后排出風口其實也是有的，就在主副駕駛位下各有一個，不知道汽車之家的參數(shù)上為什么寫沒有后排出風口。天窗很大，在2011年可以算是少有的全景天窗了！
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購買時間2016年11月
購買地點山東 青島
裸車價格33.98萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，操控
缺點：內飾
外觀：外觀簡約而不簡單，雖然總體的體積較一般越野車要小，但是真的很漂亮，流線也很完美，肌肉線條凹凸有致的家族式前臉設計用在森林人身上非常協(xié)調，張揚的風格將SUV的野性和不羈表達得很到位。
內飾：唯一遺憾的是后排沒有安裝空調，強烈要求更新，森林人的外形入關時一個北方的漢子，那么內飾設計就像一個簡約而不簡單的大家閨秀，沒有太多花哨的設計，不過每個細節(jié)的處理都很人性化。特別是方向盤，三輻設計、尺寸小巧，沒有太多復雜的貼合手型的設計，但是握感和縫線的做工都很棒，有點返璞歸真的感覺~。功能按鍵看似繁雜，布局卻很合理，按鈕的設計也足夠人性化，上手起來無任何難度。
空間：還不錯~正常身材還是蠻不錯的，沒有出現(xiàn)過空間擁擠的現(xiàn)象~！
配置：同等價位的進口車，相對來說性價比真的不錯~單純作為私家車完全勝任~！特別是強勁的動力和完美的制動，完全可以勝任任何路況。
動力：動力充足加速表現(xiàn)：超車有信心，隨心所欲，為所欲為，隨叫隨到，干凈利索，由于帶T可以說提速推背，可以任意體驗，這可能是斯巴魯?shù)木杷诎桑@個車的賣點就是動力啊操控，加上全時四驅，雨天，雪天，都能輕松應對，進口車的品質還是不錯，沒有毛病，感覺還是挺皮實，唯一不足就是配件有點貴，其他還是很滿意
越野：
操控性能也沒話說~！
油耗：油耗平均百公里9.6還可以接受，主要還是看個人開車習慣，曾經(jīng)試驗過，500公里路程，不超過120邁的話油耗在8.5左右~！
舒適：電動座椅，座椅加熱，很舒適
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購買時間2009年11月
購買地點云南 楚雄
裸車價格23.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控一流
缺點：輪胎居然是16的，輪胎數(shù)據(jù)相當屌絲，轉向側傾一般，電子助力路感一般
外觀：外觀非常經(jīng)典
內飾：無所作出回答，個人感覺還可以。
空間：同級別里邊不是最優(yōu)秀的。
配置：整體還是給滿分，品牌認知度低點，不會話又說回來，滿大街撞臉倒不是很舒服。還有就是維修費高點，但是一般不會壞！
動力：又不是飆車黨，不太追求 ，不過小森的動力足夠用，起步反應很快。
越野：
操控可以，泥地還是來回擺，不過能出來
油耗：9-10個油吧 還算可以！
舒適：相當舒適，尤其是可調后排靠背角度。
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購買時間2010年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格28.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程77000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：狠踩油門后，動力上來有1秒的延遲，上次試駕奧迪Q3，Q3加速就沒有延遲感，很順的就上去了，當然，這跟它的渦輪還是有關系的！
外觀：這個車剛開始看覺得很難看，是因為它的卓越性能吸引了我，但是后來越看越喜歡，原來這車是屬于耐看型的！越看越覺得有內涵，很酷！呵呵
內飾：因為算是小眾硬派越野，森林人的內飾全是硬塑料也想的通，防水嘛，很適合各種天氣路況的越野！~當然，森林人絕對是適合四川這邊的天氣的一款越野車！越野性能很出眾，是其他20-30萬越野所不能比擬的！
空間：夠用，并不壓抑
動力：一般情況下動力很不錯，輕點一下油門車子就很輕盈的沖出去了，平時在市區(qū)開，只要我想大腳踩油門，沒有超不過的車，呵呵，不過像GTI這種我還是不會去招惹的。如果實在想感受推背感，就把檔位打在S檔，轉速就會在3000多的時候才換擋，提速很快，發(fā)動機聲音聽起很愜意！不過有個問題，就是在行駛過程中，突然轟一腳油門的話，動力會有1秒左右的延遲，這點不是很好。
越野：
操控沒得說，指哪打哪。
油耗：開始我以為加97號會很費油，不過后來看了數(shù)值，太驚嘆了！綜合才10個！我上下班，逛街都要開車的，而且基本上是周一到周六都在市區(qū)跑，每天至少要跑20公里的路左右。偶爾周末跑下高速，不過來回也不到100公里。在市區(qū)綜合油耗估計有11個左右，但在高速把定速巡航打開跑110公里/小時左右油耗也就7個。
