暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬1系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動(dòng)力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很�。�236）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.60萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是118前置后驅(qū)50:50的布局，寶馬Twinpower Turbo技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)配合采埃孚8速自動(dòng)變速箱真的可謂是天衣無(wú)縫毫無(wú)延遲和頓挫感，行云流水的操控，扎實(shí)的底盤，織物的座椅手感超好，還帶固腰功能，還有座椅延伸座椅記憶，四種駕駛模式 動(dòng)態(tài)底盤，還有原車就帶內(nèi)泄式的泄壓閥，聲音好聽就是聲小，胎壓監(jiān)測(cè)機(jī)油檢測(cè)，動(dòng)感的外觀，sport模式方向變沉，區(qū)別與其他寶馬車型的運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾
缺點(diǎn)：油箱裝油太少,老是去加油站.煩躁.車內(nèi)異響
內(nèi)飾：一般
空間：這個(gè)不想說(shuō)，大家知道的，不過(guò)后備箱還有點(diǎn)出乎意料，其實(shí)比我預(yù)想的能裝
配置：很多人覺(jué)得這車小眾，不保值，性價(jià)比低。。反正。。。我的出車價(jià)格比在香港買還便宜，還能有其他車這優(yōu)惠嗎？
動(dòng)力：170匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)推這個(gè)兩廂車我覺(jué)得太輕松了，7.2秒的百公里加速成績(jī)也算不錯(cuò)了，GTI不刷程序也就這樣了。（我這只是說(shuō)正常駕駛，開04的同學(xué)請(qǐng)略過(guò)~）
操控：
真的是黏在地面上的感覺(jué).說(shuō)人車合一一點(diǎn)都不過(guò)分.
油耗：很滿意，高速最低4.5L／100km，平均7L／100km
舒適：方向盤對(duì)，我喜歡這種方向盤尤其是運(yùn)動(dòng)版的有紅色線，握著的時(shí)候滿滿的幸福感，座椅雖然不是皮質(zhì)的，但是很透氣，包裹性很強(qiáng)，很有專屬感，汽車采用防爆胎，太糟是有的，但是沒(méi)多大影響，畢竟這只是一款30萬(wàn)左右的小車，你還要求多完美呢？
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格25.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控！寶馬1系的操控沒(méi)的說(shuō)，城市道路游刃有余。緊繃的底盤，精準(zhǔn)的指向，軟硬適中的懸掛，后輪驅(qū)動(dòng)都是都市鋼炮的硬性標(biāo)準(zhǔn)！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是好多人都說(shuō)花這么多錢買這么小的車，可是我不需要大車啊，沒(méi)辦法國(guó)人都喜歡大！
外觀：外觀屬于仁者見仁，智者見智，我喜歡13款的外觀，尤其側(cè)面線條
內(nèi)飾：真心沒(méi)啥科技感。但是簡(jiǎn)潔好用，高效簡(jiǎn)潔是歐洲人的風(fēng)格，看了沃爾沃你就知道寶馬還是不錯(cuò)的。沃爾沃門把手都是鏤空的，一放東西，掉地上了。原廠五系的紅色氛圍燈可以改裝到一系上面，已經(jīng)成功很多例。
空間：小，太小了。主要是后排空間，前排座椅向后多一些，后排就沒(méi)法坐人了
配置：看你喜不喜歡后驅(qū)小鋼炮了 喜歡的話怎么都值得
動(dòng)力：超乎尋常。這款1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)愧于他的獎(jiǎng)項(xiàng)，和離合器的契合程度好，整個(gè)車子動(dòng)力響應(yīng)積極
操控：
操控不錯(cuò)，尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，給人很自信的感覺(jué)，感覺(jué)一切都在自己的掌握之中。
