一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2014年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格28.48萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控感一流,起步提速快,方向盤指哪打哪,連不懂開車的LD都說想開開。
缺點:內(nèi)飾渣,風噪大,品牌小眾…很多人不認識這牌子以為國產(chǎn)車- -
外觀:低調(diào)的。實際上長得不好看。哈哈。實用就行。
內(nèi)飾:沒有一點奢華的氛圍。 門板有真皮修飾,但大部分是塑料,中控臺軟質(zhì)材料鋪面,導航附近都是塑料材質(zhì),希望森林人有所進步。
空間:空間表現(xiàn)很好,空拍兩拳,頭頂一拳半的距離,在不超載的情況下所有人都可以得到很好的坐姿以及很好的腿部空間!
配置:三十來萬一款性能出色全進口的SUV,值.
動力:油門很靈敏,一踩就有,動力足就是cvt變速箱有點太平順了…
越野:
差不多也算是指那打那的那一種了,就是方向重了一點;強大的四驅+2..5的自吸+扎實的底盤,底盤過爛路時有種很Q彈的感覺。
油耗:提車回來的路上保持80公里,油耗降到5.2,自己在郊區(qū)磨合控制在8個左右,完全符合斯巴魯宣傳的以全時四驅的性能做到了前驅車的油耗,非常滿意,剩下了不少銀子。
舒適:這是日系車的長處了,不管座位的舒適性,還是各功能鍵的操作,都考慮得很好。走了兩次長途,都是兩三百公里以上的,座位的感覺還算不錯,沒有任何不適。方向盤上的各控制鍵操作也很清晰明確,設計很用心,每個鍵的手感各不同,不用看也不易搞錯。空調(diào)控制和天窗控制都很順手,基本上身體不需為此作專門移動,只伸手就行。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格26.98萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點:大空間。
缺點:CVT調(diào)教與控制。估計是斯巴魯用了CVT后又想盡量保持其運動的性能所至,看來這還需要廠家再下功夫才行。既要環(huán)保又要保持野性確實很有難度。
外觀:這個沒什么好說的,見仁見智吧。我反正是比較喜歡,簡單、硬朗,縫隙較均勻,做工還算比較好,就是后尾箱那道縫隙有點大,這個確實沒懂。
動力:本來在城市里生活,2.0就足夠用了.但看在配置的份上選了2.5,如果2.0也有2.5豪華的配置,我會毫不猶豫的選擇2.0.現(xiàn)在2.5的動力真是沒的說,很足,盡管還在磨合期沒能大腳踩油門.但輕點就來,能切實感受到這種動力豐富的儲備.其實大時代是帶T的時代.SUBARU能上帶T的,1.6T,那動才叫完美.動力:滿意.
油耗:現(xiàn)在跑了接近3W公里,城市、山路、高速4:2:4吧,綜合油耗9.2L,山路S模式用的比較多。具體點說:純市區(qū)(擁堵)13-15L,純市區(qū)(通暢)8-9L;城鎮(zhèn)等級公路5.7-7.4L;高速:100KM的話6.3,120KM的話要7個多;山路不亂來8個多,S模式從頭到尾就不好說了?偨Y一句話:小森還是比較省油的,和同級的SUV比算比較低的。當然油耗這個數(shù)值表現(xiàn),和每個人的駕駛風格、駕駛技術、駕駛路況等都有很大的關系,所以以上也只是個參考吧。
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購買時間2013年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格28.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7280公里
綜合評分
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優(yōu)點:當然是油耗,2.5的排量目前綜合油耗8.2升。
缺點:剎車偏軟,目前還在慢慢適應,不敢跟車太近。
外觀:買這款車的沒有幾個特別糾結外觀.但不是特別丑.滿意.
空間:乘坐舒適性良好,裝載空間可觀,不管郊游搬貨均能勝任!
配置:三十來萬一款性能出色全進口的SUV,值.
