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凱越
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格8.04萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體造型比較中庸耐看 前后有防撞鋼板 這個(gè)價(jià)位的車操控和舒適性不錯(cuò)
缺點(diǎn)：油耗太高了，4200公里，油耗13.2，真心服了。
外觀：外觀不時(shí)尚，但是中庸大氣
內(nèi)飾：用料點(diǎn)個(gè)大大的贊，儀表臺(tái)，門板等包裹處，都是用的軟材料，實(shí)在不錯(cuò)
空間：說到空間，讓我安慰許多，也郁悶不少，安慰的是雖然2600的軸距，但后排空間表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，買車時(shí)候體驗(yàn)了一下悅動(dòng)，2650的軸距，后排比凱越強(qiáng)不了多少，暗爽一個(gè)。說到郁悶?zāi)强隙ㄊ莾?chǔ)物空間了，別克的大哥們，車門上設(shè)計(jì)儲(chǔ)物孔是用來儲(chǔ)存什么的呀，連個(gè)礦泉水瓶的放不下，我朋友坐我的車。水瓶都握在手中......
動(dòng)力：一般吧，確實(shí)一般，如果想賽車，還是多添100w吧
操控：
可以，穩(wěn)當(dāng)。40以上升五檔，60以上自動(dòng)升六檔。緩油門換擋。就是換到最高檔，高速上緩一下油門也會(huì)收到很好的效果利用慣性加速比較省油。
油耗：行駛近七千公里，其中二千公里高速。綜合百公里油耗8.5升。單純高速6升左右。自己感覺能接受。
舒適：由于后輪是獨(dú)立懸掛，所以舒適性很不錯(cuò)。音響效果非常好，只是接口是迷你USB口，應(yīng)該直接用普通口就好了。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無論外觀和性能都給人感覺很好
缺點(diǎn)：本人于2014年10購買的凱越自經(jīng)，現(xiàn)行駛29000公里，從買回來，問題就沒停過，噪聲大，拖拉機(jī)一樣，車內(nèi)異響，底盤異響，變速箱漏油，空調(diào)漏胺水，變速箱延遲2.5秒，好！我認(rèn)了我忍了！前幾天上高速，車速超過80，車底盤抖動(dòng)，自己去做過輪胎動(dòng)平衡，四輪定位，傾角調(diào)整，都沒有效果
外觀：外觀中規(guī)中矩，側(cè)面看起來還是很流線的，比較舒服。進(jìn)氣格柵比老款大氣很多，不過低配的輪轂和輪胎 就有點(diǎn)不太厚道了，自經(jīng)沒有天窗很遺憾！總體來說還是可以的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，米色的內(nèi)飾。話說四季座墊該洗了！哈哈哈哈哈！
空間：空間很不錯(cuò)，1.8的個(gè)頭前后坐著都沒問題。比其他車要空間大。
配置：性價(jià)比很高 ，推薦購買。保有量 ，價(jià)格 。很不錯(cuò)的一款車
動(dòng)力：紅綠燈起步一般，有點(diǎn)肉，不過安全系數(shù)高；底盤高速平穩(wěn)，100時(shí)速表現(xiàn)優(yōu)秀，無飄車；
操控：
方向盤有點(diǎn)沉
油耗：油耗現(xiàn)在不是很滿意，平均10.5升的油耗還是讓我對(duì)凱越產(chǎn)生了一點(diǎn)小小的失望！現(xiàn)在車子跑了4900多公里，就做過一次首保，希望二保之后油耗能很快降下來。
舒適：非常舒適
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格7.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的音響效果好，車內(nèi)密封性好，性價(jià)比較高不到8的裸車全下來不到10W能6AT的合資車很滿意了。
缺點(diǎn)：噪音較大，第一次開長途，座椅沒腰部支撐，很難受。
外觀：2013改款比較成功，比老款時(shí)尚點(diǎn)，屬于穩(wěn)重車型，
內(nèi)飾：不錯(cuò)，軟材料感覺有點(diǎn)檔次感，我同事說這個(gè)車坐起來感覺有檔次，比自主車要舒服。當(dāng)然是同價(jià)位的自主車。
