斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型森林人 2013款 2.5i 自動(dòng) 尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格29.78萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，后排空間滿意、后備箱空間滿意
缺點(diǎn)：車漆有點(diǎn)薄、沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)、只有主駕玻璃按鍵一鍵升降。
外觀：前兩排乘客空間很滿意，司機(jī)身高180調(diào)整好座椅后排乘客輕松翹二郎腿舒適乘坐，最后排放行李的空間略顯不足，比原來(lái)用的速騰后背箱感覺(jué)要小。
內(nèi)飾：2.5的排氣量，還是4缸，只能說(shuō)夠用吧，如果能來(lái)個(gè)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，那就更好了，不過(guò)，油耗必然會(huì)增加了！CVT的變速箱非常順滑，無(wú)頓挫，是我喜歡的，車開(kāi)得太多（累計(jì)超過(guò)50萬(wàn)公里），對(duì)激烈駕駛實(shí)在沒(méi)什么興趣了！
空間：指向精準(zhǔn)
配置：油耗比較滿意的，我去上牌的時(shí)候，開(kāi)了50多公里，油耗最低降到了6.3，不過(guò)這50多公里高速比較多，在高速上定速巡航的時(shí)候油耗最低了，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了1200公里左右了，綜合油耗從8.0上升到了10.4左右，主要是平時(shí)上下班短途開(kāi)得多，所以油耗上升了，不過(guò)還是比較滿意的，我之前開(kāi)的2.0馬6，夏天開(kāi)空調(diào)油耗是11多，不開(kāi)空調(diào)最低9點(diǎn)多，和森林人比較，顯而易見(jiàn)了。
動(dòng)力：不錯(cuò)。。。很舒服
越野：
塑料部分較多 比如排氣管上方的圍擋部分 稍碰一下 就受傷了
油耗：像15到20級(jí)別的車，同比肯定中下，打孔皮椅坐感很好
舒適：2.5尊貴版，我覺(jué)得性價(jià)比雖然沒(méi)有2.5自動(dòng)豪華版性價(jià)比高，但也是很好了，多了一鍵啟動(dòng)，電動(dòng)尾門，18寸樹杈輪轂。多這點(diǎn)錢我也得挺值，當(dāng)然，這還是看個(gè)人喜好了。
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購(gòu)買車型森林人 2013款 2.5i 自動(dòng) 尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力是我最滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：車漆薄啊，CVT冬季開(kāi)暖風(fēng)不升擋，要7、8分鐘才可以正常，導(dǎo)致冬季油耗偏高。
外觀：一流，開(kāi)著車時(shí)一回頭，看到車內(nèi)空間真大啊，挺好的
內(nèi)飾：低扭輸出非常出色，油門調(diào)教的非常靈敏，輕點(diǎn)就躥，起步加速是非常猛的，然后就很一般了，想要中后段充足動(dòng)力的話建議XT，完全不同的體驗(yàn)，起步加速的話XT就差些了，在市內(nèi)開(kāi)的話建議2.5就足夠了，因?yàn)楹苌倌艹^(guò)60，至少我感覺(jué)很滿意，畢竟之前開(kāi)的是1.6的小車，夠用了。
空間：操控極好。得益于水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的低重心和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，再加上很有韌勁的懸掛，車輛操控起來(lái)可謂得心應(yīng)手，行云流水般的感覺(jué)。很多車友表示開(kāi)上森林人以后會(huì)有事沒(méi)事也愿意開(kāi)車出去遛遛，我也有同感，確實(shí)很享受開(kāi)森林人時(shí)的感覺(jué)。操控上給人足夠的信心，一切盡在掌握中的感覺(jué)。
