一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2013年04月
購買地點遼寧 營口
裸車價格29.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4960公里
綜合評分
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優(yōu)點:整體技術(shù)水平高
缺點:內(nèi)飾材質(zhì)一般
外觀:空間非常寬敞,前排頭部,后排腿部,頭部的空間都非常充裕,后備箱更是轎車所不能及的。
內(nèi)飾:動力十足。跑山區(qū)一點問題也沒有。輕點油就來事,剛剛上車的時候往往控制不好力度,車直接向前躥,后來掌握了力度,在市區(qū)把腳放上油門就行。跑山路就更不用說了,非輔裝路面通過性要好過很多SUV,曾經(jīng)上過一個60度坡,沒有絲毫停頓,直接上去,感覺爽的不行了。超車的感覺也是很好的,掌握了這個車油門的特點,超豪車也是很順溜的!而且車身較穩(wěn),沒有向一邊偏移的明顯感覺,特別是在積水路面,以前曾經(jīng)駕駛IX35在高速上路過大面積積水車身出現(xiàn)大幅偏離方向,險些出現(xiàn)事故的事,但這車讓我很放心,妥妥的!但也有不足的地方。如加油前半段推背感強烈,后期略顯不足。另外發(fā)動機聲音略大。
空間:開起來很靈活,路感十足指向準確
配置:油耗很滿意,其實最滿意的一點忘記說油耗了,小森的油耗我控制在9.4左右,如果晚上走高架的話更省油,80邁左右巡航,油耗是在6個以下的。當然,油耗跟個人的駕駛習慣有很大關(guān)系,趕時間和不趕時間比起來油耗也是有很大的差距的,所以想降低油耗一定要避免急停和地板油起步,良好的駕駛習慣才是省油的王道。
動力:座椅薄了點,沒有腰部支撐,跑長途很累,后排更累。(那哥們只能說有錢自己搞定吧)
越野:
滿意!
油耗:一般,毫無亮點。遠不如國產(chǎn)途觀,但是比翼虎強的太多了
舒適:30w的進口車,性價比是相當高。很多國產(chǎn)合資車的價格也和森林人差不多,再次鄙視一下某些加價的車型,點名途觀和翼虎,大眾仗著老一輩積累的口碑,有恃無恐,現(xiàn)在年輕人都懂車你那幾招,估計忽悠不到人了,途觀也就是25W-30w的車,硬生生賣到30W-35W。長安你敢把福特的車做好一點么?翼虎是2013年的美國SUV銷量冠軍,你看你把它糟蹋成什么樣子了。
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購買時間2013年04月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格29.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點:首先應該是外觀個人覺得很不錯。路上跑的不多蠻個性。油耗還是很不錯的。
缺點:隔音差
外觀:空間足夠大,可以滿足日常家用,本人身高186,不論坐在哪個位置,都感覺十分寬敞、有富裕。。。同時本人也試駕過同級別的幾款進口SUV,都沒法跟森林人相提并論。。。
內(nèi)飾:動力十足。跑山區(qū)一點問題也沒有。輕點油就來事,剛剛上車的時候往往控制不好力度,車直接向前躥,后來掌握了力度,在市區(qū)把腳放上油門就行。跑山路就更不用說了,非輔裝路面通過性要好過很多SUV,曾經(jīng)上過一個60度坡,沒有絲毫停頓,直接上去,感覺爽的不行了。超車的感覺也是很好的,掌握了這個車油門的特點,超豪車也是很順溜的!而且車身較穩(wěn),沒有向一邊偏移的明顯感覺,特別是在積水路面,以前曾經(jīng)駕駛IX35在高速上路過大面積積水車身出現(xiàn)大幅偏離方向,險些出現(xiàn)事故的事,但這車讓我很放心,妥妥的!但也有不足的地方。如加油前半段推背感強烈,后期略顯不足。另外發(fā)動機聲音略大。
空間:超級棒,開轎車的感覺,方向盤的力度正合適,有點重,指向明確,轉(zhuǎn)彎很舒服,超車并線很穩(wěn)。
配置:如果不猛踩油門穩(wěn)住了開油耗還是比較滿意的,4個人高速110巡航最低時7.6,一般2個人市區(qū)10-11之間吧
動力:舒適性還不錯哈,就是可惡的沒有腰部支撐,吧啦吧啦,前面說過的。小森的噪音控制還可以,新森加了隔音棉,開在高速上感覺還能接受;座椅也算比較舒適,長途駕駛也不是很累,當然不能跟天籟的移動大沙發(fā)比了。
越野:
選擇2.5尊貴就是看中了他的外觀,18寸樹杈大腳一開始有點不習慣,時間久了發(fā)覺越看越喜歡,運動感十足。獠牙前臉霸氣感十足,可惜原廠日行燈太貴否則肯定裝一個,車尾的尾翼更是點睛之筆。總的外觀相較低配的森林人,更是顯得個性十足。
油耗:用料一般,但不算檔次太低
舒適:進口車不談性價比,這么多稅交了,都可以再買一輛車了。
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購買時間2014年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程15600公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控性好
缺點:三點:第一,30萬的車來個后排出風口很過分嗎?沒必要從這節(jié)約成本吧?第二,油門太賊了,反應過于敏感,輕輕一碰就往前竄,讓人誤以為動力很強勁,其實不然,不過適應了也沒什么了!不過廠家還是調(diào)的穩(wěn)重點好!第三,駕駛席左側(cè)門板的擱肘的地方,太硬了,而且離座子有點遠,撐著不舒服,中間的扶手箱也是同樣的問題,太硬,雖然可以前后拉動,但離得還是稍微有點遠,當然,這跟座椅的設計也有點關(guān)系!