動力:雖然還沒出首保,但是實在沒有憋住,踩了好多次地板油,動力方面,2.5L畢竟不是XT,暴躁勁兒不足,但是后段加速很輕松,就算是坐了5個160斤朝上的大老爺們兒也依然輕松上120,毫不吃力。
越野:
轉向精準,方向盤手感很好,底盤扎實,60過轉也木問題。
油耗:從提車至今跑了1500KM,未對油耗OBD表進行清零的情況下,歷史油耗顯示9.4L/100KM,并且持續(xù)下降中。平時主要用來上下班,擁堵路段占25%,暢通路段75%的情況下,單里程的平均油耗可以控制在7.5L左右,上下浮動不超過0.3L。
舒適:加速換擋感覺不出頓挫感,車內(nèi)隔音效果100KM以下比較好,120以后風躁比較大。原廠的蛤蟆胎胎躁真心大,換了馬牌的UHP后好多了。車內(nèi)有異響,其實這級別的SUV大多都有,我自己是可以接受的,只是有時會心煩。座椅包裹性還可以,支撐足夠,設計合理,軟硬適中。總體來說舒適性是很好的,追求更高的車友可以做下底盤裝甲和四門隔音吧。
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 清遠
裸車價格28.98萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控好,厚重扎實有信心。
缺點:內(nèi)飾略差,收納空間很差。
空間:空間對于大部分人夠用。我身高183CM,自己開或者坐副駕駛空間還不錯;我這樣的身材,三個人坐后座,簡直就是受罪,車寬欠佳。不過大家不要緊張,我家里就只有我一個這樣的身材,其余的都不是很壯,身高都在160-172之間,所以他們?nèi)齻人坐后座都說后排空間大。儲物空間還不錯,前后座都能滿足常用的儲物放手 機,放水瓶等。
動力:這點是最爽的,輕踩油門動力一下就來了。陡坡超車簡直不在話下,動力源源不斷。完全沒有無力的感覺,不愧是森林人。起步的時候還不能猛踩,不然車一下就飚出去了。一個不小注意,車速就上去了。在城里面一不小心就上60了。
油耗:現(xiàn)在跑了接近3W公里,城市、山路、高速4:2:4吧,綜合油耗9.2L,山路S模式用的比較多。具體點說:純市區(qū)(擁堵)13-15L,純市區(qū)(通暢)8-9L;城鎮(zhèn)等級公路5.7-7.4L;高速:100KM的話6.3,120KM的話要7個多;山路不亂來8個多,S模式從頭到尾就不好說了?偨Y一句話:小森還是比較省油的,和同級的SUV比算比較低的。當然油耗這個數(shù)值表現(xiàn),和每個人的駕駛風格、駕駛技術、駕駛路況等都有很大的關系,所以以上也只是個參考吧。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格28.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程19810公里
綜合評分
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優(yōu)點:15000公里后加的都是97#汽油,現(xiàn)在動力表現(xiàn)優(yōu)秀,油耗也夠低。
缺點:后備箱尾燈縫隙大的可以塞進去一根手指;全車隔音很差;車漆太薄。
內(nèi)飾:還是沒什么好說的,也是見仁見智吧。中控一目了然、容易上手,用料不錯,旋鈕阻尼適中,相對上一代森進步不少。方向盤手感很好,粗細合適,多功能集成還是很實用。后排沒有出風口,這個我真不在意,但很多人關心這個,就順便說一句。中控液晶彩屏,集成了倒車影像、油耗、里程、四驅工作狀態(tài)等,逼格還是有的。
空間:前排空間很充裕,尤其頭部空間。后排坐三個成年人有點擠不過途觀好多了。后備箱很大,還幫妹子搬過幾次家,無壓力…
動力:動力是我最滿意的一項,雖然不帶渦輪,但是推背的感覺還是可以有。高速上S模式,地板油與大眾邁騰2.0T,還是可以跑一段距離,當然結果是落敗,輸?shù)貌粦K。但卻無比心疼。。。提醒各位珍惜生命、珍惜愛車。
越野:
轉向精準,方向盤手感很好,底盤扎實,60過轉也木問題!!
