寶馬(進(jìn)口)-寶馬1系(進(jìn)口)
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寶馬1系(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很�。�236）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程322公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：城市代步動力十足，市內(nèi)超車幾乎無壓力，操作靈活，還有4s的服務(wù)很好，價(jià)格也很給力，油耗方面也不錯(cuò)，車內(nèi)空間幾乎都還好，因?yàn)榛?人乘坐，買個(gè)菜，接個(gè)人，無聊時(shí)候出去低級騷一下，完全足夠，喜歡運(yùn)動模式，油門很靈活，給多少有多少，高速120左右再給油還是有動力，幾乎沒有乏力現(xiàn)象，剎車適應(yīng)以后會感覺還是很線性，后驅(qū)過彎很給力，自信感很足，總之一句話，喜歡操控，1系還是會給你很多方面的滿意……………………
缺點(diǎn)：沒有明顯的不滿意。好多人在這里寫的都是空間不好，我不這么認(rèn)為，因?yàn)樵谫I車之前就沒對這車的空間有太高的要求，本身她就是一臺小車，后排不能坐滿三人長途旅行，只能作為三口之家代步，如果對空間有要求，請選擇三系吧。呵呵。不滿意應(yīng)該是我的車點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲燒過，ssss居然說是認(rèn)為造成的，讓我自己掏腰包，還好只有8元。家里的幾臺車都沒出現(xiàn)過點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲燒壞的事，寶馬車怎么會這樣？再有就是變速箱漏油一次，在保修期免費(fèi)修理了。
外觀：這一代的前臉?biāo)闶侨收咭娙手钦咭娭前?我覺得還行,完全能接受.畢竟下一代前臉換了可能帶來的還有1.5T的三缸發(fā)動機(jī)和前驅(qū)平臺了.那還叫寶馬么?那還是1系么?我最喜歡的是側(cè)面線條,長長的發(fā)動機(jī)艙,后座的那個(gè)什么什么拐角(名字忘記了,見諒),勾勒出一個(gè)很優(yōu)美的側(cè)面線條.配上我的379輪轂,很有小跑的感覺,尾部的polo尾燈我貼了磨砂黑,配午夜藍(lán)也是很不錯(cuò)的.
內(nèi)飾：雖然簡陋，但是寶馬風(fēng)格就是如此，個(gè)人比較喜歡!運(yùn)動版的紅線太贊！
空間：這個(gè)不想說，大家知道的，不過后備箱還有點(diǎn)出乎意料，其實(shí)比我預(yù)想的能裝
配置：做為家里的代步車，有動力，有品牌，性價(jià)比還是較高的。
動力：給3星吧，畢竟只有170馬力，個(gè)人覺得官方調(diào)校還是很保守
操控：
比預(yù)期的要好，新車能很快就開的很順溜。
油耗：基本上正常開10以內(nèi)，等我踩開再來談這個(gè)。
舒適：座椅雖然不是真皮，但是織物的質(zhì)量比其他車的織物都好，運(yùn)動座椅的包裹度也遠(yuǎn)強(qiáng)于其他車型的座椅，腰部支撐不可調(diào)略有遺憾，但是兩側(cè)的支撐度可調(diào)也彌補(bǔ)了這一缺陷。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.90萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌好價(jià)位不算高，全車進(jìn)口，動力好。一直喜歡運(yùn)動版兩廂轎車，在購買1系之前，一直看好的是大眾尚酷，去香港了兩次，看到港內(nèi)有很多尚酷，改裝的也非常帥，一直決心攢錢買輛尚酷，回來女友提議尚酷兩門不實(shí)用，后去看的寶馬，第一眼就覺得一系不錯(cuò)，價(jià)位也能接受，跟尚酷屬于同等價(jià)位的車子，一直在大眾尚酷論壇和寶馬論壇看了有一個(gè)月，結(jié)合很多原因最終購買的寶馬一系，因?yàn)樯锌岬淖兯傧涫菈K心病，不想花這個(gè)價(jià)位去買一輛提心吊膽的車，希望一系可以給力吧。
缺點(diǎn)：和大家一樣后排小點(diǎn)
外觀：外觀很讓人滿意，特別是車頭，容的下3.0的引擎，還有很流線的腰條，很不錯(cuò)的小鋼炮
