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奔馳C級(jí)車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我感覺只要你會(huì)玩,操控真心也是很不錯(cuò)的。只有肉人,沒有肉車。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.90萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 小幅度打方向,力度偏大,大幅度打方向,輕柔。應(yīng)該是機(jī)械轉(zhuǎn)向的緣故。恩節(jié)約成本= =。操控可以了,又不跑山路送豆腐。。。
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性能非常好,特別是順車掉頭時(shí),可以非常準(zhǔn)確到達(dá)預(yù)想車道。隨速調(diào)節(jié)方向盤轉(zhuǎn)向力度,很實(shí)用的一項(xiàng)配置。在高速時(shí)方向盤收緊,時(shí)車不會(huì)隨意搖晃,低速時(shí)方向盤非常輕,反應(yīng)非常敏銳。剎車的調(diào)校很人性,各種力度的剎車感覺非常準(zhǔn)確,不會(huì)有特別突兀的感覺,也不會(huì)沒有信心。夜間行車時(shí)該車配有自動(dòng)感應(yīng)車燈,燈光的亮度使人滿意,氙氣燈會(huì)自動(dòng)調(diào)整高度。但是頻閃大燈的速度偏慢,看上去是抬高透鏡以達(dá)到大燈效果,而并非擋片設(shè)計(jì)。轉(zhuǎn)向輔助燈目前為止還沒有什么感覺,不知道是否存在。但是對(duì)于車輛的總體操控而言,是很值得推薦的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    2
操控: 操控得心應(yīng)手,方向盤比較精準(zhǔn),就是出廠就有點(diǎn)歪,好吧我有點(diǎn)強(qiáng)迫癥,個(gè)人感覺很歪。調(diào)了n次還是感覺不正。都是偏執(zhí)惹的禍啊。直到現(xiàn)在我還是感覺方向盤在車子直行的時(shí)候有點(diǎn)歪,開車?yán)鲜侨滩蛔?huì)看方向盤,大家可千萬(wàn)別這么干,很危險(xiǎn)。底盤調(diào)教得介于運(yùn)動(dòng)和舒適之間,但是個(gè)人感覺還是偏舒適,畢竟奔馳是優(yōu)雅的,他教會(huì)了我優(yōu)雅的去開車。個(gè)人比較喜歡不加長(zhǎng)的車,總感覺國(guó)內(nèi)車子沒有經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),直接拉長(zhǎng)了以后在后面貼上個(gè)塑料l字樣是很不負(fù)責(zé)任的事情。
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購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 談到操控,本菜認(rèn)為,得心應(yīng)手,人車合一,行云流水,瀟灑自如。這就是好操控的效果。好操控體現(xiàn)在以下幾方面:最直觀最貼切的就是方向盤的精準(zhǔn)度,指哪打哪,感覺不到誤差和明顯的延時(shí),就是好操控。奔馳C方向盤手感很好,好過(guò)本菜開過(guò)的A4, A8, RX350, BMW 330, X5 TDI Boxter 和525。你沒看錯(cuò),里面還有一輛日系雷車。C的手感是順滑但不松弛,就像一名年輕健康的女子,不過(guò)度健美,但也不莫名虛胖。在高速行駛的時(shí)候,據(jù)說(shuō)方向盤才會(huì)變重,地盤變低。另一方面是它的懸掛,這個(gè)價(jià)錢買這個(gè)懸掛組合本菜可以接受,反正都是獨(dú)立懸掛,60碼過(guò)彎有信心但不推薦,因?yàn)榘踩谝弧7较蚝徒o油的默契直接影響到超車,飆車和裝B的效果。至少目前,這輛車沒有給本菜掉鏈子,但依然,安全第一。剎車做的很棒,讓跟車變得比較自信,瞬間剎停的效果只有過(guò)一次,但效果非常明顯,滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤稍有虛位有大約5度偏差,但過(guò)彎還是很干脆雨雪泥濘路面:車子在泥濘和雨水路面打滑不是很明顯 由于后驅(qū)車的原因車子在我老家大東北的冬天最好還是把四個(gè)胎換成雪地輪胎 如果不換在冰雪路面ESP會(huì)爆閃還會(huì)伴隨著甩尾底盤及懸架:懸架支撐很到位 尤其在山道連續(xù)過(guò)彎或者急彎不會(huì)讓你擔(dān)心車子會(huì)不會(huì)側(cè)翻 在快速過(guò)一些小坑洼路面不會(huì)掛到地盤
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購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 沒有用3系搞過(guò)激烈駕駛,除此之外,應(yīng)該可以打90分吧。(其實(shí)剩的10分只是留作今后換車的暢想而已……)
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控還是不錯(cuò)的,但是方向盤稍微有點(diǎn)沉,但是給人很穩(wěn)的趕腳。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 總體來(lái)講,操控的感覺如行云流水,讓你一旦習(xí)慣上開奔馳的感覺,再開別的車總覺得不夠完美。方向盤指向比較精準(zhǔn),的但與寶馬或者其他主打運(yùn)動(dòng)的車比較,還是有一定虛位。方向盤助力偏重,高速給人安心的感覺。底盤的韌性很好,車身的低風(fēng)阻有利于行駛的穩(wěn)定性,但高速通過(guò)圓形匝道的時(shí)候極限性不高,由于是后輪驅(qū)動(dòng)的原因,遇到濕滑路面轉(zhuǎn)彎時(shí),偶爾會(huì)出現(xiàn)一定的滑動(dòng)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格30.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)轉(zhuǎn)向很人性化,個(gè)人很喜歡,也很適應(yīng),路感也不錯(cuò),方向盤輕重合適,反正男生開起來(lái)很有感覺的;定速巡航功能很喜歡,每次高速都是玩檔桿就夠了,加減速完全一桿搞定,完全解放雙腳,當(dāng)然特殊情況緊急情況還是得自己來(lái),畢竟電腦沒有人反應(yīng)好,特別喜歡主動(dòng)剎車輔助系統(tǒng),只要有車近距離超車儀表就會(huì)提示,車速快的時(shí)候離前車近了,也會(huì)提示,很實(shí)用的一個(gè)功能;
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