暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
小鋼炮潛質(zhì)(202)+1 加速很快(113)+1 變速器很給力(109)+1 動(dòng)力十足(99)+1 小巧玲瓏(90)+1缺點(diǎn):
后排很。236)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格20.80萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):做滿意的地方五一就是操控性,之前是開邁騰,自從開上了1系,瞬間就不想再開其他的車;總感覺(jué)方向模糊,力度又重;這點(diǎn)不得不佩服BMW的功力;
缺點(diǎn):電動(dòng)座椅沒(méi)有,必須118才配,并不是差這么點(diǎn)錢,116動(dòng)力對(duì)于個(gè)人來(lái)說(shuō)已經(jīng)很夠用了。
外觀:只能說(shuō)是夠用,比我想象中要大一點(diǎn),不過(guò)畢竟是緊湊級(jí)別的,和原來(lái)的B級(jí)車一比還是相差很大的,以后有錢了必須上3系。
空間:細(xì)膩、精準(zhǔn),根據(jù)不同模式方向會(huì)有沉輕之別,但絕對(duì)是黨的好戰(zhàn)士,指哪打哪。滿載成年男士,原地起步甩尾繞圈, 60公里時(shí)速手剎、120公里腳剎直停不偏不倚,當(dāng)然,,,這都是測(cè)試,,實(shí)際生活中你根本用不到這些。
配置:比想象中要大一點(diǎn),不過(guò)還是可以的。
動(dòng)力:還行,高速開幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)特別累,后排乘客估計(jì)不會(huì)太舒服。
操控:
外觀我最愛(ài)的地方,漂亮側(cè)面和車頭,看上去很霸氣。
油耗:內(nèi)飾只能說(shuō)符合20萬(wàn)左右轎車的最低標(biāo)準(zhǔn),沒(méi)有真皮座椅、鍍鉻金屬漆、軟皮儀表裝飾等,但是整體還是顯氣質(zhì)的,雖然不夠“高大上”。
舒適:優(yōu)惠后的性價(jià)比很高,如果原價(jià)的選擇余地更多了
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格19.97萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2070公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是動(dòng)力和操控性,我指的是運(yùn)動(dòng)模式,有次加班到凌晨?jī)牲c(diǎn),從公司到家(7公里,紅綠燈5個(gè))開運(yùn)動(dòng)模式用了4分鐘,轉(zhuǎn)速都沒(méi)掉下3千來(lái)。
缺點(diǎn):不是M135
外觀:空間不錯(cuò) 我183 坐在前排和我姐夫的奧迪A5基本差不多 后排也就和姐姐的思域差不多
內(nèi)飾:動(dòng)力不能說(shuō)迅猛,但是城市游走絕對(duì)是該有時(shí)就會(huì)有,小小激情以下絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。高速上120是很輕松的。
空間:指向性很明確
配置:滿意,平均8個(gè)油
動(dòng)力:后驅(qū)車,轉(zhuǎn)彎時(shí)乘坐人員的“甩”感較小,比較舒服,但是避振比較硬
操控:
外觀絕對(duì)霸氣,新車提回來(lái)吸引小區(qū)不少人的眼球,個(gè)人感覺(jué)雪山白小1的車身前半部分是所有寶馬車外觀的標(biāo)志性設(shè)計(jì),僅從車頭看根本區(qū)分不出1系還是3系、5系,這點(diǎn)是我最滿意的,就是車身后半部分覺(jué)得很一般,讓人一眼就看出是寶馬系列的小弟弟。整體來(lái)說(shuō),外觀設(shè)計(jì)還是很協(xié)調(diào)的,我很滿意。
油耗:做工其實(shí)一般,內(nèi)飾也就是典型的寶馬了,不過(guò)領(lǐng)先閹割的比較多,日后有銀子了還是要上NBT的嘛
舒適:性價(jià)比真的不高,如果考慮性價(jià)比,不建議買此車。但是開的就是一個(gè)激情。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的可能就是油耗,動(dòng)力也不錯(cuò),自己開基本夠用,比原來(lái)2.0自吸動(dòng)力要好,保養(yǎng)也不貴
缺點(diǎn):傳動(dòng)系統(tǒng)報(bào)故,維修三次。
外觀:小。空間是看得到模的著的,既然選擇了,肯定是認(rèn)可了的。說(shuō)什么空間大能使自欺欺人,無(wú)論縱、橫、頭部都沒(méi)有我之前的307大(相仿吧,這里罵一下死腦筋的法國(guó)人,座椅做的那么厚實(shí),空間從何而來(lái),你就不能學(xué)學(xué)倭寇的偷空間,君不見(jiàn)fit那座椅快趕上公交車了)。所謂魚和胸罩不可兼得,1 Series就是一兩自私的車,要性能必須舍棄空間。
內(nèi)飾:1.6T,足夠用
空間:四個(gè)字“指哪打哪”
配置:6000不到一點(diǎn),都是接送小孩,城市路,平均20左右,油耗平均10左右,實(shí)在不低,要知道CC 2.0的油耗也才13多而已,而且寶馬這個(gè)啟停簡(jiǎn)直弱智。
動(dòng)力:尚可,防爆胎噪音稍大。
操控:
買的是午夜藍(lán),比較喜歡這個(gè)顏色,在太陽(yáng)底下很漂亮
油耗:用料還可以,但是沒(méi)有豪華感,和10萬(wàn)車差不多,小雞腿有科技感,其他一般
舒適:總的來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是可以,畢竟德國(guó)原廠車,寶馬的品牌,后驅(qū)等,能在20萬(wàn)左右拿下還是能夠接受
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):別看1.6T.動(dòng)力很足! 提速?zèng)]得說(shuō)!