內(nèi)飾：BMW一貫風(fēng)格。
配置：30萬內(nèi)后驅(qū)車，也沒幾款可選，個(gè)人感覺性價(jià)比很高
動力：動力與變速箱是最合適的組合，對于1.6T能爆發(fā)這樣強(qiáng)的加速感，車主應(yīng)該知足，因?yàn)槟銕缀跽也怀黾扔衅放苾r(jià)值又有優(yōu)秀動力的車型。這樣的動力表現(xiàn)，不僅是夠用，對于城市路況或者跑山，甚至有些過剩，城市過剩的標(biāo)準(zhǔn)就是你一腳全油門就能短時(shí)完成超車，并伴隨推背感。如果你老想踩全油門，會覺得全油門使用時(shí)間太短，幾乎都在在溜車或在踩剎車。山路就更刺激了，油門響應(yīng)通過SPORT鍵來實(shí)現(xiàn)高靈敏度，換擋邏輯直接切換至手動模式，你能根據(jù)路況預(yù)先降檔進(jìn)彎，出彎油門時(shí)，你能感受到比運(yùn)動+更順暢的動力響應(yīng)，你甚至能充分享受到手動控為什么癡迷手動擋。由于轉(zhuǎn)速不低，這時(shí)渦輪沒任何遲滯，油門踏板與動力隨傳隨到，變速箱無需思考時(shí)間，你此時(shí)需要更關(guān)注的反而是油門的深淺，稍微深踩有可能被扭屁股，所以不要關(guān)閉電子輔助，它能更好的幫你了解車輛極限，以后能更好的人車交流。車速140以上的加速感弱化比較明顯，高段加速力（140至190）至少能達(dá)到2.4自吸排量的標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)弱化只是相對的，其實(shí)一個(gè)0到200，加速為32秒的車車，肯定不會是弱車，你一想到只有1.6T動力，和近1.5噸的自重，那就肯定是強(qiáng)者。所以動力對于我這樣每天穿梭于城市道路與景區(qū)自駕山路的車輛來說，相當(dāng)適合，他太適合重慶使用了！
操控：
操控就不做過多解釋了，就是奔著這個(gè)來的，以前開改裝POLO，換了避震的情況下，速度快點(diǎn)過彎經(jīng)常推頭。小寶這個(gè)問題就不存在了，不過我現(xiàn)在開車也很老實(shí)，感覺舒適還是很不錯(cuò)的，只是懸掛有點(diǎn)偏軟，剎車的時(shí)候來回還晃一下�？勺兎较虮纫埠懿诲e(cuò)，比一般車少了一圈的樣子，比較方便。就是輪胎不給力，應(yīng)該再大一號才合適。
油耗：目前綜合油耗 8.5左右 很少高速 偶爾暴走一番 白天基本都很溫柔
舒適：運(yùn)動版的減震真是，過個(gè)坎，duang，過個(gè)坎，duang，沒啥舒適性
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格21.77萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我說買這車的人大多是沖著這1.6T的動力和先進(jìn)的ZF8AT的自動波箱而去的，我想，車友不會反駁我這一觀點(diǎn)。確實(shí)，在運(yùn)動模式下，動力隨叫隨到，想伴而來的，是不小的油耗。車身不長也不大，換來的是靈活的操控，變線不用顧慮太多。市內(nèi)，停車很方便，不像大車，倒車要多打幾次方向盤。這車我一般開上下班，路途不算擁堵，用的是舒適模式，油耗在10升以下，有時(shí)低速的時(shí)候，波箱換檔有些頓挫，影響了舒適性。有一次，我在等綠燈的第一排，開了運(yùn)動模式小跑了一下，動力比舒適模式強(qiáng)勁多了。 1系由于要保持50：50的前后重量比，發(fā)動機(jī)部置在前軸之后，雖然軸距在同級車中算很長，但發(fā)動機(jī)侵占了太多空間，后座椅的空間很小，椅背較直，不適合長途乘坐，要想舒服，2至3人乘坐好一些。前座椅很貼身，太胖的車友就不適合了。要說比較坑爹的就是雖然選裝了高保真音響，也就比不裝之前多了個(gè)功率放大器，一個(gè)中置音箱，連個(gè)高音頭都沒有，音質(zhì)沒改善多少，還不如自己在外頭找人改裝。我聽了這音響，實(shí)在受不了，前幾天，去了個(gè)改裝店，強(qiáng)忍心痛，拆了前門門板，拿出中音喇叭一看，上面只打了個(gè)BMW的標(biāo)志，產(chǎn)地是比利時(shí)，磁體很小，要樣子沒樣子，要音質(zhì)沒音質(zhì)，坑爹啊。建設(shè)車友要選就選ALPINE的系統(tǒng)。寶馬1系的中音單體不大，要想改得好不容易，找適合原車位的選擇不多，無奈之下，用了勁浪，加了高音，音質(zhì)有了點(diǎn)小改善。
