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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格27.10萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:動力自然不用說,2.5自然吸氣全時四驅水平對置發(fā)動機,油門特別靈敏,剛開始還不大習慣,力度掌握不到位,慢慢地就熟悉了油門的如何掌控,起步只要稍微加點油門還是提速很快的,如果舍得踩就更不用說了,還是有推背感的。剎車比較偏軟,需要深踩才可以。不知是否是因為考慮安全的原因。
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購買時間2015年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格26.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾:2.5的動力還不錯,肯踩就有,不能算竄,但是比較有力。
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購買時間2013年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格27.98萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:看發(fā)動機參數(shù)時,覺得170馬力有點對不起水平對置發(fā)動機的威名。實際駕駛感受來說,2.5排量的動力完全沒問題,我現(xiàn)在上高速都用定速巡航,怕一不小心超速。而且森林人的油門踏板非常輕且行程短。輕輕點一下,發(fā)動機轉速嗡地就上去了。剛上手時老控制不好,開車都是一躥一躥的。這點多適應會就好,但是別人開就覺得不好控制。我發(fā)現(xiàn)日韓系的車都有這個特點,就是油門初段輕,且動力集中。而上120碼的后段油門就需要深踩,且踏板回彈越重。不像歐美系的車,油門整個行程都比較均勻,也不知道是不是設計師怕大家超速,而有意為之。雖然開了一年,我仍然不太喜歡這個CVT變速箱。雖然它對低油耗功不可沒,但是需要急加速時,一腳油門下去,發(fā)動機轉速飛升,但動力卻延遲不來,讓人駕駛的激情瞬間撲滅。
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購買時間2015年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格27.10萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾:我得2.5L車型,初段扭矩較大,起步輕盈、大力。不過新手切忌要穩(wěn),否則車會竄!中段提速迅猛,S擋轉速飆升。高速超車動力隨叫隨到,很有信心!動力總體感覺非常夠用,但是如果您想飆車,那還是別考慮SUV。
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購買時間2015年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾:低扭強,中段加速不給力
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購買時間2013年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7931公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾:動力只能說夠用,日常超車,加速不會感覺力不從心。但是若要偶爾小打小鬧,小飆下車速,那是別指望了。就算換成S模式,也只見發(fā)動機轉速飆升,車速變化并沒有跟上發(fā)動機轉速變化。
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購買時間2013年08月
購買地點山東 青島
裸車價格29.70萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾:2.5的動力已經(jīng)很不錯了,加速和超車都很輕松!比較滿意!
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:2.5的排量,動力隨叫隨到。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:2.5的很充沛 日常使用還有富余
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格29.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:很強,得心應手
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