東風(fēng)日產(chǎn)-天籟
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天籟
(該車系評分高于%的同級別車系)
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天籟
(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外型中規(guī)中矩
缺點(diǎn)：方向盤只能上下調(diào)節(jié)！我186總是找不到合適的駕駛姿勢。另外和邁騰比動力差好多�？臻g比邁騰小。
外觀：大氣上檔次，比雅閣好看多了，雖然數(shù)據(jù)上還雅閣大一點(diǎn)，但是設(shè)計(jì)師用完美的線條展現(xiàn)了天籟的美，整體看上去比較有豪華感。
內(nèi)飾：一股濃重的商務(wù)氣息朝你撲面而來的，主要是不喜歡這米色的內(nèi)飾，換個(gè)全黑的內(nèi)飾多好啊，又耐臟有富有活力啊，一點(diǎn)都不年輕化的說。這米色的我真不習(xí)慣啊，仿佛自己也老了好幾歲。
空間：家庭用足夠了
配置：比同年的雅閣和凱美瑞性價(jià)比高，配置上是完勝。其實(shí)性價(jià)比這東西主要還是看人的，有的人喜歡就很喜歡，有的人不喜歡再怎么好都沒用，對于天籟來說，我喜歡的就是他那大氣外觀，雖然是12款的，但是絲毫也不比現(xiàn)款的差，外觀上我覺得還是12款的耐看點(diǎn)（個(gè)人觀點(diǎn)�。�。
動力：除了不舍得地板油時(shí)起步肉點(diǎn)，其他時(shí)候都足夠用了
操控：
這個(gè)操控看怎么理解，我所理解的就是開著輕松，開著不累，所以我打五星。還是那句話，主打舒適商務(wù)的車別給我說快速過彎！
油耗：這個(gè)有點(diǎn)頭疼么，油耗有點(diǎn)高的么，9升的百公里油耗沒下去過，夏天空調(diào)打起的日子就更高了，估計(jì)是小馬拉大車的緣故，雖然配備的CVT無極變速，有這省油的技術(shù)，但總感覺油耗還是比較大的，我平常都不會大腳油門的習(xí)慣，因?yàn)樾奶郯�，買都買了，還是不糾結(jié)在此了，勉強(qiáng)接受吧。
舒適：舒適性是天籟公認(rèn)的優(yōu)點(diǎn)之一，安靜、平順只是過大點(diǎn)的包的時(shí)候可能會磕到地盤，兩者不能兼顧
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的一點(diǎn)就是天籟公爵那大氣又有著商務(wù)范的氣息顯得很有檔次，還有那兩個(gè)拳頭大小的尾喉又有點(diǎn)小運(yùn)動的感覺。
缺點(diǎn)：畢竟無極變數(shù)，屬商務(wù)型動力明顯不足（個(gè)人有時(shí)喜歡暴力駕駛），行車時(shí)不會自動降鎖，不能鑰匙遙控一鍵升窗，30來萬的車竟然沒這些功能有點(diǎn)說不過去。
外觀：太顯眼
內(nèi)飾：我的是黑色內(nèi)飾，那時(shí)候買車的時(shí)候想要白外黑內(nèi)，對不起沒有，白外可以看出全景天窗嘛，虛榮心作怪，后來也就不考慮了有車就提，黑色內(nèi)飾，好打點(diǎn)，省心，買一瓶平泡沫清洗劑自己閑著沒事就折騰，什么皮革保護(hù)也什么的只要你舍得噴那就可以，我基本一禮拜一次。
空間：說到空間我不敢說天籟空間是最大的但是它的空間對于家用來說還有很實(shí)用的。
動力：2.5動力充沛，加速超車很輕松。V6還是好啊，發(fā)動機(jī)、變速箱從沒出現(xiàn)過問題，運(yùn)行相當(dāng)平順，也沒有漏油問題。
操控：
剛買來的時(shí)候跑高速確實(shí)有點(diǎn)慌因?yàn)閯x車的時(shí)候感覺方向盤有點(diǎn)抖再就是人多了，后來換了一套kyb+srr果斷改善這些不足，車無完車嘛，不能說是跟那些性能車比的走的線路就不一樣，如果一味的追求操控的話那就換運(yùn)動型車就好，不要考慮什么空間什么舒適。
油耗：由于市區(qū)高峰時(shí)段駕車 油耗13.5 在接受范圍內(nèi) 高速清零8個(gè) 總體來說油耗稍高。