油耗：還好吧，前1千公里基本在市區(qū)，油耗是7.3，后一千公里有一半是高速，降到6.9了。磨合期完了后，應(yīng)該能保持在7左右吧。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅相當(dāng)霸氣，很貼合，坐上去就像戰(zhàn)斗，嘿嘿。不過(guò)沒(méi)有腰撐，開長(zhǎng)途會(huì)比較累。避震的話沒(méi)有想象中的那么硬，只是路感比較清晰，比如路上的石子，但是只是告訴你有個(gè)石子，并不會(huì)帶來(lái)不舒適的顛簸。所以說(shuō)舒適度尚可，可能跟上一代比向舒適妥協(xié)了一點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.97萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程966公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控出眾，動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力總成的匹配非常出色。
缺點(diǎn)：車子寬度不夠，后排坐3個(gè)人有點(diǎn)累，腿部空間倒是還不錯(cuò)，可能我調(diào)的比較前的緣故。 運(yùn)動(dòng)版原廠配的16寸 205寬的胎，最不運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)版，想加錢選裝17的，可惜要等時(shí)間太久！
外觀：外觀，有人說(shuō)它看上去很別扭，也有說(shuō)它想憤怒的小鳥兒。本人都沒(méi)有覺(jué)得，感覺(jué)它很漂亮的，不漂亮我就不選擇它 了。
內(nèi)飾：進(jìn)口車的做工和用料始終都具備一定的素質(zhì)，但是1系嘛，即便135內(nèi)飾也就這樣了，不太具備高檔感或戰(zhàn)斗感
空間：一家5口夠用，4口寬松
配置：價(jià)錢還是有點(diǎn)貴的，如果自己很喜歡的話，會(huì)覺(jué)得物有所值！！
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，路況允許下能體驗(yàn)一下跑車的感覺(jué)。雖然沒(méi)有開過(guò)真正的跑車，但是118運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)模式提速還是比較及時(shí)的。
操控：
操控這屬于一流。開寶馬坐奔馳就是這么來(lái)的吧。方向盤偏重相對(duì)其他車，但是舒服。指向靈敏，指哪打哪。一般方向盤轉(zhuǎn)兩圈吧，這個(gè)一圈半就完了 開始還不習(xí)慣呢，現(xiàn)在覺(jué)得不錯(cuò)，調(diào)校的非常好。給油也快，說(shuō)走咱就走��！
油耗：驗(yàn)車等待，還有堵車時(shí)間太多，一度到達(dá)11個(gè)油，正常上下班后已經(jīng)降到9一下，感覺(jué)普通模式7個(gè)油沒(méi)問(wèn)題的
舒適：雖然駕駛的座椅偏向運(yùn)動(dòng)性，但座椅非常舒服，包裹性好，駕駛時(shí)間長(zhǎng)了也不累！車子懸掛穩(wěn)定，軟硬適中兼顧運(yùn)動(dòng)和舒適性，非常不錯(cuò)！
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程33390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速迅猛，在滿載，速度120的時(shí)候，踩下油門，依然有提速的感覺(jué)
缺點(diǎn)：豬鼻臉，很喜歡新款的，不知道能不能換
外觀：酷比了
內(nèi)飾：布座椅很滿意,內(nèi)飾和3系幾乎一樣,個(gè)人認(rèn)為很高檔.
空間：城市使用完全沒(méi)問(wèn)題，跑長(zhǎng)途稍微惱火點(diǎn)
