寶馬(進(jìn)口)-寶馬1系(進(jìn)口)
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寶馬1系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動(dòng)力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很�。�236）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不暴躁，但絕對(duì)夠用，120以下隨叫隨到，操控表現(xiàn)優(yōu)異。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)異響
外觀：見仁見智吧，前后感覺都差點(diǎn)意思。
內(nèi)飾：很精致，跟V40差不多。但是比同級(jí)的A級(jí) A3 CT200H比，豪華感差了點(diǎn)。
空間：上面剛說過，補(bǔ)充一下：前排還是很不錯(cuò)的，側(cè)向以及頭部空間都挺好！
配置：買的時(shí)候已經(jīng)降了五萬左右，性價(jià)比算是可以了。
動(dòng)力：動(dòng)力那是杠杠的，舒適模式我感覺在城里邊都有點(diǎn)猛，sport模式感覺城里頭太憋屈了，用迅猛倆字形容一點(diǎn)都不夸張，沒開過多好的車，總之我覺得動(dòng)力非常充沛。eco模式我感覺有點(diǎn)肉，不過城里頭擁堵路段真心能省點(diǎn)油。
操控：
不是專業(yè)人員，無法用言語表達(dá)，至少比我家前驅(qū)的小車好開一點(diǎn)
油耗：一般，沒仔細(xì)留意
舒適：舒適確實(shí)一般，開著運(yùn)動(dòng)，坐著就比較累。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是操控，方向給多少來多少還有就是停車還算可以比較好找車位，高速車子穩(wěn)定性比較好，本人個(gè)子不高，又對(duì)兩廂車情有獨(dú)鐘，造型很呆萌，最關(guān)鍵的就是第一次感覺到轉(zhuǎn)彎不費(fèi)力了。特別是在山道上開優(yōu)勢(shì)立竿見影。剎車也很靈敏，
缺點(diǎn)：開久了 動(dòng)力不夠
外觀：這個(gè)依照個(gè)人眼光吧
內(nèi)飾：寶馬套娃內(nèi)傷。
空間：前排空間充足、后排坐兩個(gè)人很舒適，坐三個(gè)人就很勉強(qiáng)了。
配置：性價(jià)比很高的啦。。。20個(gè)點(diǎn)買的 現(xiàn)在聽說有地區(qū)能到30~ ~！ 哎
動(dòng)力：城里駕駛、超個(gè)車還是比較輕松。女生駕駛沒有那種動(dòng)力過剩的感覺，男生駕駛也沒有那種動(dòng)力不足的尷尬。
操控：
寶馬賣的就是操控，雞腿檔桿很人性化
油耗：ECO PRO模式+8AT能讓這款1噸5的小車非常的節(jié)油
舒適：一般，開久了會(huì)累，不過不無聊
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有駕駛樂趣,動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：配件太貴了，保險(xiǎn)公司壓力大山，4S店維修價(jià)格太高。
外觀：前臉很兇猛，屁股沒有新款好看，但是也很有個(gè)性
內(nèi)飾：夠用了
空間：后排空間稍小一點(diǎn)，坐三人絕對(duì)是折磨。兩個(gè)人最合適，也舒服。
配置：其實(shí)要是這個(gè)錢買個(gè)這么小的車確實(shí)有點(diǎn)不值，但是同級(jí)車1系的性價(jià)比算是最高的了，比奧迪A3大氣，比奔馳A級(jí)動(dòng)感，比高爾夫GTI有名氣，所以各方面都是最好的~
動(dòng)力：170P推動(dòng)這個(gè)1.4T的小車，推背感還是不錯(cuò)的，磨合期還沒深踩，一直2300轉(zhuǎn)以下。
操控：
精準(zhǔn)到位，非常適合喜歡操控著他飛奔的你
油耗：純市區(qū)油耗10個(gè)（堵車居多），快速路+市區(qū)油耗（一樣一半）7.5-7.8，純高速5左右（這個(gè)油耗是我老爸跑出來的）
舒適：開上這車 舒適性這種東西 完全不在意
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.40萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有動(dòng)力而且還特別節(jié)油
缺點(diǎn)：藍(lán)天白云略顯高調(diào)。
外觀：漂亮100分。
