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凱越
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年07月
購買地點黑龍江 七臺河
裸車價格8.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，又是大牌子且銷量大，保養(yǎng)比較方便。
缺點：要說最不滿意的就是算是油耗吧，不過基本也可以接受，買車之前也看過好多論壇網(wǎng)友的油耗，最后自己總結(jié)就是：80%看個人開車習慣以及路況，20%跟車的重量設計有關。我的現(xiàn)在一般保持在9個左右，路況一半是省道，一半是城市擁堵路段。開車習慣略微激進，不喜歡被加塞，(在城市里開車稍微不注意就讓人加塞了~)
外觀：相比老款略微飽滿..造型中庸..耐看
內(nèi)飾：很好
空間：空間不錯，前后排空間很好，坐著不擁擠。
配置：性價比高 相比月其他10W的車子 好太多了 開了同事科魯茲和朗逸 科魯茲內(nèi)飾塑料感太強 但是外觀要比凱越好 朗逸起步太慢 油門都踩下去一半了 車才慢悠悠的開起來 但是比凱越省油 哎 綜合起來凱越的性價比還是蠻高的
動力：很好，沒有其他人說的頓挫感，有源源不斷的感覺
操控：
買的自動擋，6at除了有點頓挫其他還好，方向盤有點細，方向盤不算重，按喇叭的設計恐怕也就只有凱越有了吧。高速開著挺穩(wěn)。
油耗：目前跑了，1300公里，綜合油耗9.3，感覺稍偏高。
舒適：座椅很舒服，不過自己加了坐墊，整體還是不錯的。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格7.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對凱越的空間還是比較滿意的，雖然2600mm的軸距在緊湊型轎車中并不算長，但是后排座空間間距感覺很大，跑個長途什么的，坐的還是蠻舒服的； 質(zhì)量方面也值得信賴，一噸二幾的體重很穩(wěn)當，前后都有防撞梁，而且前后輪用的都是盤剎，比起神車用的前碟后鼓要厚道的多，平時小毛小病也很少，不需要三天兩頭跑修理廠。
缺點：轉(zhuǎn)速高 動力肉 油耗高
外觀：雖然外觀有點老成，總被說成40歲老男人的專用，個人但感覺外觀流線較飽滿，前燈的冰藍設計也算犀利時尚。尾部穩(wěn)重。總體給人很有安全感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾平淡 這年頭 是該改進些！
空間：乘客空間可以的。門板儲物盒有點吝嗇了，連瓶水都放不下。
配置：跟我一起去試駕驗車的叔叔對車研究較多，他只有一個字評價“高！”就我本人駕駛的體驗而言，我也覺得性價比很不錯。
動力：本人大叔，沒想法沒激情，謹慎駕駛，平安是福。這排量1.5的用用足夠。
操控：
一般，方向盤比較重，機械阻力的原因吧。。。開我同事的電子阻力的，好輕盈哦。。 凱越的用力扳，扳阿扳。。。扳到了公司，有扳到了家。。。
油耗：略高
舒適：后獨立懸掛，調(diào)教偏軟，感覺還好。
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購買時間2013年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格8.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車穩(wěn)，易操作，我老婆根本沒有開過車，我教了兩下，自己都能開出去了；內(nèi)飾做的不錯，居家內(nèi)飾很溫馨，全家看了都很滿意；噴漆做的也很不錯，新車買回來被我刮了2次了，漆掉的很少，幾乎看不出來，不像同事的車，一碰就是大刮痕；座椅仿皮的很舒服，中間還透氣，做工很好；音響效果很好，效果不輸同事15W的車，娛樂按鍵設置的也很便捷；車門厚重，關門沉悶的聲音都能給人傳遞出安全感；最主要是油耗，買的時候還有些擔心，現(xiàn)在開了803公里了，油耗居然6.7，真是出乎意料，我還是新手，首保后估計會再低些
缺點：第一次保養(yǎng)左前車窗升降偶有咔一下響聲，沒搞好，業(yè)務水平差。
外觀：較為中庸，不難看。個人感覺吧
內(nèi)飾：米色的比較看的舒服
空間：空間不錯，適合家用，尤其是后排空間，我覺得比大部分緊湊級別車都要大。
配置：很高
動力：目前都是跑市區(qū)最多時也就是拉上老婆孩子 ，也沒拉過重貨，動力還行，當然如果拉幾個大漢的話或許是另一種情況了，感覺它這個車型包括動力呢完全是屬于那種平穩(wěn)型的人們開的，別對它的動力抱太大希望哦！
操控：
一般，這個價位的車就不要談操控了。
舒適：后雙連桿避震不錯
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購買時間2014年06月
購買地點河南 信陽
裸車價格8.59萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工精細，空間比較大。