缺點(diǎn)：渦輪異響。每天冷啟動渦輪都異響，絕對和拖拉機(jī)有得一拼，BMW還解決不了，貌似是通病。煩煩煩
外觀：外觀不錯(cuò)，特別是前燈，日間行車燈很炫。超長的發(fā)動機(jī)艙很有力量感。兩廂車的靈動體現(xiàn)得也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：簡單實(shí)用，布局合理；
空間：后排沒有放東西的地方，很是郁悶
配置：價(jià)位還是比較滿意的。比GTI還便宜。
動力：1.6T的發(fā)動機(jī)，170馬力，我可以很確定的說比目前市面上主流的2.0T效率高得多。起步的推背感還是蠻明顯的，寶馬的發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)得就是這樣，前兩檔會可以營造出一種高轉(zhuǎn)速的下沉感，其實(shí)速度并沒有快起來。當(dāng)升到3檔的時(shí)候，立馬會有一種竄出去的感覺，而且8AT的變速箱真的是誰用誰知道，3檔后的換擋基本是感覺不出來的。小排量的致命缺點(diǎn)就是，跑高速要是到160 以后，就明顯感覺油門踩下去速度吃吃上不來，但是可以肯定的是150以內(nèi)絕對OK的，再說了誰開個(gè)高速會經(jīng)常吵160呢不是。還有就是0-100的加速，官方給的跟我實(shí)際測試的我個(gè)人認(rèn)為其實(shí)還是更快些，目前sport+模式還沒用過，sport模式到是用了不少。明顯的差別就是轉(zhuǎn)速立馬就在2500到3000左右，換擋速度加快好多，之前說的前兩檔延遲問題，這下就小很多，只要肯給油，剩下的就只有讓別人吃灰的份了。說是小鋼炮其實(shí)也不為過，比起主流的小鋼炮排量上呢是略輸點(diǎn)的，整體表現(xiàn)的話呢其實(shí)也是中上的水準(zhǔn)
操控：
一流，方向盤那個(gè)精準(zhǔn)，地盤支撐到位，不影響舒適。剎車相當(dāng)給人信心，之前開過320iGT 600KM，剎車調(diào)教一致。急剎不點(diǎn)頭，感覺整車將駕駛者環(huán)抱住減速。
油耗：目前油耗9.1，可以接受.其實(shí)可以控制在8.6左右，無奈有幾次孩子在車?yán)锼�，只能原地停車不熄火，平均速度一下就下去�?/span>
舒適：坐姿低 運(yùn)動座椅包裹性好
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格23.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能
缺點(diǎn)：儲物空間太少
外觀：可以滿足4人日常出行，但是后排不建議長途坐人，后備箱空間完全可以放大物件，比如洗衣機(jī)甚至電視
空間：非常滿意，變道超車非常輕松。
配置：高速幾乎可以開到5L。普通城市通勤也很省7-8L 左右
動力：啟動時(shí)聲音好大啊...過減速帶前輪OK，后輪顛的厲害感覺非常硬
操控：
個(gè)人很喜歡，橙色，仁者見仁了
油耗：做工還是可以的看跟什么車比了。運(yùn)動方向盤手感不錯(cuò)。中控屏幕顯示信息完整。儀表中規(guī)沒太大特點(diǎn)。寶馬的內(nèi)飾都基本一樣。
舒適：高
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力充沛，加速刺激，外觀漂亮，內(nèi)飾耐看，質(zhì)量很好！
缺點(diǎn)：空間小的可以，儲物格少的可以
外觀：空間一般 好在都是兩個(gè)人用 后排基本不坐人
內(nèi)飾：開的時(shí)間還短，起步跟車不太熟練，有點(diǎn)兒竄，加速到80挺好的，一直用的普通模式，Sport可能動力就夠了
空間：很好
配置：13個(gè)上下，自己看吧。
動力：座椅挺舒服的，空調(diào)手動有點(diǎn)煩，還有每次要關(guān)自動啟停，煩！
操控：
標(biāo)準(zhǔn)寶馬臉，屁股像Polo！
油耗：寶馬家族內(nèi)飾，必須說做工上進(jìn)口比國產(chǎn)真的高了不少
舒適：喜歡它的人覺得性價(jià)比好，不喜歡它的人覺得性價(jià)比不好
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力，操控性能。
缺點(diǎn)：居然要喝95的油.