配置：性價(jià)比很高了，五年以來(lái)我一直比較喜歡開快車，所以最終決定不買太大的車，只看了a3，奔馳ab，還有寶馬1，啥也不說(shuō)了，全試駕了一遍，回家商量一下第二天就京津冀找現(xiàn)車去了…第五天就開到手了。a3試駕的還是1.4的，相當(dāng)不錯(cuò)！家用絕對(duì)好，女士買a3更好一些！動(dòng)力前120隨便踩！畢竟是一臺(tái)1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)�。�7速雙離合的響應(yīng)速度我忘了，但是換擋那超級(jí)舒適，主動(dòng)想去感受頓挫都感受不到的！太舒適的一款車！動(dòng)力不錯(cuò)，但是避震軟的很，所以操控就差下來(lái)了，變速箱毫無(wú)頓挫，好像cvt缺少了駕駛樂(lè)趣。奔馳b和a～無(wú)語(yǔ)了，我都不想說(shuō)了，操控也沒(méi)，舒適也一般，動(dòng)力也一般，空間一般，內(nèi)飾不好看特別山寨，外觀也就是amg套件那款挺好看的，總之各種設(shè)計(jì)的不好看…掛那個(gè)電視總想給砸下來(lái)，
動(dòng)力：只要給油 他會(huì)給你刺激
操控：
操控當(dāng)然沒(méi)的說(shuō)了，優(yōu)異！
油耗：跑郊區(qū)或者高速能到6升左右，跑市區(qū)能到10升多，總體來(lái)說(shuō)非常均衡。
舒適：舒適性方面就不談了，操控好的車舒適性相對(duì)來(lái)說(shuō)肯定會(huì)降低一些這個(gè)是沒(méi)辦法的事情，要求舒適不是寶馬車主的訴求
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和動(dòng)力。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，有人車合一的趕腳。平時(shí)一般經(jīng)濟(jì)模式，市區(qū)夠用；偶爾sport模式飆車，動(dòng)力一踩就有。
缺點(diǎn)：最不滿意就是等紅燈的嗨停時(shí)候撇見寶馬的爛內(nèi)飾做工和用料了，好歹落地也30萬(wàn)的車子了，門板異響，中控全塑料。。。音響音質(zhì)糟糕。。。好吧，綠燈了，繼續(xù)嗨著
外觀：其實(shí)屁股是真心丑 前面么 還能看看
內(nèi)飾：做工優(yōu)良，手感很好。
空間：還可以，本人并不在乎。后排儲(chǔ)物空間。
配置：折后價(jià)格還是蠻有性價(jià)比的，但是保險(xiǎn)，后期維修會(huì)很貴。
動(dòng)力：完全足夠用了
操控：
操控看兩個(gè), 一個(gè)看方向盤, 再次用上人車合一的感覺(jué), 你打多少方向, 車子就給你變多少角度, 馬路里面超車指向那個(gè)準(zhǔn)確好像教科書一樣, 配合那個(gè)可變轉(zhuǎn)向比的設(shè)備, 馬路上過(guò)調(diào)頭位簡(jiǎn)直就是輕而易舉,打個(gè)半圈到一圈就足夠應(yīng)付了, 重新開回其他車的話真心不習(xí)慣, 另外倒車入庫(kù)等動(dòng)作的時(shí)候省力不少, 確實(shí)很實(shí)在的一個(gè)功能. 第二看底盤, 以前看到減速帶和沙井蓋, 必須很自覺(jué)地減速. 現(xiàn)在不是了, 說(shuō)過(guò)就過(guò), 加油過(guò), 直接碾等等動(dòng)作都做全了, 信心十分足. 當(dāng)然, 安全還是最要緊的, 不要因?yàn)檐囎雍镁退尚?
油耗：勻速巡航的油耗在5-6，非常滿意。在平均時(shí)速20多公里的擁堵情況下，平均油耗9.3左右，也能接受�？傮w還是較為滿意的。
舒適：挺舒服，沒(méi)有想象的硬。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力動(dòng)力還是動(dòng)力。118的動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，用“隨踩隨有”來(lái)形容貌似都有點(diǎn)貶低了它。目前剛剛不到2000公里，還在磨合期，最多開到3000轉(zhuǎn)就已經(jīng)能超過(guò)大街上的大部分車型了。跑了幾次高速，比之前的英朗要從容了很多。大贊一個(gè)！
缺點(diǎn)：無(wú)定速巡航，無(wú)藍(lán)牙和USB接口。（小有遺憾的話就是后排中間凸起太高，基本無(wú)法座人。不過(guò)買1系的后排也很少座滿，平時(shí)都1個(gè)人駕駛居多。）
外觀：其實(shí)前臉很像5系，1系剛出來(lái)的時(shí)候有人說(shuō)不好看，但我從來(lái)不覺(jué)得不好看，倒是感覺(jué)1系比較圓潤(rùn)的前臉，很耐看。新款的帶門腕燈，感覺(jué)不錯(cuò)哦。特別是13款118領(lǐng)先的輪轂，帥！
空間：1系空間一般，不過(guò)一般身材的人人坐坐后排都是沒(méi)問(wèn)題的，畢竟車身大了就不靈巧了。
