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緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬1系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動(dòng)力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很�。�236）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 116i 都市型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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操控：
后驅(qū)+8速雞腿配合得很完美，方向指向只能用非常精準(zhǔn)來(lái)形容，在城市里穿梭簡(jiǎn)直是搓搓有余了，不過(guò)主城區(qū)還是小心慢速駕駛為好，安全第一嘛。
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 M135i 5門版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程13680公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 M135i 5門版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格44.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 116i 都市型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 116i 都市型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格21.99萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程36700公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)沒(méi)的說(shuō)，指那打那，后驅(qū)車操控性能優(yōu)越，值得注意的是，冬天雪地開(kāi)車請(qǐng)一定要自備雪地胎，并在冰面尤其注意駕駛技巧，考驗(yàn)手法的時(shí)候到了，像我這個(gè)水平的，基本用速度60以下周旋，以免誤傷。后驅(qū)車都這樣，所以姐不挑你，不算你“毛病”。
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 116i 都市型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
避震比E90的3系軟，特別是過(guò)高速?gòu)澋牟罹嗑统鰜?lái)了。不過(guò)對(duì)比同級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)那已經(jīng)稱得上上乘！
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 M135i 5門版
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)中國(guó)澳門 澳門
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 M135i 5門版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 116i 都市型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 116i 都市型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，懸掛較老款一系變軟了，雖然舒適性有所提升，但高速轉(zhuǎn)彎的側(cè)向支撐及路感就有所犧牲，總體操控同級(jí)別還屬于頂尖水準(zhǔn)。
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