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寶馬X6
官方指導(dǎo)價(jià):79.99-97.59萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)新疆 阿勒泰
裸車價(jià)格77.00萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:駕駛位總感覺墊著腳踩油門,座椅總是調(diào)整不好。后排空間甭提啦!為什么不設(shè)計(jì)成可調(diào)座椅呢?哪誰,誰,“樓蘭”就有。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)青海 玉樹
裸車價(jià)格78.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:買這車就沒考慮舒適性
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格77.20萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程2126公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:很多朋友會(huì)說寶馬何來舒適性,那還是老思想,舒適性來說畢竟不是寶馬的強(qiáng)項(xiàng),和奔馳比差太遠(yuǎn),但術(shù)業(yè)有專攻,寶馬不會(huì)犧牲掉操控去做舒適,大家可以看出7系賣不過S級(jí),但C級(jí)賣不過3系,當(dāng)老板的都會(huì)配司機(jī),小年輕喜歡自己開。寶馬的舒適性從幾個(gè)方面來講,首選車子的隔音效果不錯(cuò),關(guān)上車門按下喇叭覺得很輕,新車氣味很小,最多太陽曬皮革的氣味,底盤的調(diào)效也已不再是福特那種生硬感,而是變的更有韌性,比老款有不少進(jìn)步,座椅包裹一般性,前排帶腰部支撐。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格79.80萬元
平均油耗26.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:很不錯(cuò)了,比上一代的x6強(qiáng)很多,僅次于家里的q7一點(diǎn)點(diǎn),可能也跟領(lǐng)先的19寸輪轂有關(guān)系,也許換成21的輪轂后會(huì)差一些。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價(jià)格73.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:隔音效果很棒,關(guān)上車窗就是一個(gè)人的天下,一點(diǎn)也不是吹。再就是座椅坐起來很舒適,包括對(duì)腰部的支撐。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格78.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:都還好,就是過坑不是很舒服,么有軟硬調(diào)節(jié)的關(guān)系吧
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格78.20萬元
平均油耗22.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:本身這車的舒適性總感覺不是來自一方面,首先是座椅的厚度坐著正好,并且腰部支撐功能的配合就更完美了,再就是方向盤的握感真心不錯(cuò),只要是握著就不想松手的感覺,其次是整體質(zhì)感和布局的搭配,一進(jìn)去就感到整潔大氣,而且很上檔次,還是比較不錯(cuò)的。對(duì)于側(cè)向支撐,還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格77.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3166公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    2
舒適:一般
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格78.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:很多朋友會(huì)說寶馬何來舒適性,那還是老思想,舒適性來說畢竟不是寶馬的強(qiáng)項(xiàng),和奔馳比差太遠(yuǎn),但術(shù)業(yè)有專攻,寶馬不會(huì)犧牲掉操控去做舒適,大家可以看出7系賣不過S級(jí),但C級(jí)賣不過3系,當(dāng)老板的都會(huì)配司機(jī),小年輕喜歡自己開。寶馬的舒適性從幾個(gè)方面來講,首選車子的隔音效果不錯(cuò),關(guān)上車門按下喇叭覺得很輕,新車氣味很小,最多太陽曬皮革的氣味,底盤的調(diào)效也已不再是福特那種生硬感,而是變的更有韌性,比老款有不少進(jìn)步,座椅包裹一般性,前排帶腰部支撐。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津?yàn)I海
裸車價(jià)格81.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:很不錯(cuò)了,比上一代的x6強(qiáng)很多,僅次于家里的q7一點(diǎn)點(diǎn),可能也跟領(lǐng)先的19寸輪轂有關(guān)系,也許換成21的輪轂后會(huì)差一些。
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