配置：1系優(yōu)惠完以后性價(jià)比還是不錯(cuò)的。裸車20出頭的價(jià)格可以買到一輛1.6T后驅(qū)兩廂車，性價(jià)比也是購(gòu)買這部車的一個(gè)重要因素，當(dāng)時(shí)有看奔馳B級(jí)，沃爾沃v40，還有唯一的一部三廂車新蒙迪歐，最終決定買了1系。
動(dòng)力：車小，170P動(dòng)力強(qiáng)勁，隨叫隨到
操控：
方便、精準(zhǔn)、輕松、一流。
油耗：綜合百公里7.8，算很省了
舒適：寶馬做工還是不錯(cuò)的，座椅很舒服，不過(guò)比起volvo那些還是有差距
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，1.6T+輕巧的車身+8AT=最好的駕駛感受，不管是城市道路或高速，方向輕輕一帶油門跟上就能感受強(qiáng)大的推背感，秒殺路上80%的車子不是問(wèn)題。同時(shí)，小巧的車身不管在哪里停車都無(wú)壓力。
缺點(diǎn)：配件太貴了，保險(xiǎn)公司壓力大山，4S店維修價(jià)格太高。
外觀：滿意，就是喜歡豬鼻子，當(dāng)然品牌虛榮心也是有的
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔，不算精致倒是也不失科技感，按鈕的觸感和阻尼都還不錯(cuò)，不過(guò)沒(méi)有nbt的大屏和閹割版的idrive..心里癢癢的。
空間：這個(gè)，不好說(shuō)，對(duì)于我是夠了，因?yàn)槲疑砀咧挥?68，未婚，多數(shù)時(shí)候是我一個(gè)人開。后排坐兩個(gè)還是可以，后排中間不建議坐人。后排沒(méi)有任何儲(chǔ)物格和杯架哦�。ń�(jīng)檢驗(yàn)，CZ也可以）
配置：性價(jià)比我覺(jué)得是非常高，20幾萬(wàn)買到的是8at，后驅(qū)，50比50配重，170匹250牛米的心臟，雖然這些我目前還沒(méi)有完全感受到它的存在，但聽著就讓人興奮，不是么？
動(dòng)力：動(dòng)力非常充沛，隨叫隨到的感覺(jué)，很有推背感
操控：
一流，最滿意一點(diǎn)，超車不帶猶豫
油耗：目前來(lái)看，油耗并沒(méi)有想象中那么低，現(xiàn)在開了大概2400多公里，平均油耗9.0左右。
舒適：：小型車駕乘舒適程度不可能和中高級(jí)車型比的，但在同行中也算可以了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該說(shuō)有好幾點(diǎn)：一、動(dòng)力強(qiáng)勁，隨叫隨到；二、高速穩(wěn)定，內(nèi)心踏實(shí)；三、品牌出眾，面子十足。
缺點(diǎn)：其實(shí)也不算多大的問(wèn)題，車內(nèi)儲(chǔ)物空間確實(shí)少的可憐，杯架前面那個(gè)小蓋板下真心小啊，車鑰匙都完全放不進(jìn)去，后門直接沒(méi)有放東西的地方，前排座椅背后也沒(méi)有放東西的地方，總之坐后排直接連飲料都要拿手拿啦，至于大家都說(shuō)音響不好，我覺(jué)得用AUX確實(shí)差勁，但是放CD碟片的話還是可以的。
外觀：認(rèn)為這車難看的站大多數(shù)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，各方面做工都不錯(cuò)，其實(shí)個(gè)人覺(jué)得能做成升降屏?xí)粫?huì)更好一點(diǎn)，現(xiàn)在的屏幕有點(diǎn)突兀啊。座椅是布的，舒適性不錯(cuò)，就是不耐臟。
空間：鋼炮，空間自然不用說(shuō)。跟我之前的速騰比，頭部空間小一些，后座腿部空間差不多。兩廂車后備箱沒(méi)有可比性了。
配置：20多萬(wàn)，原裝進(jìn)口，7.2秒加速，后驅(qū)。還有什么說(shuō)的？
動(dòng)力：非常好的動(dòng)力，開運(yùn)動(dòng)模式提速就更爽了，提速特別快。
操控：
操控也很滿意，由于車身小，在高速上并道很輕快，在轉(zhuǎn)向時(shí)車身側(cè)傾也不明顯，個(gè)人感覺(jué)優(yōu)于老款的凱美瑞，但跟試駕的320LI比較似乎有點(diǎn)差距。
油耗：油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩
舒適：舒適性就談不上了，原廠懸掛的調(diào)教就是偏運(yùn)動(dòng)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格22.33萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5045公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是車輛的顏色、懸掛系統(tǒng)和動(dòng)力，過(guò)了二檔提速就剛剛地。
缺點(diǎn)：后排空間
外觀：我覺(jué)得無(wú)可挑剔，關(guān)鍵是每個(gè)人都喜好不一樣，我最喜歡側(cè)面的腰身，看起來(lái)就是很緊湊，很流線很動(dòng)力澎湃的樣子，前臉各抒己見，比較獨(dú)特，不知道是萌還是兇猛，挺好，比較獨(dú)一無(wú)二，適合小一主打的Unique.后臉據(jù)說(shuō)像polo,倒是不太關(guān)心這個(gè)，我喜歡側(cè)臉：）：）
內(nèi)飾：很精致，跟V40差不多。但是比同級(jí)的A級(jí) A3 CT200H比，豪華感差了點(diǎn)。
空間：喜歡超控 空間也就無(wú)所謂了 要不就直接買3系li了
配置：個(gè)人感覺(jué)一般吧，這價(jià)位能買不少B級(jí)車了
動(dòng)力：不用多說(shuō)，推背感十足啊！掛入S檔加運(yùn)動(dòng)模式，不知不覺(jué)就是120！不愧是小鋼炮��！
操控：
操控精準(zhǔn)，后驅(qū)車的優(yōu)勢(shì)，前輪只用做方向控制，故此很舒服，方向沒(méi)有一點(diǎn)拖泥帶水，這里需要贊一下
油耗：比較滿意，8.1左右，基本是快速路和城市道路，沒(méi)有上過(guò)高速！
舒適：怎么說(shuō)呢？駕駛舒適性不錯(cuò)，乘坐舒適性很一般，噪音也不小。防爆胎噪音大眾所周知，但我覺(jué)得為了安全性犧牲幾個(gè)分貝也是值得的。當(dāng)然了，我單獨(dú)做了下四輪翼子板隔音，可能會(huì)稍稍好一些（心理）。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于一系么，最喜歡的肯定是他的操控，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和前中置后驅(qū)的布置實(shí)在讓我很著迷，越開越想開。走街穿梭越開越著迷。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太少
外觀：可以滿足4人日常出行，但是后排不建議長(zhǎng)途坐人，后備箱空間完全可以放大物件，比如洗衣機(jī)甚至電視
內(nèi)飾：動(dòng)力1.6t 開出的感覺(jué)不是蓋的，一共四中模式 1.eoc 2.comfort 3.sport 4.sport+ eoc我?guī)缀鯖](méi)怎么用過(guò)，開始用過(guò)一次感覺(jué)肉肉的相對(duì)別的模式，沒(méi)有開寶馬的感覺(jué)。 comfort是我常用的模式，動(dòng)力剛剛好。加速超車小意思 有時(shí)候會(huì)覺(jué)得動(dòng)力吧 一般，可能是因?yàn)橛袝r(shí)候sport開的，哈哈 來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)sport 和sport+吧，每次在路上撒歡的時(shí)候，就選擇這兩種模式。 一腳油門下去，反應(yīng)特別敏感，回應(yīng)特別及時(shí) 如果踩得夠狠，我想跟發(fā)射的感覺(jué)是相似的，瞬間滿血復(fù)活，熱血沸騰。這種感覺(jué)我相信只有試過(guò)才會(huì)真正體會(huì)到。棒棒滴 不過(guò)同時(shí)看著油耗表，那嚇人的瞬間油耗 所以偶爾感受下呵呵不然 以后沒(méi)錢娶媳婦
空間：非常滿意，雖然沒(méi)有嘗試過(guò)很激烈的駕駛，但實(shí)力在那里，平時(shí)駕駛感覺(jué)信心滿滿
配置：過(guò)了磨合期油耗一直在下降，開快點(diǎn)9個(gè)油，正常開8個(gè)左右，eco模式油門小一點(diǎn)能開到6個(gè)油以下。
動(dòng)力：舒適性方面就不談了，操控好的車舒適性相對(duì)來(lái)說(shuō)肯定會(huì)降低一些這個(gè)是沒(méi)辦法的事情，要求舒適不是寶馬車主的訴求
操控：
車身比例 線條 造型 均非常認(rèn)可
油耗：內(nèi)飾一般般
舒適：性價(jià)比高，落地不到30萬(wàn)就能買個(gè)寶馬，還是個(gè)性能車。值得
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