舒適：怎么又來了，沒的說，中型車日系都玩過凱美瑞沙發(fā)不行，雅閣的話懸掛減震不行，銳志的話那真受罪，天籟可以了，沙發(fā)海綿很厚，我喜歡坐后排 如果有司機(jī)的話。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程120500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒服，當(dāng)然是舒服 確實(shí)超越同級別車
缺點(diǎn)：懸掛太軟，過一些坑洼路面比較小心，嚴(yán)重影響車輛的通過性。
外觀：外觀霸氣之余稍帶典雅高貴的氣質(zhì)，碩大的進(jìn)氣格珊大氣不失大方。寬大的車頭微微隆起的肌肉線條也都很好地營造了霸氣的直觀感受。塌屁股的通病也成為了經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向家用型，用料實(shí)在。用手能摸到的地方都用上了軟質(zhì)材料的包裹。
空間：滿意
配置：不用我買車，直接接手過來的車型，所以這些都不在我的考慮范圍內(nèi)。
動力：V6發(fā)動機(jī)提供了良好的動力輸出，無級變速使得加速平穩(wěn)，起步稍優(yōu)點(diǎn)肉，不是賽車控可以無視。
操控：
方向盤指向很精準(zhǔn)，車方向盤比較輕，底盤經(jīng)過調(diào)教，還是有一點(diǎn)不是很滿意的地方，首先，是發(fā)動機(jī)的加速噪音太大了，不是很理想。避震方面就非常符合日產(chǎn)舒適第一的口碑，比較軟，在的減速帶的時(shí)候過濾得恰當(dāng)好處，避震器把路上的小石子小顛簸過濾掉，這點(diǎn)滿意。
油耗：VQ系列引擎裝備的連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng) (CVTCS) 根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速優(yōu)化進(jìn)氣門和排氣門的開啟和關(guān)閉，在觸發(fā)澎湃動力的同時(shí)，還進(jìn)一步提升了燃油效率，使得城市油耗降至8.5，高速巡航低至6.5。
舒適：天籟舒適性應(yīng)該可以說是同級別車型的標(biāo)桿了，沒有可挑剔的，座椅柔軟，包裹性很好。長途高速駕駛時(shí)兩側(cè)的軟質(zhì)包裹也會讓司機(jī)安放胳膊覺得舒適，腰部支撐雖然要手動調(diào)節(jié)但是也是可以緩解一定得疲勞。方向盤有隨速轉(zhuǎn)向，低速輕盈，高速沉重給人安全感。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：天籟的舒適性真的沒話說，我開過寶馬開過奔馳，我感覺這些的車的舒適性一般般，在同級別里面，天籟的BOSE音響也很好，配置也很高，如果不在乎牌子的，不下鄉(xiāng)的朋友這款車絕對買了不后悔，絕對的好車。還有就是《深圳》4S店的售后非常的好。
缺點(diǎn)：談到不滿意，我似乎對天籟沒什么不滿意的地方，唯一的一點(diǎn)就是底盤太低了隨便的一點(diǎn)點(diǎn)爛路我都不敢像其他車主似的加油門跑，只能慢慢的走！這一點(diǎn)連面包車都不如，我真的很氣憤。但是有一句話是這么說的《得到的同時(shí)，其實(shí)也在失去》 天籟就是這樣
外觀：一般般，不適合年輕人開
內(nèi)飾：做工銜接我很不滿意，一般般
空間：坐5個(gè)人一點(diǎn)也不覺的壓抑，如果是拉貨的貨那就不行了，中等的2個(gè)箱子就能把后備箱塞的滿滿，當(dāng)然這不是一款拉貨車，它講究的是給我?guī)砀玫氖孢m性，我們不能給它過度的要求。
配置：談到性價(jià)比我就來氣，這車的性價(jià)比太低，加上釣魚島的緣故更不用說，日產(chǎn)的銷售中心，降價(jià)太厲害。隨隨便便就是優(yōu)惠 4萬，幾個(gè)月就有變化
動力：天籟是一款披著羊皮的狼的，穩(wěn)重的外表下同樣也有一股不小的動力，只是在50碼以下的情況下，換擋不是很快通常要在4500轉(zhuǎn)以上的情況下才能把速度提上去，超過60碼油門的響應(yīng)還是比較快的，稍微點(diǎn)點(diǎn)油速度就上去了，高速也不至于被別人欺負(fù)的無地自容。