缺點(diǎn):空間有點(diǎn)局促,
外觀:空間確實(shí)小了點(diǎn),有時(shí)候偶爾去個(gè)外地 后面的真心座個(gè)人不舒服啊
內(nèi)飾:看怎么比,不要和我談M3、M5、C63,人家價(jià)格擺在那里。這么描述吧:動(dòng)力秒殺同價(jià)位的其他車是完全沒(méi)有問(wèn)題的。316大家知道哈,一樣的引擎系統(tǒng),但開起來(lái)的感覺(jué)就像116 VS 328。
空間:寶馬的操控一直都很ok,這點(diǎn)毋庸置疑了。油門太舒服,特別是起步,完全沒(méi)有拖沓感。
配置:據(jù)論壇車友反映ECO能開到7-8,正常模式10個(gè)左右,Sport模式12+,由于我是新車,還有市區(qū)太堵,啟停我都是關(guān)了走,目前使用正常模式,9-10個(gè)油徘徊。
動(dòng)力:不是沒(méi)有舒適,而是不像E、LEXUS那樣以舒適見(jiàn)長(zhǎng)。但我還是要強(qiáng)掉一下:1 series不適合小女人開(女漢子除外),因?yàn)閼覓煊岔g,任何路感傳遞無(wú)疑,座椅薄硬,雖然包裹性強(qiáng),但坐上去不會(huì)像沙發(fā)一樣慵懶;再加上車身較矮和全黑內(nèi)飾,總感覺(jué)有點(diǎn)壓抑。
操控:
就是沖著外觀買的,萌萌噠。
油耗:一般般吧,中規(guī)中矩,沒(méi)有很潮,也沒(méi)有很落伍
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):純粹駕駛樂(lè)趣。雖說(shuō)至今沒(méi)有開過(guò)M5、M6、Brabus等神車,但當(dāng)時(shí)放棄空間、放棄舒適,毅然選擇1 Series,看中的就是操控。直白一點(diǎn),所謂操控也就是人機(jī)溝通的感覺(jué),在任何駕駛狀態(tài)下,車有沒(méi)有給你足夠的自信,而不是01加速,更不是90km過(guò)灣。
缺點(diǎn):后排沒(méi)有放水杯的地方
外觀:A級(jí)車空間的確不怎好,前排不錯(cuò),后排很小啊。而且有時(shí)候前排關(guān)車窗的時(shí)候手老是必須往回收。
內(nèi)飾:對(duì)于女性來(lái)說(shuō)動(dòng)力足夠了
配置:剛提車的時(shí)候是18.7個(gè),開回家就是13.6了,312國(guó)道跑了趟南京一來(lái)一回已經(jīng)變成了7.3了,現(xiàn)在提車20天開了600公里平均油耗7.6,個(gè)人很滿意,就是必須要加97號(hào)油哦!
