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全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.27萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控,牛逼的操控。
缺點(diǎn):普通模式下起步的延時(shí) 車輛冷啟動(dòng)噪音很大
外觀:夠用,最起碼前排座我和老婆夠用,基本上也就我們兩個(gè),有人說(shuō)有了小孩就不夠用了,我倒覺(jué)得有小孩后這個(gè)車也不會(huì)差到哪去,因?yàn)槲覀冏约簬『,沒(méi)有姑姑婆婆一大堆人,所以應(yīng)該夠用。
內(nèi)飾:輸出很連續(xù),一二檔換檔是有明顯頓挫,其他毫無(wú)感覺(jué),轉(zhuǎn)速很低,省油
空間:寶馬賣的是什么,操控。感覺(jué)比奔馳四個(gè)圈的操控好多了。高速變道很穩(wěn)。
配置:還行,目前油耗9.8,和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)!
動(dòng)力:這車就不是適合乘坐的車,消費(fèi)者我想還是大多數(shù)看中的是前排方向盤的位置
操控: 怎么看也還是上一代E世代的頭燈更順眼些,不過(guò)這一代的前臉看慣了也不錯(cuò),犀利中有呆萌,另外午夜藍(lán)的車身色獲得了全家的欣賞。前臉:一輛車的視覺(jué)重心,家族的雙腎進(jìn)氣格柵無(wú)需贅言,大燈眼角的銳角成為了不和諧的焦點(diǎn);側(cè)面:長(zhǎng)引擎艙、短車尾,造就了很特別的兩廂車比例,也是我覺(jué)得最能標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)身份的角度;尾部:除了尾燈內(nèi)部的寶馬導(dǎo)光帶外,基本就是POLO。
油耗:沒(méi)有真皮真的一大遺憾;
舒適:24個(gè)點(diǎn)后,性價(jià)比很高,對(duì)于進(jìn)口車來(lái)說(shuō),這個(gè)價(jià)位的bmw很難得。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格23.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力比較足,油門反應(yīng)直接。開(kāi)起來(lái)舒服。
缺點(diǎn):小耳朵(反光鏡)不能自動(dòng)折疊。
外觀:有一點(diǎn)可惜,就是沒(méi)有新三系那樣的開(kāi)眼角。。
內(nèi)飾:即便是領(lǐng)先版,做工和設(shè)計(jì)也絲毫不馬虎,廉價(jià)材料用心制作。
空間:比較小,不過(guò)家里車多的就無(wú)所謂了
配置:就寶馬指導(dǎo)價(jià)格來(lái)說(shuō),偏貴,但是優(yōu)惠之后還是非常不錯(cuò),有誘惑力的。
動(dòng)力:動(dòng)力很不錯(cuò),后驅(qū)車提速快,推背感強(qiáng)烈,和2.0T的GTI比提速能贏。百公里加速7.1s非常好,基本不是40萬(wàn)以內(nèi)的車都能彪過(guò)。100km/h以上提速也很快。有個(gè)小缺點(diǎn)是怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)像農(nóng)用車的聲音,塔。塔。塔。塔。的聲音。
操控: 過(guò)彎很穩(wěn),8AT變速箱非常平順,轉(zhuǎn)向很靈活
油耗:至于油耗,沒(méi)有理想中的好。700多公里平均油耗是10,這個(gè)10可是來(lái)之不易啊,刻意的多跑高架和二環(huán)。特意繞遠(yuǎn)刷出來(lái)的。當(dāng)然市內(nèi)也不是一點(diǎn)都不跑。如果純市內(nèi)的話,我感覺(jué)要12左右。不知道出了磨合會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)呢。
舒適:胎燥有點(diǎn)大,開(kāi)了窗戶就有點(diǎn)煩胎的聲音了。整體避震還是比較好的,偏舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):還算有勁兒,操控精準(zhǔn)
缺點(diǎn):座椅底部居然生銹,雖然官方已經(jīng)有了免費(fèi)更換的說(shuō)法,這么大品牌還是令人遺憾。而且全系都沒(méi)有后視鏡折疊的功能。也不提供可變懸掛的選裝。
外觀:個(gè)人很喜歡寶馬的外觀,雙腎前臉,辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾其實(shí)德國(guó)人做的很簡(jiǎn)潔,本人很喜歡這種簡(jiǎn)單利落的感覺(jué)