操控：
這個(gè)一般般
油耗：日本車不用，眾所周知
舒適：天籟的舒適性，我只能說，同級別里面沒有對手，甚至超過了50萬買的寶馬。
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程53241公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性和性價(jià)比，首先座椅寬厚軟硬適中，懸掛軟，過減速帶和爛路很好，隔音比較好，內(nèi)飾讓人感覺很溫馨。其次外觀大氣，有面子，價(jià)格優(yōu)惠比較大，性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：車漆那真是軟呀 不管刮到什么 都會在車上給你留下紀(jì)念
外觀：外觀當(dāng)然跟現(xiàn)在的車型沒辦法比了，不過在當(dāng)年還是很時(shí)尚的，直到現(xiàn)在都不過時(shí)，尤其是車身側(cè)面的線條很柔美~~不過車身前后的設(shè)計(jì)就很一般了沒把車身顯得非常窄。
內(nèi)飾：中控臺時(shí)不時(shí)的有異響，用料還可以，做工各方面還不錯(cuò)。
空間：前排空間不是很理想，中控臺太靠后了影響了副駕駛的乘坐空間，后排空間還算可以，只是中間突出來的部分太高了~使中間乘客的乘坐舒適性大打折扣~！而且后排座椅不能折疊~！很不方便，又一次裝座墊發(fā)現(xiàn)后排座椅底下用料很廉價(jià)，黑心氈子都上了~！
配置：性價(jià)比在當(dāng)時(shí)買車時(shí)候來看還是很有性價(jià)比的，不過隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，此車的各方面配置還應(yīng)該增加~！
動力：動力夠用，只要不是去飆車，跑跑山路什么的，只要不在乎油耗和噪音，動力完全沒有問題。堅(jiān)持一句老話：沒有肉車，只有肉人！
操控：
操控基本上談不上~~~只能說對付用吧，CVT變速器本來就這樣，加油反應(yīng)總是慢一拍~~
油耗：跑高速還是很省油的，在市區(qū)的話就有點(diǎn)力不從心了~��！我開車已經(jīng)很省油了，但還是在14升/百公里左右
舒適：這車跑高速的時(shí)候很舒適~！不過減震太差勁了~~過顛簸路的時(shí)候噪音震動很大·除非你把速度降到5KM/h以下��！
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)，價(jià)格不貴，配置齊全，該有的也都有了，全景天窗，音響也是bose。
缺點(diǎn)：油耗高
外觀：應(yīng)該說不錯(cuò)了吧，有段時(shí)間迷戀英菲尼迪，后來覺得也還就那么回事，外觀有自己的風(fēng)格就可以了。
內(nèi)飾：我的是黑色內(nèi)飾，那時(shí)候買車的時(shí)候想要白外黑內(nèi)，對不起沒有，白外可以看出全景天窗嘛，虛榮心作怪，后來也就不考慮了有車就提，黑色內(nèi)飾，好打點(diǎn)，省心，買一瓶平泡沫清洗劑自己閑著沒事就折騰，什么皮革保護(hù)也什么的只要你舍得噴那就可以，我基本一禮拜一次。
空間：確實(shí)夠大，我覺得都不需要加長了，新款還加長，我都不知道該表達(dá)什么了。除了門邊的儲物空間外，其他的儲物空間相當(dāng)不錯(cuò)。
動力：2.5的發(fā)動機(jī)對于日常使用絕對綽綽有余,120定速巡航轉(zhuǎn)速2100左右.120以后提速也不算肉,急速跑過190,車上四個(gè)大漢,沒感覺飄.對于我日常駕駛和偶爾激烈駕駛的需求可以得到滿足.
操控：
個(gè)人感覺天籟注重的是商務(wù)和家用性比較多一點(diǎn)所以它的操控性比較的一般般，打方向側(cè)傾也比較嚴(yán)重，油門響應(yīng)比較好感覺很順滑很平穩(wěn)，但是低速行駛的時(shí)候還是會感覺得到一串一串的感覺。
油耗：車子在小縣城跑,現(xiàn)在17000多公里,市區(qū)路段多余高速,油耗一直沒有歸零,平均是10.3.高速最低跑到過7.2.對于V6 2.5的發(fā)動機(jī),油耗還是比較滿意.
