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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2014年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格24.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 空間
    3
空間:沒話說,對得起德系車的招牌,方向盤打多少給多少,非常實在。對比過沃爾沃V40,它的轉(zhuǎn)向是比較輕,但輕得有些假,不太真實。而相比于其他德系車,1系的方向盤非常真實,指哪打哪,非常準(zhǔn)確。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.14萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:買1系就是沖著它的操控來的,我為了更好些的操控選擇了118運動款。操控好,停車靈活,此款還帶有自動泊車入位,側(cè)向停車更無壓力。多個駕駛模式只有在高速公路車少的時候才進行切換,尤其是經(jīng)濟模式,我都是在車少能夠使用定速巡航的時候(我的車在ssss加裝了原廠定速巡航)我才用到經(jīng)濟模式,能減少油耗,延長去加油站的時間。平時基本都是使用舒適模式,在8速變速箱的配合下,提速很直接,沒有頓挫感。想要急超車了 只是轉(zhuǎn)換的運動檔,完成超車后在切換到自動檔位。多個駕駛模式間的轉(zhuǎn)換,我每次都需要稍稍低頭,以確定按鈕的位置,感覺不是很方便,所以一般也很少用到,就直接轉(zhuǎn)運動檔了。個人認(rèn)為這車不能總是慢悠悠的開,否則車的動力會減弱的,必須偶熱嘗試大油門高速度,才能保證良好的提速,最好的操控。曾經(jīng)有一次我出去旅游11天,車子一直是愛人開著在縣城里轉(zhuǎn)悠,回來后一開車子很肉,換我大油門急加速后動力逐漸恢復(fù)。所以,這匹小馬要讓它撒歡,不能總?cè)︷B(yǎng)它。
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購買時間2014年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.97萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 空間
    3
空間:如果同志你說三系好,那就買,說操控最好是三系有點越來越牽強了,3的軸距越來越長了,有點靠舒適度更好的5靠齊了,所以說到“人車合一”還是1系最具表現(xiàn)力,不過要體驗賽車和真正小鋼炮的感受,如果米多還是135i最好,可惜我沒錢。
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 湖州
裸車價格24.88萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:超車并線 過彎道有信心 轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確
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購買時間2014年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 空間
    3
空間:說到寶馬的操控,老生常談的話題了。事實就是人家做的就是好啊,精準(zhǔn),沒有任何拖泥帶水的感覺,得益于轉(zhuǎn)向比較大,一般車能打一圈半,這車就一圈。但照樣轉(zhuǎn)向的幅度還大。跑高速也一點也沒有跑偏或者需要死死抓住的感覺,駕駛的樂趣應(yīng)該是我覺得最高的一個品牌了
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購買時間2014年04月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格24.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 空間
    3
空間:非常滿意,雖然沒有嘗試過很激烈的駕駛,但實力在那里,平時駕駛感覺信心滿滿
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:操控很好,特別是車流量比較多但是又想撒撒野的時候,連續(xù)變道超車會很嗨。當(dāng)然這是晴天,晴天這個車會讓你覺得你很牛X。下雨天的話還是太平點吧~
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購買時間2014年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
  • 空間
    3
空間:精準(zhǔn),舒服。我之前的致勝也屬于操控比較好的車,但是跟這臺車車比起來,還是有一定差距的,轉(zhuǎn)向幅度小,且準(zhǔn)確,不會給人不知道轉(zhuǎn)到哪里的感覺。
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.60萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:操控就不做過多解釋了,就是奔著這個來的,以前開改裝POLO,換了避震的情況下,速度快點過彎經(jīng)常推頭。小寶這個問題就不存在了,不過我現(xiàn)在開車也很老實,感覺舒適還是很不錯的,只是懸掛有點偏軟,剎車的時候來回還晃一下?勺兎较虮纫埠懿诲e,比一般車少了一圈的樣子,比較方便。就是輪胎不給力,應(yīng)該再大一號才合適。
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 空間
    3
空間:買1系就是沖著它的操控來的,我為了更好些的操控選擇了118運動款。操控好,停車靈活,此款還帶有自動泊車入位,側(cè)向停車更無壓力。多個駕駛模式只有在高速公路車少的時候才進行切換,尤其是經(jīng)濟模式,我都是在車少能夠使用定速巡航的時候(我的車在ssss加裝了原廠定速巡航)我才用到經(jīng)濟模式,能減少油耗,延長去加油站的時間。平時基本都是使用舒適模式,在8速變速箱的配合下,提速很直接,沒有頓挫感。想要急超車了 只是轉(zhuǎn)換的運動檔,完成超車后在切換到自動檔位。多個駕駛模式間的轉(zhuǎn)換,我每次都需要稍稍低頭,以確定按鈕的位置,感覺不是很方便,所以一般也很少用到,就直接轉(zhuǎn)運動檔了。個人認(rèn)為這車不能總是慢悠悠的開,否則車的動力會減弱的,必須偶熱嘗試大油門高速度,才能保證良好的提速,最好的操控。曾經(jīng)有一次我出去旅游11天,車子一直是愛人開著在縣城里轉(zhuǎn)悠,回來后一開車子很肉,換我大油門急加速后動力逐漸恢復(fù)。所以,這匹小馬要讓它撒歡,不能總?cè)︷B(yǎng)它。
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