配置：油耗真是意想不到的低，跑了一趟長(zhǎng)途，高速加山路，綜合油耗6.6升/百公里。
動(dòng)力：皮質(zhì)座椅，還是很舒適的，只是座椅在包裹上不是很理想
越野：
整體外觀流線完全符合我的要求，尤其是前臉下的獠牙很是兇悍，超喜歡樹杈輪轂，很有運(yùn)動(dòng)范，但是有點(diǎn)不解，為何13款除了2.0T雙菊花，其他一律單菊花，有點(diǎn)不厚道，還有就是那對(duì)飽受爭(zhēng)議的招風(fēng)耳朵，真的很難看，一點(diǎn)沒(méi)有厚重的感覺(jué)。當(dāng)然真正選擇小森的車友可能不會(huì)去計(jì)較這些小問(wèn)題。
油耗：沒(méi)什么科技感，一般
舒適：一般
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購(gòu)買車型森林人 2013款 2.5i 自動(dòng) 尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好的視野、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)后尾門、全時(shí)四驅(qū)
缺點(diǎn)：遙控鑰匙不靈敏，超過(guò)3米距離就失靈了，電動(dòng)尾箱速度太慢，4s店的人員修車技術(shù)真是不咋樣，有啥問(wèn)題一問(wèn)三不知，要不回答就是出廠就是這樣，完全的糊弄消費(fèi)者。最嚴(yán)重的一點(diǎn)是我的車在18000公里時(shí)發(fā)現(xiàn)，上坡道小腳加油，在1500轉(zhuǎn)-2000轉(zhuǎn)之間時(shí)會(huì)發(fā)出“嘩啦啦....”的聲音，據(jù)我判斷應(yīng)該是“爆震現(xiàn)象”，然而去了幾次4s店，他們說(shuō)聽(tīng)不到聲音，或者回答說(shuō)聲音是正常的。還有一個(gè)鬧心的問(wèn)題是2.5的機(jī)器按照說(shuō)明書是加4.8L機(jī)油，但是4s店卻給加5.5L，不知道這該如何解釋。
外觀：176cm身高，坐后排完全沒(méi)有壓迫感。后備箱空間非常大，后排座椅放倒之后基本接近平面，完全可以當(dāng)床用。
內(nèi)飾：還行，2.5NA車夠用
空間：方向盤偏重，手感很好，操控指向很準(zhǔn)，整車感覺(jué)抓地力很強(qiáng)，非常穩(wěn)。
配置：綜合表現(xiàn)：高速7左右，日常11左右，市區(qū)及擁堵路段（較高，無(wú)參考性不談）還是比較滿意的，畢竟是2.5的排量。
動(dòng)力：夠舒適，駕駛位頭部空間足夠，各個(gè)乘坐位空間也夠大，夠舒適。
越野：
外觀大氣，完全不像傳統(tǒng)的日本車，顯得厚重敦實(shí)，尊貴型前臉和輪轂都很吸引人。
油耗：較粗狂
舒適：這個(gè)不好說(shuō)了。如果就看國(guó)內(nèi)車價(jià)，性價(jià)比還是很高的，但一參考國(guó)外車價(jià)，總是一口悶氣出不來(lái)。還是那句話說(shuō)的好：買最貴的車，燒最貴的油，跑最貴的路。
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購(gòu)買車型森林人 2013款 2.5i 自動(dòng) 尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，操控不錯(cuò)
缺點(diǎn)：做工以及科技配置。不像是近三十萬(wàn)車應(yīng)有的
外觀：空間非常寬裕，無(wú)論是前排還是后排。同級(jí)別里可能只有CRV和途觀在乘坐空間上能和它一拼，但途觀是犧牲了后備箱空間才換來(lái)的乘坐空間，如果遠(yuǎn)行，帶的行李多時(shí)，無(wú)法兼顧。而森林人在不侵占后備箱空間的情況下也能獲得很寬松的乘坐空間，因此對(duì)森林人的空間非常滿意。再一個(gè)就是儲(chǔ)物空間，比較人性化，用起來(lái)很方便。
內(nèi)飾：2.5的動(dòng)力比1.6的英朗還是好很多的，但是cvt的變速箱不切手動(dòng)模式的話很平順，加速不慢但是推背感差很多。開(kāi)過(guò)同事的邁騰2T，cc2T，如果期望那種推背感的話，今年的森林人完全不能滿足你了。還好我對(duì)加速不是特別在意，個(gè)人駕駛習(xí)慣比較穩(wěn)，膽小沒(méi)辦法：）今天跑了一下高速，100的時(shí)候深踩一下油門，馬上4-5千轉(zhuǎn)，加速還是很給力的，超車沒(méi)問(wèn)題不用提前加速。滿意！
