東風(fēng)日產(chǎn)-天籟
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天籟
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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天籟
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.40萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程27500公里
綜合評分
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操控：
操控，要說操控就先說說它的方向盤，力度比銳志，雅閣，鋒范，軒逸等都要重，就連4S接車保養(yǎng)的也這么說，比上一代重了，當(dāng)然，我沒開過，但重了，在120時(shí)速時(shí)，方向盤的感覺比以上說到的都穩(wěn)重。再說說地盤，不輕，也不飄，就是有時(shí)候轉(zhuǎn)彎速度快了，側(cè)傾比較嚴(yán)重。過一些連續(xù)攔路，表現(xiàn)也挺滿意，比較舒服的妥妥的就過去了。 再說說變速箱，CVT，換擋時(shí)感覺不到的，當(dāng)然，看轉(zhuǎn)速當(dāng)然知道它換擋啦，但感覺不出來，舊款雅閣換擋沖擊就厲害了，銳志也有，，，天籟就是有一定的速度之后，松開油門讓車輛滑行，當(dāng)速度下達(dá)到一定時(shí)，比如從50下到30，有那么一下不是很明顯的錯頓感，感覺車在滑行中受到一點(diǎn)阻力，感覺這阻力是變速箱或發(fā)動機(jī)制動的感覺。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.70萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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操控：
操控良好，指向精確；但是我不喜歡細(xì)方向盤，自己買了方向盤套，套上后感覺有點(diǎn)厚重感，實(shí)在感。另外，操控感覺跟座椅高低和方向盤高低有很大關(guān)系，有很多人從車買到手就從沒調(diào)過方向盤高低度，造成人別扭的去適應(yīng)操控，其實(shí)目前的車設(shè)計(jì)，人機(jī)工程學(xué)已經(jīng)做的非常不錯了，駕駛者一定要充分利用方向盤、座椅的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，駕駛姿勢舒適，操控才能得心應(yīng)手。有人反映天籟方向盤稍重，但是個人感覺剛好，厚重反而有一種可控感。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程44896公里
綜合評分
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