缺點：四個鐵輪轂外加塑料片要說有多難看就有多難看，屬于車子一到手大家都第一個想自己改裝的雞肋配件。
外觀：外觀大家都知道。就是有一點想說。13自經(jīng)輪轂比較小�？瓷先ビ悬c小家子氣。建議別學我。一定要改裝大輪轂，買車時候直接談妥。13款的前大燈冰藍效果看上去很眩哦，很好的改進設計。贊一個。么么噠。13款的反光鏡相較12款大了點。相對的安全性有所提升。但同時轉(zhuǎn)向燈從反光鏡調(diào)整到2側(cè)板上。
內(nèi)飾：主要由兩個色，相配，黃色讓人感覺很溫馨，黑色讓人很激情
空間：我朋友185都在開 空間絕對夠用，
動力：動力還是相當不錯的，就是開空調(diào)后有點兒無力感，，不過你舍得給油，速度還是很快上去的。。小弟最高也就上過120度，沒敢再上了，畢竟安全第一。。但有幾個朋友開過我車都說挺有力的。。
操控：
操控還可以，畢竟四輪獨立懸掛�。�！
油耗：開了1200公里,加了1070元,續(xù)航里程顯示還可以開300公里,感覺比較滿意,期待首保后能更省,市區(qū)占總里程的30%,高速20%,郊區(qū)50%
舒適：還行，就是原裝的輪胎太差，感覺太硬的懸掛也是一個不太舒適的原因吧
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購買時間2014年03月
購買地點新疆 喀什
裸車價格8.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾比較滿意，操控精準
外觀：我的是卡其金，耐臟，家里人都說很好看，也耐看。外觀自己看著順眼就行，不在乎別人怎么說。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟外觀同樣屬于“老經(jīng)典”，無亮點也沒有缺點。
空間：2013新凱越空間的確大得有些意外，試過后排坐上四人，當然有些劑，坐勉強還行，前排副駕一大人抱著一個10小孩，全車7人，OK沒問題，動力一樣。
配置：6速手自一體,標準的緊湊型車底盤,獨立懸掛,在同級別中還有著不錯的內(nèi)飾和隔音,性價比真的很高,另外說一下，小凱的銷量也非常不錯,那么到底是價格比影響了銷量,還是銷量影響了價格呢?
動力：動力沒什么好說的，1.5排量你還有什么要求！
操控：
說到操控，雖然我對小凱已經(jīng)百般不滿了，但本著實事求是的原則，還是對方向盤和剎車贊嘆一下，方向盤指向真的很準確，操控起來有運動的感覺，開過朋友的K2，心里優(yōu)越了不少。然后凱越的四輪碟剎，多次在危難時候助幫我化險為夷，哇咔咔
油耗：油耗較高，高速：7.8L/100KM,市區(qū)：9.8L/100KM，
舒適：一般，坐在里面沒有壓抑感。但轉(zhuǎn)彎時一定要減速，要不然那感覺不好受。我是新手，慢慢積累經(jīng)驗。
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購買時間2014年09月
購買地點福建 泉州
裸車價格7.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，內(nèi)飾在同價位車時算不錯的,性價比高!
缺點：多媒體略簡單了，優(yōu)盤接口是miniUSB，很不方便，外面改版挺不錯的，內(nèi)部就看出來不行了，收音機什么的給人感覺略遠古了
外觀：外觀的確略顯商務和老氣，前臉的變化很小，而且耳朵上轉(zhuǎn)彎燈也被無情取代，尾燈的LED變成了普通燈泡，換個角度想，有的地方舒適了，外觀就得犧牲下下
內(nèi)飾：超出同等車型，沒有太多的塑料感覺。
空間：還不錯
配置：很高�。�
動力：城市用完全夠了，只要舍得踩油，也會有感覺到推背感的。 有時候高速上超車比較吃力，特別是減速至80km/h以下后，再去加速超車，提速很慢了，最好還是等速度提至100km/h后再去超車，這樣要容易些。
操控：
方向盤要是做成電子助力，再輕盈一定，操控會更舒服
油耗：山人工作原因基本上是一半市區(qū)，一半城鄉(xiāng)，綜合油耗平均在10個左右，比較拉成績的還是市區(qū)道路，堵城年年有，今年特別多，一堵車就沒譜了，城鄉(xiāng)的省道國道油耗很不錯，勻速的話山人也是開出來過7個油的呢！
舒適：不錯，減震比較軟，一般小顛簸都能過濾掉，是沒奔馳舒適性好，錢在那呢，這價位的舒適性就不錯，要什么自行車呀。
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購買時間2013年10月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格8.36萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)惠力度很大，合資車能賣這個價格實數(shù)不易��！用料比較扎實，該有的都有了，沒有的都可以后期慢慢的鼓搗出來！家用比較實惠值得入手的家用車。
缺點：油門延遲，起步踩油門有2-3秒的延遲，一開始老不習慣，容易造成竄車問題，新手要注意下，避免追尾哦。中控較老氣，不夠時尚，大叔車。喇叭位置較小，按鍵較硬，緊急情況找不大喇叭，要熟悉一段時間.............