外觀:空間真心大,比12款大的不少。
內(nèi)飾:動力雖然沒有2.0T的加速那么猛,但起步也是很竄,一開始開起來是有點不適應,以前開的小馬就覺得有點竄,沒想到小森比它還竄,這個以后會慢慢習慣的,水平對置發(fā)動機再確實不是吹的,配上斯巴魯自己的CVT變速箱技術(shù),加速不要太流暢了有沒有。當你開過AT變速箱的車再開CVT,開始會讓人覺得不適應,但會讓人覺得很舒服。
空間:路感很清晰。個人比較偏好液壓助力,電子助力太輕了有點不踏實。2.5的轉(zhuǎn)向感覺比2.0T的要有韌勁一些。喜歡。
配置:目前3000公里,百公里油耗不到9升,電腦顯示8.8升,自己加油測試8.93升,對于2.5排量的車油耗非常滿意。
動力:還行吧,市區(qū)里開是比較好開舒適的那種,跑長途視野開闊,就是不有腰部支撐,要自己買一個腰靠還好點。
越野:
低調(diào)。
油耗:沒的說,喜歡!有人說森林人的內(nèi)飾簡陋,難看,我卻不這么認為。13款森林人的內(nèi)飾屬于簡單大方的風格,不像有的車所謂“科技感”很強,但看多了覺得亂,眼暈。森的內(nèi)飾就像一個干凈整潔、穿著仔褲T恤的女孩,沒有濃妝艷抹,但看起來讓人輕松而舒服,并且百看不厭。晚上開燈以后,車內(nèi)按鈕都有一圈紅色的光,覺得很漂亮。很滿意的一點還有車內(nèi)氣味極小,新車時都幾乎可以忽略,只有一點皮革味,我還挺喜歡聞這味的,呵呵。不像試駕的某合資車,內(nèi)部氣味很大。事關(guān)健康,可不能忽視。
舒適:好
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購買時間2013年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格29.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點:森林人整車空間大,途觀是犧牲了后備箱空間才換來了第二排座椅的空間。同一天試駕了途觀,新奇駿和森林人。森林人整車駕駛感覺偏于德系,方向盤精準,沒有虛位,車身整體感比較好。過顛簸路段,新奇駿感覺車身發(fā)散,整體感不好。自吸發(fā)動機保養(yǎng)便宜(這是重點,我之前的1.4T高爾夫6,那保養(yǎng)費用......),不挑油,不用添加劑。后排座椅靠背角度可調(diào)節(jié)。后備箱空間大。四驅(qū),4S店有現(xiàn)成的滑輪組測試,甭管哪個輪著地,森林人都不費吹灰之力,輕松而過,都不用開啟X-MODE,對于網(wǎng)上的一些測評,我只能一笑而過了?照{(diào)我只開25度,風速開最小的,開大了太冷?傊褪菦_著整車進口才買的,家里有一臺日本原裝的松下吸塵器,95年在北京友誼商店用外匯券買的,到現(xiàn)在20年了,沒壞過。
缺點:內(nèi)飾相對來說還可以再好一點,比起德國車的內(nèi)飾還是有差距的,開高速的時候有異響,隔音不是森林人的擅長,這點不是很滿意,還有音響也很不好,如果能像途觀那樣搞個丹拿音響或者其他有品牌的音響的話會好很多的,這個需要改進,還有就是排氣管只有單向有了,不是像老款那樣雙側(cè)都有排氣管,油漆太薄,稍微碰一下就會有刮痕,這個估計是日本車的通病了,油漆問題;氙氣大燈為什么沒有透鏡呢,這個也是比較奇怪的,基本就是這么幾點不滿意
外觀:前排和后排空間都還可以
內(nèi)飾:2.5的動力夠用,市內(nèi)和高速的表現(xiàn)都很好
空間:指向很清晰,基本是指哪打哪。轉(zhuǎn)彎半徑也比之前的偽跑要小,以前掉個頭還要倒一把車,現(xiàn)在直接就可以掉過來了^_^
配置:在SUV中應該算比較低了,目前才開了2000多公里,油耗還在下降中
越野:
高大威猛,獠牙兇狠,有氣勢,樹叉輪轂非常漂亮。電動后備箱門相當有品位,就是開門關(guān)門都慢了點。
油耗:簡單、不過好像比老款好點,內(nèi)飾材料沒有廉價感。。
