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車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格23.36萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):地盤調(diào)教和操控
缺點(diǎn):開久了 動力不夠
外觀:一般
內(nèi)飾:118,1.6 的高功率版,sport模式?jīng)]用過幾次,但是足夠好用,動力在市內(nèi)真是足夠用,當(dāng)然,誰會在高速上用soprt模式呢?
空間:行駛中轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),地盤非常穩(wěn),人車合一的感覺
配置:油耗比日本車省油,長途自駕五千多公里百公里油耗5.2升。由于本人生活在三線城市的新城區(qū)所以市區(qū)油耗7.3升。你說油耗咋樣!
動力:駕駛座椅沒有腰部支撐說不過去,不過主副駕都是電動座椅還算厚道,特別是駕駛員座椅還帶記憶功能,有兩個(gè)記憶,平時(shí)如果是兩口子需要輪著開,那是極好的。中央扶手可以往前推,在長途駕駛的時(shí)候可以放松一下右手。
操控: 外觀時(shí)尚,只對于懂得欣賞它的人
油耗:內(nèi)飾方面做工真的沒得說,完全對的起這個(gè)級別的車子,而且風(fēng)格比較時(shí)尚,我很喜歡。車內(nèi)的各種信息各種開關(guān)都很清晰。
舒適:雖然是最便宜的寶馬,但是該有的都有,還是后驅(qū),并且是進(jìn)口的,我感覺性價(jià)比還是不錯的,百公里加速7.2
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):省油,動力好
缺點(diǎn):不滿意的點(diǎn)完全是雞蛋里面挑骨頭,油耗能不能再低一些呢……座位沒有腰靠,長時(shí)間駕駛腰部不舒服,沒藍(lán)牙,沒倒車影響
外觀:孩子剛1周歲,一家5口出門還算可以
內(nèi)飾:說到動力絕對是我買小1的一個(gè)重要理由,別看1.6T的發(fā)動機(jī),百公里加速7.3可真不是吹的,試駕的時(shí)候,銷售就讓我感受到了推背感,但自己的車目前只用過舒適模式,eco模式,運(yùn)動模式還沒試過,舒適模式市內(nèi)駕駛已經(jīng)完全足夠。eco模式絕對是省油神器。
空間:這不就是寶馬的看家本領(lǐng)嗎?所以不多廢話,開了就知道。
配置:8.7可能過了磨合期會低點(diǎn)
動力:現(xiàn)在有一些小異響,但是我總聽歌,也就忽略了。
操控: 有人說1系丑,我說那是不懂欣賞,買車的時(shí)候其實(shí)是奔著MINI去的,但到了4S才看的1系,怎么說呢,外觀確實(shí)缺乏個(gè)性,但很美觀協(xié)調(diào),寶馬的長車頭也沒有顯得不倫不類,整個(gè)車看起來很舒服。再說MINI,我個(gè)人只覺得丑的有個(gè)性,所以受追捧而已。
油耗:寶馬一貫的風(fēng)格。
舒適:優(yōu)惠后感覺性價(jià)比還不錯
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):純進(jìn)口的正宗藍(lán)天白云。
缺點(diǎn):二十幾萬的車居然沒有個(gè)usb接口,太不方便,還有就是排氣管一箱油就黑了