內(nèi)飾：都說做工還不錯(cuò)的 的確是 之前看過 十幾萬的兩廂車 做工還是和 寶馬有差距的
空間：小
配置：性價(jià)比我覺得是非常高，20幾萬買到的是8at，后驅(qū)，50比50配重，170匹250牛米的心臟，雖然這些我目前還沒有完全感受到它的存在，但聽著就讓人興奮，不是么？
動(dòng)力：170馬力，250牛米帶動(dòng)這么一輛小車可以說是游刃有余，高速上最快時(shí)速開過140公里，轉(zhuǎn)速2000+，繼續(xù)踩油門感覺后勁還很足！
操控：
精準(zhǔn)
油耗：一般9個(gè)左右正常吧。1.6大概就是這個(gè)油耗。
舒適：舒適性我覺得還可以，避震沒有運(yùn)動(dòng)車的那么硬，還是偏舒適的調(diào)教，但不適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛，長(zhǎng)時(shí)間駕駛的舒適性跟某些車是比不了的。因?yàn)檫@不是它的強(qiáng)項(xiàng)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很棒，舒適模式給油就走
缺點(diǎn)：當(dāng)然是空間了（后排），2690mm的軸距都給了機(jī)艙了，后排坐起來有點(diǎn)憋屈（其實(shí)也還好啦），就是安全座椅反向安裝的時(shí)候太占空間，會(huì)影響到前排的舒適性，等娃大點(diǎn)正向安裝就沒問題了！
外觀：前臉很霸氣，特別是天使眼，后面就一點(diǎn)POLO啦。
內(nèi)飾：同級(jí)車相比渣內(nèi)飾，但這種“簡(jiǎn)單“個(gè)人比較喜歡；
空間：前排舒適，后排基本也就做做兒童吧，成人做很難受，由于底盤很低已經(jīng)有3個(gè)人磕著頭啦。
配置：相比同級(jí)車型，性價(jià)比有很提高。
動(dòng)力：170P馬力能達(dá)到7.3的百公里加速已經(jīng)很不錯(cuò)了，后驅(qū)小鋼炮，可能現(xiàn)在的兩廂車就1系是后驅(qū)了吧，很不錯(cuò)。
操控：
同上。。。沒有任何遺憾
油耗：現(xiàn)在磨合期油耗較高，但是開高速就超級(jí)省油了。
舒適：舒適性只能說一般 尤其坐后排最能體會(huì)
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格23.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是外觀了吧，當(dāng)然內(nèi)飾也不錯(cuò)。之所以選這款車很多的原因就是因?yàn)樗庥^拉風(fēng)，不僅僅是掛了一個(gè)寶馬的藍(lán)天白云的標(biāo)，主要是外觀設(shè)計(jì)的很時(shí)尚又不入俗。小車?yán)锩嬉部戳瞬簧�，高爾夫太街車了，V40外觀不合胃口。mini有點(diǎn)娘。最主要是這款車優(yōu)惠比較大，性價(jià)比也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：開久了 動(dòng)力不夠
外觀：喜歡大頭皮鞋的感覺，M包還是必須要換，車身要降低。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般
空間：緊湊型 座椅太低
動(dòng)力：170P馬力能達(dá)到7.3的百公里加速已經(jīng)很不錯(cuò)了，后驅(qū)小鋼炮，可能現(xiàn)在的兩廂車就1系是后驅(qū)了吧，很不錯(cuò)。
操控：
指向精準(zhǔn)，完全沒有虛位，懸掛偏硬，路感清晰，聽著過減速帶沉穩(wěn)的砰砰聲還是很帶感的
油耗：二廂車表現(xiàn)不錯(cuò)，市區(qū)路堵8個(gè)油
舒適：市區(qū)用舒適性很好，長(zhǎng)途會(huì)累特別是腰，因?yàn)闆]有腰靠
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，油門反饋不錯(cuò)，給多少油，出多少力，超車變線干脆利落，好開
缺點(diǎn)：二三十萬的車，居然連一個(gè)USB、藍(lán)牙、導(dǎo)航都沒有�。∫繇懶Ч究梢詿o視！內(nèi)飾用料、做工較奔馳A級(jí)、沃爾沃V40有較大差距。
外觀：雖然車子已經(jīng)出來幾年了 雖然一直沒能適應(yīng)豬鼻子臉和三角眼 但是新車 開路上還是有一些回頭率的 屬于越看越好看的那種
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單粗暴。各種功能簡(jiǎn)單直觀，使用方便。
空間：由于之前的車是榮威350，換車后最大的空間區(qū)別就是后排少坐一個(gè)人