舒適：車座有點(diǎn)像沙發(fā)，一般乘客坐上感覺會很好。 但是我感覺司機(jī)坐缺少“包圍感”，缺少人車一體的感覺。
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格19.60萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度，選擇天籟就是試駕天籟跟雅閣后確定的。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該算是2.0發(fā)動機(jī)的噪音，來得太早了點(diǎn)，基本上3000轉(zhuǎn)的時(shí)候噪音就有點(diǎn)煩人了。在高速超車或是上坡提速的時(shí)候太鬧心了，沒辦法只有開大點(diǎn)音響音量。
外觀：對于外觀這一項(xiàng)來說，蘿卜青菜各有所愛，這在別人看起來老氣的外觀，可是我就是喜歡。用朋友的話來說，這車很配我，呵呵。
內(nèi)飾：中控臺時(shí)不時(shí)的有異響，用料還可以，做工各方面還不錯(cuò)。
空間：空間還可以吧 前后排座椅寬大，厚實(shí)。略有一點(diǎn)影響后排腿部空間。后備箱儲物空間還算挺大的。
配置：性價(jià)比在當(dāng)時(shí)買車時(shí)候來看還是很有性價(jià)比的，不過隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，此車的各方面配置還應(yīng)該增加~！
動力：動力夠用，只要不是去飆車，跑跑山路什么的，只要不在乎油耗和噪音，動力完全沒有問題。堅(jiān)持一句老話：沒有肉車，只有肉人！
操控：
這車沒什么操控吧 開著就是圖個(gè)省力省心 開起來沒m6爽 不過放下單位的雅8馬上再開天籟 感覺突然世界就都靜下來了 嘿嘿 不知道是不是雅閣的轉(zhuǎn)向泵真的有那么響 不過天籟的油門 方向都變得軟綿綿 沒雅閣那么有質(zhì)感 德系車沒怎么長時(shí)間的開過 所以也沒什么比較
油耗：油耗是很滿意的一點(diǎn)，現(xiàn)在油價(jià)那么高，2.0的中型車，不到9L的油耗，已經(jīng)算是同級別很牛的了，一年還是能省不少錢。
舒適：總體舒適性值得表揚(yáng)，在隔音方面還有加強(qiáng)的空間，要是發(fā)動機(jī)噪音能再控制一下就完美了，有時(shí)候有點(diǎn)吵人。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格18.60萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程7560公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：新車就出現(xiàn)問題，開了不到一個(gè)月剎車盤就有間隙，同舊車一樣響，4S店檢查了幾次，最后一次師傅告訴我這批車都有這情況，把剎車盤拆下來，粘上電工膠布，不響了，郁悶，競?cè)挥眠@么原始方法解決，新車買來沒放過光碟，光碟放進(jìn)去退不出來，還好4S店幫我換了個(gè)新的，真擔(dān)心用不了多久又壞，今天左邊窗戶玻璃實(shí)在響得厲害，4S店又告訴我，這情況廠里正在研究，徹底解決可能還要等上一二個(gè)月，最郁悶的是車子還在降價(jià)。
外觀：外觀還是很大氣的，但是偏向于中年人的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常好，和其他車一比就是精裝修和簡裝修的區(qū)別。
空間：空間一家四口的話完全夠用，就是后排頭部空間稍微低點(diǎn)，后備箱也比較深！
配置：性價(jià)比很高，12年10月國內(nèi)針對釣魚島的一次大事件導(dǎo)致降價(jià)很多。
動力：2.5V6的動力在40以上后，相當(dāng)順暢，提速很快。但是在0-20起步的時(shí)候，很肉，聲音也很大，這點(diǎn)很不爽，20-40稍好，但也不是很順，有點(diǎn)抖。
操控：
以舒適主打的車型在操控上肯定要打折扣的，天籟的操控只能說一般，但是ABS剎車抱死系統(tǒng)還是表現(xiàn)不錯(cuò)!在高速上在140以上變道有點(diǎn)搖晃！
油耗：油耗很滿意，10.1L/100KM,我偶爾會激烈駕駛，我媽媽開還能在10一下，對于2.5的排量來說已經(jīng)不錯(cuò)了。