外觀:空間后排的話是真的小了些,這個(gè)價(jià)位選擇大空間的車,也是沒問題的,就是喜歡這個(gè)車,也不用它拉很多人,就算可以了。
內(nèi)飾:沒開過什么好車,感覺118的動力還是足夠的,平常駕駛大多用comfort模式,提速尚可。用過幾次eco模式,太肉;也用過幾次sport模式+地板油,那叫一個(gè)爽,談不上見誰滅誰,但是在市區(qū),基本秒殺所有所有市面常用車(可能是別人不舍得踩油門吧)
空間:基本上開了這車 再開家里的極光 就會感覺不適應(yīng) 不管操控 還是 底盤的功力 包括剎車都是非常給力的
配置:現(xiàn)在還沒出磨合期,一開始油耗在10.5左右,開了1000多公里,現(xiàn)在穩(wěn)定在9.5,出了磨合應(yīng)該還能更低。
動力:這車哪來的舒適性,能做進(jìn)去就OK了
操控: 可以接受,但比起2012款1系設(shè)計(jì)更顯現(xiàn)代了,但少了一些味道;
油耗:內(nèi)飾一般,比較簡潔,該有的也都有了。
舒適:趕上打折性價(jià)比挺高的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控不用說了吧 寶馬一直一來主打的東西
缺點(diǎn):自動起停 自動空調(diào) 真煩人 應(yīng)該除掉
外觀:夠用
內(nèi)飾:動力么 和ATS-L280比100km時(shí)速以內(nèi)不輸 120以后動力提升相對慢一點(diǎn) 但是絕對夠用 eco模式提速到150km動力衰減比較明顯 comfort模式動力足夠在快速路或高速路讓你行云流水的行駛 sport模式比較暴力了 會覺得精神比較緊繃..哈哈哈..所以一般就eco夠了
空間:后驅(qū)車的先天優(yōu)勢,極限來的很晚。每次入彎都可以用很高的速度進(jìn)去。懸架讓人非常有信心。
配置:平時(shí)如果安安靜靜的開就是在9左右,但是我稍微一暴躁點(diǎn)就到11了。哈哈哈
動力:舒適性一般,座椅不太軟,后排坐姿很直。
操控: 寶馬的縱置發(fā)動機(jī)使得寶馬1系的車頭顯得很長,好看與否就見仁見智了。
油耗:內(nèi)飾還行吧,一輛運(yùn)動性小鋼炮內(nèi)飾不說多么多么豪華,但是整個(gè)感覺都很協(xié)調(diào),很搭配。
舒適::雖沒有去年的優(yōu)惠幅度大,但在今年的行情中,這價(jià)位也還可以,同類車中特別是進(jìn)口車,性價(jià)比還算滿意的。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格24.20萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動力確實(shí)不錯,操控犀利,指向準(zhǔn)確,路感清晰
缺點(diǎn):小毛病比較多,后排有異響, 8000公里修了2次,目前使用良好
外觀:絕大部分時(shí)間一個(gè)人用車。即使4成人,只要不是4個(gè)大號老爺們,空間我認(rèn)為是絕對夠用的,當(dāng)然如果大幾百公里的話,還是考慮GT房車吧,一般的轎車都不會舒服。
內(nèi)飾:滿意,跟350比起來好太多
空間:開寶馬,坐奔馳,哈哈 操控當(dāng)然一流。
配置:一般
動力:主打運(yùn)動的舒適性會差一點(diǎn),八速變速箱,超平順
操控: 短小精悍,前面比后面好看!