空間：空間對(duì)我來說比較滿意，外觀看著很小，但是真的坐進(jìn)去以后并沒有覺得很擠，后排坐3個(gè)略胖的人，也有足夠的地方讓他們折騰，瘦一點(diǎn)的話做4個(gè)沒有問題，不過本著不超載的原則還是坐3個(gè)人把。
配置：8萬多的合資車型，相當(dāng)給力，配置很到位，性價(jià)比是我選擇凱越的主要原因
動(dòng)力：動(dòng)力一般，我本來就是新手，開車也是比較溫柔的風(fēng)格，加油也是比較柔和，動(dòng)力夠用，1.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，你指望那種很強(qiáng)的推背感有點(diǎn)難度。
操控：
至于操控性，以前開的是長城哈弗H3，換了凱越以后，感覺操控性就是好一些。方向很準(zhǔn)。這個(gè)價(jià)位算是不錯(cuò)的了。
油耗：油耗很滿意，9個(gè)油
舒適：舒適性還不錯(cuò)，有一點(diǎn)，座位套上坐墊，方向盤上縫了方向盤套，調(diào)整好座椅，發(fā)現(xiàn)那個(gè)液晶屏讓方向盤擋住了。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比吧，以前開的都是二手車，最早的桑塔納到老本田。其實(shí)單位到家就二里地。周末接送孩子能跑點(diǎn)路。在這里感謝老爸老媽的支持。開始想買長城C30。特別喜歡。無意間發(fā)現(xiàn)小凱的6AT剛上市就改投小凱了。
缺點(diǎn)：就是低配車型沒有CD，YSB接口中控太老氣沒有 變化輪胎太小輪轂太小看著一點(diǎn)不大氣像小型車和微型車那樣小腳，不符合經(jīng)湊性標(biāo)準(zhǔn)，還有尾燈LED取消了，是我心里一點(diǎn)都不爽。
外觀：外觀比較中庸，略帶點(diǎn)時(shí)尚原素，家用商用都還過得去。雖比不上奔馳寶馬但也不覺得很落后。經(jīng)濟(jì)價(jià)位的好車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是可以的 有些地方用的軟料
空間：盡管是10年前標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)車身設(shè)計(jì)，帶來的空間寬裕度依然能夠滿足普通家用所需，但比起同級(jí)別的大眾和日系新車型的空間，確實(shí)有了差距；后備箱空間還不錯(cuò)，而且后排座椅可以放倒，這一點(diǎn)很好。
配置：這個(gè)我不想評(píng)論，哎！最后一臺(tái)也在8月下線了。
動(dòng)力：在山路陡坡有欠缺。
操控：
還行，不跑偏。平時(shí)我開大哥的軒逸感覺也就那樣，十幾萬的車比起來差不多。
油耗：高速空調(diào)6.6, 平時(shí)市區(qū)9到10個(gè)左右,稍費(fèi),能接受.
舒適：舒適度不錯(cuò)了，挺舒服的、
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：手自一體，使用方便，空間還可以，比較滿意的是后備箱鑰匙取消，很多朋友的后備箱鑰匙都有被撬的經(jīng)歷。
缺點(diǎn)：方向盤助力過重，懸掛過硬，耗油量過大，無CD及通用的USB接口。
外觀：一般吧，前臉很兇悍，造型成功，整體偏短
內(nèi)飾：基本都是軟料，非常不錯(cuò)，沒有太多的花哨，中控沒有導(dǎo)航，自己安裝一個(gè)就好了一千來塊，導(dǎo)航、DVD、行車記錄儀全有了
空間：空間挺滿意，我家沒胖人，算司機(jī)5人沒壓力，后排不顯得擠。前后頭部空間也行，不頂頭。
配置：好
動(dòng)力：動(dòng)力一般，2--4檔提速感明顯，稍一給油車就往前竄相當(dāng)給力，市區(qū)超車很輕松。但是在上坡或開空調(diào)的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)就感覺有點(diǎn)力不從心了。不過1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)咱也不能對(duì)它要求太高了不是？小凱的動(dòng)力家用是完全能夠勝任的。
操控：
很方便
油耗：剛開始一段時(shí)間油耗保持在6.5，后來夏天空調(diào)經(jīng)常開油耗就上來了，提車到現(xiàn)在快一年，中間跑過5次高速，平時(shí)用的少，周末會(huì)開個(gè)往返一百公里的樣子，現(xiàn)在開了5千公里中間做過一次首保，油耗在7.5，新凱越確實(shí)省油了