空間：操控精準(zhǔn)
配置：油耗非常滿意。如能保持較長(zhǎng)時(shí)間處于60—70公里的時(shí)速行駛的話，個(gè)人最低油耗為5.8升。市區(qū)正常油耗也在10升以下，對(duì)于2.5排量全時(shí)四驅(qū)suv來(lái)說(shuō)已經(jīng)非常偉大了！
越野：
2.5白尊的外觀絕對(duì)給力！新森比老森大了一圈，而且更好看，那獠牙，那樹杈大輪轂的確很吸引眼球。
油耗：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，中控易上手，做工相比老款，有所提升。
舒適：2.5尊貴整體不如2.5豪華，適合喜歡外觀又沒(méi)錢上XT的朋友選擇
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購(gòu)買車型森林人 2013款 2.5i 自動(dòng) 尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.90萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全時(shí)四驅(qū)，真正的SUV。
缺點(diǎn)：第一是車漆軟，太軟了，很容易就弄出劃痕來(lái)，一開(kāi)始小心翼翼的，后來(lái)實(shí)在是受不了啊，直接選擇鍍晶，現(xiàn)在好多了。第二是配件問(wèn)題，我們這是小城市，準(zhǔn)確的說(shuō)是小縣城吧，根本沒(méi)有四兒子，需要開(kāi)一段車去市區(qū)才有四兒子，維修保養(yǎng)都是蠻費(fèi)勁的。最重要的是更換配件，有時(shí)候特殊配件需要等待好久，我只能默默祈禱小森千萬(wàn)不要壞掉啊，壞了就慘了。第三，有一些實(shí)用性配置都沒(méi)有配備，例如自動(dòng)落鎖…
外觀：首先說(shuō)說(shuō)前排的空間吧，由于前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)前后距離，所以縱向空間不存在問(wèn)題，橫向空間也是很充分，對(duì)我這樣一個(gè)身高180的人來(lái)說(shuō)，在開(kāi)車時(shí)雙腿不會(huì)感到憋屈。后排空間在同級(jí)別的車中也算很寬敞了，即使駕駛位后方，在我調(diào)整好駕駛坐姿后，仍有很大的空間，而且中間的過(guò)橋比較低，后排中間乘客也增加了一些舒適性。后備箱空間也足夠大，唯一一點(diǎn)不滿意之處就是后排放倒之后不能和后備箱保持水平。
內(nèi)飾：起步加速很快，中斷后端一般
空間：很不錯(cuò)，120碼以上稍微有點(diǎn)漂，120碼以下非常棒
配置：10升，可以接受，多數(shù)上下班。
動(dòng)力：座椅有加熱功能，冬天比較實(shí)用，座椅比較滿意，有一定包裹性，但是也不是特別包裹，因?yàn)樵囻{過(guò)其他車子，包裹性太好了，反而有點(diǎn)不舒服，森林人的包裹性正好。前排可以自動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅可以微調(diào)，比較人性化，贊一個(gè)。
越野：
中規(guī)中矩
油耗：做工很不錯(cuò)，操作起來(lái)很容易！
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購(gòu)買車型森林人 2013款 2.5i 自動(dòng) 尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格29.78萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：易操控，好操控，超車過(guò)彎有信心，而且輕松舒服。另外比較滿意的是：油耗較低，空間也很滿意。
缺點(diǎn)：電動(dòng)后備箱開(kāi)啟和關(guān)閉速度較慢，如果不小心被人直接手動(dòng)關(guān)閉必須通過(guò)斷電才能回復(fù)電動(dòng)模式。