油耗:內(nèi)飾比較簡陋,桑塔納儀表盤,織布座椅,方向盤比較細(xì),這都湊合了。只是前排門把手做工也比較一般,就是外層銀色亮片與跟車門一體的部分對的不是很齊,有一兩毫米的差距,說起來不多,但能看出瑕疵?吹50萬的M135i展車也那樣,我心理就平衡多了。
舒適:不到8折的車價(jià),一汽GTI壓力山大,性價(jià)比太高了。。。。后驅(qū),電子式雞腿8AT。。。1.6T高功發(fā)動機(jī),輪上功率的低損耗,還有令人向往的藍(lán)天白云,關(guān)鍵是德國原廠。。。無法拒絕
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程32836公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):動力強(qiáng)勁,操控精準(zhǔn),油耗滿意,品牌出眾。
缺點(diǎn):118i領(lǐng)先型缺少了非常實(shí)用的USB或SD卡槽,還有全系車沒有配備真皮坐椅。
外觀:鋼炮,空間自然不用說。跟我之前的速騰比,頭部空間小一些,后座腿部空間差不多。兩廂車后備箱沒有可比性了。
內(nèi)飾:城里駕駛、超個(gè)車還是比較輕松。女生駕駛沒有那種動力過剩的感覺,男生駕駛也沒有那種動力不足的尷尬。
空間:方向指向精準(zhǔn),底盤沉穩(wěn),高速變道超車很給人信心,彎道想開快完全沒問題,側(cè)傾很輕微。
配置:目前平均油耗9.2升/百公里,平均時(shí)速50km/h,再跑跑應(yīng)該還能降
動力:座椅包裹性很好,但是沒有腰部支撐。整車內(nèi)部如果能再寬點(diǎn),會更舒服。
操控: 1系在兩廂車?yán)镞厬?yīng)該也屬于帥哥一枚了吧,尤其是天使眼一亮,別提有多酷了。修長的車頭也是寶馬一貫的作風(fēng),很有家族血統(tǒng)。
油耗:方向盤太細(xì)了有沒有,idrive閹割的太厲害
舒適:很高。】臻g這么小的一個(gè)進(jìn)口車,優(yōu)惠幅度一直很大,怎么說咱也是全球唯一一款兩箱后驅(qū)買菜車。槭裁匆3系低配呢?(價(jià)格差不多么?)
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):小巧,停車還算方便
缺點(diǎn):軸距看似不短,但后排空間卻比狗夫小,就連USB都不是標(biāo)配
外觀:空間太小了,后排乘坐有點(diǎn)擠。儲物空間也少得可憐
內(nèi)飾:雖然是1.6的高功率版本,但是加速不亞于市面上很多2.0T的車,還是很有推背感。不得不佩服寶馬的這套動力總成。
空間:操控沒得說,現(xiàn)在不管是方向反饋的感覺還是其他的都挺好
配置:用ECO模式的時(shí)候的確能省下不少的油,但是這個(gè)模式下油門那個(gè)硬真不是一般吶,剛開的時(shí)候真的有點(diǎn)不適應(yīng),腳都快有點(diǎn)抽筋的感覺,哈哈。目前為止跑過一趟高速,二級路,大多都是在市區(qū)里龜速行駛,行車電腦油耗顯示7.9L,還是非常滿意滴!!
動力:從打上一系的主意之后壓根也沒想過他能有多么的舒適性,只能說日常開著夠用了。底盤肯定是屬于偏硬的那一類了。
操控: 修車的車身流線漂亮,長長的車鼻,經(jīng)典的寶馬雙腎車頭,飽滿的尾部造型,起碼我是非常喜歡這個(gè)車的造型。
油耗:做工品質(zhì)ok但是總體沒有什么豪華感
舒適:雖然是入門級別,但20萬出頭能買到臺后驅(qū),馬力尚可,操控還不錯的車,你還會說性價(jià)比低嗎?
