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奔馳C級
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.41萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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奔馳C級
官方指導(dǎo)價(jià):33.83-38.41萬元
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官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬元
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:起步肉,中后期爆發(fā)能力強(qiáng),百公里7秒出頭很牛了,最快開到240
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購買時間2011年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    1
動力:1.8T的發(fā)動機(jī)動力儲藏充沛,隨叫隨到。超車、并線、搶燈杠杠的!買車時還試乘了X1 被它發(fā)動機(jī)聲嘶力竭的聲音嚇到了 直接PASS!
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格31.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程31200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:我選的是奔馳C260 也就是1.8T高功率版本 可以說動力隨叫隨到 超車毫不費(fèi)力氣給你很大的信心 偶爾還可以跟別的車小飚一下加速表現(xiàn):D檔中規(guī)中矩 切換到S檔模式給油還是很有推背感的跑高速:定速120車身很穩(wěn) 像是吸在地上跑 時速120超車只要稍稍深踩一點(diǎn)油門 就會很輕松的超車 動力儲備還是很足的 只要你舍得踹油門 動力就會源源不斷的輸出動力平順性:堵車 低擋位的時候還是會有頓挫感 由于渦輪增壓 在急加速時還是會有遲滯性
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購買時間2016年05月
購買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格34.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:很有推背感
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:雖然只是C級中的最低動力系統(tǒng),但官方給出的0-100加速8.4秒以及自己的實(shí)際體會,干掉路面上70%的車毫無問題,用S檔,肯給油,速度噌噌上去。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.30萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程27500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力充沛。只要肯踩提速很快,買了車就上過180,感覺之后還有充沛的動力,只是新車,沒舍得造。奔馳的7G-tronic plus變速箱相當(dāng)給力,1.8T的發(fā)動機(jī)有著不輸2.0T的動力,變速箱功不可沒。小C的加速很穩(wěn),不是寶馬那種很猛的感覺,但是實(shí)際提速很快,從7秒左右的百公里加速就能體現(xiàn)。
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:由于是后驅(qū)車,起步感覺非常迅捷,行駛中給油時油門會略有遲疑,仿佛問你需要那么暴躁嗎?但雖然是1.8T低功率版,深踩下去推背感還是有的。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:1.8T,起步稍弱,油門踏板偏沉,堵車時停停走走時跟不住前車,經(jīng)常讓人夾塞兒,渦輪介入后提速基本可以隨心所欲,推背感不錯。
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購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格30.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:(一)發(fā)動機(jī):1.可能是因?yàn)闇u輪介入早,感覺這車有點(diǎn)“暴脾氣”,稍微深踩一點(diǎn)點(diǎn),就有推背感。2.發(fā)動機(jī)聲音難聽(怠速):怠速時候“嗒嗒嗒嗒”的,尤其車外聽特別明顯,挺掉價(jià)兒的,特別像過年時候廟會上風(fēng)車轉(zhuǎn)起來以后“嗒嗒嗒嗒”的那個聲音(北京孩子應(yīng)該都知道),不夸張,大家可以去聽一聽。3.發(fā)動機(jī)聲音難聽(加速):另外,加速時候轉(zhuǎn)速上來以后,“呼嚕呼!钡穆曇粢惨话惆,不渾厚也一點(diǎn)不悅耳,可能對于一個30W的入門豪華品牌來說要求有點(diǎn)高了,但是真心不好聽。這車隔音本來感覺還可以的,不知道是不是故意把發(fā)動機(jī)聲音傳進(jìn)車?yán),來營造所謂的“運(yùn)動氛圍”。4.開空調(diào)駕駛的時候,能感覺到這臺1.6T發(fā)動機(jī)的動力和不開空調(diào)有區(qū)別,但是影響不大。5.自動啟停真心敏感,停車一秒不到直接熄火,堵車蠕行的時候頻繁的打火不知道會不會傷發(fā)動機(jī),這個不了解不多說了。(二)變速箱:1.升檔還是比較積極的,開過短程高速,比較容易的就能達(dá)到D7巡航的狀態(tài);2.D1到D2油門響應(yīng)遲緩,據(jù)說是奔馳的特點(diǎn);3.D2到D3的頓挫感有,不明顯,感覺從D3開始,繃得就比較緊了,隨時進(jìn)入待加速狀態(tài),個人感受;4.急加速的時候,降檔給力,但是從深踩油門到加速沖出去,感覺有不到一秒的延時。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
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  • 動力
    3
動力:1.8T渦輪增壓,184馬力/270扭矩,0-100加速時間7.3秒,同級別屬于優(yōu)秀,日常城市提速、超車夠用,但是上了高速后段加速不行,小排量增壓發(fā)動機(jī)的劣勢,160之后開始沒勁了,爬到200還要等上個十秒開外。
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