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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年09月
購買地點山東 泰安
裸車價格29.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    1
內(nèi)飾:比老森好多了,用了很多軟材料,整體感覺上了一個檔次,終于到了十幾萬車的內(nèi)飾檔次了,LOL!
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購買時間2013年04月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格29.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:動力十足。跑山區(qū)一點問題也沒有。輕點油就來事,剛剛上車的時候往往控制不好力度,車直接向前躥,后來掌握了力度,在市區(qū)把腳放上油門就行。跑山路就更不用說了,非輔裝路面通過性要好過很多SUV,曾經(jīng)上過一個60度坡,沒有絲毫停頓,直接上去,感覺爽的不行了。超車的感覺也是很好的,掌握了這個車油門的特點,超豪車也是很順溜的!而且車身較穩(wěn),沒有向一邊偏移的明顯感覺,特別是在積水路面,以前曾經(jīng)駕駛IX35在高速上路過大面積積水車身出現(xiàn)大幅偏離方向,險些出現(xiàn)事故的事,但這車讓我很放心,妥妥的!但也有不足的地方。如加油前半段推背感強烈,后期略顯不足。另外發(fā)動機聲音略大。
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購買時間2014年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程15600公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:動力雖然沒有2.0T的加速那么猛,但起步也是很竄,一開始開起來是有點不適應(yīng),以前開的小馬就覺得有點竄,沒想到小森比它還竄,這個以后會慢慢習(xí)慣的,水平對置發(fā)動機再確實不是吹的,配上斯巴魯自己的CVT變速箱技術(shù),加速不要太流暢了有沒有。當(dāng)你開過AT變速箱的車再開CVT,開始會讓人覺得不適應(yīng),但會讓人覺得很舒服。
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購買時間2013年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格29.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:2.5的動力夠用,市內(nèi)和高速的表現(xiàn)都很好
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格26.88萬元
平均油耗9.03L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:2.5的動力對于一輛家用車來說是非常夠用的~起步提速就能感覺得到他2.5動力的強勁,無論是在市區(qū)行駛還是跑高速,那都沒話說,杠杠的~~
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購買時間2014年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格28.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程95000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:雖然配CVT變速箱,但是100碼內(nèi)扭矩爆發(fā)很給力,市區(qū)防插道,跟車什么什么的非常好用
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:看發(fā)動機參數(shù)時,覺得170馬力有點對不起水平對置發(fā)動機的威名。實際駕駛感受來說,2.5排量的動力完全沒問題,我現(xiàn)在上高速都用定速巡航,怕一不小心超速。而且森林人的油門踏板非常輕且行程短。輕輕點一下,發(fā)動機轉(zhuǎn)速嗡地就上去了。剛上手時老控制不好,開車都是一躥一躥的。這點多適應(yīng)會就好,但是別人開就覺得不好控制。我發(fā)現(xiàn)日韓系的車都有這個特點,就是油門初段輕,且動力集中。而上120碼的后段油門就需要深踩,且踏板回彈越重。不像歐美系的車,油門整個行程都比較均勻,也不知道是不是設(shè)計師怕大家超速,而有意為之。雖然開了一年,我仍然不太喜歡這個CVT變速箱。雖然它對低油耗功不可沒,但是需要急加速時,一腳油門下去,發(fā)動機轉(zhuǎn)速飛升,但動力卻延遲不來,讓人駕駛的激情瞬間撲滅。
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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格30.80萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4523公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:動力很嗨啊,總體感覺很好。
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購買時間2015年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:初段加速很好,在同級別車中表現(xiàn)較好。起步階段稍踩油門車就竄,開始駕駛時需適應(yīng)。在市內(nèi)跑,感覺比很多同類車提速要快。高速最快跑到140,沒敢再快,本人對提速要求不高,感覺還行。
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購買時間2013年04月
購買地點遼寧 營口
裸車價格29.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4960公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:動力十足。跑山區(qū)一點問題也沒有。輕點油就來事,剛剛上車的時候往往控制不好力度,車直接向前躥,后來掌握了力度,在市區(qū)把腳放上油門就行。跑山路就更不用說了,非輔裝路面通過性要好過很多SUV,曾經(jīng)上過一個60度坡,沒有絲毫停頓,直接上去,感覺爽的不行了。超車的感覺也是很好的,掌握了這個車油門的特點,超豪車也是很順溜的!而且車身較穩(wěn),沒有向一邊偏移的明顯感覺,特別是在積水路面,以前曾經(jīng)駕駛IX35在高速上路過大面積積水車身出現(xiàn)大幅偏離方向,險些出現(xiàn)事故的事,但這車讓我很放心,妥妥的!但也有不足的地方。如加油前半段推背感強烈,后期略顯不足。另外發(fā)動機聲音略大。
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