暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬1系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動(dòng)力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很小（236）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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空間：坐4個(gè)不是很胖的人也還好啦，后排座椅放下來(lái)以后， 可以放很多東西，我曾經(jīng)拖過(guò)一臺(tái)電動(dòng)車和一臺(tái)自行車，都可以把后備箱關(guān)上。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.80萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程13458公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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空間：我只說(shuō)現(xiàn)在過(guò)彎，基本很少剎車，雖然習(xí)慣不好，但也表達(dá)了我對(duì)這車過(guò)彎時(shí)的駕駛感受，幾乎不會(huì)有側(cè)傾感。開(kāi)過(guò)日系的就知道那種過(guò)彎人與車快要分離的感覺(jué)實(shí)在差勁。領(lǐng)先型配備的是205/55 R16固特異御乘防爆胎，皮硬，就是胎燥不小。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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空間：方向有點(diǎn)重，女生長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)有點(diǎn)吃力，指向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，地盤有彈性，總的來(lái)說(shuō)有韌性扎實(shí)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格19.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9451公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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空間：空間就沒(méi)的聊了,買這個(gè)車的一般不會(huì)在乎空間.反正我是拿它當(dāng)摩托車用的.不過(guò)硬是要說(shuō)坐人的話,別來(lái)太高的,胖點(diǎn)兒沒(méi)事兒.算駕駛員坐個(gè)4個(gè)還是沒(méi)問(wèn)題的.四個(gè)175的沒(méi)問(wèn)題.如果有180以上的話,那就得前后勻一勻了.主要后排腿部空間不足.或者盤腿兒坐著也能拉.
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格22.33萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5045公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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空間：操控二字包含很多東西 方向盤指向準(zhǔn) 前后50比50配重 后驅(qū) 170匹的動(dòng)力 各種駕駛模式 限滑長(zhǎng)按可完全關(guān)掉 8AT變速箱 等等 這些都加起來(lái) 才是操控好
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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空間：說(shuō)到這個(gè)嘛，自己也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車，后驅(qū)車的操控也感受不出多少，也許這就是屌絲的節(jié)奏吧。但是過(guò)彎并線還是非常完美的。
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