舒適:因為是全進口車型,在這個價格區(qū)間和別的車沒什么好比的,買了不會后悔
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購買時間2014年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格29.78萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程832公里
綜合評分
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優(yōu)點:全時4驅(qū),
缺點:剎車、懸掛、沒有自動落鎖、后排沒有空調(diào)出風口、電動尾門是雞肋首先說剎車:很多人覺得剎車軟,其實也不是軟,就是說森林人的腳剎踩下去的行程與自己所想要的效果相比其他的車輛要大一些,因此需要提前剎車,建議腳板抬起來剎車效果會好些懸掛:這里不知道是不是懸掛的原因,總之就是覺得彈簧很硬(也有可能是胎氣太足,3.0bar,比正常的2.6bar高),不平整的馬路或者是坑坑洼洼車子會跳起來,坐在里面很不舒服沒有自動落鎖:沒有這個其實不太安全,尤其是有小孩的家庭后排沒有空調(diào)出風口:這個也不太滿意,不得不承認森林人的空調(diào)很猛,但是后面沒有出風口,坐在后排的人感覺不到?jīng)隹,但是前排的人已?jīng)覺得很冷了。電動尾門:反應慢,一般都是客人下來開尾門,但是一般客人不知道尾門怎么用,也不知道尾門電機反應慢,多按幾下會容易燒壞電機,還不如直接改為手動
外觀:很不錯,
內(nèi)飾:2.5的車對于森林人來說,是很輕松的事,有點大馬拉小車的感覺,紅綠燈起步的時候,我不管寶馬,奧迪的,我一腳油肯定第一個就出去了,哈哈,很爽的呢。
空間:說實話,我對汽車的操控沒啥直觀的認識,本人不開快車,不緊急變線,只是對貼著自己變道不打轉(zhuǎn)向燈的家伙耿耿于懷,也會學著他的樣子給他變回去?偨Y(jié)下來就是,目前為止,以我的習慣去開大森,大森可以妥妥的HOLD住。
配置:市區(qū)堵車時,油耗有點高15個,走國道10個,高速使用100碼定速巡航6.8個,整體油耗還是很滿意,畢竟2.5的排量呀!
動力:還行吧,市區(qū)里開是比較好開舒適的那種,跑長途視野開闊,就是不有腰部支撐,要自己買一個腰靠還好點。
越野:
就是沖著外光去買的
油耗:內(nèi)飾改進后確實挺不錯,雖然不能和奧迪大奔什么的比,但是我已經(jīng)很滿意了。
舒適:這車在日本和美國也就20萬左右,8,9萬都交關(guān)稅了,比國內(nèi)同檔次車(國產(chǎn)合資的翼虎,crv,rav,途觀等)也要貴4,5萬,看性價比那就不能選森林人了。
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購買時間2013年12月
購買地點河北 張家口
裸車價格27.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點:森林人空間比較大,乘坐舒適,視野開闊。動力比較充沛,城市使用較為省油,純進口的品質(zhì)比較可靠。一般駕駛情況下,起步至時速80還是比較快的,十分輕盈,適合擁堵路況駕駛。全景天窗加上寬大的空間使得駕駛者行車時身心舒暢,輕松自在。底盤較為扎實,沒有松散及異響,十分省心。
缺點:車輛由于是進口車,所以在售后了,保養(yǎng)了等問題上,還是很麻煩的,等配件,保養(yǎng)貴,特別是改裝件,如果想改裝還需要全日本進口,在一個是這個車是日本車,有的時候心里還是不太舒服,出身不好,但是屬于實用型汽車,沒辦法,想買的車輛里面大多是日本車。在一個是這個車的做工實在有些粗糙,縫隙大,還有內(nèi)飾,雖然對比老款已經(jīng)有的很大的提高,但是跟德系車輛,還有日本的某些本,某些豐啊對比,縫隙還是比較大,但是誰叫性能方面出色了,沒辦法,喜歡好的,也要包容不好的地方。!