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):地盤調(diào)教和操控
缺點(diǎn):1系的駕駛空間就男士來說確實(shí)是非常擁擠,坐下后要不座位后調(diào)方向盤位置達(dá)不到,視野不好。要不就座椅前調(diào)腿沒地方放。不過車是老婆開,妹紙開駕駛空間剛剛好。
外觀:后排基本可以忽略,平時(shí)用來坐小孩
內(nèi)飾:非常滿意感覺比單位2.0T的A6都快多了,也是買它的主要原因之一
空間:寶馬嘛,講究操控,實(shí)際要是說怎么怎么好,我真不專業(yè),我只能說我開著是感覺非常的好。
配置:剛在前面就說了,開了2600公里了,油耗在7.8個(gè),除了有一箱油因?yàn)樵诩倚菁,開車就是家跟超市,每次距離不超過5公里,這樣油耗到了8.3。其他時(shí)候正常上下班,偶爾出去玩,平均速度在29,油耗基本都在7.5左右,高速還沒有去拉過,油耗是相當(dāng)滿意。
動力:舒適性一般般,和許多B級車沒法比,但是要的就是操控
操控: 外觀呢,剛提車回來對豬鼻車頭不感冒,其它我是挺喜歡的,尤其是后45度角看車真是大愛呀,但是開了一段時(shí)間慢慢的好像有了感情,越看豬鼻車頭越可愛,一副傻呼呼任勞任怨的模樣。
油耗:簡單,精致。
舒適:比較一般,但是優(yōu)惠力度的
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格21.75萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最滿意的應(yīng)該是外觀了吧,當(dāng)然內(nèi)飾也不錯。之所以選這款車很多的原因就是因?yàn)樗庥^拉風(fēng),不僅僅是掛了一個(gè)寶馬的藍(lán)天白云的標(biāo),主要是外觀設(shè)計(jì)的很時(shí)尚又不入俗。小車?yán)锩嬉部戳瞬簧伲郀柗蛱周嚵,V40外觀不合胃口。mini有點(diǎn)娘。最主要是這款車優(yōu)惠比較大,性價(jià)比也不錯。
缺點(diǎn):冷車啟動,噪音太大,完全就是一拖拉機(jī)。
外觀:整體來說家用還是夠用的,后備箱就那樣吧,反正不是用來拉貨。
內(nèi)飾:動力強(qiáng)勁
空間:手動模式8檔很好用
配置:高速很低,5-6市區(qū)還可以,堵車的時(shí)候最高去到12,那是十分堵的情況下,激烈駕駛油耗高
動力:一般
操控: LD不喜歡有屁股的,所以就認(rèn)準(zhǔn)了兩廂車,細(xì)節(jié)很都很美,腰線有力。
油耗:同級車相比渣內(nèi)飾,但這種“簡單“個(gè)人比較喜歡;
舒適:這個(gè)車談不上性價(jià)比吧,辦好27萬多的車子,除了BMW+后驅(qū)+1.6T170p馬力+ZF8AT以外,幾乎什么都沒有了。買這個(gè)車就是為了好玩,是給年輕人或者是家里面有第二輛以上的車子準(zhǔn)備的。如果家里面人多或者體型比較大,只有一輛車的話,不建議買這個(gè)車子,不實(shí)用。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.20萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1.6T的發(fā)動機(jī),可以有如此動力 非常滿意
缺點(diǎn):后排空間是小了點(diǎn),不過女士開沒有任何問題。
外觀:整體來說家用還是夠用的,后備箱就那樣吧,反正不是用來拉貨。
內(nèi)飾:118I動力還是非常不錯的,實(shí)測0-100KM/H只需7.3秒,紅綠燈處COMFORT模式,隨便一腳油門起步就能秒大多數(shù)家用車,感覺很爽。!跑高速感覺動力是剛剛好。
空間:寶馬的底盤調(diào)教十分出色,跑起來很貼地,懸掛短但是軟硬適中。
配置:油耗是之前沒有想到的。目前平均速度在28km/h左右。油耗顯示是7.9,已經(jīng)比我的心理預(yù)期要好很多了。
動力:舒適性一般,舒適性跟操控應(yīng)該在一定程度上是成反比的吧,但是由于車輛比較“整”,所以過減速板,坑坑洼洼之類的感覺一點(diǎn)都不松散,所以還可以
操控: 1系在兩廂車?yán)镞厬?yīng)該也屬于帥哥一枚了吧,尤其是天使眼一亮,別提有多酷了。修長的車頭也是寶馬一貫的作風(fēng),很有家族血統(tǒng)。
油耗:內(nèi)飾的用料和做工上較奔馳A級、沃爾沃V40有較大差距。
舒適:性價(jià)比其實(shí)一般,畢竟它進(jìn)口車啊,關(guān)稅算下來的3萬多吧,F(xiàn)在優(yōu)惠幅度大買的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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