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果在關(guān)上窗戶的情況下好，后輪的胎噪略大，乘坐舒適。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：就四個(gè)14寸鐵輪轂輪胎，看起來有點(diǎn)小，和車不太搭配
外觀：主要推薦黑色跟紅色啊 車窗亮條一加上 馬上又一個(gè)檔次 我選的銀色的 有點(diǎn)后悔了 13款凱越不是運(yùn)動(dòng)版的 所以我感覺像是居家車的外觀 不突出 也不難看 算是能接受的范圍 現(xiàn)在十分想換黑色的 再把輪轂換成鋁合金的 絕對(duì)好看！
內(nèi)飾：2013款經(jīng)典版的內(nèi)飾我感覺要比2015款要好，銀灰色的內(nèi)飾條我覺得要比胡桃木的顯得更為時(shí)尚，但是也有不足之處，就是內(nèi)飾條不經(jīng)腐蝕，我的小凱買了不到一星期放的香水漏了，就把副駕駛的裝飾條給腐蝕了。另外，小凱座椅是真皮包邊的，座椅可上下調(diào)節(jié)，比較舒適。
空間：比較大
配置：性價(jià)比確實(shí)可以，用這樣的價(jià)格買到合資車，無論從服務(wù)，外觀，動(dòng)力，空間，都是大家值得擁有的一輛家庭用車！
動(dòng)力：動(dòng)力差，1.5的排量也不用想什么了。加速不快，滿載空調(diào)那就跟愁人了。不過，這個(gè)車就是家用，可以忍受這個(gè)缺點(diǎn)。
操控：
操控還行，路感很好，獨(dú)立懸架比板車懸架舒服。
油耗：意料之中，承受之外
舒適：后懸是獨(dú)立的，底盤調(diào)較地相當(dāng)好，能過濾多余的顛簸，保留穩(wěn)定。舒適度不錯(cuò)，乘坐舒適，比較滿意
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性，尾燈，
缺點(diǎn)：擁堵路況油耗直飆。最高升到14升
外觀：不錯(cuò)，朋友們都說外觀在這價(jià)位很不錯(cuò)了
內(nèi)飾：中控軟塑料，藍(lán)色炮筒儀表盤，還有車門扶手的真皮包裹，這些都是加分點(diǎn)兒。但方向盤造型真的過時(shí)了，尤其是2個(gè)喇叭按鈕，還能再小點(diǎn)兒?jiǎn)�？吐槽手套箱，打開以后直接就滑開了，沒有一點(diǎn)兒緩沖，關(guān)上的時(shí)候，得用力打，才算關(guān)上。
空間：夠用
配置：一個(gè)字：高！
動(dòng)力：一般般，只能說夠用。平路上表現(xiàn)平平，上坡時(shí)比較慘（高架入口），除非深踩油門，否則在正常行駛的油門幅度下（油門1/3行程）很快會(huì)從80掉到40碼，雖然有人說只要舍得給油，動(dòng)力不是問題。但我想說只要舍得給油，連0.8的QQ都沒有動(dòng)力問題，不要拿不舍得給油來給車子的動(dòng)力不足找借口，動(dòng)力差就是動(dòng)力差。
油耗：磨合期油耗就不說了，過了磨合期我每次加油都是加到跳槍，手機(jī)上專門下載的計(jì)算油耗的應(yīng)用，目前加滿的5箱油的油耗最低百公里9.78升，最高百公里10.54升，真羨慕哪些5升多6升多的啊。
舒適：四輪獨(dú)立懸掛，是我選擇凱越的又一個(gè)重要原因，舒適性也就不用再說了，尤其是過減速帶的時(shí)候。感覺肯定是不一樣。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程23500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后輪的獨(dú)立懸掛，內(nèi)部空間大，內(nèi)飾用料很給力
缺點(diǎn)：方向盤重。不開別的車不知道，一開嚇一跳。凱越要比一般的重很多，一朋友開花冠的說他一個(gè)手掰不過來。
外觀：除了頭有些尖之外，屁股都挺好看的，最近越看越好看了，白色的，挺耐看，出去雖然是街車，但是也不遜色。好看。
內(nèi)飾：只能說不難看。
空間：凱越空間一般，只能說夠用，后排腿部空間有點(diǎn)擠。
配置：性價(jià)比個(gè)人感覺不錯(cuò)，自動(dòng)檔的合資車?yán)锖茈y找到這個(gè)價(jià)位的。