外觀：很不錯(cuò)，利用率很高。
內(nèi)飾：夠用，車比較輕，超車給油就有。
空間：很很好
配置：綜合表現(xiàn)：高速7左右，日常11左右，市區(qū)及擁堵路段（較高，無(wú)參考性不談）還是比較滿意的，畢竟是2.5的排量。
動(dòng)力：座椅很厚實(shí)，支撐良好。很舒服。
越野：
我選的是珠光寶石黑的，那天在展廳同時(shí)有一臺(tái)珍珠綢緞白的，兩臺(tái)都是2.5尊貴，感覺(jué)白色顯眼一點(diǎn)，但我的黑的看著更霸氣穩(wěn)重，不后悔買黑的，外形線條也挺喜歡，很硬朗，從側(cè)面看上去最喜歡。
油耗：沒(méi)的說(shuō)，喜歡！有人說(shuō)森林人的內(nèi)飾簡(jiǎn)陋，難看，我卻不這么認(rèn)為。13款森林人的內(nèi)飾屬于簡(jiǎn)單大方的風(fēng)格，不像有的車所謂“科技感”很強(qiáng)，但看多了覺(jué)得亂，眼暈。森的內(nèi)飾就像一個(gè)干凈整潔、穿著仔褲T恤的女孩，沒(méi)有濃妝艷抹，但看起來(lái)讓人輕松而舒服，并且百看不厭。晚上開(kāi)燈以后，車內(nèi)按鈕都有一圈紅色的光，覺(jué)得很漂亮。很滿意的一點(diǎn)還有車內(nèi)氣味極小，新車時(shí)都幾乎可以忽略，只有一點(diǎn)皮革味，我還挺喜歡聞這味的，呵呵。不像試駕的某合資車，內(nèi)部氣味很大。事關(guān)健康，可不能忽視。
舒適：一般吧，相對(duì)于國(guó)產(chǎn)的和合資車來(lái)說(shuō)性價(jià)比一般，因?yàn)榕渲糜悬c(diǎn)太低了，但是該有的也都有了，這個(gè)價(jià)買這個(gè)車我個(gè)人覺(jué)得還是很值的
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購(gòu)買車型森林人 2013款 2.5i 自動(dòng) 尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格29.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感很好，2.5的是液壓助力，方向盤阻力比較大 我很喜歡，四驅(qū)及懸掛的優(yōu)秀表現(xiàn)，使過(guò)彎，變線得心應(yīng)手，動(dòng)力也是隨叫隨到，總之就是對(duì)操控有信心，剎車沒(méi)有想象的那么軟，可能也是因?yàn)殚_(kāi)得比較少，所以 對(duì)剎車的體會(huì)不深，日常行駛感覺(jué)剎車力度還可以與之前駕駛的10款別克君越相仿。
缺點(diǎn)：皮薄～這貌似是日系車的通��！這對(duì)車輛的安全造成一定隱患，并直接導(dǎo)致車輛在高速行駛中的較大路噪和風(fēng)噪。相對(duì)這個(gè)價(jià)位的suv來(lái)說(shuō)，配置略顯寒酸。車漆既軟又薄，輕易就會(huì)被刮傷…車載藍(lán)牙系統(tǒng)不太穩(wěn)定，時(shí)不時(shí)的就會(huì)出現(xiàn)不能正常播放的問(wèn)題！
外觀：比老款空間大了不少，一家人出行都能比較舒適。
內(nèi)飾：2.5的動(dòng)力不錯(cuò)，中前段加速不錯(cuò)，CVT稍微會(huì)顯得拖沓，但日常夠用且省油。
空間：雖然2.5的是液壓助力，方向盤較2.0的偏沉些，單手操作也毫無(wú)鴨梨，但我更喜歡這種比較真實(shí)的路感反饋，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)基本指哪打哪，在操控方面森林人表現(xiàn)的更像是德系車，車的整體讓人感覺(jué)非常扎實(shí)。由于水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)重心很低，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾也控制的很好，操控的確是斯巴魯?shù)木A所在。
配置：上面講過(guò)了，太滿意太滿意了。在北京開(kāi)了1個(gè)多月綜合油耗不到9L。
動(dòng)力：一般
越野：
霸氣，獠牙和尾翼都非常漂亮，和2.5低配和2.0車型不同的輪轂絕對(duì)讓人看了忘不了