配置：當(dāng)時(shí)七折的價(jià)格，從底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱來說，絕對(duì)值了
動(dòng)力：充沛
操控：
bmw的操控如果排第二，應(yīng)該沒人敢排第一了吧，ps：在相同檔次價(jià)位的前提下。
油耗：新車暫時(shí)以ECOPRO模式和舒適模式為主，300公里油耗8.4
舒適：前排還可以后排有點(diǎn)憋屈
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控一流
缺點(diǎn)：都滿意 但是此車的弱點(diǎn)是空間和較低的地盤 但是我平時(shí)一個(gè)人到兩個(gè)人開 也不去越野 所以無所謂
外觀：前臉很兇猛，屁股沒有新款好看，但是也很有個(gè)性
內(nèi)飾：個(gè)人覺得內(nèi)飾一直不是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)。
空間：絕大部分時(shí)間一個(gè)人用車。即使4成人，只要不是4個(gè)大號(hào)老爺們，空間我認(rèn)為是絕對(duì)夠用的，當(dāng)然如果大幾百公里的話，還是考慮GT房車吧，一般的轎車都不會(huì)舒服。
配置：由于優(yōu)惠力度空前，性價(jià)比我個(gè)人感覺應(yīng)該是最高的了，就為了藍(lán)天白云的標(biāo)志，這價(jià)格也值了，何況這動(dòng)力和操控的組合，會(huì)讓你迷上開車，如果能再舒服點(diǎn)的話。
動(dòng)力：地板油，很爽，實(shí)測(cè)百公里7.2s
操控：
操控各項(xiàng)一直是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，特別是這個(gè)車的比例，幾乎完美
油耗：要是加一箱殼牌油加滿300元、能跑730公里
舒適：底盤軟硬適中，懸架有韌性
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：除了空間外還真不知道有什么缺點(diǎn)！
外觀：很好看
內(nèi)飾：由于要得18領(lǐng)先內(nèi)飾基本全是塑料加布，總的來說不太行，但是加個(gè)座套加個(gè)遮光墊，再在出風(fēng)口插滿了各種亂七八糟的東西，基本原來內(nèi)飾也看不見了。。。最主要是沒什么儲(chǔ)物格，手扶箱太淺了，兩盒煙就差不多了，所以儲(chǔ)物空間要靠自己開發(fā)拓展。
空間：上面說了，不顧及后座的情況下前座很充裕，一旦顧及后座，就沒什么空間可言了。
配置：20多萬，原裝進(jìn)口，7.2秒加速，后驅(qū)。還有什么說的？
動(dòng)力：1.6T的動(dòng)力還算可觀，并且刷了程序…
操控：
很好
油耗：咱都是學(xué)過物理的，知道能量守恒的道理，省油的要點(diǎn)只在于精確控制的噴油嘴，對(duì)于排量大小，沒啥影響，有了渦輪，單位時(shí)間內(nèi)燒的汽油也多了，耗油量還是得看馬力和扭矩。
舒適：舒適性相對(duì)于以前的老款改良了很多。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格22.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：170馬力的動(dòng)力，250的扭距，動(dòng)力隨踩隨到
缺點(diǎn)：不支持USB或者SD卡播放音樂！��！每次聽歌都要刻CD，十分麻煩！
外觀：好看，特別是換了M包之后，簡(jiǎn)直就是帥呆；16寸輪轂，丑到爆，寶馬你標(biāo)配個(gè)17寸的能死��！屁股只有一個(gè)菊花，真的是也無話可說！
內(nèi)飾：跟寶馬其他車型的內(nèi)飾基本上差不多
空間：空間因人而異吧，平時(shí)一個(gè)人上下班開開也夠用了。
配置：比較一般，但是優(yōu)惠力度的
動(dòng)力：動(dòng)力很足，秒殺路上各種豪車
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn) 指哪打哪 路感也很清晰 反饋的信息很豐富 原廠避震太偏舒適了 所以偶爾想撒個(gè)野的時(shí)候 避震就支撐不住了 側(cè)傾太大 魚和熊掌不能兼得
油耗：二廂車表現(xiàn)不錯(cuò)，市區(qū)路堵8個(gè)油
舒適：坐在前排感覺還是很舒服的，視線也好，后面座位一兩個(gè)人坐還是蠻舒服，3個(gè)人就擠了，主要是腳不好放。
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