動(dòng)力:安靜,輪胎也沒(méi)有想像中硬,感覺(jué)很好;高速時(shí)胎噪比市區(qū)開要明顯得多,還是因?yàn)榉辣ビ行┯擦。剛發(fā)動(dòng)時(shí)車子噪音比較大,但關(guān)了窗就基本聽不到了,說(shuō)明隔音還不錯(cuò)。
操控:
比較動(dòng)感,也有力量感,顏色可選余地大。
油耗:不改對(duì)不起老婆
舒適:總的來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是可以,畢竟德國(guó)原廠車,寶馬的品牌,后驅(qū)等,能在20萬(wàn)左右拿下還是能夠接受
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.30萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是操控性,那種爆發(fā)力還是很足的
缺點(diǎn):異響。1系論壇里會(huì)看到很多小問(wèn)題,如機(jī)油壓力閥線束漏油、座椅滑軌生銹、車內(nèi)各種異響等等,我這是新車,不能確定那些鬧心的機(jī)械毛病是否會(huì)出在14年新出廠的車上,但是,異響不可避免,我也中招了。車子300多公里的時(shí)候車內(nèi)全封閉行使時(shí)能聽到副駕駛方向隨車身震動(dòng)有“茲茲”的細(xì)微響聲,像塑料沒(méi)扣緊的感覺(jué),后來(lái)發(fā)現(xiàn)是門把手車窗控制器附近發(fā)出的,用手按住就沒(méi)有聲音了,暫時(shí)不知道怎么解決。第二處異響發(fā)生在后置物板,隨車子顛簸,置物板與置物板支架撞擊發(fā)出“咚咚”的聲音,很煩人,準(zhǔn)備墊塊兒海綿,相信能減少噪音。
外觀:后排別提了。
內(nèi)飾:136p的低功率1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),雖然參數(shù)不高,但配合8AT變速箱真是襯絕了!市區(qū)如魚得水,贊一個(gè)!
空間:這個(gè)不錯(cuò),變道清晰,城市超車比較容易,渦輪介入比較早。
配置:非常滿意,勻速80,油耗 3.5不到。
動(dòng)力:座椅不是很舒適 德國(guó)車系跟日系車的做工 舒適還是有區(qū)別的
操控:
偏運(yùn)動(dòng) 外觀接縫緊密 金屬漆很漂亮
油耗:略顯調(diào)檔
舒適:最滿意的就是這個(gè),價(jià)格和車
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.50萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是操控性,那種爆發(fā)力還是很足的
缺點(diǎn):空間確實(shí)小了點(diǎn)
外觀:寶馬的前排空間較同級(jí)車型來(lái)說(shuō)都做得相對(duì)寬敞舒適,我1.72CM 55KG,前排不像緊湊型轎車感到擁擠,但是超長(zhǎng)的車頭引擎使得后排空間被充分壓榨,對(duì)于我來(lái)說(shuō)腿部空間只有半拳的距離。前置后驅(qū)使得傳動(dòng)軸中間凸起很高一部分,后排乘坐兩人較為合適。儲(chǔ)物格方面設(shè)計(jì)得都很貼心,前排兩個(gè)杯架或放置5S都很穩(wěn),側(cè)門有三格分離可放短柄雨傘,水瓶,雜物等,中央扶手箱也有一個(gè)大盒子可放眼鏡,總體來(lái)說(shuō)儲(chǔ)物空間很滿意。360L的后備箱容積還不錯(cuò),記得論壇里某高人把后排座椅放倒,塞了兩馬桶當(dāng)貨車使。
內(nèi)飾:1.6T個(gè)人覺(jué)得完全夠用,可以
配置:平時(shí)上下班開,一般都是杭州最堵的路段,在ECO模式下不開空調(diào)的情況下,油耗在9左右;最低的時(shí)候達(dá)到8.3;高速就更加省油了,得益于8AT,高速的油耗大概在6左右;
動(dòng)力:有了操控肯定舒適性沒(méi)那么高。本身1系就是一款打造運(yùn)動(dòng)的車型。
操控:
除了前大燈寧我們不滿意之外,其它地方尚可
舒適:24個(gè)點(diǎn)后,性價(jià)比很高,對(duì)于進(jìn)口車來(lái)說(shuō),這個(gè)價(jià)位的bmw很難得。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格19.24萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力操控杠桿的 后驅(qū)小鋼炮 116的后視鏡視野還是夠大,遠(yuǎn)端是雙曲率,有些時(shí)候要小心判斷。不過(guò)A柱體積過(guò)大,比較擋視野,尤其是左拐的時(shí)候。看圖片,實(shí)際上這種彎還好,要是碰上市區(qū)那種小彎的話,基本上就是要左右晃動(dòng)腦袋才能確保安全。雨刮噴水在這里,效果很好,是我最喜歡的霧狀噴射。面積廣,而且還可以對(duì)付成都抓拍安全帶和打電話等的高清攝像頭。怎么用?這還要我說(shuō)啊。。。。。。