外觀:很寬敞后備箱也能盛。
內(nèi)飾:2.5的排量已經(jīng)很能滿足在擁堵城市行駛的要求。
空間:操作沒的說,很爽
配置:自己去論壇里看看吧 我沒那些人的本事開出6個油左右 我在北京 每天走北四環(huán)和東四環(huán) 堵得很厲害 不過市區(qū)平均油耗最多也才12 上高速基本就7.5個油左右 我都是開空調(diào)的
動力:避震感覺比較舒適,過減震帶時完全不會感覺有多顛簸,真皮坐騎也比較軟,即使沒有包圍,坐在其中也能找到最合適最舒適的位置。主副坐騎是8向調(diào)節(jié),總有個合適的,后排做起也很舒服,后排靠背的3個角度調(diào)節(jié)真的很實用,因為軸距較2012款有提升,后排空間感覺比較大,坐下后有1.5~2拳空間!
越野:
開始不喜歡,買了后很喜歡,現(xiàn)在有時候喜歡有時候不喜歡,看角度問題。選的白色,現(xiàn)在覺得黑色也不錯,藍色也不錯?赡芸凑搲咨佣,還是喜歡再小眾一些
油耗:上淺下黑的內(nèi)飾很喜歡做工比較精細,味道也不大。
舒適:我在買森的時候真的沒特別考慮性價比的問題,因為中毒了,掉坑里出不來了,這也是好多森友的感受吧,買森林人的都是思想相對成熟的人,本來不太容易沖動了,到這價位能考慮森的,大多都是技術(shù)控,至少把斯巴魯?shù)淖笥覍ΨQ全時四驅(qū)的機制都弄得很明白了,把全時四驅(qū),適時四驅(qū),分時四驅(qū)都研究過,幾大主流全時四驅(qū)也都對比過,水平對置發(fā)動機的優(yōu)缺點都很清楚的情況下去選擇的斯巴魯,這時候斯巴魯就像是有魔力一樣把我們吸引過來,然后給你扔到坑里你就爬不出來了,于是,價格就不是問題了...于是,性價比是神馬東西,能吃嗎?
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購買時間2014年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格24.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3960公里
綜合評分
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優(yōu)點:斯巴魯這個小眾但又讓人感覺偏高端的牌子,低調(diào)有內(nèi)涵。
缺點:暫無
外觀:我喜歡森林人的低調(diào),不會像某些車看上去那么娘炮騷情,森林人就是有自己的個性就好。
內(nèi)飾:只能說中規(guī)中矩,做工用料不錯,簡潔大方,和豪華感一點也不沾邊。
空間:空間那是絕對的滿意,對比了一些同級別的suv,小森是最寬闊的。視野非常出色,這是我的第一輛車,從菜鳥過來的,大家都知道視野對新手很重要,這點必須贊。
配置:在其他熱門車加價的情況下,差不多配置的車幾乎都能買森林人了,況且森林人還是純進口,性價比高。買2.0純粹是結(jié)合我實際情況,一是沒那么多預算,二是只用做上下班,三很多配置自己配下來也就三四千,省得比較多。所以選了2.0自動舒適版。別和我說天窗,在中國的城市有人敢開天窗嗎?我叔叔的車,每年都要用玻璃膠補天窗,還是神車,走幾次爛路,天窗聲音就在那叫。
動力:我買的2.0I,城市上下班夠用,我不追求速度,只求開得舒服,所以動力這方面還是結(jié)合自己實際再作合理評價。
越野:
得意于全時四驅(qū)系統(tǒng)和水平對置發(fā)動機,小森的操控得到了很多老司機的贊許。開過Q5和凱美瑞,比Q5輕盈的多,凱美瑞就不說了,太大了,像是開船。
油耗:目前1000公里,油耗10個左右,都在城市開。
舒適:舒適度不錯得意于大空間,開慣了小森,目前很難接受轎車(包括途觀那種)。噪音是很大的問題。重低音的時候有異響,我看了下應該是升降玻璃那一塊面板有松動,下次去4s店解決下。
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購買時間2013年08月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格23.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程23215公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大 視野好
缺點:噪音偏大
外觀:外觀見仁見智,反正是我的菜,很爺們!