油耗:這個油耗簡直是太低了。國慶節(jié)開了趟云南,我看高速顯示到了6.4。平時在堵車的城里面只有10左右。綜合掛下來,8.2-8.4的樣子。這么大的SUV,油耗低得不像話啊。
舒適:很滿意 空間寬敞 懸掛有點偏軟 很舒服的
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購買時間2015年07月
購買地點江西 贛州
裸車價格25.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗令人驚喜。
缺點:配置真的很低,倒車雷達木有不說,一鍵升窗還只有主駕才有
外觀:比起上代車型圓潤了不少,感覺大了許多,總體上對外觀很喜歡,只是縫隙比之前的大,平時打個蠟一不小心就進縫里面了,要花不少功夫才能清理出來
內(nèi)飾:個人覺得看得,摸不得。特別是前排腳下的位置,感覺是塑料的,隨時會掉的樣子。門上的真皮包裹還是很檔次的?上Ш笈琶卓照{(diào)出口和燈,不過完全也夠用了。全景天窗,還是好用,不過高速不敢開,因為開著是迎風面。。。新車味道不重,開了沒多久基本就聞不到什么味道了。
空間:家用,坐5人也不擁擠,同價位緊湊級SUV里很寬敞的了。
配置:是一款不錯的車,物有所值,主要還是適合自己吧。
動力:現(xiàn)在屬于磨合期,在市區(qū)行車,轉數(shù)多在1200-2300之間,提速還是很滿意的,這個轉速超車也很輕松。磨合期過了,深踩油門,才能真正感受出小森的澎湃動力。
越野:
恩 還是比較精準的。2.5會比2.0的重一些 但不會沉.大舅有輛X3 真心不分上下的指向,指哪打哪!
油耗:市區(qū)大概8-9L/100KM,高速6-7L/100KM,這都是平穩(wěn)駕駛的成績,在各路段沒有地板油,沒有違規(guī)超速。
舒適:坐著很舒服 這個贊!伯伯的Q5 也是坐過。很舒適 和Q5 一樣的感覺。
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購買時間2015年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:四驅、水平對置發(fā)動機
缺點:做工欠精致,據(jù)說配件等待時間長。
外觀:這個沒什么好說的,見仁見智吧。我反正是比較喜歡,簡單、硬朗,縫隙較均勻,做工還算比較好,就是后尾箱那道縫隙有點大,這個確實沒懂。
內(nèi)飾:還是沒什么好說的,也是見仁見智吧。中控一目了然、容易上手,用料不錯,旋鈕阻尼適中,相對上一代森進步不少。方向盤手感很好,粗細合適,多功能集成還是很實用。后排沒有出風口,這個我真不在意,但很多人關心這個,就順便說一句。中控液晶彩屏,集成了倒車影像、油耗、里程、四驅工作狀態(tài)等,逼格還是有的。
空間:空間寬敞
配置:純進口、五星碰撞全G、水平對置。全時四驅,落地33以內(nèi),個人覺得性價比是不錯的。當然有人會說電子配置太少了,我只能說電子配置的成本相比機械配置的話,我更寧愿錢花在機械配置上,因為這是車,又不是電腦。
動力:很好,特別是暴發(fā)力。這與其FB系列為加大扭矩的新設計有關,加長活塞行程和減小活塞口徑。但這也影響了其轉高速時的性能。
越野:
在同級別越野車中絕對首屈一指
油耗:到目前為止,一直用97的油,綜合油耗8.0,高速要多于市區(qū),滿載跑了四次長途;家里有一臺四驅的CRV,差不多同時買的,綜合油耗得10個
舒適:座椅舒適性不錯,隔音一般。
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購買時間2013年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.98萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:輕盈的操控,結實的身體,寬敞的胸懷,吃得少,干的多
缺點:內(nèi)飾實在是簡陋啊,落地30萬的車子居然大燈沒有透鏡,后排沒有出風口,車鑰匙過于簡陋,四兒子壟斷市場,強制買爛導航版,上牌費3000,都是被強奸的
外觀:比較滿意,有棱有角的,很有味道。
內(nèi)飾:普通普通 簡簡單單 但絕不粗糙。一般般吧
空間:相當不錯,前排不擁擠,座椅調(diào)高了視野好,后排座椅可以調(diào)角度,兩拳腿部和頭部空間,看著大天窗,真是一種享受
配置:三十來萬一款性能出色全進口的SUV,值.