油耗：內(nèi)飾算是森林人的一個(gè)短板，說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)算比較簡(jiǎn)約吧，很整齊。
舒適：龐大集團(tuán)壟斷銷售，不好。
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購(gòu)買車型森林人 2013款 2.5i 自動(dòng) 尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.78萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全時(shí)四驅(qū)
缺點(diǎn)：主駕座椅左側(cè)下方開(kāi)裂了。不是真皮
外觀：空間覺(jué)得很滿意，后排座椅可以調(diào)節(jié)一個(gè)角度，腿部空間在兩圈左右，新森沒(méi)那么多流線設(shè)計(jì)所以頭部空間更是沒(méi)的說(shuō)，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也很人性化，手機(jī) 煙 都有地方可放
內(nèi)飾：60邁內(nèi)還是很牛掰的，起步就是一竄而出，但是2.7萬(wàn)公里后出現(xiàn)了緩加油門時(shí)的爆震真的很煩心，煩到很煩很煩很煩�。�！，每一腳油踩下去都是煎熬，尤其春夏秋季節(jié)，車輛溫度熱的時(shí)候，按照4S要求做了各種保養(yǎng)，清積炭，加汽油添加劑后依然爆震不止，還有在論壇上有一個(gè)叫陌森人的車主更換了各種油液，更換火花塞，等等等等依然無(wú)濟(jì)于事，還看到一位車主四千多公里就開(kāi)爆震，當(dāng)時(shí)看到后心都涼了……，和四S溝通后只有一條路，就是犧牲發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)感做為代價(jià)，刷發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，但是技師又說(shuō)有客戶刷完后接受不了又刷了回來(lái)，我也不同意刷，現(xiàn)在還在溝通中……
空間：液壓的方向盤很有質(zhì)感。轉(zhuǎn)向指向明確。
配置：市區(qū)10以下，高速7以下，綜合9.2，同比SUV里面數(shù)一數(shù)二
動(dòng)力：乘坐舒適。駕駛感不錯(cuò)。腰部沒(méi)有可調(diào)節(jié)腰部支撐。不過(guò)也可以接受
越野：
前臉不如老版好看，尾部但喉不好看。
油耗：客觀的說(shuō)，內(nèi)飾樣式與高6相似，但做工差大眾一至二個(gè)檔次，用料還欠缺。
舒適：從購(gòu)車價(jià)來(lái)看，性價(jià)比一般，但是把后期故障率之類的算上，我覺(jué)得還不錯(cuò)，省心省力，比合資車雖然便宜幾萬(wàn)，但后期一堆問(wèn)題鬧心強(qiáng)多了，更別說(shuō)一鍵火化后的損失了。
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購(gòu)買車型森林人 2013款 2.5i 自動(dòng) 尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.40萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：森林人整車空間大，途觀是犧牲了后備箱空間才換來(lái)了第二排座椅的空間。同一天試駕了途觀，新奇駿和森林人。森林人整車駕駛感覺(jué)偏于德系，方向盤精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，車身整體感比較好。過(guò)顛簸路段，新奇駿感覺(jué)車身發(fā)散，整體感不好。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)便宜（這是重點(diǎn)，我之前的1.4T高爾夫6，那保養(yǎng)費(fèi)用......），不挑油，不用添加劑。后排座椅靠背角度可調(diào)節(jié)。后備箱空間大。四驅(qū)，4S店有現(xiàn)成的滑輪組測(cè)試，甭管哪個(gè)輪著地，森林人都不費(fèi)吹灰之力，輕松而過(guò)，都不用開(kāi)啟X-MODE，對(duì)于網(wǎng)上的一些測(cè)評(píng)，我只能一笑而過(guò)了�？照{(diào)我只開(kāi)25度，風(fēng)速開(kāi)最小的，開(kāi)大了太冷�？傊褪菦_著整車進(jìn)口才買的，家里有一臺(tái)日本原裝的松下吸塵器，95年在北京友誼商店用外匯券買的，到現(xiàn)在20年了，沒(méi)壞過(guò)。