空間:后排空間坐三個(gè)人比較擠,前排的空間還是可以的。后備廂的空間小,放不了多少東西。
配置:如果能夠在售價(jià)的基礎(chǔ)上打個(gè)7、8折當(dāng)然是最好了,嘿嘿。不過(guò)呢,花二十多萬(wàn)買一輛德國(guó)全進(jìn)口的寶馬車,說(shuō)實(shí)話,價(jià)格不算高了,性價(jià)比還不錯(cuò)哦。
動(dòng)力:116排量略小,但就日常的出行和郊外出游的需要,動(dòng)力綽綽有余。油門反應(yīng)靈敏,隨叫隨來(lái),如不滿意,SPORT模式可提升暴力駕控感。
操控: 操控我常常用 “你想到,他就做到了!”這幾個(gè)字形容。
油耗:官方的油耗估計(jì)高速可以,平時(shí)在市區(qū)真是不容樂(lè)觀,正常8個(gè)多,跑繞城就能降下來(lái),還算滿意的~
舒適:操控很給力,必定舒適性就得妥協(xié)。開(kāi)長(zhǎng)途還是會(huì)比較累!但是還是能夠接受!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2008年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格44.50萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力
缺點(diǎn):沒(méi)有
外觀:內(nèi)飾 外觀都改了,performance包圍上身,個(gè)人非常喜歡,特別是前杠跟后杠,performance尾翼也是比較推薦的東西
內(nèi)飾:內(nèi)飾改了performance翻毛皮,performance手剎,performance換擋桿 哈曼音響,performance方向盤
空間:這個(gè)不多說(shuō)了,畢竟緊湊型的
配置:性價(jià)比,怎么說(shuō)呢,45萬(wàn),的確可以買3系豪華了,缺買了這部小兩廂,但是所帶給你的駕駛感受,是其他車型縮不能給你的。
動(dòng)力:DS檔太瘋狂,排氣很動(dòng)聽(tīng),不是四缸車可以比擬的,自然吸氣的物理優(yōu)勢(shì)極其完美,140以后還是有推背感,動(dòng)力源源不斷
操控: 還用說(shuō)嗎?最經(jīng)典的一代E87 全鋁底盤,自帶防傾桿,雖然沒(méi)有更換HR防傾桿,但是至少日常激烈駕駛還是沒(méi)有什么問(wèn)題的。
油耗:畢竟排量擺在那里 14L還算可以接受,如果改成17左右的輪轂可以在12左右
舒適:目前改了避震,舒適性稍微差了點(diǎn),B12真的是適合賽道,沒(méi)有舒適科研,看看能不能升級(jí)V3吧,以后
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.20萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控沒(méi)得說(shuō)。
缺點(diǎn):噪音異響,
外觀::真的是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,一開(kāi)始感覺(jué)一般,屁股挺像POLO的,相比于老款,我感覺(jué)好多了!
內(nèi)飾::雖比不上奧迪那么有科技感,但是按鍵布局清晰,這就足夠了,還不錯(cuò),挺時(shí)尚的,寶馬都是這樣的!
空間:不在購(gòu)車考慮因素范圍內(nèi),但是空間實(shí)在不敢恭維,不僅是乘坐空間,儲(chǔ)物方面少得可憐,后排儲(chǔ)物空間為0,作為兩人用車,前排基本足夠。
配置:如果能夠在售價(jià)的基礎(chǔ)上打個(gè)7、8折當(dāng)然是最好了,嘿嘿。不過(guò)呢,花二十多萬(wàn)買一輛德國(guó)全進(jìn)口的寶馬車,說(shuō)實(shí)話,價(jià)格不算高了,性價(jià)比還不錯(cuò)哦。
動(dòng)力:沒(méi)得說(shuō),動(dòng)力源源不斷,隨叫隨到!目前還在磨合期,沒(méi)敢猛踩過(guò),但目前看來(lái)已經(jīng)夠用。
操控: 很不錯(cuò),指向精準(zhǔn),操控靈活,底盤很扎實(shí)很緊湊,人車溝通很好。不過(guò)原廠車極限不是很高。
油耗::低功率版的1.6T,油耗居然和高功率版一樣,這讓人情何以堪啊,還不如買118呢
舒適:原廠避震,原廠輪圈輪胎的情況下,舒適性一般。座椅的包裹性和軟硬程度還算是可以。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格27.90萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控很好很給力
缺點(diǎn):空間一般~主要是內(nèi)飾屏幕毛的什么都沒(méi)有~巡航你妹的還要選!