缺點(diǎn):缺少必備置物箱,后排座椅無(wú)中央扶手
外觀:前排不錯(cuò),后排狼狽
內(nèi)飾:動(dòng)力相當(dāng)好,1.6T的機(jī)器,加上8個(gè)檔,7秒多就能加速到100,只要你舍得踩油門。
空間:一般,底盤較整
配置:一般,車輛多在市區(qū)使用,油耗較高,不過(guò)自動(dòng)啟停功能對(duì)降低油耗有著非常大的幫助,綜合8-9之間,跑高速在4人乘坐的情況下油耗在6.2左右。
動(dòng)力:還可以
操控:
標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣口,寶馬車前臉很有沖擊力,車頭比別的車要長(zhǎng)一些,很容易識(shí)別。富有流線形的,低矮的車身,風(fēng)阻也小,
油耗:內(nèi)飾做工還可以·用料也不錯(cuò)··后來(lái)自己加裝的真皮和導(dǎo)航
舒適:我們這里優(yōu)惠幅度挺大,不到20就能開上進(jìn)口寶馬。性價(jià)比剛剛的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格20.60萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀和內(nèi)飾。
缺點(diǎn):后排空間小 畢竟是兩箱車 沒(méi)有天使眼 有多功能方向盤卻沒(méi)有藍(lán)牙
外觀:夠用,最起碼前排座我和老婆夠用,基本上也就我們兩個(gè),有人說(shuō)有了小孩就不夠用了,我倒覺(jué)得有小孩后這個(gè)車也不會(huì)差到哪去,因?yàn)槲覀冏约簬『,沒(méi)有姑姑婆婆一大堆人,所以應(yīng)該夠用。
內(nèi)飾:完全夠用了,推背感被調(diào)教得不錯(cuò)。運(yùn)動(dòng)模式隨便浪。
空間:寶馬的操控真的很好,比奔馳的指向性好。
配置:高速時(shí)候車速在120公里電腦顯示6.2。平時(shí)上下班基本在7.6左右。總的來(lái)說(shuō)油耗不高。
動(dòng)力:坐墊什么的沒(méi)腰托,比較一般,坐著還行。隔音效果不錯(cuò)。避震很舒服。
操控:
怎么看也還是上一代E世代的頭燈更順眼些,不過(guò)這一代的前臉看慣了也不錯(cuò),犀利中有呆萌,另外午夜藍(lán)的車身色獲得了全家的欣賞。前臉:一輛車的視覺(jué)重心,家族的雙腎進(jìn)氣格柵無(wú)需贅言,大燈眼角的銳角成為了不和諧的焦點(diǎn);側(cè)面:長(zhǎng)引擎艙、短車尾,造就了很特別的兩廂車比例,也是我覺(jué)得最能標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)身份的角度;尾部:除了尾燈內(nèi)部的寶馬導(dǎo)光帶外,基本就是POLO。
油耗:寶馬一貫風(fēng)格,黑色軟+硬 的組合,
舒適:買這個(gè)車的就不要講性價(jià)比了!
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):換擋完全沒(méi)有遲鈍感,非常的平順,P檔電子駐車在城市開車非常的方便。
缺點(diǎn):內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)單,收音機(jī)收訊有雜音,風(fēng)噪路噪比較明顯,座椅有點(diǎn)硬。
外觀:很好,有了孩子也可以,不擠,車子基本兩人總,很少滿載。
內(nèi)飾:動(dòng)力沒(méi)話說(shuō),對(duì)于我們這種不追求太high的人來(lái)說(shuō)很滿意。特別是S檔,基本紅燈跳綠燈加速?zèng)]什么對(duì)手。
空間:沒(méi)的說(shuō),寶馬的優(yōu)勢(shì)
配置:100公里7升多還是可以的,如果走高速調(diào)個(gè)省油模式油耗更低
動(dòng)力:轉(zhuǎn)向:低速輕,高速沉,敏感而穩(wěn)定,配合精悍緊湊的車身,開爛路避地面雜物啥的,無(wú)數(shù)次小S彎操作很有信心。避震還是偏向舒適調(diào)性,沒(méi)有日產(chǎn)那種綿軟到紙醉金迷的程度,也不像MINI那樣毫不妥協(xié)的機(jī)械硬,但還是非常緊致,大概是4分舒適,6分運(yùn)動(dòng),過(guò)坎兒顛得很收斂,過(guò)彎不側(cè)傾,上佳的平衡。車身穩(wěn)定:緊湊的車長(zhǎng),前后配重50:50,后驅(qū),良好的懸掛和對(duì)這種尺寸來(lái)說(shuō)沉重的1475kg整備質(zhì)量,塑造了整體性很高的底盤和車身,開起來(lái)猶如小鋼板一塊,很容易玩弄于股掌。
油耗:沒(méi)有真皮真的一大遺憾;
舒適:還行,畢竟進(jìn)口車,還后驅(qū),個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比挺高,現(xiàn)在優(yōu)惠又大!
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