缺點(diǎn)：除了主駕有一鍵自動(dòng)升降窗戶外，其他都沒(méi)有，很不方便。。。
外觀：空間真心大，比12款大的不少。
內(nèi)飾：2.5自然吸氣算中規(guī)中矩，可能CVT提速不明顯，但絕對(duì)舒適
空間：市內(nèi)山路都輕松駕馭
配置：這個(gè)怎么說(shuō)呢，買車之前，銷售給我說(shuō)10到12個(gè)油百公里，當(dāng)時(shí)感覺(jué)還能接受，但是我開(kāi)的就是10個(gè)油，現(xiàn)在開(kāi)了有2300公里了，市區(qū)10個(gè)油，不相信對(duì)吧，這個(gè)確實(shí)是10個(gè)油，我都有點(diǎn)不相信油耗表了。
動(dòng)力：很好
越野：
獠牙是亮點(diǎn)我喜歡，整體很大氣！
油耗：做工一般，雙耳電鈕感覺(jué)很差。
舒適：自我感覺(jué)性價(jià)比很高，全時(shí)四驅(qū)是我的最愛(ài)，哈哈，怎么看怎么好看，開(kāi)起來(lái)也感覺(jué)很好。
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購(gòu)買車型森林人 2013款 2.5i 自動(dòng) 尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.78萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好開(kāi)，動(dòng)力不錯(cuò)，視野好，后排空間滿意……
缺點(diǎn)：內(nèi)飾對(duì)不起車價(jià)
外觀：空間大，裝載能力強(qiáng)
內(nèi)飾：SUV買的就是2.5.2.0及2.0T 不考慮！高速140感覺(jué)還有爆發(fā)力，市區(qū)行駛沒(méi)什么特殊感覺(jué)，2.0、2.5都一樣，但是在山路上、國(guó)道上，點(diǎn)開(kāi)S，真的很給力！當(dāng)然現(xiàn)在因?yàn)檫�沒(méi)有首保，最多也就瞬間4000轉(zhuǎn)，超車相當(dāng)有信心
空間：很舒適喜歡駕駛感強(qiáng)的人。方向較重，和韓國(guó)車比那不是一般的重，但這要看個(gè)人喜好，本人就喜歡這種駕駛感，很實(shí)在。方向雖然較重，但指向準(zhǔn)確，在駕駛中我還發(fā)現(xiàn)我的轉(zhuǎn)彎半徑要小于很多SUV，直線180度調(diào)頭別的車都要磕到馬路牙子了我還很富余。駕駛中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，各項(xiàng)控制鈕設(shè)計(jì)阻尼舒適，方向盤按鈕設(shè)計(jì)科學(xué)。順便說(shuō)一句，定速巡航很好用�，F(xiàn)在只要是上高速，基本上就用他了。還要說(shuō)一說(shuō)剎車。前半段偏軟，但絕對(duì)不是不安全，車速越快反應(yīng)越快，這是我的感受，有一次我尾隨一大眾，大眾前一出租車，出租車猛然停車上客，大眾車剎車，當(dāng)時(shí)我車速很快，跟前車很緊，估算距離我想這下要追尾了，出乎意料一腳剎車下去，車穩(wěn)穩(wěn)的站住，離前車也就不到10公分，這下對(duì)這車的剎車充滿了信心。
配置：10升，可以接受，多數(shù)上下班。
動(dòng)力：不錯(cuò)，就是做工粗了點(diǎn)，，而且后排座椅放倒很容易
越野：
喜歡樹杈輪轂，運(yùn)動(dòng)套件，漂亮的尾翼和獠牙
油耗：內(nèi)飾有點(diǎn)不是很滿意吧，總體還是很可以的啦。
舒適：這要怎么看，個(gè)人覺(jué)得不算高，但從進(jìn)口車的角度已經(jīng)不錯(cuò)了。
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