動力:現(xiàn)在差不到就20000公里了,前10000公里沒敢動過粗,過了二保后灑了灑,那個叫爽啊,后勁足,本人試過在鄉(xiāng)鎮(zhèn)省道80碼超車,腳一到底,馬上起來,說過就過啊,就是剎車軟了點,前段還好,后段真的怕。
越野:
水平對置發(fā)動機和左右對稱全時四輪驅動系統(tǒng)增強了穩(wěn)定性,車開起來輕松省力,游刃有余。過彎感覺服貼扎實敏捷,雪地起步很輕松,穩(wěn)定可控性強,心里踏實。
油耗:這個油耗簡直是太低了。國慶節(jié)開了趟云南,我看高速顯示到了6.4。平時在堵車的城里面只有10左右。綜合掛下來,8.2-8.4的樣子。這么大的SUV,油耗低得不像話啊。
舒適:滿分5分的話,給到3分。噪音及隔音較差各減掉1分吧。
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購買時間2014年01月
購買地點山東 濱州
裸車價格27.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點:在30萬級別的SUV中操控上佳!
缺點:急轉彎時,后排乘客有時有輕微暈眩感。
外觀:這個沒什么好說的,見仁見智吧。我反正是比較喜歡,簡單、硬朗,縫隙較均勻,做工還算比較好,就是后尾箱那道縫隙有點大,這個確實沒懂。
空間:空間真的不只是足夠,軸距2640但空間達到了2800轎車的前后排空間,一家三口甚至全家老小出門野游非常夠用,后備箱空間也是同級別里很大的,可以算是合格的SUV空間水平 很滿意。
動力:現(xiàn)在差不到就20000公里了,前10000公里沒敢動過粗,過了二保后灑了灑,那個叫爽啊,后勁足,本人試過在鄉(xiāng)鎮(zhèn)省道80碼超車,腳一到底,馬上起來,說過就過啊,就是剎車軟了點,前段還好,后段真的怕。
越野:
方向盤操控很精準,非常精準,打多少有多少,方向盤的響應速度也不錯,就是2.5的方向盤有一點點的沉,但是對于媒體從業(yè)者來說,比起攝像機我還是更愿意握著小森的方向盤……
油耗:對SUV來說是控制得不錯的,也有CVT的功勞。在開著空調(diào)的情況下,長途在7L/100Km左右。市內(nèi)在10L/100Km左右。
舒適:坐著很舒服 這個贊!伯伯的Q5 也是坐過。很舒適 和Q5 一樣的感覺。
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購買時間2013年10月
購買地點海南 ?
裸車價格28.20萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程27800公里
綜合評分
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優(yōu)點:四驅性能卓越,一般路況都可以輕松應對,15公分厚的雪地不費什么力氣就能通過。
缺點:不太喜歡那個手剎,換成電子的再加個后排空調(diào)就完美了。尾箱空隙大,恨多泥進去,四門下面也是(我經(jīng)常跑山路)
外觀:比起上代車型圓潤了不少,感覺大了許多,總體上對外觀很喜歡,只是縫隙比之前的大,平時打個蠟一不小心就進縫里面了,要花不少功夫才能清理出來
內(nèi)飾:內(nèi)飾應少點硬塑料.現(xiàn)在有點多,所以,內(nèi)飾只能用“一般“了.
空間:非常滿意,無論是前排還是后排,無論是頭部還是腿部,包括橫向空間,相對其車身尺寸和軸距來說,已經(jīng)是非常好了。
配置:是一款不錯的車,物有所值,主要還是適合自己吧。
動力:動力毋庸置疑,斯巴魯?shù)难y(tǒng),動力又怎么會差呢,試駕之后就確定這部車了,起步快,紅綠燈我車子都跑了,其他車還在慢慢起步,動力是用過都說好的!
越野:
恩 還是比較精準的。2.5會比2.0的重一些 但不會沉.大舅有輛X3 真心不分上下的指向,指哪打哪!
油耗:3500KM大概有三分之一在市區(qū),另外三分之二在郊區(qū)。綜合油耗7.8百公里,還是非常滿意的。
舒適:還是很舒服的。真皮座椅,包圍感很強。走爛路車抖動也不大,很穩(wěn)的趕腳。
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