內(nèi)飾:只能說中規(guī)中矩,做工用料不錯,簡潔大方,和豪華感一點也不沾邊。
空間:空間那是絕對的滿意,對比了一些同級別的suv,小森是最寬闊的。視野非常出色,這是我的第一輛車,從菜鳥過來的,大家都知道視野對新手很重要,這點必須贊。
配置:進口車說實話是不該談性價比的,畢竟稅費在那里。但現(xiàn)在國內(nèi)suv價位普遍虛高,20多萬就能擁有全時四驅(qū)和水平對置,還有斯巴魯一貫的質(zhì)量保證,還是很劃算的。
動力:2.0的動力有這樣足以了,市區(qū)超車毫無壓力,有森友說過,2.0和2.5在市區(qū)沒啥差別,我想確實是這樣。不過說實話上了110以上就有點吃力了,有次在高速上碰到我姐夫,他開的Q5,我追上去打招呼感覺有點吃力,當時速度120+。
越野:
得意于全時四驅(qū)系統(tǒng)和水平對置發(fā)動機,小森的操控得到了很多老司機的贊許。開過Q5和凱美瑞,比Q5輕盈的多,凱美瑞就不說了,太大了,像是開船。
油耗:目前綜合是9.6,F(xiàn)在大夏天,都開著空調(diào)在市區(qū)走,400塊油錢大概能跑五百公里。
舒適:舒適度不錯得意于大空間,開慣了小森,目前很難接受轎車(包括途觀那種)。噪音是很大的問題。重低音的時候有異響,我看了下應該是升降玻璃那一塊面板有松動,下次去4s店解決下。
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格22.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:水平對置全時四驅(qū)操控出色,上坡有力,底盤高過減速帶舒適。
缺點:車燈實在是比較寒酸,晚上開車看的不遠。
外觀:外觀見仁見智,反正是我的菜,很爺們!
內(nèi)飾:只能說中規(guī)中矩,做工用料不錯,簡潔大方,和豪華感一點也不沾邊。
空間:空間很大,比較滿意。
配置:進口車說實話是不該談性價比的,畢竟稅費在那里。但現(xiàn)在國內(nèi)suv價位普遍虛高,20多萬就能擁有全時四驅(qū)和水平對置,還有斯巴魯一貫的質(zhì)量保證,還是很劃算的。
動力:2.0的動力有這樣足以了,市區(qū)超車毫無壓力,有森友說過,2.0和2.5在市區(qū)沒啥差別,我想確實是這樣。不過說實話上了110以上就有點吃力了,有次在高速上碰到我姐夫,他開的Q5,我追上去打招呼感覺有點吃力,當時速度120+。
越野:
得意于全時四驅(qū)系統(tǒng)和水平對置發(fā)動機,小森的操控得到了很多老司機的贊許。開過Q5和凱美瑞,比Q5輕盈的多,凱美瑞就不說了,太大了,像是開船。
油耗:目前綜合是9.6。現(xiàn)在大夏天,都開著空調(diào)在市區(qū)走,400塊油錢大概能跑五百公里。
舒適:舒適度不錯得意于大空間,開慣了小森,目前很難接受轎車(包括途觀那種)。噪音是很大的問題。重低音的時候有異響,我看了下應該是升降玻璃那一塊面板有松動,下次去4s店解決下。
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購買時間2013年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格23.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點:水平對置全時四驅(qū)操控出色,上坡有力,底盤高過減速帶舒適。
缺點:噪音偏大
外觀:外觀見仁見智,反正是我的菜,很爺們!
內(nèi)飾:只能說中規(guī)中矩,做工用料不錯,簡潔大方,和豪華感一點也不沾邊。
空間:空間真實大,后視鏡的設計很贊,原來的位置加了個小窗,比同系列視野好很多!后備箱也足夠大,家里面用的東西沒有放不下的!
配置:進口車說實話是不該談性價比的,畢竟稅費在那里。但現(xiàn)在國內(nèi)suv價位普遍虛高,20多萬就能擁有全時四驅(qū)和水平對置,還有斯巴魯一貫的質(zhì)量保證,還是很劃算的。
動力:2.0的個人感覺就是夠用,啟車只要舍得油,也是要什么有什么的,但是肯定不比2.5,高速140很輕松,也很穩(wěn)!但是后程有點乏力!
越野:
得意于全時四驅(qū)系統(tǒng)和水平對置發(fā)動機,小森的操控得到了很多老司機的贊許。開過Q5和凱美瑞,比Q5輕盈的多,凱美瑞就不說了,太大了,像是開船。
油耗:油耗還比較滿意,但是一直沒看出來論壇里面6.9那么nb的油耗,不知道各位大俠怎么開得!
舒適:舒適度不錯得意于大空間,開慣了小森,目前很難接受轎車(包括途觀那種)。噪音是很大的問題。重低音的時候有異響,我看了下應該是升降玻璃那一塊面板有松動,下次去4s店解決下。
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