外觀：總體空間也不算還OK，前排非常舒適，座椅方向盤調(diào)節(jié)范圍大，座椅可以調(diào)很低，有跑車的感覺。后排中間凸起比較嚴(yán)重，基本只能做2人。腿部空間小。
內(nèi)飾：足已！
空間：本以為1系操控犀利，但試駕過86BRZ之后，化為浮云
配置：8個(gè)，比起之前的英朗XT 6T的油耗（11個(gè)）好了一截。
動力：電調(diào)座椅方便，底盤隔音不錯(cuò)。但是高速風(fēng)燥有點(diǎn)煩。
操控：
外觀很棒，自我感覺良好
油耗：還行吧，bmw側(cè)重駕駛，發(fā)動機(jī)，變速器，懸掛，這些都是實(shí)在的，很多都是看不到的
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：sport版動力杠杠的，運(yùn)動模式油門響應(yīng)靈敏，起步超車心里有底
缺點(diǎn)：超過120公里時(shí)速，很吵的…風(fēng)的噪音大！低速的時(shí)候路噪大，防爆胎沒辦法。討厭沒有無鑰匙進(jìn)入。
外觀：空間一般 好在都是兩個(gè)人用 后排基本不坐人
內(nèi)飾：勉強(qiáng)夠用吧
空間：很好
動力：避震比較硬朗，過坑和坎子一定要減速，必近是運(yùn)動型的車輛，過個(gè)坑，可以全部反映到你的小PP上。
操控：
外觀我覺得很好，沒覺得別人說的前燈前臉多么難看，挺好的啊，。。車頭看過去就是B級車有木有 ，BMW機(jī)蓋又長又寬。
油耗：喜歡寶馬的內(nèi)飾
舒適：高性價(jià)比
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力充沛，加速刺激，外觀漂亮，內(nèi)飾耐看，質(zhì)量很好！
缺點(diǎn)：愛他就要接受他的不完美
外觀：小，太小了。主要是后排空間，前排座椅向后多一些，后排就沒法坐人了
內(nèi)飾：比我之前開的邁騰提速快,運(yùn)動模式簡直是變態(tài),絕對是鋼炮
空間：方向準(zhǔn)確，城市中穿梭著很方便。
配置：還沒到首保，油耗一直在下降。
動力：座椅的包裹感很好，運(yùn)動的座椅坐習(xí)慣了 做別人的車就不太舒服或者不太習(xí)慣。就是腰這里坐久了會難受些。腿部支撐是很實(shí)用的。
操控：
不錯(cuò)
油耗：做工精細(xì)，上檔次，不愧是BMW。
舒適：裸車價(jià)23.5萬，很滿意也能接受！
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.63萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常滿意，比大眾的全系1.4T都要省油
缺點(diǎn)：后排無任何儲物空間
外觀：這輛車一家三口用用還行，如果你指望有后排大空間勸各位還是多考慮下。
內(nèi)飾：1.6T高功版，7秒出頭的加速，還能要求什么？
空間：方向盤置中一圈半打完，懸架有些偏運(yùn)動調(diào)教過彎很穩(wěn)，底盤很扎實(shí)不會讓人覺得單薄，路感反饋直接，開著就能感覺到寶馬強(qiáng)大的運(yùn)動基因，推頭現(xiàn)象小
配置：不錯(cuò)。不到10喔
動力：避震比較硬朗，過坑和坎子一定要減速，必近是運(yùn)動型的車輛，過個(gè)坑，可以全部反映到你的小PP上。
油耗：簡單，耐看。
舒適：個(gè)人認(rèn)為不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1系的操控我覺得優(yōu)于3系.身材小.車身靈活.選裝的379功不可沒.
缺點(diǎn)：空間太小，只適合開，不適合帶人長途。
外觀：夠用。車是買給老婆開的，老婆買菜，購物，接送小孩應(yīng)該足夠了，
內(nèi)飾：動力不錯(cuò)，170馬力，250牛米，配合ZF的8AT算是完美組合，1.6T的能爆發(fā)出2.0T的動力，在市區(qū)車多的時(shí)候就用節(jié)能模式超省油，在車少的時(shí)候運(yùn)動模式馬上就來了感覺，總的一句是動力超好！
空間：過癮！
配置：ok
動力：前排駕駛和乘坐均有舒適性，后排乘坐沒有舒適性而言
操控：
ok
油耗：簡單，耐看。
舒適：折扣后的性價(jià)比不錯(cuò)。
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