舒適：隔音很好，高速只有風聲，幾乎聽不到發(fā)動機聲音。
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購買時間2010年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格26.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控可靠穩(wěn)定，駕駛感受很棒。。
缺點：內飾不行，還有4at 太廢油！ 另外 現(xiàn)款cvt 我覺得沒駕駛樂趣！
外觀：簡單大方，線條簡單流暢，沒有太多復雜的設計，一切都很樸實低調�？芍^是男女老少通吃型外觀。就一點，漆太薄，跑幾次高速，我前機器蓋子上好多石子兒崩的小點點。
內飾：你覺得買森林人的車主有幾個是看上內飾來買的呢？但是，它并不是沒有優(yōu)點！它雖然是塑料件，但是做工很好，用的材料也很好。新車沒有刺鼻性氣味，質感也是比較出色的。不能說它簡陋，只能說它簡單，實用。
空間：內部乘坐空間，寬大明亮。無論是前排還是后排，頭部空間非常充裕，高個子都不用怕。行李箱的空間也是寬敞的要命。后排一放倒，整一貨車般的存在。自己經(jīng)營小生意，偶爾小森還能充當貨車的角色，超贊！
動力：絕對夠用，舍得踩油提速也很快
越野：
非常犀利！很斯巴魯！新手易上手，老手愛不釋手！水平對置發(fā)動機重心低，左右對稱全時四驅穩(wěn)定性好。套用一句廣告詞：冰雪道路不用愁，只要擁有斯巴魯！
油耗：油耗比我想象的要少，買之前聽說每公里12個油，自己開了一段時間發(fā)現(xiàn)用不上10個油�？赡芎苌僭谑欣镛D悠有關系，平時山路居多。油耗滿意
舒適：一般，主要是噪音。還有懸掛比較硬，過顛簸路面的時候比較顛。長途駕駛還是可以的。連續(xù)行駛300公里不會太累。前后排座椅還是挺舒服的。森林人的后排尤其舒服。最不舒服的一個地兒是副駕，我是怎么坐都不舒服。副駕高低調節(jié)不了，這個很讓人郁悶。
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購買時間2010年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控比同等suv要好，但是和轎車還是沒法比。外形比較不錯，通過性、涉水很不錯
缺點：這個車主都知道，配件貴，配件少，牌子名字不太好。
外觀：簡單大方，線條簡單流暢，沒有太多復雜的設計，一切都很樸實低調�？芍^是男女老少通吃型外觀。就一點，漆太薄，跑幾次高速，我前機器蓋子上好多石子兒崩的小點點。
內飾：你覺得買森林人的車主有幾個是看上內飾來買的呢？但是，它并不是沒有優(yōu)點！它雖然是塑料件，但是做工很好，用的材料也很好。新車沒有刺鼻性氣味，質感也是比較出色的。不能說它簡陋，只能說它簡單，實用。
空間：空間比較大，做五個人很輕松 本人190 駕駛位還是比較寬敞的，外面看著車小，坐進去另一種感覺，我的小伙伴們都驚呆了，就是那個啥比較費勁點，嘿嘿， 你懂的。
動力：2.5的車就這動力？感覺還不如開1.8的帕薩特。。。
越野：
操控路感清晰 轉向精準 斯巴魯森林人有很大的改裝空間 這也是當初選擇該車的原因 入手后陸續(xù)加裝了進口或國產(chǎn)的庫斯科的前后平衡桿 前后頂吧 分體井子架 剎車頂 中低拉桿和尾底拉桿 因為要自駕車去西藏 又加裝了發(fā)動機護板 這一系列加強件上身后 操控又明顯提升一個檔次 轉彎側傾明顯減小 車輛行駛中的整體加強好多
油耗：4AT的波箱，基本跟省油是沾不上邊的了。不過2.5的排量，對比起來，算是不省油也不費油吧，激烈駕駛就另當別論了。只能說在能接受的范圍內。
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購買時間2010年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅強大
缺點：2.5排量的沒有手動檔，要是不帶天窗就好了
外觀：三代森林人的外觀，少了老款的霸氣，更像一臺SUV了。不過還是很喜歡，覺得是耐看那種。長長的車頭，還是有著森林人一直的韻味在。
內飾：你覺得買森林人的車主有幾個是看上內飾來買的呢？但是，它并不是沒有優(yōu)點！它雖然是塑料件，但是做工很好，用的材料也很好。新車沒有刺鼻性氣味，質感也是比較出色的。不能說它簡陋，只能說它簡單，實用。
空間：能滿足我的需要，尚不需要太大的空間。如果要是遠程乘員較多，車內空間就會顯示出很大的不足。畢竟是中級SUV達到目前的情況就是可以的了，不能太奢求。。。