舒適：座椅非常舒服，在長時(shí)間駕駛的情況下，也不會覺得腰部會算，而且前排還有腰部支持調(diào)節(jié)，這點(diǎn)相當(dāng)不錯(cuò)，左右前排都有電動座椅很是方便。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性和靜音在同級中特別出眾
缺點(diǎn)：舒適真是雙刃劍，現(xiàn)在遇到修路的路段必須慢慢通過，快了容易托底，有次在地庫過以前經(jīng)常走的一個(gè)小坎，居然都托底發(fā)出巨大聲音，心疼�。】戳讼�，后輪只有3指不到的高度了，下一步要換后減震彈簧了。
外觀：當(dāng)時(shí)看了很多車，雅閣還有別克新君越。最后選擇了這個(gè)中規(guī)中矩的。不過當(dāng)時(shí)真沒太看外觀。光想舒適和省油了。
內(nèi)飾：上深下淺的內(nèi)飾配色，有家的溫馨。中控設(shè)計(jì)很滿意，貫穿中控的木紋飾條將中控分成上下兩部分，很不錯(cuò)。方向盤很好看，握感上佳，轉(zhuǎn)方向時(shí)很享受。內(nèi)飾用料也不錯(cuò)，都是軟質(zhì)材料。儲物空間挺多的。總體還算滿意。
空間：空間比較大，特別是腿部空間和后備箱。我們出去玩的時(shí)候可以裝下3個(gè)人的東西。大約2個(gè)大裝載箱，一個(gè)折疊自行車，3個(gè)睡袋。還有2個(gè)行李包。缺點(diǎn)是后排頭部空間比較小。我180基本頂著頭！需要坐的時(shí)候往下出溜出溜。
配置：還可以，搞活動時(shí)買的。優(yōu)惠1萬。我覺得比雅閣性價(jià)比高。
動力：cvt變速箱制約了2.5的發(fā)動機(jī)，起步有點(diǎn)肉，2000轉(zhuǎn)了，車子也是干吼不走，20以后，可以1000轉(zhuǎn)加速到60
操控：
方向盤偏重，轉(zhuǎn)動有點(diǎn)費(fèi)力，雖然操控也不是特別好，但是開起來還是比較穩(wěn)的。
油耗：油耗非常滿意，過了1000公里后油耗一直在12升上下徘徊。作為城區(qū)使用非常省油。
舒適：日產(chǎn)的舒適性絕對是一流的，號稱“大沙發(fā)”的座椅，良好的隔音，軟綿綿的的懸掛，坐在車?yán)锖軔芤狻?/span>
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7856公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性很好，空間也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：懸掛太過柔軟，容易暈車。沒有倒車?yán)走_(dá)。4個(gè)車門只有駕駛員側(cè)是一鍵升降的。
外觀：4S改的公爵中網(wǎng)和前后保險(xiǎn)杠，花了15000元，前臉都是鍍鉻條，挺好看的。側(cè)面看起來也不錯(cuò)，很修長很耐看，不會有視覺疲勞，尾部個(gè)人認(rèn)為最好看，霸氣的雙邊單出，led的尾燈在夜晚辨識度非常高，整車的氣場毫不輸給四五十萬的車。
內(nèi)飾：上深下淺的內(nèi)飾配色，有家的溫馨。中控設(shè)計(jì)很滿意，貫穿中控的木紋飾條將中控分成上下兩部分，很不錯(cuò)。方向盤很好看，握感上佳，轉(zhuǎn)方向時(shí)很享受。內(nèi)飾用料也不錯(cuò)，都是軟質(zhì)材料。儲物空間挺多的�？傮w還算滿意。
空間：空間比較大，特別是腿部空間和后備箱。我們出去玩的時(shí)候可以裝下3個(gè)人的東西。大約2個(gè)大裝載箱，一個(gè)折疊自行車，3個(gè)睡袋。還有2個(gè)行李包。缺點(diǎn)是后排頭部空間比較小。我180基本頂著頭！需要坐的時(shí)候往下出溜出溜。
配置：絕對值得購買，V6發(fā)動機(jī)二十幾萬能買到已經(jīng)相當(dāng)劃算了，而且買車時(shí)優(yōu)惠很給力，所以就毫不猶豫的買了。
動力：當(dāng)初買它看重的就是V6發(fā)動機(jī)，提速不錯(cuò)，動力很充足，而且十分安靜。
操控：
方向盤偏重，轉(zhuǎn)動有點(diǎn)費(fèi)力，雖然操控也不是特別好，但是開起來還是比較穩(wěn)的。
油耗：2.5的排量，油耗比較合理，大概是每百公里9到10升。有些偏多，但還可以接受。
舒適：日產(chǎn)的舒適性絕對是一流的，號稱“大沙發(fā)”的座椅，良好的隔音，軟綿綿的的懸掛，坐在車?yán)锖軔芤狻?/span>
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