外觀:歌德的設(shè)計(jì),我個(gè)人還是比較喜歡這樣長(zhǎng)長(zhǎng)的機(jī)頭。
內(nèi)飾:近三十萬(wàn)的車竟然不是皮制座椅,大面積都是硬塑料有點(diǎn)遺憾。大屏、GPS這些更不用說(shuō)沒(méi)有了,感覺(jué)有點(diǎn)不值。
空間:一般 1系開(kāi)過(guò)的人都懂的
配置:不錯(cuò)
動(dòng)力:2.0的自吸匹配正好,哈哈哈哈,夠用
操控: 方向盤指向可以說(shuō)就是精準(zhǔn),指哪里轉(zhuǎn)哪里。剎車也行到位,所以超車時(shí)只要注意一下路情就很有信心了。能感覺(jué)到人車合一的三感覺(jué)。就是深踩時(shí)要求回事加速,如果是降擋的話會(huì)發(fā)現(xiàn)延時(shí)0.5秒,應(yīng)該是換擋造成的。這一點(diǎn)每次都要提前深踩油門。運(yùn)動(dòng)開(kāi)型車拐彎不怎么側(cè)傾,這一點(diǎn)提高了不少操控性。
油耗:平時(shí)都在市內(nèi),一般都在10個(gè)左右,高速差不多7個(gè),這個(gè)油耗只能說(shuō)是能夠接受
舒適:前排座椅覺(jué)得還行,后面我沒(méi)坐過(guò)。他們說(shuō)柔軟性還可以,就是做的直了點(diǎn)。我也沒(méi)試過(guò)后排能不能調(diào)節(jié)的。還有就是運(yùn)動(dòng)開(kāi)型車,底盤有點(diǎn)硬;這個(gè)減速帶什么的比較難受。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控
缺點(diǎn):目前才200km,有兩點(diǎn)不滿意第一就是如果再普通模式起步油門太敏感,感覺(jué)被人從后面踢了一腳,每次上車都先切換成ECO模式才好點(diǎn),可能是我還沒(méi)找到竅門。第二就是這個(gè)中控屏幕真的是太簡(jiǎn)陋了好嗎,連U盤都不能用。。。。
外觀:當(dāng)然是最喜歡了,當(dāng)時(shí)參考了V40 A180 最后還是選了新1
內(nèi)飾:好多按鈕,大多功能還沒(méi)搞懂,以后慢慢研究熟悉?谒囉鸭友b的NBT,比格瞬間提升了不少。
空間:小兩廂,本來(lái)也沒(méi)指望它有多大的空間,一兩個(gè)人足夠用了。
配置:還可以,對(duì)于我等屌絲來(lái)說(shuō)還可以。
動(dòng)力:以前也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車,反正非常夠用,現(xiàn)在才200km,今天早上在高速輕松上160,而且沒(méi)有任何飄的感覺(jué)。
操控: 指向真的很精準(zhǔn)啊,雖然不是專業(yè)的,不過(guò)開(kāi)了不少車了,這車真的很靈活啊
油耗:200km沒(méi)什么說(shuō)服性,從提車的15l降到現(xiàn)在的7.6,平均時(shí)速26
舒適:最愛(ài)的織布座椅,很舒服,海綿支撐力不錯(cuò)。第一次買這個(gè)檔次的車,開(kāi)起來(lái)很舒服,人性化都做的比較好。。
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購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程19870公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):車小動(dòng)力還算足~主要是后驅(qū)~分分鐘走一圈~樂(lè)趣很高~
缺點(diǎn):沒(méi)有大屏GPS、倒車?yán)走_(dá)只能聽(tīng)聲音,后排空間小。
外觀:二箱車,外觀就是典型的寶馬車。好像是比別的車要小,實(shí)際上寬度比有些車還要寬很多。
內(nèi)飾:近三十萬(wàn)的車竟然不是皮制座椅,大面積都是硬塑料有點(diǎn)遺憾。大屏、GPS這些更不用說(shuō)沒(méi)有了,感覺(jué)有點(diǎn)不值。
空間:后排空間不足。
配置:三十萬(wàn)的車,這樣的動(dòng)力、這樣的操控性還是可以的。當(dāng)然你要是不在意內(nèi)飾和娛樂(lè)配置太差話。