動力：2.5的發(fā)動機在市區(qū)絕對沒問題，超車隨叫隨有，可以人車合一，個人喜歡開點快車，并線提速很好的。
越野：
非常犀利！很斯巴魯！新手易上手，老手愛不釋手！水平對置發(fā)動機重心低，左右對稱全時四驅穩(wěn)定性好。套用一句廣告詞：冰雪道路不用愁，只要擁有斯巴魯！
油耗：4AT的波箱，基本跟省油是沾不上邊的了。不過2.5的排量，對比起來，算是不省油也不費油吧，激烈駕駛就另當別論了。只能說在能接受的范圍內。
舒適：一般，主要是噪音。還有懸掛比較硬，過顛簸路面的時候比較顛。長途駕駛還是可以的。連續(xù)行駛300公里不會太累。前后排座椅還是挺舒服的。森林人的后排尤其舒服。最不舒服的一個地兒是副駕，我是怎么坐都不舒服。副駕高低調節(jié)不了，這個很讓人郁悶。
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購買時間2010年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.98萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程52500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控、越野
缺點：最不滿意的就是一點隔音差。在鄉(xiāng)道水泥路上車內嗡嗡的。
外觀：簡單大方，線條簡單流暢，沒有太多復雜的設計，一切都很樸實低調。可謂是男女老少通吃型外觀。就一點，漆太薄，跑幾次高速，我前機器蓋子上好多石子兒崩的小點點。
內飾：你覺得買森林人的車主有幾個是看上內飾來買的呢？但是，它并不是沒有優(yōu)點！它雖然是塑料件，但是做工很好，用的材料也很好。新車沒有刺鼻性氣味，質感也是比較出色的。不能說它簡陋，只能說它簡單，實用。
空間：一家三口足夠用，前不頂頭，后不頂腿，不碰胳膊，不翹腿；放倒座椅，小貨車，抬起座椅，私家車。
動力：2.5的發(fā)動機在市區(qū)絕對沒問題，超車隨叫隨有，可以人車合一，個人喜歡開點快車，并線提速很好的。
越野：
操控路感清晰 轉向精準 斯巴魯森林人有很大的改裝空間 這也是當初選擇該車的原因 入手后陸續(xù)加裝了進口或國產(chǎn)的庫斯科的前后平衡桿 前后頂吧 分體井子架 剎車頂 中低拉桿和尾底拉桿 因為要自駕車去西藏 又加裝了發(fā)動機護板 這一系列加強件上身后 操控又明顯提升一個檔次 轉彎側傾明顯減小 車輛行駛中的整體加強好多
油耗：2.5NA，95號汽油，百公里實際綜合油耗：10升。
舒適：原廠的避震，個人覺得是偏向舒適性的，稍軟。座椅的設計是偏向塞車的，所以兩側支撐很足。就是腰部的支撐沒有，這個很遺憾。后排座椅靠背是可以調后傾角度的，這個驚喜一下。
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購買時間2009年07月
購買地點四川 成都
裸車價格29.04萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程77000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力澎湃，操控無可比擬
缺點：有異響，內飾不夠高檔
外觀：這個車剛開始看覺得很難看，是因為它的卓越性能吸引了我，但是后來越看越喜歡，原來這車是屬于耐看型的！越看越覺得有內涵，很酷！呵呵
內飾：因為算是小眾硬派越野，森林人的內飾全是硬塑料也想的通，防水嘛，很適合各種天氣路況的越野！~當然，森林人絕對是適合四川這邊的天氣的一款越野車！越野性能很出眾，是其他20-30萬越野所不能比擬的！
空間：個人感覺很寬敞，很舒服。
動力：2.5的排量拉1.6噸的車，動力很強勁，加速很快。
越野：
很好，轉向靈活，懸掛恰到好處，過彎很有感覺！比一般的越野強太多了！在高速路上行駛時，我要從一個道變到另一個道，直接快速打方向盤，森林人會讓你感覺像人車合一樣，迅速的就從這個道移到另一個道上去了！很不錯！而且駕駛員絲毫感覺不到在拐彎時身體所產(chǎn)生的慣性。
油耗：開始我以為加97號會很費油，不過后來看了數(shù)值，太驚嘆了！綜合才10個！我上下班，逛街都要開車的，而且基本上是周一到周六都在市區(qū)跑，每天至少要跑20公里的路左右。偶爾周末跑下高速，不過來回也不到100公里。在市區(qū)綜合油耗估計有11個左右，但在高速把定速巡航打開跑110公里/小時左右油耗也就7個。
舒適：還是不錯的，因為是全真皮座椅，坐起很舒服，按老婆的說法，前排座椅加熱這個功能真是太實用了！總的感覺比我以前的科魯茲舒服多了
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