外觀：雖然經(jīng)過了改款，但是13款和11款基本上變化不大，樣子還是有點顯老氣，中網(wǎng)及下進氣隔的設計值得肯定，讓凱越顯得更年輕更有活力，要是能把大燈的整體造型再做些改動就更完美了。
內(nèi)飾：行吧，配置少
空間：相比同價位同級別的車算不錯了！
配置：性價比，在同級別車內(nèi)數(shù)一數(shù)二，凱越的銷量就可以證明這一點，家庭用車首選
動力：dvvt發(fā)動機比老款先進，省油。功率不減，扭矩有所減少，中段加速肉。
油耗：油耗和網(wǎng)上的其他朋友有一定差距，不過表現(xiàn)已經(jīng)很出色了，行車電腦顯示8.6，自購買時算起，剛開始時12個油，再20多天的時間里油耗一直在降，現(xiàn)在顯示8.6。
舒適：還行,在網(wǎng)上購買了座套，安裝上去還非常不錯的。
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購買時間2013年12月
購買地點福建 寧德
裸車價格8.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是性價比了，八萬不到的裸車價可以提到6AT手自一體，后獨立懸掛，四輪碟剎，當然很多人其實是沖著別克的牌子去的
缺點：不滿意的地方有三點哦，第一車門上不能放飲料瓶，前排還好，可以放中間杯架里，那讓后排我人情何以堪啊？一直拿手上？第二就是喇叭的按鈕，有時候總按不到，找自己的原因就是手小，找車的原因就是沒設計好；第三點，就是市區(qū)油耗是不是相對太高了點（沒開過其他車，不太清楚，心里總有油耗高的感覺，可能是論壇上看多了別人議論油耗的問題）
外觀：個人比較滿意，線條還是很好看的，尤其是白色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較理想，大部分地方都用了軟性材料，這點比國產(chǎn)車好多了。當然了我是說同價位的國產(chǎn)車。
空間：非常滿意，最滿意的可能就是空間了，家用首選，中國家庭最需要的車，怪不得賣得很好。
動力：1.5L，83KW，家用足夠用了，又不是追求賽車感的，超車也算中上動力了，只要舍得踩油門，在高速超車很容易。
操控：
操縱順手，方向感沒有2011款好用，可能我是新車沒有磨合好吧。本人看中就是這車操縱和制動。
油耗：有很大提升空間
舒適：座椅半皮半布，我加了一個座套，很舒服
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格7.79萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程10280公里
綜合評分
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優(yōu)點：最為滿意的一點還是凱越的價格自動經(jīng)典不到八萬的裸車價，還是在合資品牌的緊湊型車品牌中還是有很大的吸引力的，我就是看中了這個價格和這個性價比去看的凱越，到最后下定決定就是他了。
缺點：我對凱越很滿意，如果一定要說不滿意的地方就是輪胎了，瑪吉斯的輪胎雖然說性價比還可以，但高速時的胎噪比較大。當然，如果你想胎噪小，可以自己更換輪胎，就解決了。
外觀：外觀就一般吧，有點老氣。等到15款以為是大改，還是老樣子還減配了霧燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟外觀同樣屬于“老經(jīng)典”，無亮點也沒有缺點。
空間：空間對于家用車來說還是很合理的。
配置：總體還行 主要是發(fā)動機和變速箱還存在一點遺憾 大的毛病沒有什么小問題到是有點
動力：不越野又不飆車 夠用
操控：
由于買的是自動擋，操控感覺很方便，方向盤液壓助力相對電子助力稍顯沉。
油耗：這個問題嘛，比日本車耗油沒錯，但目前的油耗也可以接受啊，油耗不是關鍵，已經(jīng)有過心理準備，超預期了現(xiàn)在�，F(xiàn)在是在磨合期這個油耗已經(jīng)很不錯了，期待之后首保過后能好些，手動模式駕駛的話，技術到位，很省油，記得第一次加油166元，行駛260公里還有一點。
舒適：可以
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購買時間2014年07月
購買地點山東 威海
裸車價格7.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空調(diào)制冷效果。
缺點：樣式有點老，
外觀：10年了，還是那樣的經(jīng)典，沒讓人覺得過時，永恒的經(jīng)典的啊。一款車10年了還是那樣的熱銷，恐怕全球找不到第二款車了吧。捷達雖然銷量大但也抗不住改款了，而且捷達的銷量主要來自出租車。而我們的凱越是家用車，基本找不到用于出租車的。
內(nèi)飾：中控臺都是軟塑料，廠家還是挺厚道的，做工一流
空間：夠大了，后排坐著也沒有擠的感覺
配置：高，不是一般的高，同級車有那款超凱越的....
動力：動力起步的時候有點慢，比起日系車慢。這個我不在乎。超車的時候舍得給油都沒問題。120以后我不知道了。新車沒開太快。3000首保以后我拉一下高速。這個車就是一代步工具，不需要動力多充足，多快。我又不整天拍速度與激情。那男主角現(xiàn)實中不就見上帝去了嘛！我只想平淡健康快樂的生活。嘻嘻��！
操控：
可以接受
油耗：當初買別克就已經(jīng)做好這個意思準備了，肯定不省油，但是將近兩年用下來還算不錯，平均6毛1一公里，在可接受范圍內(nèi)，畢竟車子用得不多，一年也就開了一萬多公里，對這個不是這么敏感了。
舒適：無論是坐在前排或是后排，感覺都很舒服，暈車的爸爸坐這車說沒有感覺暈
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