動(dòng)力:2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),在這輛車上可說(shuō)動(dòng)力充沛還形容,在城區(qū)開(kāi)想超誰(shuí)超誰(shuí)的感覺(jué)。在高速上要超車,深踩一下油門,變速箱就降擋,發(fā)動(dòng)機(jī)就嗷嗷的叫一下子就超了。
操控: 小車,寶馬的調(diào)教扎實(shí),不是特別激烈的話夠用
油耗:從老婆手上接過(guò)來(lái)時(shí)行車電腦顯示12.5個(gè)油、當(dāng)時(shí)好像是3000多公里,我開(kāi)車習(xí)慣踩一下油門、松一下油門的方式,所以油耗降到了10.5,現(xiàn)在是近兩萬(wàn)公里。
舒適:你覺(jué)得寶馬會(huì)把這個(gè)車調(diào)教的舒適嗎?舒適了也就不買它了啊。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    1
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    1
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):排氣聲浪 動(dòng)力
缺點(diǎn):油耗,哈哈
外觀:個(gè)人覺(jué)得新一系前臉更好看。外觀一般。
內(nèi)飾:內(nèi)飾改了performance翻毛皮,performance手剎,performance換擋桿 哈曼音響,performance方向盤
空間:不計(jì)較,本來(lái)就不是用來(lái)拉貨的
配置:性價(jià)比,怎么說(shuō)呢,45萬(wàn),的確可以買3系豪華了,缺買了這部小兩廂,但是所帶給你的駕駛感受,是其他車型縮不能給你的。
動(dòng)力:動(dòng)力很足了,不需要改!ds檔很瘋狂,哈哈??,配合換擋撥片,效果杠杠的
操控: 特別滿意,其實(shí)因?yàn)檩S距(其實(shí)算長(zhǎng)的了,但跟一些加長(zhǎng)的三廂車還是不能比)比較短,加上動(dòng)力過(guò)剩,所以關(guān)掉dsc或者打開(kāi)dtc的時(shí)候,車位比較活躍,容易甩尾,沒(méi)有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)不要碰dtc按鈕。但這也是這車的賣點(diǎn),太好玩了,非常過(guò)癮
油耗:北京市區(qū)15左右,F(xiàn)在越來(lái)越堵,油耗也越來(lái)越高。
舒適:目前改了避震,舒適性稍微差了點(diǎn),B12真的是適合賽道,沒(méi)有舒適科研,看看能不能升級(jí)V3吧,以后
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):變速箱真好,寶馬的調(diào)教真心不錯(cuò)。底盤非常扎實(shí),內(nèi)飾個(gè)人覺(jué)得還算精致
缺點(diǎn):后排空間比較小,還不帶USB,鹵素?zé),回?lái)自己換了PIAA 6000K和2500K
外觀:漂亮,還是漂亮,這個(gè)看個(gè)人喜好了,在我看來(lái)很美了
內(nèi)飾:用料真心一般,只能說(shuō)很多電子元器件顯得很有逼格,還算物有所值吧
空間:前排還可以,后排,呵呵,太緊湊了吧
配置:還可以,對(duì)于我等屌絲來(lái)說(shuō)還可以。
動(dòng)力:動(dòng)力在1.6T來(lái)說(shuō)肯定不錯(cuò),秒殺同級(jí)別的,而且我還刷了SPORT 模式,平時(shí)市區(qū)上下班堵得狗一樣,只開(kāi)ECO PRO模式
操控: 指向真的很精準(zhǔn)啊,雖然不是專業(yè)的,不過(guò)開(kāi)了不少車了,這車真的很靈活啊
油耗:滿意。一般高速5-6個(gè)點(diǎn),市區(qū)7-8個(gè)點(diǎn)。磨合期不敢開(kāi)快了。自動(dòng)啟停有點(diǎn)讓我不習(xí)慣呢,等紅燈會(huì)自動(dòng)熄火自動(dòng)打火,但據(jù)說(shuō)是寶馬一大特色,很省油,我就不知道毀不毀發(fā)動(dòng)機(jī)了。
舒適:最愛(ài)的織布座椅,很舒服,海綿支撐力不錯(cuò)。第一次買這個(gè)檔次的車,開(kāi)起來(lái)很舒服,人性化都做的比較好。。
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