動(dòng)力：不開空調(diào)，動(dòng)力強(qiáng)勁,開空調(diào)以從起步感覺尤其明顯動(dòng)力不足,當(dāng)然這只是在不強(qiáng)踩油門情況下。只要你舍得加油的情況下動(dòng)還是挺充沛的。
操控：
6AT自動(dòng)檔，容易上手，｛在游戲廳玩過賽車游戲的都會(huì)開，當(dāng)然還是不要給他們開｝，加載了手動(dòng)模式，為你省油創(chuàng)造了可能
油耗：雖然6速變速箱告別了傳統(tǒng)的高油耗，但是溫柔駕駛才是需要保持的良好習(xí)慣，其次保養(yǎng)時(shí)也要注意一下機(jī)油加注情況，目前才行駛500多KM，而且都在城區(qū)內(nèi)，油耗不算低
舒適：座椅感覺一般，升級(jí)了真皮，想來想去還有點(diǎn)后悔，真沒那必要了，原車的就不錯(cuò)！浪費(fèi)錢了。但同時(shí)說是什么打孔的皮子，說質(zhì)量還不錯(cuò)，給了點(diǎn)心理安慰！
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格7.69萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格，工薪階層最看中的是價(jià)格，我也想開寶馬，沒辦法錢薄，搶銀行我沒那膽。
缺點(diǎn)：油耗偏高，市區(qū)開能開進(jìn)10個(gè)以內(nèi)就算不錯(cuò)了，做工還有提高的空間，有的小細(xì)節(jié)地方做的不夠好，但是一分錢一分貨，總體來說挺滿意。
外觀：喜歡別克的第一個(gè)原因就是它的外觀，首先是大氣的車標(biāo)啊有木有，流線型的車身，直瀑式鍍鉻隔柵不論從遠(yuǎn)處還是從近處看都是如此的完美，鈦銀色這一款也很耐臟，沖洗比較方便，就是大燈上那個(gè)所謂的晶鉆冰藍(lán)投射好像是個(gè)擺設(shè)，不怎么管用，不過媳婦說喜歡這雙藍(lán)色的大眼睛也就足夠了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較仔細(xì)，肉眼看到的幾乎是沒什么缺陷
空間：一般
配置：個(gè)人覺得該款車性價(jià)比很高，180萬的銷量足以證明一切。
動(dòng)力：感覺還可以，我屬于開車很溫柔的，起步基本不給油，之前開過伊蘭特，�？怂�，寶馬（都不是自己的車），感覺都差不多，小凱起步給油還是有明顯的推背感。本人覺得家用足夠
操控：
因?yàn)檫@是本人的第一輛，期間也沒開過其它什么車子。但新凱越給我的感覺還是比較聽指揮的，起碼是指哪走哪，個(gè)人覺得這價(jià)位的車子也就這樣了。
油耗：有點(diǎn)高，符合預(yù)期
舒適：同級(jí)車款相比，還是比較不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速省油，穩(wěn)
缺點(diǎn)：方向盤款式不好看，要弄成三幅方向盤就好了。喇叭按鈕別扭，改成方向盤中間就更好。鎖車聲音太大，改成科魯茲或者英朗那種嘟一聲才好。
外觀：看起還是一般，沒有君威霸氣，沒有君威價(jià)格高。。
內(nèi)飾：用料點(diǎn)個(gè)大大的贊，儀表臺(tái)，門板等包裹處，都是用的軟材料，實(shí)在不錯(cuò)
空間：整車的空間可以，五口之家用這個(gè)車一點(diǎn)問題都沒有的，當(dāng)然了如果全是魁梧、富態(tài)的可能會(huì)有點(diǎn)緊吧。本人家沒有這個(gè)情況，嘿嘿?zèng)]有試過。另外后排座位可以放到，在偶爾有大件需要自己解決運(yùn)輸問題時(shí)也可以派點(diǎn)用場(chǎng)。后備箱不是非常大，用再大點(diǎn)就更完美了。但這個(gè)東西要一分為二看，車輛長度是固定的，后備箱大了，車內(nèi)空間必然就小了，看你如何取舍了，魚和熊掌不可兼得的。
配置：看中的就是這點(diǎn)，保有量大，性價(jià)比高
動(dòng)力：略現(xiàn)不足，不過家用夠了，在低速下加速感覺明顯，高速加速很慢。
操控：
自己感覺非常好，方向盤有那么一點(diǎn)點(diǎn)沉，但我喜歡，高速時(shí)穩(wěn)很多。后掛雙連桿表現(xiàn)也不錯(cuò)。
油耗：開的還不是很多，還沒過磨合期，杭州很堵，目前油耗12個(gè)，相信過了磨合期會(huì)下來，看了上群友的評(píng)論，還是很有信心的。
舒適：挺好，夠用
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